| Մեքենայի ապրանքանիշ | Սխալի կոդ | Սխալի արժեքը |
| General Motors | B0465 | Օժանդակ ջեռուցիչի բոցի սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1644 | Տրամադրված ոլորող մոմենտ ելքային միացում |
| General Motors | B2199 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային հենարան բաց միացումում |
| General Motors | B2985 | ՌԴ դռան բռնակի անջատիչ միացումը բաց է |
| General Motors | B3027 | Սկսնակը միացնում է շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3364 | ՌԴ պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման միացումը բաց է |
| General Motors | B3406 | AHLD RH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | U1010 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1052 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0626 | Բեռնախցիկ/լյուկ (անց. մեքենաներ) կիսաբաց ցուցիչ սխեմայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B0648 | Բարձրացրեք ապակու կիսաբաց ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B3234 | ՌԴ կողպեքի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3705 | Առջևի լվացքի շարժիչի մուտքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3754 | DIC միացման/անջատման ազդանշանի շղթան բաց է |
| General Motors | B0840 | Ստուգեք չափիչի ցուցիչի շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B0882 | Զանգի համակարգի միացումը ցածր է |
| General Motors | B0924 | Արագության (արտահանման) ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | C0149 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի բարձր |
| General Motors | C0191 | 4wd/AWD տեղեկատու արագացուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0693 | Կափույրի կառավարման ռելեի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1172 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 15 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1214 | Աուդիո [-] ելք #19 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1641 | LF հայելային ջեռուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1683 | Ներքին հետևի հայելիի շարժիչ #1 (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) բարձր միացում |
| General Motors | B2403 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0247 | Օդի հոսքի կարգավորող թիվ 2 (ջեռուցիչ) միացում բաց է |
| General Motors | C0475 | Էլեկտրական ղեկի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0395 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (Հովացուցիչ) միացում ցածր է |
| General Motors | B2233 | LR նստատեղի շարժիչ #2 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացում բարձր է |
| General Motors | P1110 | Շարժիչի բարձր ընդունման օդի ջերմաստիճանի վիճակը |
| General Motors | P1166 | Թթվածնի սենսորային համակարգ – Ցածր լարում էլեկտրաէներգիայի հարստացման ժամանակ (բանկ 1 – սենսոր 1) |
| |
| General Motors | B1476 | Պահպանված լրասարքի ուժային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1553 | Հայելի LF/RF-ի ընտրության անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1875 | Driver Belt Tower Down Sw CKT Malf |
| General Motors | B1923 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ժմչփի միացում բարձր |
| General Motors | B0259 | Օդի հոսքի հսկողություն #5 (օդափոխիչ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2701 | Բոցավառման հերթափոխի կողպեքի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1532 | Օդորակիչի գոլորշիչի ջերմաստիճանի շղթայի լարման ցածր մակարդակ |
| General Motors | P1579 | Կայանել/չեզոք՝ քշելու համար/հետընթաց՝ բարձր շնչափող անկյան տակ |
| General Motors | B2115 | Թեքման սենսորը ձախողվեց |
| General Motors | B2167 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ժմչփի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2893 | Թեք և աստղադիտակի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B2953 | Անվտանգության համակարգի սենսորը (Passkey/Passlock/և այլն) վերգետնյա միացում բարձր է |
| General Motors | B0317 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) միացում բաց է |
| General Motors | B3332 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | B0487 | Օժանդակ ջեռուցիչի ջերմաստիճանի անջատիչ HS՝ միացում չկա |
| General Motors | U1020 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0552 | Սեզոնային վազաչափի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0594 | Տուրբո լիցքավորիչի/լիցքավորիչի ուժեղացման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0055 | Ուղևորի նախալարիչը ճնշվել է |
| General Motors | B3160 | LF պատուհանի վերևի անջատիչ (դռան մոտ) միացման անսարքություն |
| General Motors | B3202 | Հետևի պատուհանի կողպման անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3524 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | B3566 | DIC ռեժիմի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | U1220 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0828 | Ձգման կառավարման համակարգ անջատված ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0850 | Սպասեք/Մոմերի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0075 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0117 | Պոմպի շարժիչի ռելեի շղթայի տիրույթը/գործողությունը |
| General Motors | B1098 | Աուդիո [+] ելք #8 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1140 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 12 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1609 | LF հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) բաց միացում |
| General Motors | B2319 | RR գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում բաց է |
| General Motors | B2371 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0381 | Շարժիչային համակարգի անսարքություն |
| General Motors | C0485 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի ջերմաստիճանի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0223 | Recirc դիրքի հրամանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0849 | Սարքի բռնկումը 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՆՈՒՄ) միացում բաց է |
| General Motors | C0891 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1373 | Սարքի բոցավառման 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՈՒՄ) միացում բարձր է |
| General Motors | B1415 | Սարքի լարման հղման ելքի թիվ 3 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1801 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1843 | LF/Driver lumbar up switch circuit high |
| General Motors | B2603 | Ցերեկային վազքի լամպի կառավարում #1 (LH կամ համակարգ) բարձր միացում |
| General Motors | B2645 | Շրջակա միջավայրի լույսի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1500 | Մեկնարկի ազդանշանի միացում |
| General Motors | P1542 | Օդափոխման համակարգ Բարձր ճնշում/Բարձր ջերմաստիճան |
| General Motors | B2041 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2083 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի հետևի անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2839 | DIC-ի վերակայման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0281 | Օդի հոսքի կառավարում #9 (երկ գոտի) միացում բարձր |
| General Motors | B3278 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | P1834 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ (TCC)/հերթափոխի էլեկտրամագնիսական (SS) կառավարման միացում Բարձր լարման |
| General Motors | P2009 | Ներմուծման կոլեկտորային հոսանքի կառավարում (IMRC) էլեկտրամագնիսական սարքի կառավարման միացում Ցածր լարման |
| General Motors | U2139 | Կորցրած կապը Body Control (CIM) համակարգի հետ |
| General Motors | B0562 | Տախոմետրի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3128 | LF դուռը բացում է միայն բարձր շղթան |
| General Motors | B3170 | RF պատուհանի վերևի անջատիչ (դռան մոտ) միացման անսարքություն |
| General Motors | B3470 | RF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | B0339 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #6 (Ջերմ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1158 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0530 | Վառելիքի մակարդակի սենսորը խրված է |
| General Motors | B0754 | L ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0796 | Փոխանցման տուփի ջերմաստիճանի ցուցիչի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0043 | ՌԴ անիվի արագության սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | C0085 | LR ABS էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1044 | Աուդիո [-] ելք #2 (RF) միացում բաց է |
| General Motors | B1086 | Աուդիո [+] ելք #7 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B2287 | RR նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0307 | Շարժիչի A/B շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0349 | Կոդավորիչի ալիք A մուտքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0001 | PCM դիսկրետ մուտքի արագության ազդանշանի սխալ |
| General Motors | C0817 | Սարքի հզորությունը #4 (բարձր հոսանք #2) միացում ցածր է |
| General Motors | C0859 | Սարքի բռնկման ACC շղթան բաց է |
| General Motors | B1316 | Մեքենայի ջերմաստիճանի ցուցիչի բաց միացումում |
| General Motors | B1341 | Օդային խառնուրդի դռան երկու շարժման սխալ |
| General Motors | B1747 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1789 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 5 (թեքման) միացումը բաց է |
| General Motors | B2529 | Առջևի մառախուղի միացում բաց է |
| General Motors | B2571 | Բեռնախցիկի/լամպի հսկիչ շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0649 | LR նորմալ ուժի միացում բաց է |
| General Motors | P1354 | IC ելքային բարձր/զարկերակ հայտնաբերվում է, երբ GND_Cyl: 4 |
| General Motors | P1409 | EGR վակուումային համակարգի արտահոսք |
| General Motors | B1597 | LF հայելու ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1987 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2009 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2807 | Ղեկը կառավարում է HVAC անջատիչի սխեման ցածր |
| General Motors | B2849 | DIC Ուղևորություն/Սեզոն վազաչափի անջատիչ սխեման բարձր |
| General Motors | P1677 | Վարորդ 4 գիծ 7 |
| General Motors | P1782 | MIL-ը պահանջվել է TCM-ի կողմից – Տվյալներն անվավեր են |
| General Motors | U2107 | Կորցրած հաղորդակցությունը մարմնի կառավարման համակարգի հետ |
| |
| General Motors | B3059 | ECM/PCM-ից հարցում չի ստացվել |
| General Motors | B0303 | Կառավարման գլխի թիվ 3 (հետևի) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3438 | AHLD LH սերվո վարորդի (թիվ 1 և/կամ #2) շղթայի բարձր |
| General Motors | B3480 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | U1084 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1126 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0680 | Ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատված ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0722 | PRNDL ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3786 | Փչող շարժիչ #1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) ռելեի կառավարման շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0361 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #10 (Auto Control) միացում բարձր է |
| General Motors | B0914 | Ղեկի աջակցության համակարգի (EVO, MSVA և այլն) ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B1007 | EEPROM Գրելու սխալ |
| General Motors | B0373 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0245 | Անիվի արագության սենսորի հաճախականության սխալ |
| General Motors | C0763 | LR անվադողերի ցածր ճնշման սենսորը բարձր է |
| General Motors | B0039 | LF/Վարորդի կողմից տեղակայման հանգույցի դիմադրություն բարձր |
| General Motors | B1204 | Աուդիո [-] ելք #18 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1246 | CD չեյնջերի հետագծման անսարքություն |
| General Motors | B0130 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ թիվ 1 (հիմնական/առջևի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1673 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1715 | Հայելիի հոսանքի ծալովի կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2457 | Բջջային հեռախոսի խոսափողի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2539 | Հետևի մառախուղի միացում բաց է |
| General Motors | C0575 | LF էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/ակտուատորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0617 | LF դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | P1225 | Injector Circuit Cylinder 2 ընդհատվող |
| General Motors | P1279 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 Միացում ընդհատվող |
| General Motors | B1585 | LF հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1955 | LF/Վարորդի նստատեղի կողմն ամրացնում է շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B1997 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2733 | Բեռնախցիկի արձակման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2775 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության 1 ընտրովի անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2020 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (առջևի ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2062 | ՌԴ/Ուղևորների թեքված առաջ անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2818 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի վերակայման սխեման ցածր է |
| General Motors | B2860 | Աստղադիտակի դիրքի ցուցիչի տիրույթ |
| General Motors | B3257 | Էլեկտրաէներգիայի լոգարիթմական դռների սենսորային սխեման ցածր է |
| General Motors | P1691 | Սառեցնող սարքի չափիչի միացում Ցածր լարման |
| General Motors | P1810 | ATF ճնշման մեխանիկական փականի դիրքի անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U2118 | Վարորդի տեղեկատվության և ցուցադրման կառավարման (TBD) համակարգի հետ կապը կորցրած է |
| General Motors | B3070 | RF/LF դռան բանալին բացելու անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3092 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսոր (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | B3449 | Բաց շղթայի կանգառի լամպ |
| General Motors | B3491 | RF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1137 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1179 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0691 | Brake To Shift ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0733 | R ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3797 | Բոլոր դռների փակ կողպեքի անսարքությունը |
| General Motors | B3819 | Ձախ հետևի պատուհանի վերևի կառավարման միացման անսարքություն |
| General Motors | B1022 | Վարորդի տեղակայման հանգույցի դիմադրություն ցածր |
| General Motors | B1065 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 5 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B2256 | LR գլխի զսպման հետևի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0384 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (Օդանցք) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0256 | Փականի ռելեի կոնտակտային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0774 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի անսարքություն |
| General Motors | B0410 | Ջերմաստիճանի հսկողություն #1 (հիմնական/առջևի) ցածր միացում |
| General Motors | B1257 | Աուդիո համակարգի անվտանգության միացում բարձր է |
| General Motors | B0141 | Օդային հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #2 (ուղևորների) միացումի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1726 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման վերև անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1768 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #1 (ըստ. ուղղահայաց) միացում բարձր է |
| General Motors | B2468 | Նավիգացիոն էկրանի գլխիկի (NDH) անսարքություն |
| General Motors | B2550 | Պահպանման ռեժիմը մտել է |
| General Motors | C0586 | LR էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/ակտուատորի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0628 | LR դիրքի սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | P1258 | Շարժիչի հովացուցիչի գերջերմաստիճանը – Պաշտպանության ռեժիմն ակտիվ է |
| General Motors | P1300 | Բոցավառման կծիկ 1 Հիմնական հետադարձ կապի միացում |
| General Motors | B0153 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #3 (հետևի) միացում բարձր |
| General Motors | B1966 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B0200 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) հզորության սխեման ցածր է |
| General Motors | B2744 | Մառախուղի լամպի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2786 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության կոմպլեկտ անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1655 | EVAP մաքրման էլեկտրամագնիսական հսկողության միացում |
| General Motors | P1701 | MIL Request Circuit |
| General Motors | B2996 | LR դռան կիսաբաց շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3038 | Դռան բռնակի անջատիչների (LF/RF) միացում բարձր է |
| General Motors | B3375 | LF պատուհանի վերև անջատիչի (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3417 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | U1063 | Կախվածության կառավարման համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1105 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0659 | Արգելակի (հիդրավլիկ և/կամ կայանման արգելակ) ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0701 | Յուղի ջերմաստիճանի ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3245 | Բեռների դռան/վերելակի փականի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3716 | Առջևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3765 | Օդի հոսքի կառավարում #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0893 | Զանգի արագությունը 1 (միջին) ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0935 | Կողմնացույցի սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | C0160 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | C0202 | ABS-ը միացնում է ռելեի կոնտակտային շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0224 | ՌԴ ABS ալիքի շարժիչի անվճար պտույտներ |
| General Motors | C0704 | Մակարդակի վերահսկման լրասարքի փականի միացում ցածր է |
| General Motors | B1183 | Աուդիո [-] ելք #16 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1225 | Կասետային նվագարկիչ ON ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1652 | Կենդանի պահելու հիշողության կորուստ (KAM) |
| General Motors | B1694 | Հետևի հայելիի ներսի փոխանցման տուփի հետընթաց փոխանցումատուփը բաց է |
| General Motors | B2414 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2436 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի տաքացուցիչի ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0406 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչի հավաքման սխեման բարձր է |
| General Motors | C0596 | LF արագացուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2244 | LR գլխի զսպման վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P1187 | Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի ցուցիչի սխեմայի ցածր լարումը (բացի 1997 թ. Corvette)/Շարժիչի յուղի ճնշման ցուցիչի ցածր լարումը (1997 թ. Corvette) |
| General Motors | B0432 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 3 (հետևի) միացում բաց է |
| General Motors | B1487 | Գեներատորի L-տերմինալի միացում ցածր է |
| General Motors | B1564 | Հայելիի աջ կառավարման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1886 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հետևի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1934 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | B2668 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալ #1 շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2712 | Փոխանցման փոխանցման կողպեքի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1600 | PCM մարտկոց/Սերիական հաղորդակցություն PCM-ի և TCM-ի միջև |
| General Motors | P1623 | PCM Prom Error/ Transaxle Temperature Pull-Up Resistor անսարքություն (Saturn Z մարմին) |
| General Motors | B2126 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման առաջ անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2178 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B2904 | Թեք/աստղադիտակի 4-ուղի դիրքի անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2964 | Բանալին բոցավառման շղթայում բարձր է |
| General Motors | B0328 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #4 (օդափոխիչ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3343 | RR ապակողպման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | P2138 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչի 1-2 հարաբերակցությունը |
| General Motors | U1031 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0605 | Դռան թիվ 2 (ՌԴ) բաց ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0066 | LF/Driver Pretensioner-ի տեղակայման հանգույցը կարճ է դեպի գետնին/լարումը սահմանից դուրս |
| General Motors | B3213 | ՌԴ/Ուղևորային պատուհանի շարժիչի միացում բարձր |
| General Motors | B3535 | Օդի հոսքի կառավարում #10 (հետևի) միացում բաց է |
| General Motors | B3577 | Կախովի կառավարման ընտրության անջատիչի կոնտակտի անսարքություն |
| General Motors | B3726 | LF/Վարորդի նստատեղի առջևի ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1255 | Սերիական տվյալների գծի անսարքություն |
| General Motors | B0078 | ՌԴ/Ուղևորային ՀՔԾ անսարքություն |
| General Motors | B0861 | Մարտկոցի լարման բարձր/ցածր ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0128 | Արգելակի հեղուկի ցածր սխեման ցածր է |
| General Motors | C0170 | TCS պրիմինգ գծի փականի միացումը բաց է |
| General Motors | C0672 | LF համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B1109 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 9 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1151 | Տեղակայման հրամայված – Ճակատային |
| General Motors | B1620 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2340 | RR նստատեղի տաքացուցիչի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2382 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0454 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0496 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչի/շարժիչի սնուցման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2212 | RF Միացնել LF դռան խրված վերև դիրքը |
| General Motors | C0902 | Սարքի թիվ 2 բարձր լարման |
| General Motors | P1136 | HO2S Rich Mean Bank 1 Սենսոր 1 |
| General Motors | B1384 | Սարքի բռնկման ACC շղթան բաց է |
| General Motors | B1426 | Սարքի թիվ 2 լարումը ցածր է |
| General Motors | B1812 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրերի ամրացում) ցածր միացում |
| General Motors | B1854 | LF/Վարորդի գոտկային հորիզոնական սենսորը բաց է |
| General Motors | B2614 | Ուղևորախցիկի թուլացման թիվ 1 (կլաստեր և այլն) միացում բաց է |
| General Motors | B2656 | Ուղևորախցիկի թուլացման թիվ 3 (գմբեթի լամպ և այլն) միացում բաց է |
| General Motors | P1511 | Շնչափողի կառավարման համակարգ – Պահուստային համակարգի կատարողականություն |
| General Motors | P1558 | Արագության վերահսկում (SPS ցածր) |
