Ի՞նչ է նավթի ճնշման սենսորը:

Այս հոդվածում ես ձեզ կներկայացնեմ այն ​​ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք նավթի ճնշման սենսորների մասին, ներառյալ, թե ինչպես դրանք փորձարկել:

Անկասկած, նավթի ճնշման սենսորը ձեր մեքենայի ամենակարեւոր բաղադրիչներից մեկն է: Նավթի վատ ճնշումը կարող է վնասել շարժիչը կամ ամբողջովին անջատել այն: Նավթի ճնշման սենսորի լավ պատկերացումն էական է, անկախ նրանից՝ դուք ինձ նման մեխանիկ եք, թե ավտոմեքենայի սիրահար:

Այսպիսով, ինչ է նավթի ճնշման սենսորը:

Յուղի ճնշման չափիչը սարք է, որը կարող է վերահսկել նավթի ճնշումը ձեր շարժիչում: Այլ կերպ ասած, նավթի ճնշման անջատիչը միավորում է նավթի ճնշման անջատիչը և նավթի ճնշման անջատիչը:

Ես ավելի մանրամասն կանդրադառնամ ստորև:

Ինչ դուք պետք է իմանաք նավթի ճնշման սենսորի մասին

Շարժիչի յուղի ճնշմանը հետևելը ձեր մեքենայի կարևոր մասն է: Սա ձեզ լավ պատկերացում կտա արտահոսքի կամ որևէ այլ խնդրի մասին: Դուք կարող եք վերահսկել նավթի ճնշումը շարժիչում՝ օգտագործելով ճիշտ աշխատող նավթի ճնշման սենսոր: Ահա թե ինչու նավթի ճնշման սենսորները կարելի է անվանել ձեր մեքենայի ամենակարևոր սենսորները:

Ինչպես է դա աշխատում.

Շարժիչի յուղի ճնշման սենսորի կարևորությունն ու յուրահատկությունը հասկանալու համար նախ պետք է հասկանալ դրա մեխանիզմը: Այսպիսով, այս բաժնում ես կփորձեմ բացատրել այն:

Շարժիչի յուղի ստանդարտ ճնշման չափիչներից շատերը ցույց են տալիս նախազգուշական լույս, եթե նավթի ճնշումը ցածր է: Այս ցուցիչը կփայլի գործիքի վահանակի վրա: Այնուամենայնիվ, ստուգեք լուսարձակները միայն շարժիչը գործարկելուց հետո:

Մեքենայի վահանակի վրա կցուցադրվի նավթի ցածր ճնշման նախազգուշական լույս, երբ միացնում եք բոցավառման ստեղնը: Բայց դա չի նշանակում, որ նավթի մակարդակը ցածր է։ Դուք պետք է գործարկեք շարժիչը, որպեսզի հստակ տեսնեք նավթի մակարդակը: Հակառակ դեպքում նավթի տեղափոխման գործընթացը չի սկսվի։

Յուղի ճնշման սենսորը բաղկացած է երկու հիմնական մասից. Իրականում դրանք երկուսից ավելի են։ Բայց նավթի ճնշման սենսորի մեխանիզմը հասկանալու համար դուք պետք է գոնե իմանաք զսպանակով բեռնված անջատիչի և դիֆրագմայի մասին:

Քննեք վերը նշված պատկերը: Ինչպես տեսնում եք, դիֆրագմը միացված է գարնանային անջատիչին: Իսկ զսպանակը միացված է ցուցիչի դրական ծայրին։ Լամպի բացասական ծայրը միացված է նավթի սենսորային պատյանին: Հետևաբար, շղթան միացված է, և ազդանշանային լույսը կփայլի: Ահա թե ինչու նախազգուշական լույսը բռնկվում է, երբ միացնում եք բոցավառման բանալին: (1)

Ի՞նչ է տեղի ունենում շարժիչը գործարկելուց հետո:

Գործարկվելուց հետո շարժիչը կսկսի վառելիքի մղումը: Դիֆրագմը կխփի զսպանակը, երբ յուղի առաջարկվող ճնշումը հասնի: Սա կխախտի միացումը, և նախազգուշական լույսը ինքնաբերաբար կանջատվի:

Այնուամենայնիվ, միացումն ակտիվ կլինի, եթե նավթի առաջարկված մակարդակը չհասնի: Հետեւաբար, լույսը կբացվի:

Նավթի ճնշման սենսորի ստուգման ուղիները

Մարդկանց մեծամասնությունը արագ խուճապի է մատնվում, երբ վահանակի վրա տեսնում է նավթի ցածր ճնշման նախազգուշացնող լույս: Բայց նրանք չպետք է: Դրա համար երկու հիմնական պատճառ կա.

