Ինչ ընտրել մեքենան փաթաթելու համար՝ վինիլային կամ պոլիուրեթանային թաղանթ
Պարունակություն
Այսօր մեքենաների շուկայում կան երկու տեսակի թաղանթներ՝ վինիլային (պոլիվինիլքլորիդ) և պոլիուրեթանային։ Նրանք թափանցիկ են և գունավոր, ինչպես նաև տարբերվում են հյուսվածքով։
Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հաճախ կանգնում են ընտրության առաջ՝ որն է ավելի լավ մեքենայի համար՝ վինիլ, թե պոլիուրեթան: Երկու նյութերն էլ պաշտպանում են մարմինը ներկերի վնասից, բայց սկզբունքորեն տարբերվում են միմյանցից:
Ի՞նչ է տալիս մեքենան թաղանթով փաթաթելը:
Պաշտպանիչ թաղանթը պաշտպանում է մարմինը մեքենա վարելիս մեխանիկական վնասվածքներից: Ներկը չի տուժի կեղտից, ավազից և մանր քարերից։
Նյութը հեռացնելուց հետո ավտոմեքենայի մակերեսը կմնա իր սկզբնական տեսքով: Սա մեծ առավելություն է նրանց համար, ովքեր պատրաստվում են վաճառել մեքենան։
Թաղանթը չի փոխանցում ուլտրամանուշակագույն ճառագայթները, ուստի լաքը չի մարի արևի տակ։ Կպչուն պիտակի օգնությամբ կարող եք բարելավել մեքենայի արտաքին տեսքը՝ թափքը դարձնել փայլատ, քրոմապատել կամ փոխել գույնը՝ առանց ներկելու։
Պաշտպանիչ թաղանթի տեսակները
Այսօր մեքենաների շուկայում կան երկու տեսակի թաղանթներ՝ վինիլային (պոլիվինիլքլորիդ) և պոլիուրեթանային։ Նրանք թափանցիկ են և գունավոր, ինչպես նաև տարբերվում են հյուսվածքով։
պոլիվինիլ քլորիդ (վինիլ քլորիդ)
Սա թափանցիկ պլաստմասսա է, որը պաշտպանում է մեքենան թեթև վնասվածքներից, արագ վարելու ժամանակ անիվների տակից թռչող ավազից և մանրախիճից։ Սկզբում նյութն օգտագործվում էր գովազդային վահանակների համար պաստառների պատրաստման մեջ։ Նրա հաստությունը 100-150 միկրոն է։
Պոլիուրեթանային
Պոլիուրեթանը պատկանում է պոլիմերների խմբին։ Այս նյութը ավելի ամուր է և իր հետևողականությամբ նման է հեղուկ ռետինին: Այն ավելի լավ է, քան վինիլը, ձգվում և կծկվում է շահագործման ընթացքում, առանց պաշտպանիչ և էսթետիկ հատկությունների կորստի: Հաստությունը՝ 200 մկմ։
Կպցնել պոլիուրեթանային թաղանթով
Պոլիուրեթանն առաջին անգամ օգտագործվել է ամերիկյան ավիացիայում։ Նյութը օգտագործվել է անապատի վրայով թռչող ուղղաթիռների սայրերը ծածկելու համար։ Նման պաշտպանությունը մեծացրել է մեքենայի մաշվածության դիմադրությունը:
Պոլիուրեթանային կամ վինիլային թաղանթ. որն է ավելի լավ
Ֆիլմերի երկու տեսակներն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները, բայց դրանք սկզբունքորեն տարբերվում են միմյանցից:
Ավտո վինիլի առավելություններն ու թերությունները
Հաշվի առեք մեքենաների համար վինիլային ֆիլմի դրական և բացասական կողմերը:
արժանապատվություն
PVC ծածկույթը պաշտպանում է մեքենան կեղտից և մանր քարերից առաջացած վնասներից:
Թարմ կիրառված նյութը մարմնի վրա գրեթե անտեսանելի է: Բայց եթե ուշադիր նայեք, կարող եք տեսնել կոպտությունը: Վինիլը թաքցնում է մակերեսային փոքր թերությունները և պաշտպանում է ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման բացասական հետևանքներից:
Սահմանափակումները
Հիմնական թերությունը կարճ ծառայության ժամկետն է: Արտադրողները տալիս են մինչև 12 ամիս երաշխիք։ Բայց վեց ամսից հետո նյութը դեղնում է և նկատելի է դառնում մարմնի վրա։ Դրա հաստությունը բավարար է միայն ներկերի նվազագույն պաշտպանության համար:
Նյութը հատկապես ուժեղ է տուժում ամռանը։ Արևի պայծառ լույսի պատճառով վինիլային դեկալը դառնում է բիծ: Երկարատև շոգի դեպքում ծածկույթը փափկվում է, իսկ ձմռանը ցածր ջերմաստիճանի պատճառով այն կարծրանում է, շերտազատվում և կտոր-կտոր ընկնում։
Ավտոմեքենայի փաթաթում վինիլային թաղանթով
Ամառային սեզոնից առաջ ավելի լավ է մեքենան ամբողջությամբ փաթաթել։ Հակառակ դեպքում, նյութը հեռացնելուց հետո ներկերի որոշ հատվածներ կմնան պայծառ, իսկ մյուսները՝ արևի պատճառով:
Դատելով ակնարկներից՝ մեքենայի համար նախատեսված վինիլային թաղանթը չի հանդուրժում ուժեղ հարվածները և կարող է ճեղքվել: Այն պահանջում է զգույշ խնամք և վնասվում է ջրի բարձր ճնշման կամ լվացման ժամանակ հղկող մաքրող միջոցների ինտենսիվ ազդեցության պատճառով:
Մեկ այլ թերություն ապամոնտաժման դժվարությունն է: Արտադրողները խորհուրդ են տալիս ֆիլմը հեռացնել առավելագույնը մեկ տարի հետո: Հակառակ դեպքում նյութը կսկսի կոտրվել, և այն մեկ թերթով հեռացնելը չի աշխատի: Կպչուն հիմքը կարծրանում և կեղևվում է ներկերի հետ միասին:
Պոլիուրեթանային հակամանրախիճային ֆիլմի առավելություններն ու թերությունները
Ավտոֆորումներում պոլիուրեթանի մասին շատ դրական ակնարկներ կան:
Կոալիցիայում
Այսօր դա ամենահուսալի ծածկույթն է, որը պաշտպանում է մարմինը ավազից, մանրախիճից, անբարենպաստ եղանակային պայմաններից։ Նյութը դժվարությամբ է պատռվում, չի վնասվում անգամ վթարի ժամանակ։
Հակախիճային պոլիուրեթանային ծածկույթը մեքենայի վրա աննկատ է, վերականգնվում է ծայրահեղ շոգից և չի դեֆորմացվում ցրտին:
Պոլիուրեթանային նյութն ունի պաշտպանիչ շերտ, որը հիշեցնում է հաստ գել։ Այն ինքնահաստատվում է, ուստի թաղանթապատ մարմինը հակված չէ քերծվածքների:
Հակախիճային պոլիուրեթանային թաղանթ Suntek PPF
Պոլիուրեթանն ավելի երկար է պահպանվում, քան վինիլը և պահպանում է իր տեսքը հաճախակի փայլեցման դեպքում: Ապամոնտաժելուց հետո ֆիլմը սոսինձ չի թողնում մարմնի մակերեսին: Եթե նյութը կիրառեք մեքենայի վրա գնելուց անմիջապես հետո, ապա հեռացնելուց հետո այն նույնքան լավ կլինի, որքան նոր:
Դեմ
Նյութի թերությունը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից պաշտպանվելու բացակայությունն է։ Բայց մեքենաների վրա պոլիուրեթանային ակնարկները պնդում են, որ այս գույքը կարող է վերագրվել պլյուսներին: Մասնակի կպցնելով, թաղանթը հեռացնելուց հետո մարմնի գույնը չի փոխվի:
Նմանատիպ հատկանիշներ
Երկու նյութերն էլ նման են միայն մեկում։ Դրանք կիրառվում են մեքենայի մակերեսին՝ այն պաշտպանելու և արտաքին տեսքը փոխակերպելու համար։