| General Motors | B2052 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) միացում ցածր է |
| General Motors | B2094 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի ներքև անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2872 | Անջատիչի շղթան ցածր թեքեք |
| General Motors | B2932 | Անվտանգության համակարգի անջատման/զինաթափման (տեղական) սխեման ցածր է |
| General Motors | B3289 | LR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | B3311 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1851 | Արգելակային ժապավենի կիրառման էլեկտրամագնիսական ապարատի կատարումը |
| General Motors | P2105 | Շնչափողի շարժիչի կառավարման (TAC) համակարգ – Շարժիչի հարկադիր անջատում |
| General Motors | B0531 | LH շրջադարձային ազդանշանի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0573 | Ցածր հովացման ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3139 | Դռների կողպեքի բոլոր շրջանակները բաց են |
| General Motors | B3181 | LR պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3503 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | B3545 | LF պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | U1169 | MMM-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1191 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0765 | Սպասարկման AWD/4WD ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0807 | Մեկից չորս հերթափոխի ռեժիմ (ZF մեխանիկական տրանս.) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0054 | RR անիվի արագության սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | C0096 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1055 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 4 (RR) անսարքություն |
| General Motors | B0100 | Առջևի էլեկտրոնային սենսորի թիվ 1 անսարքությունը |
| General Motors | B2298 | RR նստատեղի շարժիչ #2 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացում բարձր է |
| General Motors | C0318 | Շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0360 | 4LO դիսկրետ ելքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0018 | ՌԴ/Ուղևորների ճակատային տեղակայման հանգույց (մեկ աստիճան կամ փուլ 1) Կարճ դեպի գետնին/Լարումը սահմանից դուրս |
| General Motors | C0828 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) միացում բարձր |
| General Motors | C0870 | Սարքի լարման հղման ելքի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1352 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) միացում ցածր է |
| General Motors | B1394 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | B1758 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B0178 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #2 (ցածր; մեկ կամ LH) միացումի անսարքություն |
| General Motors | B2582 | Լուսարձակների բարձր լույսի կառավարման սխեման ցածր է |
| General Motors | B2624 | Ցուցադրել մթագնող PWM մուտքային միացում բաց |
| General Motors | C0660 | Մակարդակի վերահսկման արտանետվող փականի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1365 | IC մխոց 5-ը միացնելուց հետո չի փոխվում |
| General Motors | P1433 | Վառելիքի մակարդակի ցուցիչ 2 միացում լարման բարձր |
| General Motors | P1522 | Կայանել/Չեզոք՝ քշել/հետընթաց բարձր պտույտներով |
| General Motors | P1569 | Կռուիզ Servo Stroke High Մինչ Կռուիզում չեք |
| General Motors | B2105 | Հորիզոնական հետևի անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2147 | Ձախ առջևի հայելի Հորիզոնական դիրքի ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B2883 | Թեքության դիրքի սենսորը բարձր է |
| General Motors | B2943 | Անվտանգության համակարգի անջատման/զինաթափման (հեռակառավարման) սխեման բարձր է |
| General Motors | B3300 | RF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | B3322 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | P1867 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ (TCC) զարկերակային լայնության մոդուլյացիա (PWM) էլեկտրամագնիսական սարքի կառավարման միացում Բարձր լարում |
| General Motors | B0477 | Օժանդակ վառարան ուղևորների կոմպտ. օդափոխիչի կառավարման միացում բաց է |
| General Motors | B0542 | Արագաչափի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0584 | Վառելիքի ցածր ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B3150 | LF կողպեքի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3192 | RR պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացում ցածր է |
| General Motors | B3514 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | B3556 | LR պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացումը բաց է |
| General Motors | U1202 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0776 | 4HI ցուցիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0818 | Ծառայության ձգման կառավարման համակարգի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0065 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0107 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 ցածր միացում |
| General Motors | B1088 | Աուդիո [+] ելք #7 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1130 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 11 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1599 | LF հայելու ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2309 | RR գլխի զսպման վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2361 | LF/Վարորդի առջևի ուղղահայաց հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | C0329 | Կոդավորիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | C0371 | ATC ռելեի միացում ցածր է |
| General Motors | B0213 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդային/հետևի) հոսանքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0839 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) միացում բաց է |
| General Motors | C0881 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1363 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) միացում բարձր է |
| General Motors | B1405 | Սարքի լարման հղման ելքի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0189 | Արևային բեռի ցուցիչ #2 CKT միջակայք |
| General Motors | B1833 | LF/Driver lumbar forward switch circuit high |
| General Motors | B2593 | LH անկյունային լամպի միացում բարձր է |
| General Motors | B2635 | Լուսավորված մուտքի ելքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1380 | Հայտնաբերվել է ABS/EBCM/EB(T)CM DTC/Անհարմար ճանապարհի տվյալները՝ անօգտագործելի |
| General Motors | P1456 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | B2031 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 5 (թեքում) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2073 | ՌԴ/Ուղևորների թեքման սենսորային սխեման բարձր է |
| General Motors | B2829 | DIC վառելիքի տեղեկատվության անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0271 | Օդի հոսքի կառավարում #7 (կրկնվող) միացում բարձր |
| General Motors | B3268 | Բեռնախցիկի ազատման ելքային միացում բարձր է |
| General Motors | P1822 | Ներքին ռեժիմի անջատիչ միացում «B» ցածր |
| General Motors | P1890 | Շնչափողի դիրքի ազդանշանի մուտքագրում |
| General Motors | U2129 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության կառավարման (RFA) համակարգի հետ |
| General Motors | B3081 | Անվտանգության համակարգի շչակի ելքային միացում բարձր է |
| General Motors | B3103 | Առանց բանալի մուտքի տվյալների կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B3460 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3502 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) ցածր |
| General Motors | U1148 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0519 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #5 (հետևի մեկ ելք) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0744 | OD ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0786 | 2HI ցուցիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| |
| General Motors | B3808 | Հետևի դռան կողպեքի ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3830 | LF/Վարորդի գոտու աշտարակի ուղղահայաց սենսորային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1034 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 1 (LF) շղթան բաց է |
| General Motors | B1076 | Աուդիո [+] ելք #6 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B2277 | LR նստատեղի տաքացուցիչի հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | C0267 | Նշված է արգելակային հեղուկի ցածր մակարդակ |
| General Motors | C0339 | Կոդավորիչի ալիք C մուտքագրման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0805 | Սարքի հզորությունը #2 (ցածր հոսանք #2) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0421 | Ջերմաստիճանի կառավարում #2 (ուղևորների) միացում բարձր |
| General Motors | B1268 | Կասետային ամուր ժապավեն |
| General Motors | B1331 | Օդորակիչի աջ լիցքաթափման սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B1737 | LF/Վարորդի նստատեղ առջևի վերև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1779 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (առջևի ուղղահայաց) միացումը բաց է |
| General Motors | B2502 | Ավտոտրանս հերթափոխի կողպեքի կառավարումը միացված է գետնին |
| General Motors | B2561 | Բեռների լամպերի կառավարման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0639 | LF նորմալ ուժի միացում բաց է |
| General Motors | P1335 | Ծնկաձև լիսեռի դիրքորոշման սենսորային միացում |
| General Motors | P1397 | Անիվի արագության ցուցիչ 2 – G – Ցածր լարման սենսորային միացում |
| General Motors | B0165 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչ #1 (մեկ սենսոր կամ LH) ցածր միացում |
| General Motors | B1977 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման անջատիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B1999 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2755 | LF/Driver memory 1 Ընտրել անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2797 | Կախովի հսկողության ընտրության անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1666 | Վարորդ 3 գիծ 6 |
| General Motors | P1734 | Retarder ջերմաստիճանի բարձր սենսոր |
| General Motors | U2007 | SPI Clock-Out High |
| General Motors | B3007 | Գլխարկը կիսաբաց շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3049 | DWA-immobilizer միացում բաց է |
| General Motors | B0293 | Կառավարման գլխի թիվ 1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B3386 | RF պատուհանի վերացման անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3428 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| General Motors | U1074 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1116 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0670 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #1 (հիմնական ցուցիչ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0712 | Փոխեք նավթի ցուցիչի սխեման ցածր |
| General Motors | B3776 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 8 (հետևի մառախուղի օդային հոսք) հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B0351 | Կլիմայական հսկողության ընտրության անջատիչ #8 (Խառնուրդ #1; Դեմք/Հատակ) բարձր միացում |
| General Motors | B0904 | Զանգի արագությունը 3 (մեկ զանգ) ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0946 | Կախովի հսկողության ընտրության ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0213 | ՌԴ ESB-ի անսարքություն |
| General Motors | C0235 | C0233 կամ C0234 սահմանված նախորդ կամ ընթացիկ բռնկման ցիկլում |
| General Motors | C0753 | LF անվադողերի ցածր ճնշման սենսորը բարձր է |
| General Motors | C0815 | Սարքի հզորությունը #4 (բարձր հոսանք #2) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1194 | Աուդիո [-] ելք #17 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1236 | Ուժեղացուցիչի միացված ազդանշանի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1663 | Ներսում հետևի հայելիի ուղղահայաց դիրքի սենսորային սխեման բարձր է |
| General Motors | B1705 | Հայելիի աջակողմյան հսկիչ անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2425 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչի (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2447 | LF/Վարորդի ազդրի ամրացման սենսորը ցածր է |
| General Motors | C0519 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորային ելքային շղթա #2 բարձր |
| General Motors | C0607 | LR արագացուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1212 | Զանգվածային օդի հոսքի միացում ընդհատվող ցածր |
| General Motors | B0443 | Օժանդակ ջեռուցիչի վառելիքի պոմպի սխեմայի անսարքությունը |
| General Motors | B1498 | Արտաքին լամպի հզորության սխեման բարձր է |
| General Motors | B1575 | Հայելիի ներքևի կառավարման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1897 | LF/վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1945 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2679 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալ #1 միացում ցածր է |
| General Motors | B2723 | Փոխանցման նախընտրելի անջատիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | B2765 | LF/Driver հիշողության հավաքածուի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0455 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի սենսորի միացումը ցածր է |
| General Motors | P1634 | Բոցավառման 1 հոսանքի սխեմայի լարումը ցածր է |
| General Motors | B2137 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման հորիզոնական սենսոր ցածր է |
| General Motors | B2189 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի միացումում բաց |
| General Motors | B2975 | LF դռան բանալին անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3017 | Դռների բանալիների անջատիչներ (LF/RF) միացումների տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3354 | RR կողպեքի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3396 | LR պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1000 | 2-րդ դասի կապի անսարքություն |
| General Motors | U1042 | Կորցրած կապը արգելակային/ձգողական կառավարման համակարգով |
| General Motors | B0616 | Դռներ #4 (RR pass. car or RH van լոգարիթմական) կիսաբաց ցուցիչ շղթայի տիրույթ/գործունակություն |
| General Motors | B0638 | Բեռնափոխադրումների դուռ #1 (LH of doubles) կիսաբաց ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B3224 | RR պատուհանի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3588 | Հետևի մառախուղի անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B3737 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման հորիզոնական կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1602 | Զսպման համակարգի հատուկ թիվ 2 ավտոբուսի անսարքություն (EFS համակարգի ավտոբուս) |
| General Motors | B0089 | Լրացուցիչ ազդեցության տեղակայման հանգույց #2 կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | B0872 | Անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0139 | Բազային արգելակային համակարգի ճնշման միացում բարձր է |
| General Motors | C0181 | Շնչափողի կրճատման շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0683 | LR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | B1120 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 10 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1162 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 14 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1631 | ՌԴ հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2351 | Հետևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատում է տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2393 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B0237 | Օդի հոսքի վերահսկման (ընդհանուր/մեկ հսկողության) միացում բաց է |
| General Motors | C0465 | Ղեկի փոփոխման արագությունը սենսորային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0507 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #2 միջակայք/գործողություն |
| General Motors | B2223 | ՌԴ դռների կողպեք/բացելու անջատիչ Stuck Unlock |
| General Motors | C0913 | Սարքի ընդհատվող լարման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1154 | HO2S անցումային ժամանակի հարաբերակցության բանկ 2 սենսոր 1 |
| General Motors | B1437 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | B1508 | Բարձր հզորության կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | B1823 | LF/Վարորդը թեքվել է դեպի ետևի անջատիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B1865 | LF/Վարորդի գոտկային ուղղահայաց հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1907 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2667 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2689 | AHLD LH դիրքի սենսորի ազդանշանի միացում ցածր է |
| General Motors | B1956 | LF/Վարորդի նստատեղի կողմն ամրացնում է միացման շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B0190 | Արևային բեռի սենսոր #2 (RH) միացում ցածր է |
| General Motors | B2734 | Կոդավորված բանալի կարգավորիչի հիշողության ձախողում |
| General Motors | B2776 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողություն 1 ընտրեք անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0466 | Օժանդակ ջեռուցիչի բոցի սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | P1645 | Boost Control Solenoid միացում (բացառությամբ 4.0L & 4.6L)/EVAP Solenoid ելքային միացում (4.0L & 4.6L) |
| General Motors | B2200 | LF պատուհանի անջատիչը խրված է վերև դիրքում |
| General Motors | B2986 | ՌԴ դռան բանալին անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B3028 | Մեկնարկային ռելեի միջերեսը կարճ է գետնին |
| General Motors | B3365 | LR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3407 | AHLD RH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | U1011 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1053 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1095 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0627 | Բեռնախցիկ/լյուկ (անց. մեքենաներ) կիսաբաց ցուցիչ միացում ցածր |
| General Motors | B0649 | Բարձրացրեք ապակու կիսաբաց ցուցիչի սխեման բաց |
| General Motors | B3235 | LR կողպեքի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3706 | Առջևի լվացքի շարժիչի մուտքի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3755 | Օդի հոսքի կառավարման #1 (հալեցում) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0883 | Զանգի համակարգի միացում բարձր է |
| General Motors | B0925 | Reconfigurable Telltale Temperature (RTT) դուրս է տիրույթից |
| General Motors | C0150 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | C0192 | 4wd/AWD հղման արագացուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0694 | Կափույրի կառավարման ռելեի միացումը բաց է |
| General Motors | B1173 | Աուդիո [-] ելք #15 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1215 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 20 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1642 | LF հայելի տաքացուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B1684 | Ներքին հետևի հայելու շարժիչի թիվ 1 (մեկ շարժիչ կամ ուղղահայաց) միացում բաց է |
| General Motors | B2404 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B0248 | Դռների ռեժիմի չգործող սխալ |
| General Motors | C0476 | Էլեկտրական ղեկի շարժիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0396 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (Հովացուցիչ) միացում բարձր է |
| General Motors | B2234 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացումը բաց է |
| General Motors | P1111 | IAT ցուցիչի միացում ընդհատվող լարման բարձր |
| General Motors | P1167 | Թթվածնի սենսորային համակարգ – Բարձր լարում դեկելային վառելիքի անջատման ժամանակ (բանկ 1 – սենսոր 1) |
| General Motors | B1477 | Պահպանված լրասարքի հոսանքի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1554 | Հայելի LF/RF ընտրության անջատիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B1876 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ներքևի անջատիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1924 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ժմչփի սխեման բաց է |
| General Motors | B0260 | Օդի հոսքի կառավարում #5 (օդափոխիչ) միացում ցածր է |
| General Motors | B2702 | Բոցավառման հերթափոխի կողպեքի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1533 | A/C Ցածր կողմի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացում |
| General Motors | P1580 | Կրուիզ կառավարման մոդուլի շարժման միացում, ցածր լարում |
| General Motors | P1612 | IPM սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | B2116 | Հետևի ուղղահայաց սենսորը ձախողվեց |
| General Motors | B2168 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) բարձր ժամանակաչափ |
| General Motors | B2894 | Թեք և աստղադիտակի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2954 | Անվտանգության համակարգի սենսորը (Passkey/Passlock/և այլն) վերգետնյա միացում բաց է |
| General Motors | B0318 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3333 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | B0488 | Օժանդակ ջեռուցիչի գերտաքացման հաշվիչի գերազանցում |
| General Motors | U1021 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0595 | Ամրացրեք ամրագոտու ցուցիչի շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B0056 | ՌԴ/Ուղևորային նախալարիչի տեղակայման հանգույցի դիմադրությունը բարձր է |
| General Motors | B3161 | LF պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3203 | Հետևի պատուհանի կողպման անջատիչի մուտքային սխեման բարձր է |
| General Motors | B3525 | Պատուհանի կողպման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3567 | DIC-ի ընտրության անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1225 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0829 | Անջատման ցուցիչի սխեման բաց է քաշման կառավարման համակարգը |
| General Motors | B0851 | Սպասում/փայլի մոմերի ցուցիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0076 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0118 | Պոմպի շարժիչի ռելեի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1099 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 8 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1141 | Վարորդը Pretensioner Loop Դիմադրություն Բարձր |
| General Motors | B1610 | ՌԴ հայելիի հորիզոնական դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2320 | RR գլխի զսպման հետևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2372 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0382 | 4LO դիսկրետ մուտքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0486 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի ջերմաստիճանի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0224 | Recirc դիրքի հրամանի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0850 | Սարքի բռնկման 3 (ՄԻԱՑՎԱԾ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0892 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 միացում ցածր է |
| General Motors | P1121 | Շնչափողի դիրքորոշման ցուցիչ 1,2 շղթայի կատարողականություն/ Վառելիքի ներարկիչի երկրորդական համակարգի միացում ցածր |
| General Motors | B1374 | Սարքի բռնկումը 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՆՈՒՄ) միացում բաց է |
| General Motors | B1416 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1802 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում ցածր է |