• Նավթի արտահոսք նավթագծում կամ նավթի ճնշման սենսորում
• Յուղի ճնշման ցուցիչի անսարքություն (լարերի հետ կապված խնդիրներ)

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի մեխանիկ՝ նավթի արտահոսքի ստուգման համար: Հավատա ինձ; սա լավագույն միջոցն է: Ես տեսել եմ, որ իմ հաճախորդներից շատերը հիասթափված են՝ փորձելով գտնել արտահոսք: Այսպիսով, դրա համար մասնագետ վարձեք: (2)

Այնուամենայնիվ, եթե դուք պետք է ստուգեք ձեր յուղի ճնշման սենսորը և ֆիքսված եք դա ինքներդ անելու վրա, կա հեշտ ճանապարհ: Այս փորձարկման գործընթացի համար ձեզ հարկավոր է թվային մուլտիմետր, բանալին և պտուտակահան:

1. Միացրեք շարժիչը և ստուգեք, որ նավթի ճնշումը ցածր է:
2. Անջատեք շարժիչը և բացեք ձեր մեքենայի գլխարկը:
3. Տեղադրեք շարժիչի բլոկը և հանեք նավթի ճնշման սենսորը դրանից:
4. Սահմանեք մուլտիմետրը շարունակականության ստուգման համար:
5. Տեղադրեք սև զոնդը սենսորային պատյանի վրա:
6. Տեղադրեք կարմիր զոնդը սենսորի գլխին:
7. Եթե ​​մուլտիմետրը սկսում է ազդանշան տալ, ապա նավթի ճնշման սենսորը ճիշտ է աշխատում:

Արագ Tip: Այս թեստը ստուգում է միայն նավթի ճնշման ցուցիչի լարերը և չի նշում սենսորից որևէ արտահոսք:

Եթե ​​սենսորային լարերը կարգին են, և նախազգուշական լույսը դեռ վառված է, նավթամուղում կամ ճնշման սենսորում արտահոսք կա: Խնդիրը ստուգեք որակավորված տեխնիկի կողմից: Լավ մեխանիկը միշտ բավականին արագ կգտնի նման խնդիրները: Բայց ձեզ համար դա կարող է տևել 2 կամ 3 օր:

Բացի այդ, եթե մեխանիկը խորհուրդ է տալիս փոխարինել նավթի ճնշման սենսորը, ազատ զգալ դա անել: Ամենից հաճախ նավթի ճնշման տվիչները էժան են: Այսպիսով, եկեք սկսենք փոխարինումից:

Եթե ​​վերը նշված մեթոդներից ոչ մեկը չի աշխատում, խնդիրը կարող է լինել վատ յուղի ֆիլտրը, խցանված նավթագիծը կամ այլ բան: Ահա թե ինչու ավելի լավ է դժվար մասը թողնել մեխանիկներին:

Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին:

• Ինչպես ստուգել վառարանի ճնշման անջատիչը մուլտիմետրով
• Ինչպես ստուգել նավթի ճնշման սենսորը մուլտիմետրով
• Ինչպես միացնել վառելիքի պոմպը բոցավառմանը

Առաջարկություններ

(1) Դիաֆրագմ – https://my.clevelandclinic.org/health/body/21578-diaphragm

(2) նավթի արտահոսք - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/oil-leakage

Վիդեո հղումներ

Շարժիչի յուղի ճնշման անջատիչի հեռացում, փոխարինում և համակարգի ակնարկ

Նավթի ճնշման ցուցիչի փորձարկում հիմնական գործիքներով - Ինչպես կատարել DIY