Վինիլ և պոլիուրեթանային տարբերություններ
Հիմնական տարբերությունը ծառայության ժամկետում է: Պոլիուրեթանը պաշտպանում է մեքենան առնվազն 5 տարի և չի ազդում ջերմաստիճանի բացասական ազդեցության վրա։ Ֆորումներում վարորդները բացասական ակնարկներ են թողնում մեքենաների վինիլային փաթաթման մասին: Այն պահպանում է իր հատկությունները առավելագույնը 1,5 տարի՝ զգույշ շահագործման ենթակա: Երբեմն նյութը դառնում է անօգտագործելի ամառվա 3 ամիս անց, եթե ուժեղ շոգ է եղել։
Վինիլային ֆիլմ մեքենաների համար գլանափաթեթներով
Վինիլը արագ կարծրանում է և փոխում ձևը: Այն կարող է պատռվել ձեռքով: Նման ֆիլմը ճաքում է ցրտին, չի հանդուրժում ջերմությունը և ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունները:
Պոլիուրեթանն ամուր է, ճկուն և առաձգական: Այն չի ազդում անբարենպաստ եղանակային պայմանների վրա: Բայց, ի տարբերություն վինիլային, այն չի պաշտպանում մարմինը գույնի գունաթափումից։
Պոլիուրեթանը արտադրվում է հայտնի գործարանների կողմից՝ հատուկ տեխնոլոգիայով։ Պոլիվինիլքլորիդը մատակարարվում է նույնիսկ ընդհատակյա չինական ֆիրմաների կողմից:
Գների մասին
Ծածկույթի արժեքը կախված է մեքենայի չափից և ապրանքանիշից, ֆիլմի արտադրողից և աշխատանքի ծավալից: Գնի վրա ազդում է քաղաքը, վարպետի որակավորումը և նյութի տեսակը՝ գունավոր, փայլուն, փայլատ, մարգարիտ, քրոմ, կարբոն։ Հին ֆիլմի նյութը հեռացնելու համար ստիպված կլինեք հավելյալ վճարել։
Ավտոսրահում մի ամբողջ փոքր դասի մեքենան բյուջետային պոլիուրեթանով ծածկելու միջին արժեքը կազմում է 50 70 ռուբլի, իսկ մեծ ջիպի համար՝ մինչև 2,5 19,5 ռուբլի։ Ֆիլմի կպչուն լուսարձակների վրա արժե 20 հազար ռուբլի: Ստանդարտ տարբերակը (կափարիչը և առջևի բամպերն ամբողջությամբ, տանիքի մի մասը, լուսարձակներն ու լապտերները, դիմապակու սյուները) կարժենա մոտ 50 հազար ռուբլի: Պրեմիում նյութ օգտագործելու դեպքում գինը կբարձրանա XNUMX-XNUMX%-ով։
Հակախիճային թաղանթ պրեմիում դասի մեքենաների համար
Վինիլն ավելի էժան է: Ամենից հաճախ, ավտոսրահները առաջարկում են մեքենայի համապարփակ կպցնել: Գինը 35 հազար ռուբլիից:
Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հաճախ վինիլի մասին ակնարկներ են գրում մեքենաների վրա և ասում, որ ստորգետնյա արհեստավորներից էժան ծածկույթ են կիրառել 5-10 հազար ռուբլով: Բայց ծածկույթի որակի և ամրության երաշխիք չկա:
Այսպիսով, ինչ ֆիլմ ընտրել մեքենայի համար
Ավտոմեքենայի վրա վինիլային կամ պոլիուրեթանային թաղանթի ընտրությունը կախված է շահագործման պայմաններից: Եթե վարորդը քշում է զգույշ և միայն քաղաքով մեկ, ապա առաջին տարբերակը ճիշտ կլինի:
Անբարենպաստ եղանակային պայմաններով և հաճախակի արտաճանապարհային երթևեկությամբ շրջաններում ավելի լավ է մեքենան փաթաթել ավելի խիտ նյութով։ Պոլիուրեթանը խորհուրդ է տրվում նաև նրանց, ովքեր մտադիր են ապագայում մեքենա վաճառել։