| General Motors | B1844 | LF/Վարորդի գոտկային վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2604 | Ցերեկային լամպի կառավարման թիվ 1 (LH կամ համակարգ) միացում բաց է |
| General Motors | B2646 | Շրջակա լույսի սենսորների միացում |
| General Motors | P1501 | Գողության կանխարգելման համակարգ |
| General Motors | P1543 | Օդափոխիչի համակարգի արդյունավետությունը |
| General Motors | B2042 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B2084 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2840 | DIC-ի վերակայման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0282 | Օդի հոսքի կարգավորիչ #9 (երկակի գոտի) միացում բաց է |
| General Motors | B3279 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | P1835 | Kickdown Switch Circuit |
| General Motors | P2010 | Ներմուծման կոլեկտորային հոսանքի կառավարում (IMRC) Էլեկտրամագնիսական հսկողության միացում Բարձր լարման |
| General Motors | U2140 | Կորցրել է կապը մարմնի կառավարման (UEC) համակարգի հետ |
| General Motors | B0563 | Տախոմետրի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3129 | LF դուռը բաց է միայն բացելու միացում |
| General Motors | B3171 | RF պատուհանի վերելքի անջատիչ (դռան մոտ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3471 | RF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0340 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Ջերմ) միացում ցածր է |
| General Motors | U1159 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1181 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0755 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցանիշի թիվ 1 (առաջնային/առջևի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0797 | Փոխանցման ջերմաստիճանի ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0044 | ՌԴ անիվի արագության սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | C0086 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1045 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 3 (LR) անսարքություն |
| General Motors | B0090 | Ակտիվ անջատիչի լարումը տիրույթից դուրս է |
| General Motors | B2288 | RR նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | C0308 | Շարժիչի A/B սխեման ցածր է |
| General Motors | C0350 | Կոդավորիչի ալիք A մուտքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0002 | Մեքենայի արագության մասին տեղեկատվության միացում ցածր է |
| General Motors | C0818 | Սարքի հզորությունը #4 (բարձր հոսանք #2) միացում բարձր |
| General Motors | C0860 | Սարքի բռնկման START շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1317 | Մեքենայի օդի ջերմաստիճանի ցուցիչում |
| General Motors | B1342 | Սարքի հզորությունը #4 (բարձր հոսանք #2) միացում ցածր է |
| General Motors | B1748 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1790 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2530 | Առջևի մառախուղային լամպերի հսկողության սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2572 | Բեռնախցիկի/լամպի կառավարման սխեման ցածր է |
| General Motors | C0650 | RR նորմալ ուժային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1355 | IC ելքային բարձր/զարկերակ հայտնաբերվում է, երբ GND_Cyl: 5 |
| General Motors | P1410 | Վառելիքի տանկի ճնշման համակարգ |
| General Motors | B1988 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչ սխեման բարձր |
| General Motors | B2010 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2808 | Ղեկը կառավարում է HVAC անջատիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B2850 | Աստղադիտակի առաջ անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | P1680 | Վարորդ 5 |
| General Motors | P1785 | Հերթափոխի կողպեքի էլեկտրամագնիսական միացում – ցածր լարում |
| General Motors | U2108 | Lost Comm ABS կառավարման համակարգով |
| General Motors | B3060 | Ստացվել է չծրագրավորված հաղորդիչի ID կոդը |
| General Motors | B0304 | Վերահսկիչ գլխիկ #3 (հետևի) հետադարձ կապի շրջանակ/գործողություն |
| General Motors | B3439 | AHLD LH servo driver (#1 և/կամ #2) միացում բաց է |
| General Motors | B3481 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1085 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1127 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0681 | Ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատված ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0723 | PRNDL ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3787 | Փչող շարժիչ #1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) ռելեի կառավարման սխեման ցածր |
| General Motors | B0362 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #10 (Auto Control) միացումը բաց է |
| General Motors | B0915 | Կատալիզատորի գերջերմաստիճանի (արտահանման) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1009 | EEPROM Checksum-ի սխալ |
| General Motors | B0374 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0246 | Առջևի անիվի արագության երկու սենսորների միաժամանակյա բացթողում |
| General Motors | C0764 | LR անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0040 | LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low |
| General Motors | B1247 | CD փոփոխիչի ֆոկուսի անսարքություն |
| General Motors | B0131 | Աջ ջեռուցիչի արտանետման ջերմաստիճանի անսարքություն |
| General Motors | B1674 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | B1716 | Հայելիի հոսանքի ծալովի հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2458 | Բջջային հեռախոսի խոսափողի շղթան բարձր է |
| General Motors | B2540 | Հետևի մառախուղային լամպերի հսկողության սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0576 | LF էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/ակտուատորի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0618 | LF դիրքի սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | P1228 | Injector Circuit Cylinder 3 ընդհատվող |
| General Motors | P1280 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքավորման (APP) սենսոր 2 միացում |
| General Motors | B1586 | Հայելի Հորիզ. Pos սենսոր-Դուրս տիրույթից/բաց |
| General Motors | C0661 | Մակարդակի վերահսկման արտանետվող փականի միացման տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | P1366 | IC մխոց 6-ը միացնելուց հետո չի փոխվում |
| General Motors | P1441 | EVAP համակարգի հոսքը ոչ մաքրման ժամանակ |
| General Motors | B2021 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #3 (առջևի ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2063 | ՌԴ/Ուղևորի թեքված առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2819 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի վերակայման սխեման բարձր է |
| General Motors | B2861 | Աստղադիտակի դիրքի ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3258 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռների սենսորային միացում բարձր է |
| General Motors | P1692 | Հովացուցիչ նյութի չափիչի միացում Բարձր լարման |
| General Motors | P1811 | Long Shift & Max Adapt |
| General Motors | U2119 | Լուսավորության վերահսկման (DRL) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B3071 | RF/LF դռան բանալին բացելու անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3093 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսորը (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) ազդանշանային միացում բաց է |
| General Motors | B3450 | LR պատուհանի ներքև անջատիչի (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3492 | RF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) ցածր |
| General Motors | U1138 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1180 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0692 | Brake To Shift ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0734 | R ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3798 | ՌԴ / ուղևորի դռների բացման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3820 | Հետևի ձախ պատուհանի ներքևի հսկողության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1024 | Վարորդի տեղակայման հանգույցը կարճ է գետնին |
| General Motors | B1066 | Աուդիո [+] ելք #5 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B2257 | LR գլխի զսպման հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0385 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (օդափոխիչ) միացում ցածր է |
| General Motors | C0257 | Փականի ռելեի կոնտակտային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0775 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի սենսորները ծրագրավորված չեն |
| General Motors | B0411 | Ջերմաստիճանի կառավարում #1 (հիմնական/առջևի) միացում բարձր |
| General Motors | B1258 | Աուդիո համակարգի անվտանգության շղթան բաց է |
| General Motors | B0142 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #2 (ուղևորների) միացում ցածր է |
| General Motors | B1727 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման վերին անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1769 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) միացումը բաց է |
| General Motors | B2469 | Բջջային հեռախոսի միավորի անսարքություն |
| General Motors | B2551 | Պահուստային լամպերը վերահսկում են շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0587 | LR էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0629 | LR դիրքի սենսորի շղթան բաց է |
| General Motors | P1260 | Վառելիքի պոմպի արագության ռելեի կառավարման միացում |
| General Motors | P1305 | Բոցավառման կծիկ 2 Հիմնական հետադարձ կապի միացում |
| General Motors | B0154 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #3 (հետևի) միացում բաց է |
| General Motors | B1967 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | B0201 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) հզորության միացում բարձր է |
| General Motors | B2745 | Ձգման կառավարման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2787 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության կոմպլեկտ անջատիչի միացում ցածր է |
| General Motors | P1656 | Wastegate Solenoid Control Circuit |
| General Motors | P1705 | P/N ազդանշանի ելքային միացում |
| General Motors | B2997 | LR դռան կիսաբաց շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3039 | Դռան բռնակի անջատիչների (LF/RF) միացումը բաց է |
| General Motors | B3376 | LF պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3418 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| General Motors | U1064 | DIM-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1106 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0660 | Auto Park (Med. Truck) ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0702 | Յուղի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3246 | Բեռնափոխադրումների դռների/վերելակների կողպեքի շարժիչի շղթայի շրջանակը/գործողությունը |
| General Motors | B3717 | Առջևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3766 | Օդի հոսքի հսկողություն #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0894 | Զանգի արագությունը 1 (միջին) ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0936 | Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0161 | ABS/TCS արգելակային անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0203 | ABS-ը թույլ է տալիս ռելեի կոնտակտային սխեման ցածր |
| General Motors | C0225 | Հետևի ABS ալիքի շարժիչի անվճար պտույտներ |
| General Motors | C0705 | Մակարդակի վերահսկման լրասարքի փականի միացում բարձր է |
| General Motors | B1184 | Աուդիո [-] ելք #16 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1226 | Կասետային նվագարկիչ ON ազդանշանի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1653 | LF հայելու փոխանցման հետադարձ փոխանցման միացում բարձր է |
| General Motors | B1695 | Հայելի ձախ վերևի հսկիչ անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2415 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 11 (գոտկային, ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2437 | LF/Վարորդի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի սենսորը ցածր է |
| General Motors | B0407 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչի հավաքման սխեման բաց է |
| General Motors | C0597 | LF արագացուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B2245 | LR գլխի զսպման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | P1188 | Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի սենսորի շղթայի բարձր լարումը (բացի 1997 թ. Corvette)/Շարժիչի յուղի ճնշման ցուցիչի սխեմայի բարձր լարումը (1997 թ. Corvette) |
| General Motors | B0433 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ #3 (հետևի) հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B1488 | Գեներատորի L-տերմինալի միացում բարձր է |
| General Motors | B1565 | Հայելի ձախ կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B1887 | LF/վարորդի գլխի զսպման հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1935 | LF/Վարորդի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B2669 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալ #1 միացում ցածր է |
| General Motors | B2713 | Փոխանցման կողպեքի միացում բարձր է |
| General Motors | P1601 | Սերիական հաղորդակցության կորուստ (բացի Catera-ից)/ ECM գերջերմաստիճանը |
| General Motors | P1624 | Հասանելի են հաճախորդի նկարի տվյալները (Սատուրն) |
| General Motors | B2127 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | B2179 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | B2905 | Թեք և աստղադիտակ 4-կողմ դիրքի անջատիչ միացում բարձր |
| General Motors | B2965 | Բանալին բոցավառման շղթայում բաց է |
| General Motors | B0329 | Կլիմայական հսկողության ընտրության անջատիչ #4 (Օդանցք) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3344 | RR ապակողպման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P2176 | Շնչափողի նվազագույն դիրքը չի սովորել |
| General Motors | U1032 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0606 | Դռների թիվ 2 (RF) բաց ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0067 | LF/Driver նախալարիչի ազդեցության տեղակայման հանգույցը կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | B3214 | ՌԴ/Ուղևորի պատուհանի շարժիչի միացում բաց է |
| General Motors | B3536 | Յուղի ծառայության ժամկետի վերականգնում անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3578 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #6 (հետևի վերին) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3727 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1300 | Դաս 2 Կարճ գետնին |
| General Motors | B0079 | Սխալ LF/Driver SIS տեղադրված է |
| General Motors | B0862 | Մարտկոցի լարման բարձր/ցածր ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0129 | Արգելակի հեղուկի ցածր սխեման բարձր է |
| General Motors | C0171 | TCS փորձնական փականի միացման անսարքություն |
| General Motors | C0673 | LF համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | B1110 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 9 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1152 | Տվյալների տարածքը լրիվ |
| General Motors | B1621 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2341 | RR նստատեղերի տաքացուցիչի հետադարձ կապի շրջանակը/գործողությունը |
| General Motors | B2383 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | C0455 | Ղեկի դիրքի սենսորի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0497 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչի/շարժիչի սնուցման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2213 | RF Միացրեք LF դռան խրված դիրքը |
| General Motors | C0903 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1137 | HO2 ցուցիչի ցածր լարումը էլեկտրաէներգիայի հարստացման ժամանակ |
| General Motors | B1385 | Սարքի բռնկման START շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1427 | Սարքի թիվ 2 բարձր լարման |
| General Motors | B1813 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրի ամրացում) բարձր միացում |
| General Motors | B1855 | LF/Վարորդի գոտկային հորիզոնական հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2615 | Ուղևորախցիկի թուլացման թիվ 2 (գմբեթի լամպ և այլն) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2657 | Բոցավառման հալո լամպի ելքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1512 | Շնչափողի կառավարման համակարգ – շնչափողի նվազագույն դիրք |
| General Motors | P1559 | Կրուիզ կոնտրոլ էներգիայի կառավարման ռեժիմ |
| General Motors | B2053 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) միացում բարձր |
| General Motors | B2095 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային հորիզոնական սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B2873 | Անջատիչ անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2933 | Անվտանգության համակարգի անջատում/զինաթափում (տեղական) միացում բարձր է |
| General Motors | B3290 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | B3312 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | P1852 | Արգելակային ժապավենը կիրառում է էլեկտրամագնիսական սարքի ցածր լարումը |
| General Motors | P2107 | Շնչափող սարքի կառավարման (TAC) մոդուլի ներքին միացում |
| General Motors | B0532 | Վառելիքի ցուցիչը միացված է գետնին |
| General Motors | B0574 | Ցածր հովացուցիչ նյութի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3140 | LF ապակողպման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3182 | LR պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացում ցածր է |
| General Motors | B3504 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բաց է |
| General Motors | B3546 | LF պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացումը բաց է |
| General Motors | U1170 | Վարորդի դռան անջատիչի կորուստ SBI |
| General Motors | U1192 | VTD 2-րդ դասի սերիական տվյալների կորուստ Ըմ |
| General Motors | B0766 | Սպասարկման AWD/4WD ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0808 | Մեկից չորս հերթափոխի ռեժիմ (ZF մեխանիկական տրանս.) ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | C0055 | Հետևի անիվի արագության սենսորի (երկու անիվների) սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0097 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչ #2 միացում ցածր է |
| General Motors | B1056 | Աուդիո [+] ելք #4 (RR) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B0101 | Հեռացրեք առջևի էլեկտրոնային սենսորը #1 |
| General Motors | B2299 | RR նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացումը բաց է |
| General Motors | C0319 | Շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0361 | 4LO դիսկրետ ելքային միացում ցածր է |
| General Motors | B0019 | ՌԴ/Ուղևորի դիմային հարվածի տեղակայման հանգույցը կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | C0829 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) միացում բաց է |
| General Motors | C0871 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1353 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) միացում բարձր |
| General Motors | B1395 | Սարքի լարման հղման ելքի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1759 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման առաջի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0179 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #2 (ցածր, մեկ կամ LH) միացում/գործողություն |
| General Motors | B2583 | Լուսարձակների բարձր լույսի կառավարման սխեման բարձր է |
| General Motors | B2625 | Ցուցադրել մթնեցնող PWM ելքային շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B1866 | LF/Վարորդի գոտկատեղի ուղղահայաց հետադարձ կապի շրջանակը/կատարումը |
| General Motors | B1908 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B0250 | Օդի հոսքի վերահսկման թիվ 3 (խառնուրդ մառախուղի/հատակի) ցածր միացում |
| General Motors | B2690 | AHLD LH դիրքի սենսորային ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | P1523 | Շնչափողի փակ դիրքի կատարումը |
| General Motors | P1570 | Արագության վերահսկման համակարգ/ձգողական հսկողություն Ակտիվ |
| General Motors | B2106 | Հորիզոնական առաջ անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2148 | Աջ առջևի հայելու ուղղահայաց դիրքի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2884 | Թեքության դիրքի սենսորը բաց է |
| General Motors | B2944 | Անվտանգության համակարգի անջատում/զինաթափում (հեռակառավարման) միացում բաց է |
| General Motors | B3301 | RF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3323 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | P1868 | Փոխանցման հեղուկի կյանք |
| General Motors | B0478 | Բոցը անջատված է նվազագույն հզորությունից |
| General Motors | B0543 | Արագաչափի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0585 | Այլընտրանքային վառելիքի ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3151 | LF կողպեքի անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3193 | RR պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր |
| General Motors | B3515 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | B3557 | RR պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1203 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0777 | 4HI ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0819 | Ծառայողական ձգողականության կառավարման համակարգի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0841 | Ստուգեք չափիչի ցուցիչի միացման տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0066 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0108 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչ #2 բարձր |
| General Motors | B1089 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 7 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1131 | Անցում. Pretensioner Loop Resistance High |
| General Motors | B1600 | LF հայելային շարժիչի թիվ 1 (մեկ շարժիչ կամ ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2310 | Ձեռքի հավաքածուի ձախողում |
| General Motors | B2362 | LF/Driver առջեւի ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | C0330 | Կոդավորիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0372 | ATC ռելեի միացում բարձր է |
| General Motors | B0214 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդային/հետևի) հզորության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0840 | Սարքի բռնկում 0 (UNLOCK/ON/START) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0882 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 միացում ցածր է |
| General Motors | B1364 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) միացում բաց է |
| General Motors | B1406 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1792 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B1834 | LF/Վարորդի գոտկային առաջի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2594 | LH անկյունային լամպի միացումը բաց է |
| General Motors | B2636 | Լուսավորված մուտքի ելքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1381 | Սխալ հրդեհ է հայտնաբերվել, EBCM/EB(T)CM/PCM սերիական տվյալներ չկան |
| General Motors | P1457 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | B2032 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 5 (թեքում) ցածր միացում |
| General Motors | B2074 | ՌԴ/Ուղևորի թեքման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2830 | DIC վառելիքի տեղեկատվության անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0272 | Օդի հոսքի կարգավորիչ #7 (կրկնվող) միացում բաց է |
| General Motors | B3269 | Բեռնախցիկի արձակման ելքային շղթան բաց է |
| General Motors | P1823 | Ներքին ռեժիմի անջատիչ միացում «P» ցածր |
| General Motors | P1891 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչի PWM ազդանշանը ցածր է |
| General Motors | U2130 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության կառավարման (DDM) համակարգի հետ |
| General Motors | B0553 | Սեզոնային վազաչափի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3082 | Անվտանգության համակարգի շչակի ելքային շղթան բաց է |
| General Motors | B3104 | Առանց բանալի մուտքի տվյալների կապի միացում բաց է |
| General Motors | B3461 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0330 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #4 (Օդանցք) միացում ցածր է |
| General Motors | U1149 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0520 | Հետևի լիցքաթափման ջերմաստիճանի ցուցիչի ձախողում |
| General Motors | B0745 | D ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0787 | 2HI ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3809 | Հետևի դռան բացման ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3831 | LF/Վարորդի գոտու աշտարակի ուղղահայաց սենսորային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1035 | դիսկր. Սենսորը փակ է կամ կարճ է GND-ին |
| General Motors | B1077 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 6 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B2278 | LR նստատեղերի տաքացուցիչի հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | C0268 | Հաղորդվել է 2-րդ դասի տվյալների սխալ |
| General Motors | C0340 | Կոդավորիչի ալիք C մուտքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0806 | Սարքի հզորությունը #2 (ցածր հոսանք #2) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0422 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 2 (ուղևորների) միացում բաց է |
| General Motors | B1269 | Կասետի բեռնման/բեռնաթափման սխալ |
| General Motors | B1332 | Ձախ ջեռուցիչի լիցքաթափման սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B1738 | LF/Վարորդի նստատեղ առջևի վերև անջատիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | B1780 | Գողության կողպեքը միացված է |
| General Motors | B2503 | Park Gear (Auto Trans Shift Lock Control) ռելեը միացված է Batt-ին |
| General Motors | B2562 | Բեռների լամպի կառավարման սխեման ցածր է |
| General Motors | C0640 | ՌԴ նորմալ ուժային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1336 | CKP համակարգի փոփոխությունը չի սովորել |
| General Motors | P1398 | Անիվի արագության ցուցիչ 2 – G – սենսորային միացման բարձր լարում |
| General Motors | B0166 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչ #1 (մեկ սենսոր կամ LH) բարձր միացում |
| General Motors | B1978 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման ներքևի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2000 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման առաջ անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B2756 | LF/Driver հիշողություն 1 ընտրեք անջատիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2798 | Կախովի հսկողության ընտրեք անջատիչի միացումը բարձր |
| General Motors | P1667 | Հակադարձ արգելակիչ էլեկտրամագնիսական կառավարման միացում (1996-97)/Վառելիքի պոմպի արագության վերահսկման սխեման (1998 թ.) |
| General Motors | P1735 | Ջերմաստիճանի ավելի դանդաղեցնող |
| General Motors | U2008 | Ընդհանուր SPI անսարքություն |
| General Motors | B3050 | Իմմոբիլայզերի արտաքին ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0294 | Կառավարման գլխիկ #1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3387 | ՌԴ պատուհանի վերև անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B3429 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեման բաց է |
| General Motors | U1075 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1117 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0671 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #1 (հիմնական ցուցիչ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0713 | Փոխեք նավթի ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B3777 | Օդի հոսքի կառավարում #8 (հետևի մառախուղի օդի հոսքը) հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0352 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #8 (Խառնուրդ #1; Դեմք/Հատակ) միացում բաց է |
| General Motors | B0905 | Մարմնի համակարգչային համակարգերի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0947 | Կախովի հսկողության ընտրության ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0214 | ՌԴ ESB-ն շարժիչը չի պահի |
| General Motors | C0236 | TCS RPM ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0754 | LF անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0028 | ՌԴ/Ուղևորային կողմի տեղակայման հանգույցի դիմադրություն ցածր |
| General Motors | B1195 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 18 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1237 | Ուժեղացուցիչի միացված ազդանշանի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1664 | Հետևի հայելիի ներսի ուղղահայաց դիրքի սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | B1706 | Հայելի աջ վերևում գտնվող հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2426 | LF/Վարորդի նստատեղի ջեռուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) միացման տիրույթը/գործունակությունը |
| General Motors | B2448 | LF/Վարորդի ազդրի ամրացման սենսորը բարձր է |
| General Motors | C0520 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորի ելքային շղթան #2 բաց է |
| General Motors | C0608 | LR արագացուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | P1214 | Ներարկման պոմպի ժամանակի օֆսեթ |
| General Motors | B0444 | Օժանդակ ջեռուցիչի վառելիքի պոմպի սխեմայի տիրույթը/գործողությունը |
| General Motors | B1499 | Արտաքին լամպի հոսանքի միացումը բաց է |
| General Motors | B1576 | Հայելիի ներքևի հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1898 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական հետադարձ կապի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1946 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացում անջատիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2724 | Փոխանցման տուփի նախընտրած անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2766 | LF/Driver հիշողության հավաքածուի անջատիչի միացումի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0456 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի սենսորային սխեման բարձր է |
| General Motors | P1635 | 5 վոլտ հղում (A կամ 1) միացում |
| General Motors | B2190 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2976 | LF դռան կիսաբաց շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3018 | Դռների բանալին անջատիչների (LF/RF) միացում ցածր է |
| General Motors | B3355 | LF պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3397 | LR պատուհանի վերև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | U1001 | U1254 XXX կապի կորուստ |
| General Motors | U1043 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0617 | Դռների թիվ 4 (RR pass. մեքենա կամ RH ֆուրգոն լոգարիթմական) կիսաբաց ցուցիչի միացում ցածր |
| General Motors | B0639 | Բեռնափոխադրումների դուռ #1 (LH of doubles) բաց ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B3225 | LF կողպեքի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3589 | Հետևի մառախուղի անջատիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3738 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի թեքման կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1603 | Զսպման համակարգի հատուկ թիվ 3 ավտոբուսի անսարքություն (SDM #2 համակարգի ավտոբուս) |
| General Motors | B0831 | Երկրորդ փոխանցման մեկնարկի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0873 | Անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0140 | Բազային արգելակային համակարգի ճնշման շրջանը բաց է |
| General Motors | C0182 | Շնչափողի կրճատման շարժիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0684 | LR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | B1121 | Վարորդի տեղակայման հանգույցի դիմադրություն Բարձր |
| General Motors | B1163 | Սերիական տվյալների կորուստ-Լամպի արձագանք չկա |
| General Motors | B1205 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 19 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1632 | ՌԴ հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2394 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B0238 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 1 (սառեցման) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0466 | Սենսորային սխեմայի տիրույթի/գործողության փոփոխության ղեկային արագությունը |
| General Motors | C0508 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #2 ցածր |
| General Motors | B2224 | LR Դռան կողպեքի/բացելու անջատիչը խրված է կողպեքի մեջ |
| General Motors | P1031 | H02 սենսորային տաքացուցիչի կառավարման սխեմայի խնդիր |
| General Motors | P1155 | HO2S Lean Mean Bank 2 Սենսոր 1 |
| General Motors | B1438 | IPC բարձր լարման ելքային գերհոսանք դեպի IPM |
| General Motors | B1509 | Բարձր հզորության կառավարման միացում բաց է |
| General Motors | C0577 | LF էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0619 | LF դիրքի սենսորի շղթան բաց է |
| General Motors | P1231 | Injector Circuit Cylinder 4 ընդհատվող |
| General Motors | P1281 | Արագացուցիչի ոտնակի տեղադրում |
| General Motors | B1587 | LF հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B1957 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացում միացումից ցածր |
| General Motors | B0191 | Արևային բեռի սենսոր #2 (RH) միացում բարձր է |
| General Motors | B2735 | Վառելիքի դռան բացման անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2777 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողություն 1-ի ընտրության անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B0467 | Օժանդակ ջեռուցիչի բոցի սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | P1646 | Boost Control Solenoid Control Circuit (բացառությամբ 4.0L & 4.6L)/EVAP օդանցք փականի ելքային միացում (4.0L & 4.6L) |
| General Motors | B2201 | LF պատուհանի անջատիչը խրված է ներքև դիրքում |
| General Motors | B2987 | ՌԴ դռան բանալին անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3029 | Մեկնարկային ռելեի ինտերֆեյս բաց/կարճ մինչև B+ |
| General Motors | B3366 | LR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3408 | AHLD RH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| General Motors | U1012 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1054 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1096 | IPC-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0628 | Բեռնախցիկ/լյուկ (անց. մեքենաներ) կիսաբաց ցուցիչ սխեման բարձր |
| General Motors | B0650 | Վառելիքի լիցքավորման դռան կիսաբաց շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3236 | LR կողպեքի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3707 | Առջևի լվացքի շարժիչի մուտքի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3756 | Օդի հոսքի կառավարում #1 (հալեցում) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0884 | Զանգի համակարգի միացումը բաց է |
| General Motors | B0926 | Ծառայության AHLD ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0151 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0193 | 4wd/AWD հղման արագացուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0695 | Դիրքի սենսորի գերհոսանք (8 վոլտ մատակարարում) |
| General Motors | B1174 | Աուդիո [-] ելք #15 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1216 | Աուդիո [+] ելք #20 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1643 | LF հայելային տաքացուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B1685 | Ներքին հետևի հայելիի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2405 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հորիզոնական սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B0249 | Ջեռուցիչի/հալեցման/AC դռան միջակայքի սխալ |
| General Motors | C0477 | Էլեկտրական ղեկի շարժիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0397 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (սառեցնող) միացումը բաց է |
| General Motors | B2235 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1112 | IAT ցուցիչի սխեմայի ընդհատվող լարման ցածր (բացի Catera-ից)/ընդունիչ ամբողջական անջատիչ փականի կառավարում (Catera) |
| General Motors | P1168 | Թթվածնի սենսորային համակարգ – Ցածր լարում էլեկտրաէներգիայի հարստացման ժամանակ (բանկ 2 – սենսոր 1) |
| General Motors | B1478 | Պահպանված լրասարքի հզորության սխեման բարձր է |
| General Motors | B1555 | LF/RF հայելիների կառավարման անջատիչի հավաքման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1877 | LF/վարորդի գլխի զսպման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1925 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչի (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B0261 | Օդի հոսքի կառավարում #5 (օդափոխիչ) միացում բարձր է |
| General Motors | B2703 | Բոցավառման հերթափոխի կողպեքի շղթան բարձր է |
| General Motors | P1534 | Օդորակիչի բարձր կողային ջերմաստիճան: Ցածր լարման սենսոր |
| General Motors | P1581 | Կրուիզ կառավարման մոդուլի շարժման միացում, բարձր լարում |
| General Motors | P1613 | DIM սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | B2117 | Հորիզոնական սենսորը ձախողվեց |
| General Motors | B2169 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձ) ժմչփի սխեման բաց |
| General Motors | B2895 | Թեք և աստղադիտակի շարժիչի գերհոսանք |
| General Motors | B2955 | Անվտանգության համակարգի սենսորային տվյալներ CKT Malf |
| General Motors | B0319 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3334 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | B0509 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #3 (վերին RH) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1022 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0596 | Ամրացրեք ամրագոտու ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0057 | ՌԴ/Ուղևորների լարման սարքի տեղակայման հանգույցի դիմադրություն ցածր |
| General Motors | B3162 | LF պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացում ցածր է |
| General Motors | B3204 | Հետևի պատուհանի կողպման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3526 | Պատուհանների կողպման անջատիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3568 | DIC-ի ընտրության անջատիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | U1230 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0830 | Երկրորդ փոխանցման մեկնարկի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0852 | Սպասեք/Մոմերի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0077 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 սխեման ցածր է |
| General Motors | C0119 | Պոմպի շարժիչի ռելեի միացում բարձր է |
| General Motors | B1100 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 8 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1142 | Վարորդի հավակնություններ. Տեղակայել. Loop Res.Low |
| General Motors | B1611 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2321 | RR գլխի զսպման հետևի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2373 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0383 | 4LO դիսկրետ մուտքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0487 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի ջերմաստիճանի սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0225 | Recirc դիրքի հրամանի միացում ցածր է |
| General Motors | C0851 | Սարքի բռնկում 3 (ՄԻԱՑՎԱԾ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0893 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 միացում բարձր է |
| General Motors | P1122 | TPS միացում ընդհատվող լարման ցածր |
| General Motors | B1375 | Սարքի բռնկման 3 (ՄԻԱՑՎԱԾ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1417 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 միացում ցածր է |
| General Motors | B1803 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #8 (գլխի զսպող ուղղահայաց) միացում բարձր է |
| General Motors | B1845 | Վարորդ Lumbar Down Switch CKT Malf |
| General Motors | B2605 | Ցերեկային լամպի կառավարման թիվ 2 (RH) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2647 | Շրջակա միջավայրի լույսի սենսորի միացումը ցածր է |
| General Motors | P1502 | Գողության կանխարգելման համակարգ գաղտնաբառ չի ստացվել |
| General Motors | P1544 | Օդափոխիչի սառնագենտի վիճակը շատ ցածր է |
| General Motors | B2043 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #7 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացում բարձր է |
| General Motors | B2085 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի վերև անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2841 | DIC English/Metric switch շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0283 | Էլեկտրական հետևի հալեցման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3280 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | P1836 | Kick-Down անջատիչը Չհաջողվեց բացել |
| General Motors | P2066 | Վառելիքի մակարդակի սենսոր 2-ի կատարումը |
| General Motors | U2141 | Կորցրել է կապը մարմնի կառավարման (REC) համակարգի հետ |
| General Motors | B0564 | Տախոմետրի սխեման բաց է |
| General Motors | B3130 | Բոլոր դռների բացման սխեմայի անսարքությունը |
| General Motors | B3172 | Պատուհանի վերև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3472 | RF Window Express Down Circuit Low |
| General Motors | B0341 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Ջերմ) միացում բարձր է |
| General Motors | U1160 | DDM-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1182 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0756 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցիչ #1 (առաջնային/առջևի) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0798 | Փոխանցման ջերմաստիճանի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0045 | LR անիվի արագության սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0087 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 սխեման ցածր է |
| General Motors | B1046 | Աուդիո [+] ելք #3 (LR) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0091 | Ակտիվ անջատիչ՝ սխալ վիճակ |
| General Motors | B2289 | RR նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0309 | Շարժիչի A/B միացում բարձր |
| General Motors | C0351 | Կոդավորիչի ալիք A մուտքային միացում ցածր է |
| General Motors | B0003 | Տրանսպորտային միջոցի արագության տեղեկատվական միացում բարձր է |
| General Motors | C0819 | Սարքի հզորությունը #4 (բարձր հոսանք #2) միացում բաց է |
| General Motors | C0861 | Սարքի բռնկման START շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1318 | LH արևի բեռնվածքի ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B1343 | Օդի մուտքի դռների շարժման սխալ |
| General Motors | B1749 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1791 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) միացման շրջանակ/գործողություն |
| General Motors | B2531 | Առջևի մառախուղի լամպերը վերահսկում են սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2573 | Բեռնախցիկի/լամպի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | C0651 | RR նորմալ ուժի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1356 | IC ելքային բարձր/զարկերակ հայտնաբերվում է, երբ GND_Cyl: 6 |
| General Motors | P1415 | AIR System Bank 1 |
| General Motors | B1989 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2011 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործունակություն |
| General Motors | B2809 | Ղեկի հսկիչները HVAC անջատիչ սխեման բաց է |
| General Motors | B2851 | Աստղադիտակի առաջ անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1681 | Վարորդ 5 գիծ 1 |
| General Motors | P1786 | Հերթափոխի կողպեքի էլեկտրամագնիսական միացում – բարձր լարում |
| General Motors | U2109 | Կորցրել է հաղորդակցությունը Powertrain Multiple Control System-ի հետ |
| General Motors | B3061 | Ստացվել է խանգարված հաղորդիչի ID կոդը |
| General Motors | B0305 | Կառավարման գլուխը #3 (հետևի) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B3440 | AHLD RH սերվո վարորդի (#1 և/կամ #2) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3482 | RR Window Express Down Circuit Low |
| General Motors | U1086 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1128 | IRC-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0682 | Ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատված ցուցիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B0724 | PRNDL ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3788 | Փչող շարժիչ #1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) ռելեի կառավարման սխեման բարձր |
| General Motors | B0363 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #11 (երկակի գոտի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0916 | Կատալիզատորի գերջերմաստիճանի (արտահանման) ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1013 | ROM Checksum Սխալ |
| General Motors | B0375 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) միացում ցածր է |
| General Motors | C0247 | MSVA1 մղիչի անսարքություն (օմիկ) |
| General Motors | C0765 | RR անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B0041 | LF/Driver Side Deployment Loop Open |
| General Motors | B1248 | CD չեյնջերի բեռնման/բեռնաթափման անսարքություն |
| General Motors | B0132 | Օդի հոսքի դիրքի արձագանքը #1 (հիմնական/առջևի) միացում ցածր է |
| General Motors | B1675 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B1717 | Հայելիի հոսանքի ծալովի կառավարման անջատիչը կարճ է |
| General Motors | B2459 | Բջջային հեռախոսի խոսափողի միացումը բաց է |
| General Motors | B2541 | Հետևի մառախուղի լամպերը վերահսկում են սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1760 | Վարորդի նստատեղ Asm Հետևի անջատիչ CKT Malf |
| General Motors | B0180 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #2 (ցածր; մեկ կամ LH) ցածր միացում |
| General Motors | B1824 | LF/Վարորդի թեքվել դեպի հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2584 | Լուսարձակների բարձր լույսի կառավարման սխեման բաց է |
| General Motors | B2626 | Ցուցադրել մթագնող PWM ելքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0662 | Մակարդակի վերահսկման արտանետվող փականի միացում ցածր է |
| General Motors | P1367 | IC մխոց 7-ը միացնելուց հետո չի փոխվում |
| General Motors | P1442 | EVAP վակուումային անջատիչ միացում |
| General Motors | B2022 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #3 (առջևի ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2064 | ՌԴ/Ուղևորի թեքված առաջ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2820 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի վերակայման շրջանը բաց է |
| General Motors | B2862 | Աստղադիտակի դիրքի ցուցիչ ցածր է |
| General Motors | B3259 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան սենսորային սխեման բաց է |
| General Motors | P1693 | Տախոմետրի սխեման ցածր լարման |
| General Motors | P1812 | TOT վիճակ |
| General Motors | U2120 | Լուսավորության վերահսկման (AHLD) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B3072 | Իմմոբիլիզատորի խնդրանքով մուտքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3094 | ECM/PCM-ից պատասխան չի ստացվել |
| General Motors | B3451 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3493 | RF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | U1139 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0510 | RH վահանակի լիցքաթափման ջերմաստիճանի ցուցիչի ձախողում |
| General Motors | B0693 | Brake To Shift ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0735 | N ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3799 | Առջևի / հետևի լվացքի մեքենայի հետևի մաքրիչի ընտրված շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3821 | Ձախ հետևի ապակու ռելեի հոսանքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1025 | Վարորդի տեղակայման հանգույցը կարճ է դեպի լարումը |
| General Motors | B1067 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 5 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B2258 | LR գլխի զսպման հետևի անջատիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | B0386 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (օդափոխիչ) միացում բարձր է |
| General Motors | C0258 | Փականի ռելեի կոնտակտային սխեման ցածր է |
| General Motors | C0776 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի հաղորդիչի համաժամացման ձախողում |
| General Motors | B0412 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 1 (հիմնական/առջևի) միացում բաց է |
| General Motors | B1259 | Ալեհավաքի վերգետնյա շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0143 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #2 (ուղևորների) միացում բարձր |
| General Motors | B1728 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման վերև անջատիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B1770 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2470 | Ցերեկային լամպերի անսարքություն |
| General Motors | B2552 | Պահուստային լամպերի կառավարման սխեման ցածր է |
| General Motors | C0630 | RR դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1270 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորի A/D փոխարկիչի սխալ |
| General Motors | P1310 | Բոցավառման կծիկ 3 Հիմնական հետադարձ կապի միացում |
| General Motors | B0155 | Օդորակիչ սառնագենտ ճնշման տակ |
| General Motors | B1968 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B0202 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) հոսանքի միացում բաց է |
| General Motors | B2746 | Քարշի կառավարման անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2788 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության կոմպլեկտ անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | P1657 | Բաց թողնել Shift 1-4 Upshift-ը |
| General Motors | P1717 | 6-րդ փոխանցման սխալ հարաբերակցություն |
| General Motors | B2998 | LR դռան կիսաբաց միացումը ցածր է |
| General Motors | B3040 | Իմմոբիլայզեր-ECM կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3377 | LF պատուհանի վերև անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B3419 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի մատակարարման միացումը բաց է |
| General Motors | U1065 | IPM-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1107 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0661 | Ավտոկայանատեղի (Med. Truck) ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0703 | Յուղի ջերմաստիճանի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3247 | Բեռի դռների/վերելակների կողպեքի շարժիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3718 | Առջևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի շղթան բարձր է |
| General Motors | B3767 | Օդի հոսքի կառավարման #5 (օդափոխիչ) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0895 | Զանգի արագություն 2 (բարձր) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0937 | Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0204 | ABS-ը միացնում է ռելեի կոնտակտային միացումը բարձր |
| General Motors | C0226 | LF TCS ալիքը չի շարժվի |
| General Motors | C0706 | Մակարդակի վերահսկման լրասարքի փականի միացումը բաց է |
| General Motors | B1185 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 17 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1227 | Կասետային նվագարկիչ ON ազդանշանի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1654 | LF հայելու փոխանցման հետադարձ փոխանցման միացում բաց է |
| General Motors | B1696 | Հայելի ձախ վերևի հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2416 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #11 (գոտկային, ուղղահայաց) սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2438 | LF/Վարորդի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի սենսորը բարձր է |
| General Motors | B0408 | Ջերմաստիճանի կառավարում #1 (հիմնական/առջևի) միացման անսարքություն |
| General Motors | C0598 | LF արագացուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B2246 | LR գլխի զսպման ներքև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1189 | Շարժիչի յուղի ճնշման անջատիչ միացում |
| General Motors | B0434 | Ջերմաստիճանի հսկողություն #3 (հետևի) հետադարձ կապի շրջանակ/գործողություն |
| General Motors | B1489 | Գեներատորի L-տերմինալի միացումը բաց է |
| General Motors | B1566 | Հայելի ձախ հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1888 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հետևի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B1936 | LF/Վարորդի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2670 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալ #1 միացում բարձր է |
| General Motors | B2714 | Փոխանցման փոխանցման կողպեքի միացումը բաց է |
| General Motors | P1602 | EBC/EBTCM սերիական տվյալների կորուստ (բացի Catera-ից)/KS մոդուլի միացում (Catera) |
| General Motors | P1625 | TCM Flash Checksum Fault (Սատուրն) |
| General Motors | B2128 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2180 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B2906 | Թեք և աստղադիտակի 4-կողմ դիրքի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2966 | LF դռան բռնակի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3008 | Գլխարկը կիսաբաց շղթայում ցածր է |
| General Motors | B3303 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | B3345 | LR կողպեքի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P2500 | Գեներատորի L-տերմինալ միացում ցածր լարման |
| General Motors | U1033 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0607 | Դռների թիվ 2 (RF) կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0068 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #3 լարումը տիրույթից դուրս է |
| General Motors | B3215 | LR պատուհանի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3579 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #6 (հետևի վերին) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3728 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1301 | 2-րդ դասի կարճ մարտկոց |
| General Motors | B0080 | Վերացնել LF/Driver SIS-ը |
| General Motors | B0863 | Մարտկոցի լարման բարձր/ցածր ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | C0130 | Արգելակի հեղուկի ցածր սխեման բաց է |
| |
| General Motors | C0172 | TCS-ի փորձնական փականների միացման տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0674 | LF համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | B1111 | Աուդիո [-] ելք #9 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1153 | Տեղակայման հրամայված է հանգույցի անսարքությամբ |
| General Motors | B1622 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B2342 | RR նստատեղի տաքացուցիչի հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | B2384 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | C0456 | Ղեկի դիրքի սենսորի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0498 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչի/շարժիչի սնուցման սխեման ցածր է |
| General Motors | B2214 | LR Միացրեք LF դռան խրված դիրքը |
| General Motors | C0904 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1138 | HO2 ցուցիչի բարձր լարումը Decel վառելիքի անջատման ժամանակ |
| General Motors | B1386 | Սարքի բռնկման START շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1428 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1814 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրի ամրացնող) միացումը բաց է |
| General Motors | B1856 | LF/Վարորդի գոտկային հորիզոնական հետադարձ կապի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2616 | Ուղևորախցիկի թուլացում #2 (գմբեթի լամպ և այլն) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2658 | Բոցավառման հալո լամպի ելքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2680 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալ #1 միացում բարձր է |
| General Motors | P1513 | EBTCM դեպի PCM Քաշման կրճատման հարցում մուտքագրման միացում |
| General Motors | P1560 | Արագության վերահսկման համակարգ/փոխանցող տուփը մեքենայում չէ |
| General Motors | B2054 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) միացումը բաց է |
| General Motors | B2096 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային հորիզոնական սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2138 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման հորիզոնական սենսոր բարձր |
| General Motors | B2874 | Անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2934 | Անվտանգության համակարգի անջատում/զինաթափում (տեղական) միացում բաց է |
| General Motors | B3291 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործունակություն |
| General Motors | B3313 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | P1853 | Արգելակային ժապավենը կիրառում է էլեկտրամագնիսական սարքի բարձր լարումը |
| General Motors | P2108 | Շնչափող սարքի կառավարման (TAC) մոդուլի կատարումը |
| |
| General Motors | B0533 | Վառելիքի սենսորը բաց/կարճացված է դեպի B+ |
| General Motors | B0575 | Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3141 | LF ապակողպման անջատիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3183 | LR պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր է |
| General Motors | B3505 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | B3547 | ՌԴ պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1171 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1193 | VIM դասի 2 հաղորդակցության կորուստ |
| General Motors | B0767 | Սպասարկման AWD/4WD ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0809 | Մեկից չորս հերթափոխի ռեժիմ (ZF մեխանիկական տրանս.) ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | C0056 | Հետևի անիվի արագության սենսոր (երկու անիվների) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0098 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի բարձր |
| General Motors | B1057 | Աուդիո [+] ելք #4 (RR) միացում ցածր է |
| General Motors | B0102 | Սխալ է տեղադրված էլեկտրոնային առջևի սենսոր #1 |
| General Motors | B2300 | RR նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2352 | Հետևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատված է ցածր |
| General Motors | C0320 | Շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0362 | 4LO դիսկրետ ելքային միացում բարձր |
| General Motors | B0021 | LF/Driver դիմային տեղակայման հանգույցի դիմադրություն բարձր |
| General Motors | C0830 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0872 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 1 միացում ցածր է |
| General Motors | B1354 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) միացում բաց է |
| General Motors | B1396 | Սարքի լարման հղման ելքային 1 շղթայի տիրույթի կատարումը |
| General Motors | C0467 | Ղեկի սենսորի փոփոխության արագությունը ցածր է |
| General Motors | C0509 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #2 բարձր |
| General Motors | B2225 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1032 | HO2S ջեռուցիչի տաքացման կառավարման սխեմայի բանկեր 1 և 2 սենսոր 1 |
| General Motors | P1156 | HO2S Rich Mean Bank 2 Սենսոր 1 |
| General Motors | B1439 | Սարքի ընդհատվող լարման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1510 | Մուտքագրվել է պահեստավորման ռեժիմ |
| General Motors | B1867 | LF/Driver lumbar ուղղահայաց հետադարձ միացում ցածր է |
| General Motors | B1909 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B0251 | Օդի հոսքի կառավարում #3 (խառնուրդ մառախուղի/հատակի) բարձր միացում |
| General Motors | B2691 | AHLD LH դիրքի սենսորի ազդանշանի միացումը բաց է |
| General Motors | P1524 | TPS-ը սովորել է փակ շնչափողի անկյունի սահմաններից դուրս |
| General Motors | P1571 | TCS Ցանկալի ոլորող մոմենտ սխեման (բացի 4.0 լ, 4.6 լ և 1997-98 5.7 լ կորվետից)/Ձգման կառավարման համակարգ PWM շղթա առանց հաճախականության (4.0 լ & 4.6 լ)/ ASR ցանկալի ոլորող մոմենտ (1997-98 5.7 լ կորվետ) |
| General Motors | B2107 | Առջևի ուղղահայաց ներքև անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2149 | Աջ առջևի հայելու ուղղահայաց դիրքի ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B2885 | Թեքության դիրքի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2945 | Անվտանգության համակարգի սենսորի (Passkey/Passlock/և այլն) հոսանքի միացման անսարքություն |
| General Motors | B3302 | RF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | B3324 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | P1870 | Տրանս բաղադրիչի սայթաքում |
| General Motors | B0479 | Կրակը անջատված է միջին հզորությունից |
| General Motors | B0544 | Արագաչափի սխեման բաց է |
| General Motors | B0586 | Այլընտրանքային վառելիքի ցուցիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3152 | LF Lock Switch Circuit Low |
| General Motors | B3194 | RR պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացումը բաց է |
| General Motors | B3516 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3558 | RR պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1204 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0778 | 4HI ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B0820 | Ձգման կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0842 | Ստուգեք չափիչների ցուցիչի սխեման ցածր |
| General Motors | C0067 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 ցածր միացում |
| General Motors | C0109 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 սխեման բաց է |
| General Motors | B1090 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 7 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1132 | Անցում. Pretensioner Loop Resistance Ցածր |
| General Motors | B1601 | LF հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչ կամ ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2311 | TRU ձախողում |
| General Motors | B2363 | LF/Driver առջեւի ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | C0331 | Կոդավորիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0373 | ATC ռելեի միացումը բաց է |
| General Motors | B0215 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդային/հետևի) հզորության միացում ցածր է |
| General Motors | C0841 | Սարքի բռնկում 0 (UNLOCK/ON/START) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0883 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 միացում բարձր է |
| General Motors | B1365 | Սարքի բռնկում 0 (UNLOCK/ON/START) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1407 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 միացում ցածր է |
| General Motors | B1793 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) բարձր միացում |
| General Motors | B1835 | Վարորդ Lumbar Rearward Switch CKT Malf |
| General Motors | B2595 | RH անկյունային լամպի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2637 | Լուսավորված մուտքի ելքային միացում ցածր է |
| General Motors | P1382 | ABS կառավարման մոդուլի արդյունավետությունը (օգտագործվում է միայն 1997 մոդելային տարվա համար) |
| General Motors | P1458 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | B2033 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 5 (թեքում) բարձր միացում |
| General Motors | B2075 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի առաջ անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B2831 | DIC չափիչի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0273 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 8 (հետևի մառախուղի օդային հոսք) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3270 | RF/LF դռան կողպեքի/բացելու անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1825 | Ներքին ռեժիմի փոխարկիչ – Անվավեր միջակայք |
| General Motors | P1892 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչ PWM ազդանշանը բարձր է |
| General Motors | U2131 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության վերահսկման (DSM) համակարգի հետ |
| General Motors | B0554 | Սեզոնային վազաչափի սխեման բաց է |
| General Motors | B3083 | Սխալ PCM անվտանգության գաղտնաբառը |
| General Motors | B3105 | Առանց բանալի մուտքի համակարգ առանցքային բլոկները ծրագրավորված չեն |
| General Motors | B3462 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B0331 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #4 (Օդանցք) միացում բարձր է |
| General Motors | U1150 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0521 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #5 (հետևի մեկ ելք) ցածր միացում |
| General Motors | B0746 | D ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0788 | 2HI ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B3810 | Լուսարձակների լվացքի ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0035 | LF անիվի արագության սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1036 | դիսկր. Սենսորը բաց է կամ կարճ է լարման |
| General Motors | B1078 | Աուդիո [+] ելք #6 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B2279 | LR նստատեղի տաքացուցիչի հետադարձ կապը բաց է |
| General Motors | C0269 | 2-րդ դասի տվյալներն անվավեր են |
| General Motors | C0341 | Կոդավորիչի ալիքը C մուտքային միացում ցածր է |
| General Motors | C0807 | Սարքի հզորությունը #2 (ցածր հոսանք #2) միացում ցածր է |
| General Motors | B0423 | Օդային խառնուրդի դռան թիվ 2 անգործունակ սխալ |
| General Motors | B1270 | Կասետային ժապավեն |
| General Motors | B1333 | Աջ ջեռուցիչի լիցքաթափման սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B1739 | LF/Վարորդի նստատեղի առջևի վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1781 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #4 (հետևի ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2510 | Ղեկի կառավարում HVAC բանալին խրված է |
| General Motors | B2563 | Բեռների լամպի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | C0641 | ՌԴ նորմալ ուժի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1340 | Բոցավառման համակարգի բալոնի նույնացուցիչ |
| General Motors | P1399 | Անիվի արագության ցուցիչ 2 – G – ցուցիչի միացում ընդհատվող |
| General Motors | B0167 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչ #1 (մեկ սենսոր կամ LH) բաց միացում |
| General Motors | B1979 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման անջատիչի միացում բաց է |
| General Motors | B2001 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման առաջ անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2757 | Վարորդի հիշողություն 1 Ընտրեք Switch CKT Low |
| General Motors | B2799 | Կախովի հսկողության ընտրության անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P1669 | Սպասվում է ABS միավոր |
| General Motors | P1737 | Kick Down Circuit |
| General Motors | U2050 | SIR PPS/CPS Communications Link-ի անսարքություն |
| General Motors | B3051 | Իմմոբիլայզերի արտաքին ռելեի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0295 | Կառավարման գլխիկ #1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B3388 | ՌԴ պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր է |
| General Motors | B3430 | AHLD ցածր ճառագայթի մուտքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1076 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1118 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0672 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #1 (հիմնական ցուցիչ) միացում ցածր է |
| General Motors | B0714 | Փոխել նավթի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3778 | Օդի հոսքի կառավարում #8 (հետևի մառախուղի օդի հոսքը) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0353 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #9 (Blend #2; Defog/Floor) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0906 | Մարմնի համակարգչային համակարգերի ցուցիչի շղթայի տիրույթը/գործունակությունը |
| General Motors | B0948 | Կախովի հսկողության ընտրության ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0215 | Հետևի ESB (երկու անիվների) անսարքություն |
| General Motors | C0237 | TCS շնչափողի դիրքի ազդանշանի անսարքություն |
| General Motors | C0755 | ՌԴ անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B0029 | ՌԴ/Ուղևորի կողային տեղակայման հանգույց բաց |
| General Motors | B1196 | Աուդիո [+] ելք #18 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1238 | Ուժեղացուցիչի միացված ազդանշանի միացումն բարձր է |
| General Motors | B1665 | Ներքին հետևի հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1707 | Հայելի անջատիչի մուտքը կարճացված է գետնին |
| General Motors | B2427 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) ցածր միացում |
| General Motors | B2449 | LF/Վարորդի ազդրի ամրացման սենսորը բաց է |
| General Motors | C0521 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագության սենսորները փոխկապակցված չեն |
| General Motors | C0609 | LR արագաչափի շղթան բաց է |
| General Motors | P1215 | Գեներատորի վարորդի միացում |
| General Motors | B0445 | Օժանդակ ջեռուցիչի վառելիքի պոմպի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1500 | Ցածր էներգիայի հսկողության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1577 | Հայելիի ներքևի կառավարման անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1899 | LF/վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B1947 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2725 | ATC ռեժիմի անջատիչ սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2767 | Հիշողության միացման անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B0457 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | P1636 | PCM Stack Overrun |
| General Motors | B2191 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողմն ամրացնում է անջատիչի միացման շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B2977 | LF դռան կիսաբաց շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3019 | Դռների բանալին անջատիչների (LF/RF) միացում բարձր է |
| General Motors | B3356 | LF պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3398 | LR պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր է |
| General Motors | U1002 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1044 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0618 | Դուռ #4 (RR pass. մեքենա կամ RH ֆուրգոն լոգարիթմական) կիսաբաց ցուցիչ միացում բարձր |
| General Motors | B0640 | Բեռի դռան թիվ 2 (RH կրկնակի) բաց ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3226 | LF կողպեքի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3590 | Հետևի մառախուղի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3739 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի գոտկային հորիզոնական կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1650 | Շասսի համակարգի հատուկ ավտոբուսի կարգավորիչի անսարքություն |
| General Motors | B0832 | Երկրորդ փոխանցման մեկնարկի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0874 | Անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0141 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0183 | Շնչափողի կրճատման շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0685 | RR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1122 | Վարորդի տեղակայման հանգույցի դիմադրություն ցածր |
| General Motors | B1164 | Աուդիո [-] ելք #14 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1206 | Աուդիո [+] ելք #19 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1633 | ՌԴ հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2395 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B0239 | Օդի հոսքի կառավարում #1 (հալեցում) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1676 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B1718 | Էլեկտրաէներգիայի ծալովի հայելի անջատիչ Մուտքի սխեման բարձր |
| General Motors | B2460 | Նավիգացիոն ալեհավաքի ընտրիչի միացման բարձր հոսանք |
| General Motors | B2542 | Հետևի մառախուղի հսկիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | C0578 | LF էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0620 | ՌԴ դիրքի սենսորի միացման անսարքություն |
| General Motors | P1234 | Injector Circuit Cylinder 5 ընդհատվող |
| General Motors | P1282 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 2 միացում ցածր լարման |
| General Motors | B1588 | LF հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի միացում բարձր |
| General Motors | B1958 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացումը բարձր է միացումից |
| General Motors | B0192 | Արևային բեռի ցուցիչ #2 (RH) միացում բաց է |
| General Motors | B2736 | Վառելիքի դռան բացման անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2778 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողություն 1 ընտրեք անջատիչ միացում բարձր |
| General Motors | B0468 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացման պոմպի սխեմայի անսարքությունը |
| General Motors | P1647 | Վարորդ 1 գիծ 7 |
| General Motors | B2202 | ՌԴ պատուհանի անջատիչը խրված է վերև դիրքում |
| General Motors | B2988 | ՌԴ դռան բանալին անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3030 | Մեկնարկիչը միացնում է միացումը բաց |
| General Motors | B3367 | LR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | B3409 | AHLD RH դիրքի ցուցիչի մատակարարման միացումը բաց է |
| General Motors | U1055 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1097 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0629 | Բեռնախցիկ/լյուկ (անց. մեքենաներ) կիսաբաց ցուցիչի սխեման բաց |
| General Motors | B0651 | Վառելիքի լիցքավորման դռան կիսաբաց շղթայի ցուցիչի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3237 | LR կողպեքի շարժիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3708 | Առջևի լվացքի շարժիչի մուտքի միացում բարձր է |
| General Motors | B3757 | Օդի հոսքի վերահսկման թիվ 1 (հալեցում) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0885 | Զանգի արագությունը 0 (դանդաղ) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0927 | Ծառայության AHLD ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0152 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0194 | 4wd/AWD հղման արագացուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | C0696 | Դիրքի սենսորի գերհոսանք (5 վոլտ մատակարարում) |
| General Motors | B1175 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 16 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1217 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 20 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1644 | LF հայելային տաքացուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1686 | Ներքին հետևի հայելիի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2406 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման հորիզոնական սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2428 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) միացում բարձր է |
| General Motors | C0478 | Էլեկտրական ղեկի շարժիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0398 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Auto Control) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0588 | LR էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B2236 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1113 | Ներմուծման ռեզոնանսային անջատիչ փականի կառավարում |
| General Motors | P1169 | Թթվածնի սենսորային համակարգ – Բարձր լարում դեկելային վառելիքի անջատման ժամանակ (բանկ 2 – սենսոր 1) |
| General Motors | B1479 | Պահպանված լրասարքի հոսանքի միացումը բաց է |
| General Motors | B1556 | IPC EEPROM Odo/Կազմաձևման սխալ |
| General Motors | B1878 | LF/Վարորդի գլխի զսպման անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B1926 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) սենսորային տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0262 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 5 (օդափոխիչ) միացում բաց է |
| General Motors | B2704 | Բոցավառման հերթափոխի կողպեքի միացումը բաց է |
| General Motors | P1582 | Կրուիզ կառավարման մոդուլի ուղղության միացում, ցածր լարում |
| General Motors | P1614 | RIM սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | B2118 | Առջևի ուղղահայաց սենսորը ձախողվեց |
| General Motors | B2170 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B2896 | Թեքության և աստղադիտակի շարժիչի պաշտպանությունը ակտիվ է |
| General Motors | B2956 | Անվտանգության համակարգի սենսոր (Passkey/Passlock/և այլն) տվյալների շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0320 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) միացում ցածր է |
| General Motors | B3335 | LR ապակողպման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P2120 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչ 1 միացում |
| General Motors | U1023 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0597 | Ամրացրեք ամրագոտու ցուցիչի սխեման ցածր |
| General Motors | B0058 | ՌԴ/Ուղևորների հենաշարժիչի տեղակայման հանգույց բաց |
| General Motors | B3163 | LF պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր |
| General Motors | B3205 | LF/Վարորդի պատուհանի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3527 | Պատուհանի կողպման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3569 | DIC-ի ընտրության անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | U1235 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0070 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #4 բաց |
| General Motors | B0853 | Սպասեք/Մոմերի ցուցիչի շղթան բարձր է |
| General Motors | C0078 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 բարձրություն |
| General Motors | C0120 | Պոմպի շարժիչի ռելեի միացումը բաց է |
| General Motors | C0162 | ABS/TCS արգելակային անջատիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1101 | Աուդիո [-] ելք #8 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1143 | Աուդիո [-] ելք #12 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1612 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B2322 | RR գլխի զսպման հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2374 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | C0384 | 4LO դիսկրետ մուտքային միացում ցածր է |
| General Motors | C0488 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի ջերմաստիճանի սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0226 | Recirc դիրքի հրամանի միացում բարձր |
| General Motors | C0894 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 շղթան բաց է |
| General Motors | P1125 | APP համակարգ |
| General Motors | B1376 | Սարքի բռնկում 3 (ՄԻԱՑՎԱԾ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1418 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 միացում բարձր է |
| General Motors | B1804 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացումը բաց է |
| General Motors | B1846 | LF/Վարորդի գոտկատեղի ներքև անջատիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2606 | Ցերեկային վազքի լամպի կառավարում #2 (RH) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2648 | Շրջակա լույսի սենսորային միացում բարձր է |
| General Motors | P1503 | Գողությունից զսպող համակարգի գաղտնաբառը սխալ է |
| General Motors | P1545 | A/C ճարմանդային ռելեի կառավարման միացում |
| General Motors | B2044 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացումը բաց է |
| General Motors | B2086 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի վերև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2842 | DIC անգլերեն/Մետրական անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0284 | Էլեկտրական հետևի հալեցման շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3281 | RF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործունակություն |
| General Motors | P1837 | Kick-Down անջատիչը ձախողվեց կարճ |
| General Motors | P2067 | Վառելիքի մակարդակի սենսոր 2 միացում ցածր լարման |
| General Motors | U2142 | Շասսի կառավարման (YRS) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0565 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3131 | Դռների բացման ամբողջ շրջանակը/գործողությունը |
| General Motors | B3173 | ՌԴ պատուհանի վերևի անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր |
| General Motors | B3473 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | B0342 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Ջերմ) միացում բաց է |
| General Motors | B3537 | Յուղի ծառայության ժամկետի զրոյացման անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1161 | PASS Door Module SBI-ի կորուստ |
| General Motors | U1183 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0757 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցանիշի թիվ 1 (առաջնային/առջևի) միացում ցածր է |
| General Motors | B0799 | Փոխանցման տուփի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0046 | LR անիվի արագության սենսորի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0088 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 բարձրություն |
| General Motors | B1047 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 3 (LR) միացում ցածր է |
| General Motors | B0092 | PPS ուղևորի հայտնաբերման սխալ |
| General Motors | B2290 | RR նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ass'y. հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0310 | Շարժիչի A/B շրջանը բաց է |
| General Motors | C0352 | Կոդավորիչի ալիք A մուտքային միացում բարձր է |
| General Motors | B0004 | PCM դիսկրետ մուտքի արագության ազդանշանը ներկա չէ |
| General Motors | C0820 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0862 | Սարքի բոցավառման START շղթան ցածր է |
| General Motors | B1319 | Արևի բեռի ցուցիչի կարճ միացում |
| General Motors | B1344 | HTR/DEF/AC դռների շարժման անսարքություն |
| General Motors | B1750 | Վարորդի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչ CKT Malf |
| General Motors | B0170 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչի թիվ 2 (RH) ցածր միացում |
| General Motors | B2532 | Առջևի մառախուղի հսկիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B2574 | Բեռնախցիկի/լամպի կառավարման միացումը բաց է |
| General Motors | C0652 | RR նորմալ ուժի միացում ցածր է |
| General Motors | P1357 | IC ելքային բարձր/զարկերակ հայտնաբերվում է, երբ GND_Cyl: 7 |
| General Motors | P1416 | AIR System Bank 2 |
| General Motors | B1990 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2012 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) միացում ցածր է |
| General Motors | B2810 | Ղեկ Whl Ctrl Ժամանց CKT Malf |
| General Motors | B2852 | Աստղադիտակի առաջ անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B3249 | Բեռի դռան/վերելակի փականի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P1682 | Վարորդ 5 գիծ 2 |
| General Motors | P1790 | Փոխանցման կառավարման մոդուլի ստուգման գումար |
| General Motors | U2110 | Կորցրել է կապը Chassis Multiple Control System-ի հետ |
| General Motors | B3062 | RF/LF դռան բանալու կողպեքի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0306 | Կառավարման գլուխը #3 (հետևի) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B3441 | AHLD RH սերվո վարորդի (#1 և/կամ #2) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3483 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | U1087 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1129 | AMP-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0683 | Ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատված ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0725 | P ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3789 | Փչող շարժիչ #1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) ռելեի կառավարման սխեման բաց |
| General Motors | B0364 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #11 (Երկակի գոտի) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0917 | Կատալիզատորի գերջերմաստիճանի (արտահանման) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B1014 | Ծրագրի ROM Checksum-ի սխալ |
| General Motors | B0376 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) միացում բարձր է |
| General Motors | C0248 | MSVA1 մղիչի սխալ (հրաման ընդդեմ հետադարձ հոսանքի) |
| General Motors | C0766 | RR անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0042 | LF/Driver ճակատային տեղակայման հանգույց (փուլ 2) դիմադրություն ցածր |
| General Motors | B1249 | CD փոխարկիչի սկավառակը շրջված է |
| General Motors | B0133 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #1 (հիմնական/առջևի) միացում բարձր |
| General Motors | C0321 | Փոխանցման տուփի կողպեքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0363 | 4LO դիսկրետ ելքային միացում բաց է |
| General Motors | B0022 | LF/վարորդի ճակատային տեղակայման հանգույց (մեկ աստիճան կամ աստիճան 1) ցածր դիմադրություն |
| General Motors | C0831 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0873 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 1 միացում բարձր է |
| General Motors | B1355 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1397 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 1 միացում ցածր է |
| General Motors | B1761 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0181 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #2 (ցածր; մեկ կամ LH) բարձր միացում |
| General Motors | B1825 | Վարորդի թեքման ցուցիչի CKT անսարքություն |
| General Motors | B2585 | Կայան լամպի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2627 | Ցուցադրել խամրող PWM ելքային միացում ցածր |
| General Motors | C0663 | Մակարդակի վերահսկման արտանետվող փականի միացում բարձր է |
| General Motors | P1368 | IC մխոց 8-ը միացնելուց հետո չի փոխվում |
| General Motors | P1443 | Գոլորշիացնող արտանետումների կառավարման համակարգ Մաքրման կառավարման փական 2 միացում |
| General Motors | B2023 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #3 (առջևի ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2065 | ՌԴ/Ուղևորի թեքման հետևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2821 | Ուղևորության վազաչափի վերակայման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2863 | Աստղադիտակի դիրքի սենսորը բարձր է |
| General Motors | B3260 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան երկրորդական սողնակ շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1694 | Տախոմետրի սխեման բարձր լարման |
| General Motors | P1813 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկում |
| General Motors | U2121 | Լուսավորության վերահսկման (TBD) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B3073 | Իմմոբիլիզատորի հարցում մուտքագրման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3095 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսորի (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) հոսանքի միացման անսարքություն |
| General Motors | B3452 | LR պատուհանի ներքև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3494 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | U1140 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0511 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #3 (վերին RH) միացում ցածր է |
| General Motors | B0694 | Brake To Shift ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0736 | N ցուցիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3800 | Ձախ / աջ շրջադարձային ազդանշանի հարցման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3822 | Աջ հետևի ապակու վերևի հսկիչ սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B1026 | Վարորդի տեղակայման հանգույց բաց |
| General Motors | B1068 | Աուդիո [+] ելք #5 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B2259 | LR գլխի զսպման հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0387 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (օդափոխիչ) միացումը բաց է |
| General Motors | C0259 | Փականի ռելեի կոնտակտային միացում բարձր է |
| General Motors | C0777 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի հաղորդիչի ID-ն անվավեր է |
| General Motors | B0413 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B1260 | Ալեհավաքի վերգետնյա շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B0144 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #2 (ուղևորի) միացում բաց է |
| General Motors | B1729 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1771 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #2 (հորիզոնական) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2471 | Ներքին լամպի անսարքություն |
| General Motors | B2553 | Պահուստային լամպերի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | C0631 | RR դիրքի սենսորի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | P1271 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1-2 հարաբերակցություն |
| General Motors | P1315 | Բոցավառման կծիկ 4 Հիմնական հետադարձ կապի միացում |
| General Motors | B0156 | A/C սառնագենտի գերճնշում |
| General Motors | B1969 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | B0203 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) վերգետնյա շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2747 | Ձգման կառավարման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2789 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության կոմպլեկտի անջատիչ միացում բաց է |
| General Motors | P1658 | Սկսնակը միացնում է ռելեի կառավարման սխեման |
| General Motors | P1718 | Չեզոք փոխանցման սխալ հարաբերակցություն |
| General Motors | B2999 | LR դուռը կիսաբաց միացում բարձր է |
| General Motors | B3041 | Իմմոբիլայզեր-ECM կապի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3378 | LF պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր է |
| General Motors | B3420 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի ազդանշանի միացման անսարքություն |
| General Motors | U1066 | RIM-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1108 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0662 | Ավտոկայանատեղի (Med. Truck) ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0704 | Յուղի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3248 | Բեռների դռների/վերելակների կողպեքի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3719 | Առջևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3768 | Օդի հոսքի կառավարում #5 (օդափոխիչ) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0896 | Զանգի արագություն 2 (բարձր) ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0938 | Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | C0205 | ABS-ը թույլ է տալիս ռելեի կոնտակտային միացումը բաց է |
| General Motors | C0227 | ՌԴ TCS ալիքը չի շարժվի |
| General Motors | C0707 | Կոմպրեսորի չափազանց մեծ ակտիվություն |
| General Motors | B1186 | Աուդիո [+] ելք #17 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1228 | Կասետային նվագարկիչ ON ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | B1655 | ՌԴ հայելային փոխանցման հետադարձ փոխանցման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1697 | Հայելի անջատիչի մուտքը կարճացված է գետնին |
| General Motors | B2417 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #11 (գոտկային, ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2439 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի տաքացուցիչի սենսորը բաց է |
| General Motors | B0409 | Օդային խառնուրդի դռան թիվ 1 միջակայքի սխալ |
| General Motors | C0599 | LF արագացուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2247 | LR գլխի զսպման ներքևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1190 | Շարժիչի վակուումային արտահոսք |
| General Motors | B0435 | Ջերմաստիճանի կառավարում #3 (հետևի) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B1490 | F-տերմինալի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1567 | Հայելի ձախ կառավարման անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1889 | LF/վարորդի գլխի զսպման հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1937 | LF/Վարորդի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչը ցածր է |
| General Motors | B2671 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 1 միացումը բաց է |
| General Motors | B2715 | Փոխանցման փոխարկիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1603 | SDM սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | P1626 | Գողության կանխարգելման համակարգի վառելիքի միացման միացում |
| General Motors | B2129 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում բաց է |
| General Motors | B2181 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի տեսականի/գործողություն |
| General Motors | B2925 | Անվտանգության համակարգի միացման/զենքի (տեղական) սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2967 | LF դռան բռնակի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3009 | Գլխարկը կիսաբաց միացում բարձր է |
| General Motors | B3304 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | B3346 | LR կողպեքի անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P2501 | Գեներատոր L-տերմինալ միացում բարձր լարման |
| General Motors | U1034 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0608 | Դռների թիվ 2 (RF) կիսաբաց ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0069 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #4 դիմադրություն ցածր է |
| General Motors | B3216 | LR պատուհանի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3580 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #6 (հետևի վերին) միացում ցածր է |
| General Motors | B3729 | LF/Վարորդի նստատեղի թեքման կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1302 | Ծրագրավորման հարցումը չի ստացվել |
| General Motors | B0081 | Սխալ է տեղադրված ՌԴ/Ուղևորի SIS |
| General Motors | B0864 | Մարտկոցի լարման բարձր/ցածր ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0131 | ABS/TCS համակարգի ճնշման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0173 | TCS փորձնական փականի միացում ցածր է |
| General Motors | C0675 | RF համակցման արագացման/դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1112 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 9 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1154 | Աուդիո [-] ելք #13 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1623 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2343 | RR նստատեղի տաքացուցիչի հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B2385 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց սենսորի անսարքություն |
| General Motors | C0457 | Ղեկի դիրքի սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0499 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի սնուցման սխեման բարձր է |
| General Motors | B2215 | LR Միացրեք LF դռան խրված դիրքը |
| General Motors | C0905 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 սխեման ցածր է |
| General Motors | P1139 | HO2S Անբավարար անջատիչ բանկ 1 սենսոր 2 |
| General Motors | B1387 | Սարքի բոցավառման START շղթան ցածր է |
| General Motors | B1429 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1815 | Driver Recline Forward Switch CKT Malf |
| General Motors | B1857 | LF/Վարորդի գոտկային հորիզոնական հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2617 | Ուղևորախցիկի թուլացում #2 (գմբեթի լամպ և այլն) ցածր միացում |
| General Motors | B2659 | Բոցավառման հալո լամպի ելքային միացում ցածր է |
| General Motors | B2681 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 1 միացումը բաց է |
| General Motors | P1514 | TAC System MAF Performance |
| General Motors | P1561 | Արագության վերահսկման կափույր էլեկտրամագնիսական սարք |
| General Motors | B2055 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրի ամրացում) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2097 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային հորիզոնական ցուցիչ ցածր է |
| General Motors | B2139 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման հորիզոնական սենսորը բաց է |
| General Motors | B2875 | Թեքվող անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2935 | Անվտանգության համակարգի միացման/թևի (հեռակառավարման) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3292 | RR պատուհանի անջատիչ Էքսպրես ներքևի սխեման ցածր |
| General Motors | B3314 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բաց է |
| General Motors | P1857 | 3-2 էլեկտրամագնիսական միացում Ցածր լարման |
| General Motors | P2119 | Շնչափողի փակ դիրքի կատարումը |
| General Motors | B0534 | LH շրջադարձային ազդանշանի միացումը բաց է |
| General Motors | B0576 | Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B3142 | LF ապակողպման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3184 | LR պատուհանի վերևի անջատիչը (դռան մոտ) բաց միացում |
| General Motors | B3506 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3548 | ՌԴ պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1172 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1194 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0768 | Ծառայության ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B0810 | Վերափոխման ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0057 | Հետևի անիվի արագության սենսորը (երկու անիվները) ցածր միացում |
| General Motors | C0099 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթան բաց |
| General Motors | B1058 | Աուդիո [+] ելք #4 (RR) միացում բարձր է |
| General Motors | B0103 | Առջևի էլեկտրոնային սենսորի թիվ 2 անսարքությունը |
| General Motors | B2301 | RR նստատեղի շարժիչ #3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2353 | Հետևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատված է բարձր |
| General Motors | B1634 | ՌԴ հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) բաց միացում |
| General Motors | B2396 | ՌԴ/Ուղևորների հետևի ուղղահայաց սենսորների տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0240 | Օդի հոսքի վերահսկման թիվ 1 (սառեցման) միացում ցածր է |
| General Motors | C0468 | Սենսորային սխեմայի փոփոխության ղեկի արագությունը բարձր է |
| General Motors | C0510 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #2 բաց է |
| General Motors | B2226 | RR Դռան կողպեքի/բացելու անջատիչը խրված է կողպեքի մեջ |
| General Motors | P1079 | Վառելիքի ճկուն ցուցիչի բարձր մուտք |
| General Motors | P1157 | HO2S Bank 2 Sensor 2 Lean System կամ Ցածր լարման |
| General Motors | B1440 | Էլեկտրաէներգիայի ռեժիմի հիմնական մուտքային սխեմաների անհամապատասխանություն |
| General Motors | B1511 | Մարտկոցի ցածր լարում — գեներատորի անսարքություն |
| General Motors | B1868 | LF/Driver lumbar ուղղահայաց հետադարձ միացում բարձր |
| General Motors | B1910 | Գեներատորի L-տերմինալի բաց միացում |
| General Motors | B0252 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 3 (խառնուրդի մառախուղը/հատակը) բաց միացում |
| General Motors | B2692 | AHLD LH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | P1525 | Պահանջվում է շնչափող մարմնի սպասարկում |
| General Motors | P1572 | Շարժման կառավարման համակարգ Ակտիվ շղթայի լարումը ցածր չափազանց երկար է |
| General Motors | B2108 | Առջևի ուղղահայաց վեր անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2150 | Աջ Առջևի Հայելի Հորիզոնական դիրքի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2886 | Թեքության դիրքի հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B2946 | Անվտանգության համակարգի սենսոր (Passkey/Passlock/և այլն) հոսանքի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0310 | Առջևի էլեկտրական սխեման ցածր է |
| General Motors | B3325 | LR պատուհանի էքսպրես ցած շղթայի (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | P1871 | Անսահման փոխանցման հարաբերակցություն |
| General Motors | B0480 | Բոցը անջատված է առավելագույն հզորությունից |
| General Motors | U1013 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0545 | MPH/km/h ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0587 | Վառելիքի այլընտրանքային ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3153 | LF կողպեքի անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3195 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3517 | LR Door Sw Express Up/Down պատուհանի կոնտակտը կարճացված է GND-ին |
| General Motors | B3559 | RR պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | U1205 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0821 | Ձգման կառավարման համակարգ ակտիվ ցուցիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0843 | Ստուգեք չափիչների ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | C0068 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 բարձրություն |
| General Motors | C0110 | Պոմպի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1091 | Աուդիո [-] ելք #7 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1133 | Աուդիո [-] ելք #11 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1602 | LF հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2312 | Softwareրագրային ապահովման ձախողում |
| General Motors | B2364 | LF/Վարորդի առջևի ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | C0332 | Կոդավորիչի հզորության սխեման ցածր է |
| General Motors | C0374 | Համակարգի ընդհանուր անսարքություն |
| General Motors | B0216 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) հզորության միացում բարձր է |
| General Motors | C0842 | Սարքի բռնկումը 0 (UNLOCK/ON/START) միացում ցածր է |
| General Motors | C0884 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | B1366 | Սարքի բռնկում 0 (UNLOCK/ON/START) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1408 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 միացում բարձր է |
| General Motors | B1794 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) միացում բաց է |
| General Motors | B1836 | LF/Վարորդի գոտկատեղի ետևի անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2596 | RH անկյունային լամպի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2638 | Լուսավորված մուտքի ելքային միացում բարձր է |
| General Motors | P1390 | Անիվի արագության ցուցիչ 1 – G – սենսորային միացում |
| General Motors | P1459 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | P1535 | A/C/ Բարձր կողային ջերմաստիճանի ցուցիչի միացում |
| General Motors | B2034 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 5 (թեքում) միացումը բաց է |
| General Motors | B2076 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի առաջ անջատիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2832 | DIC չափիչի անջատիչի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B0274 | Օդի հոսքի կառավարում #8 (հետևի մառախուղի օդի հոսք) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3271 | RF/LF դռների կողպեքի/բացելու անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1826 | Ներքին ռեժիմի փոխարկիչ – Անվավեր միջակայք |
| General Motors | P1893 | Շարժիչի պտտման ազդանշանի ցածր լարումը |
| General Motors | U2132 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության կառավարման (PDM) համակարգի հետ |
| General Motors | B0555 | Ուղևորության վազաչափի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3084 | Անվտանգության համակարգի արտաքին լամպերը վերահսկում են շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B3106 | Առանց բանալի մուտքագրման տվյալների հղման հավասարության սխալ |
| General Motors | B3463 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր է |
| General Motors | B0332 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #4 (օդափոխիչ) միացումը բաց է |
| General Motors | U1151 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0522 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #5 (հետևի մեկ ելք) բարձր միացում |
| General Motors | B0747 | D ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0789 | 2HI ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B3811 | Հետևի լվացքի ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0036 | LF անիվի արագության սենսորի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1037 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 2 (RF) միացում ցածր է |
| General Motors | B1079 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 6 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B2280 | RR նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0300 | Հետևի լիսեռի ազդանշանային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0342 | Կոդավորիչի ալիք C մուտքային միացում բարձր է |
| General Motors | C0808 | Սարքի հզորությունը #2 (ցածր հոսանք #2) միացում բարձր |
| General Motors | B0424 | Ջերմաստիճանի հսկողություն #2 (ուղևորների) հետադարձ կապի շրջանակ/գործողություն |
| General Motors | C0852 | Սարքի բոցավառման 3 (ՄԻԱՑՈՒՄ) միացում ցածր է |
| General Motors | B1271 | Գողության կողպեքը միացված է |
| General Motors | B1334 | Սարքի հզորությունը #2 (ցածր հոսանք #2) միացում բաց է |
| General Motors | B1740 | Վարորդի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչ CKT Malf |
| General Motors | B1782 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #4 (հետևի ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2511 | Ղեկի կառավարում Conv բանալին խրված |
| General Motors | B2564 | Բեռների լամպի կառավարման միացում բաց է |
| General Motors | C0642 | ՌԴ նորմալ ուժի միացում ցածր է |
| General Motors | P1345 | Camshaft-ի ծնկաձև լիսեռի դիրքի հարաբերակցության սխալ |
| General Motors | P1401 | Արտանետվող գազի վերաշրջանառության (EGR) հոսքի փորձարկման սխալ |
| General Motors | B0168 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչ #2 (RH) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1980 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի վերև անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2002 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | B2758 | LF/Driver հիշողություն 1 ընտրեք անջատիչ միացում բարձր |
| General Motors | B2800 | Կախովի կառավարման ընտրության անջատիչի հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | P1670 | QDM 4 միացում |
| General Motors | P1740 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հարցումների սխեմաներ, փոխանցման տուփ և ձգման կառավարում (բացի Catera-ից)/Մոմենտ մոմենտի կառավարում/կառավարման հարցումների սխեմաներ (Catera) |
| General Motors | U2100 | CAN-BUS կապի անսարքություն |
| General Motors | B3052 | Իմմոբիլայզերի արտաքին ռելեի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0296 | Կառավարման գլուխը #1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B3389 | ՌԴ պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | B3431 | AHLD ցածր ճառագայթի մուտքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1077 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1119 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0673 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #1 (հիմնական ցուցիչ) միացում բարձր է |
| General Motors | B0715 | Հաղորդագրությունների ցուցադրման համակարգը (կետային մատրիցա, վերակազմակերպում. TT և այլն) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3779 | Օդի հոսքի կառավարման #9 (երկակի գոտի) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0354 | Կլիմայի վերահսկման ընտրության անջատիչ #9 (խառնուրդ #2; ապաշերտում/հատակ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0907 | Մարմնի համակարգչային համակարգերի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0949 | Կախովի հսկողության ընտրության ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0216 | Հետևի ESB-ը (երկու անիվները) շարժիչը չի պահի |
| General Motors | C0238 | TCS շնչափողի դիրքի սենսորի համեմատության անսարքություն |
| General Motors | C0756 | ՌԴ անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0030 | ՌԴ/ուղևորի կողային տեղակայման հանգույցը կարճ է դեպի գետնին/լարումը սահմանից դուրս |
| General Motors | B1197 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 18 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1239 | Ուժեղացուցիչի միացված ազդանշանի միացումը բաց է |
| General Motors | B1666 | Ներքին հետևի հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B1708 | Հայելի անջատիչ R Up Մուտք խրված բարձր |
| General Motors | B0230 | Recirc դիրքի հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B2450 | Բջջային հեռախոսի հեռախոսի (մեքենայում) անսարքություն |
| General Motors | C0550 | ECU-ի անսարքություն |
| General Motors | C0610 | RR արագաչափի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1216 | Վառելիքի էլեկտրամագնիսական ապարատի արձագանքման ժամանակը չափազանց կարճ է |
| General Motors | B0446 | Օժանդակ ջեռուցիչի վառելիքի պոմպի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1578 | Հայելիի ներքևի կառավարման անջատիչի միացումը բարձր է |
| General Motors | B1900 | Վարորդի գոտի Tower Vert Sen CKT Malf |
| General Motors | B1948 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման անջատիչի միացում բարձր |
| General Motors | B2726 | ATC ռեժիմի անջատիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2768 | LF/Driver հիշողության հավաքածուի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B0458 | Օժանդակ ջեռուցիչի գերտաքացման սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1637 | Alternator L Terminal Circuit |
| General Motors | B2192 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2978 | LF դուռը կիսաբաց միացում ցածր է |
| General Motors | B3020 | Դռների բանալիների անջատիչների (LF/RF) միացումը բաց է |
| General Motors | B3357 | LF պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | B3399 | LR պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | U1003 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1045 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0619 | Դռների թիվ 4 (RR pass. մեքենա կամ RH ֆուրգոն սահող) կիսաբաց ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0641 | Բեռնափոխադրումների դուռ #2 (RH կրկնակի) բաց ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3227 | LF կողպեքի շարժիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3591 | Հետևի մառախուղի անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3740 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի գոտկային ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1651 | Շասսի համակարգի հատուկ ավտոբուսի թիվ 1 սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B0833 | Երկրորդ փոխանցման մեկնարկի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0875 | Սպասարկում անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0142 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0184 | Շնչափողի կրճատման շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0686 | RR համակցման արագացում/դիրքի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1165 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 15 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1207 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 19 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B0377 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (անջատված) միացումը բաց է |
| General Motors | C0249 | Ձախ նորմալ ուժի սխալ |
| General Motors | C0767 | RR անվադողերի ցածր ճնշման սենսորը ցածր է |
| General Motors | B0043 | LF/Driver ճակատային տեղակայման հանգույց (փուլ 2) լարումը սահմանից դուրս |
| General Motors | B1250 | Կասետային ժապավենը դանդաղ է |
| General Motors | B0134 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #1 (հիմնական/առջևի) միացում բաց է |
| General Motors | B1677 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | B1719 | Հայելիի հոսանքի ծալովի կառավարման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2461 | Նավիգացիոն ECU համաժամանակյա ազդանշանի սխալ |
| General Motors | B2543 | Հետևի մառախուղի հսկիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | C0579 | LF էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0621 | ՌԴ դիրքի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1237 | Injector Circuit Cylinder 6 ընդհատվող |
| General Motors | P1283 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 2 միացում Բարձր լարման |
| General Motors | B1589 | LF հայելու հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B1959 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման միացումը բաց է |
| General Motors | B0193 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) արագության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2737 | Վառելիքի դռան բացման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2779 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողություն 1 ընտրովի անջատիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0469 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի պոմպի սխեմայի շրջանակը/գործողությունը |
| General Motors | P1648 | Հակագողության սարք – Անվտանգության սխալ կոդ |
| General Motors | B2203 | ՌԴ պատուհանի անջատիչը խրված է ներքև դիրքում |
| General Motors | B2989 | ՌԴ դռան բանալին անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B3031 | Հիմնական ապակոդավորիչ սարք Assem Learn ռեժիմում |
| General Motors | B3368 | LR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| General Motors | B3410 | AHLD առջևի առանցքի սենսորային ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1056 | RSS-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1098 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0630 | Պոչամբարի (պիկապ կամ օգտագործման) կիսաբաց ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0652 | Վառելիքի լիցքավորման դռան կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3238 | LR կողպեքի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3709 | Առջևի լվացքի շարժիչի մուտքի միացումը բաց է |
| General Motors | B3758 | Օդի հոսքի կառավարման #2 (ջեռուցիչ) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0886 | Զանգի արագությունը 0 (դանդաղ) ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0928 | Ծառայության AHLD ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0153 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 սխեման ցածր է |
| General Motors | C0195 | 4wd/AWD հղման արագացուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | C0697 | Մակարդակի կառավարման լրասարքի փչովի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1176 | Աուդիո [+] ելք #16 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1218 | Աուդիո [+] ելք #20 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1645 | ՌԴ հայելի տաքացուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1687 | Ներքին հետևի հայելիի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B2407 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հորիզոնական ցուցիչ ցածր |
| General Motors | B2429 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչի (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) միացումը բաց է |
| General Motors | C0479 | Էլեկտրական ղեկի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0399 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Auto Control) միացման շրջանակ/գործողություն |
| General Motors | C0589 | LR էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2237 | LR նստատեղի շարժիչ #3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում ցածր է |
| General Motors | P1114 | ECT ցուցիչի միացում ընդհատվող լարման ցածր |
| General Motors | P1170 | Bank to Bank Fuel TrimOffset |
| General Motors | B1480 | Մարտկոցի սպառման պաշտպանության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1557 | EEPROM տրամաչափման սխալ |
| General Motors | B1879 | LF/վարորդի գլխի զսպման անջատիչի միացում բաց է |
| General Motors | B1927 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ցածր սենսոր |
| General Motors | B0263 | Օդի հոսքի կառավարման #6 (A/C) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2705 | Փոխանցման փոխարկիչի ապակողպման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1583 | Կրուիզ կառավարման մոդուլի ուղղության միացում, բարձր լարում |
| General Motors | P1615 | VTD սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | B2119 | Գոտկատեղի առաջ/հետևի սենսորը ձախողվեց |
| General Motors | B2171 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2897 | Ղեկի կողպեքի էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B2957 | Անվտանգության համակարգի սենսորի տվյալների միացում ցածր է |
| General Motors | B0321 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) միացում բարձր է |
| General Motors | B3336 | LR ապակողպման անջատիչի շղթայի տիրույթը/գործողությունը |
| General Motors | P2121 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչ 1-ի արդյունավետությունը |
| General Motors | U1024 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0598 | Ամրացրեք ամրագոտու ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B0059 | ՌԴ/Ուղևորների հենաշարժիչի տեղակայման հանգույցը կարճ է դեպի գետնին/լարումը սահմանից դուրս |
| General Motors | B3164 | LF պատուհանի վերևի անջատիչը (դռան մոտ) բաց միացում |
| General Motors | B3206 | LF/Վարորդի պատուհանի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3528 | Պատուհանի կողպման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3570 | DIC ընտրեք անջատիչ սխեման բարձր |
| General Motors | U1240 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0071 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #4 լարումը տիրույթից դուրս է |
| General Motors | B0854 | Սպասեք/Մոմերի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0079 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 միացումը բաց է |
| General Motors | C0121 | Փականի ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0163 | ABS/TCS արգելակային անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1102 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 8 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1144 | Վարորդ/Անձնագիր՝ հավակնոտ: Loop Կարճ GND-ին |
| General Motors | B1613 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի սենսորային միացում բարձր է |
| General Motors | B2323 | RR գլխի զսպման հետևի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2375 | Վարորդի նստատեղ Asm Horiz սենսոր CKT Malf |
| General Motors | C0385 | 4LO դիսկրետ մուտքային միացում բարձր |
| General Motors | C0489 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0227 | Recirc դիրքի հրամանի միացում բաց է |
| General Motors | C0895 | Սարքի լարման անսարքություն |
| General Motors | P1127 | Բացեք Loop CO-ի կարգավորիչ սխեման |
| General Motors | B1377 | Սարքի բոցավառման 3 (ՄԻԱՑՈՒՄ) միացում ցածր է |
| General Motors | B1419 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 3 շղթան բաց է |
| General Motors | B1805 | Բոցավառման անջատիչի խնդիր |
| General Motors | B1847 | LF/վարորդի գոտկատեղի ներքև անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2607 | Ցերեկային վազքի լամպի կառավարման թիվ 2 (RH) միացում ցածր է |
| General Motors | B2649 | Շրջակա լույսի սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | P1504 | Մեքենայի արագության ելքային շղթա |
| General Motors | P1546 | Օդորակիչի ճարմանդային ռելեի կառավարման շղթայի լարման ցածր (բացառությամբ 1996-98 Camaro/Firebird & |
| General Motors | B2045 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2087 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի վերևի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2843 | DIC Անգլերեն/Մետրական անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | B0285 | Հետևի էլեկտրական հալեցման սխեման ցածր է |
| General Motors | B3282 | Window Switch-Express մուտքագրումը կարճացված է գետնին |
| General Motors | P1842 | 1-2 հերթափոխի էլեկտրամագնիսական սխեման ցածր մուտք |
| General Motors | P2068 | Վառելիքի մակարդակի ցուցիչ 2 միացում Բարձր լարման |
| General Motors | U2143 | Կորցրել է կապը ղեկի կառավարման (SAS) համակարգի հետ |
| General Motors | B0566 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3132 | Բոլոր դռների բացման միացումը ցածր է |
| General Motors | B3174 | ՌԴ պատուհանի վերևի անջատիչ (դռան մոտ) միացումը բաց է |
| General Motors | B3474 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | B0343 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #7 (սառեցնող) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3538 | Յուղի կյանքի վերականգնումը անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | U1162 | Հետևի վարորդի դռան մոդուլի կորուստ SBI |
| General Motors | U1184 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0758 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցանիշի թիվ 1 (առաջնային/առջևի) միացում բարձր է |
| General Motors | B0800 | Փոխանցման տուփի հերթափոխի ռեժիմի (Նորմ/Պերֆ) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0047 | LR անիվի արագության սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | C0089 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | B1048 | Աուդիո [+] ելք #3 (LR) միացում բարձր է |
| General Motors | B0093 | PPS/CPS ինքնափորձարկման անսարքություն |
| General Motors | B2291 | RR նստատեղի շարժիչ #1 (հորիզոնական) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0311 | Շարժիչի հողային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0353 | Կոդավորիչի ալիք A մուտքային միացում բաց է |
| General Motors | B0005 | Park Switch Circuit-ի անսարքության դեպքում |
| General Motors | C0821 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0863 | Սարքի բռնկումը START շղթան բարձր է |
| General Motors | B1321 | Օդորակիչի ցածր կողմի ջերմաստիճանի ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B1345 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1751 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0171 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչ #2 (RH) միացում բարձր է |
| General Motors | B2533 | Առջևի մառախուղի հսկիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2575 | Լուսարձակների կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0653 | RR նորմալ ուժի միացում բարձր է |
| General Motors | P1358 | IC ելքային բարձր/զարկերակ հայտնաբերվում է, երբ GND_Cyl: 8 |
| General Motors | P1418 | Երկրորդային օդի ներարկման համակարգի ռելե A Control Circuit High |
| General Motors | B1991 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2013 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2811 | Ղեկը վերահսկում է ժամանցի միացման շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B2853 | Աստղադիտակի առաջ անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B3250 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան դիրքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1683 | Վարորդ 5 գիծ 3 |
| General Motors | P1791 | Փոխանցման կառավարման մոդուլի հանգույց |
| General Motors | U2111 | Կորցրել է կապը ղեկի կառավարման համակարգի հետ |
| General Motors | B3063 | RF/LF դռան բանալին կողպեքի անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0307 | Կառավարման գլուխը #3 (հետևի) հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B3442 | AHLD RH սերվո վարորդի (#1 և/կամ #2) սխեման ցածր է |
| General Motors | B3484 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | U1088 | SDM-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1130 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0684 | Ուղևորի անվտանգության բարձիկի անջատման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0726 | P ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3790 | LF/վարորդի նստատեղի կողային ամրացման կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B0365 | Կլիմայի վերահսկման ընտրության անջատիչ #11 (երկակի գոտի) ցածր միացում |
| General Motors | B0918 | Կատալիզատորի գերջերմաստիճանի (արտահանման) ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1015 | Ուղևորների տեղակայում. Օղակի դիմադրություն բարձր |
| General Motors | B2302 | RR նստատեղի շարժիչ #3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում ցածր է |
| General Motors | B2354 | Հետևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատված է բաց |
| General Motors | C0322 | Փոխանցման տուփի կողպեքի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0364 | Առջևի առանցքի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0024 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (մեկ աստիճան կամ փուլ 1) Կարճ է դեպի գետնին/Լարումը տիրույթից դուրս |
| General Motors | C0832 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) միացում ցածր է |
| General Motors | C0874 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | B1356 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1398 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 1 միացում բարձր է |
| General Motors | B0182 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #2 (ցածր; մեկ կամ LH) բաց միացում |
| General Motors | B1826 | LF/Վարորդի թեքման սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2586 | Կայան լամպի կառավարման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2628 | Ցուցադրել խամրող PWM ելքային միացում բարձր |
| General Motors | C0664 | Մակարդակի վերահսկման արտանետվող փականի միացումը բաց է |
| General Motors | P1370 | ICM 4X Հղում Չափազանց Շատ Իմպուլսներ |
| General Motors | P1445 | Վառելիքի ջեռուցվող կատալիզատոր համակարգի բանկ 1 |
| General Motors | B2024 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (առջևի ուղղահայաց) միացումը բաց է |
| General Motors | B2066 | ՌԴ/Ուղևորների թեքություն դեպի հետևի անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2822 | Ուղևորության վազաչափի վերակայման անջատիչի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2864 | Աստղադիտակի դիրքի սենսորը բաց է |
| General Motors | B3261 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռների երկրորդական սողնակ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1695 | Հեռակառավարման առանց բանալի մուտքի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1814 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի գերլարում |
| General Motors | U2122 | Կորցրել է հաղորդակցությունը Entertainment/Audio Control (Radio) համակարգի հետ |
| General Motors | B3074 | Իմմոբիլիզատորի խնդրանքը մուտքագրման սխեման ցածր է |
| General Motors | B3096 | Բովանդակության հափշտակման համակարգի սենսոր (ցնցում/ներխուժում/և այլն) հոսանքի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3453 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր է |
| General Motors | B3495 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | U1141 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0512 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #3 (վերին RH) միացում բարձր է |
| General Motors | B0695 | Յուղի ցածր մակարդակի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0737 | N ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0779 | 4HI ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B3801 | Ուղևորախցիկի լամպի պահանջով սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3823 | Աջ հետևի ապակու ներքևի հսկողության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1027 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 1 (LF) միացում ցածր է |
| General Motors | B1069 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 5 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B2270 | LR նստատեղերի տաքացուցիչի ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B0388 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ թիվ 4 (Ջերմ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0260 | Փականի ռելեի կոնտակտային միացումը բաց է |
| General Motors | C0778 | TIM անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B0414 | Ջերմաստիճանի կառավարում #1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1261 | Ալեհավաքի վերգետնյա միացումը ցածր է |
| General Motors | B0145 | Օդի հոսքի դիրքի հրամանի թիվ 3 (հետևի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1730 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1772 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #2 (հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B2472 | Ցածր ճառագայթի անսարքություն |
| General Motors | B2554 | Պահուստային լամպերի կառավարման սխեման բաց է |
| General Motors | C0632 | RR դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | P1272 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 2-3 հարաբերակցություն |
| General Motors | P1320 | ICM 4X տեղեկատու սխեման Չափազանց շատ իմպուլսներ (բացառությամբ 1996-98 4.0 լ)/ICM 4X տեղեկատու սխեման ընդհատվող առանց իմպուլսների (1996-98 4.0 լ) |
| General Motors | B0158 | Արտաքին օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1970 | Արտաքին լամպի հզորությունը |
| General Motors | B0204 | Փչող շարժիչ #1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) վերգետնյա շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2748 | Ձգման կառավարման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2790 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության ելքի/անջատման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1659 | Շարժիչի գերազանցման արագության լամպի կառավարման միացում |
| General Motors | P1719 | Հայտնաբերվել է սխալ տեղաշարժ (TCM) |
| General Motors | U2000 | Անվավեր BFC փոխանցված SPI տվյալներ |
| General Motors | B3000 | LR դռան բաց շղթան բաց է |
| General Motors | B3042 | Իմմոբիլայզեր-ECM կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B3379 | LF պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | B3421 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի ազդանշանի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | U1067 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1109 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0663 | Auto Park (Med. Truck) ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B0705 | Յուղի ճնշման ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3720 | Հետևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3769 | Օդի հոսքի կառավարում #5 (օդափոխիչ) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0897 | Զանգի արագությունը 2 (բարձր) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0939 | Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի շղթան բարձր է |
| General Motors | C0206 | ABS-ը թույլ է տալիս ռելեի կծիկի շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | C0228 | LR ABS ալիքի թողարկումը չափազանց երկար է |
| General Motors | C0708 | Կոմպրեսորի արտանետվող փականի ավելցուկային ակտիվությունը |
| General Motors | B1187 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 17 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1229 | Կասետային նվագարկիչ ON ազդանշանի միացում բաց է |
| General Motors | B1656 | EEPROM Գրելու սխալ |
| General Motors | B1698 | Հայելի անջատիչ L Up Մուտք խրված բարձր |
| General Motors | B2418 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #11 (գոտկային, ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2440 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի տաքացուցիչի ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | C0512 | Ղեկի դիրքը և ցուցիչի ելքային սխեմայի փոփոխության արագությունը #1 միջակայք/արտադրություն |
| General Motors | C0600 | ՌԴ արագացուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2248 | LR գլխի զսպման ներքևի անջատիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | P1191 | Ընդունիչ օդափոխիչի օդային արտահոսք |
| General Motors | B0436 | Ջերմաստիճանի հսկողություն #3 (հետևի) հետադարձ կապի բարձրացում |
| General Motors | B1491 | F-տերմինալի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1568 | Հայելի ձախ հսկիչ անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1890 | LF/վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B1938 | LF/Վարորդի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչ բարձր |
| General Motors | B2672 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2716 | Փոխանցման փոխարկիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1604 | IPC սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | P1627 | A/D կատարում |
| General Motors | B2130 | Վարորդի հիշողություն 1 Ընտրեք անջատիչ սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2182 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչը ցածր է |
| General Motors | B2968 | LF դռան բռնակի անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B3010 | Գլխարկը կիսաբաց շղթան բաց է |
| General Motors | B3305 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | B3347 | LR կողպեքի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | P2535 | Բոցավառման 1 անջատիչ միացման բարձր լարման (PCM) |
| General Motors | U1035 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0609 | Դռան թիվ 2 (RF) բաց ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0631 | Պոչամբարի (պիկապ կամ օգտագործման) կիսաբաց ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3217 | LR պատուհանի շարժիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3581 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #6 (հետևի վերին) միացում բարձր է |
| General Motors | B3730 | LF/Վարորդի նստատեղի գոտկային հորիզոնական կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1303 | Ծրագրավորման ռեժիմի ակտիվ հաղորդագրությունը չի ստացվել |
| General Motors | B0082 | Վերացնել ՌԴ/Ուղևորային ՀՔԾ |
| General Motors | B0865 | Հզորության ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0132 | ABS/TCS համակարգի ճնշման շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0174 | TCS փորձնական փականի միացում բարձր է |
| General Motors | C0676 | ՌԴ համակցված արագացում/դիրքի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1113 | Աուդիո [-] ելք #9 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1155 | SDM Calibration անհամապատասխանություն |
| General Motors | B1624 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի սենսորի սխեման բաց է |
| General Motors | B2344 | RR նստատեղի տաքացուցիչի հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2386 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0458 | Ղեկի դիրքի սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0500 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի սնուցման միացումը բաց է |
| General Motors | B2216 | RR Միացրեք LF դռան խրված վերև դիրքը |
| General Motors | C0906 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելե թիվ 1 միացում բարձր է |
| General Motors | P1140 | HO2S անցումային ժամանակի հարաբերակցության բանկ 1 սենսոր 2 |
| General Motors | B1388 | Սարքի բռնկումը START շղթան բարձր է |
| General Motors | B1430 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 սխեման ցածր է |
| General Motors | B1501 | Ցածր էներգիայի հսկողության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1816 | LF/Վարորդի թեքման առաջ անջատիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1858 | LF/Վարորդի գոտկային հորիզոնական հետադարձ կապի միացում բարձր |
| General Motors | B2660 | Բոցավառման հալո լամպի ելքային միացում բարձր է |
| General Motors | B2682 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1515 | Հրաման ընդդեմ շնչափողի իրական դիրքի կատարման (PCM) |
| General Motors | P1562 | Արագության վերահսկման վակուումային էլեկտրամագնիսական սարք |
| General Motors | B2098 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային հորիզոնական սենսոր բարձր |
| General Motors | B2140 | Mirror Up Control Switch-ի անսարքություն |
| General Motors | B2876 | Թեքվող անջատիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2936 | Անվտանգության համակարգի միացում/զինում (հեռակառավարման) միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3293 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | B3315 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | P1858 | 3-2 էլեկտրամագնիսական միացում Բարձր լարման |
| General Motors | B0470 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի պոմպի միացումը ցածր է |
| General Motors | B0535 | Բարձր լուսարձակի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0577 | Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3143 | LF ապակողպման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3185 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3507 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) ցածր |
| General Motors | B3549 | ՌԴ պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | U1173 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1195 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0769 | Սպասարկման AWD/4WD ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0811 | Վերափոխման ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0058 | Հետևի անիվի արագության ցուցիչ (երկու անիվների) միացում բարձր է |
| General Motors | C0100 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1059 | Աուդիո [+] ելք #4 (RR) միացում բաց է |
| General Motors | B0104 | Հեռացրեք առջևի էլեկտրոնային սենսորը #2 |
| General Motors | B1123 | Աուդիո [-] ելք #10 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | C0143 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 սխեման ցածր է |
| General Motors | C0185 | Շնչափողի կրճատման շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0687 | RR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B1166 | Աուդիո [+] ելք #15 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1208 | Աուդիո [+] ելք #19 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1635 | ՌԴ հայելային շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2397 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց սենսորը ցածր է |
| General Motors | B0241 | Օդի հոսքի կառավարում #1 (հալեցում) միացում բարձր է |
| General Motors | C0469 | Ղեկի սենսորի փոփոխման արագությունը բաց է |
| General Motors | C0511 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորի ելքային շղթայի թիվ 1 անսարքություն |
| General Motors | B2227 | LR նստատեղի շարժիչ #1 (հորիզոնական) միացում ցածր է |
| General Motors | P1101 | MAF-ից, MAP-ից, EGR-ից և TP-ից իրական չափված օդի հոսքը չի գտնվում հաշվարկված օդի հոսքի սահմաններում |
| General Motors | P1158 | HO2 Sensor Shift Rich (Bank 2 Sensor 2)/ Շարժիչի մետաղից պաշտպանություն ջերմաստիճանից |
| General Motors | B1441 | Սարքի բռնկումը OFF/RUN/CRANK շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1512 | AD հոսանքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1869 | LF/Վարորդի գոտկային ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B1911 | Գեներատորի L-տերմինալի խնդիր |
| General Motors | B0253 | Օդի հոսքի կարգավորիչ #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2693 | AHLD LH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1526 | TPS Learn Not Completed |
| General Motors | P1573 | PCM/EBTCM Սերիական տվյալների միացում/ Շարժիչի տաք լամպի կառավարման միացում |
| General Motors | B2109 | Lumbar Aft Switch-ը ձախողվեց |
| General Motors | B2151 | Աջ Առջևի Հայելի Հորիզոնական դիրքի ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B2887 | Թեքության դիրքի հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | B2947 | Անվտանգության համակարգի ցուցիչի հզորությունը CKT ցածր |
| General Motors | B0311 | Առջևի էլեկտրական միացում բարձր է |
| General Motors | B3326 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1873 | TCC ստատորի ջերմաստիճանը. Անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B0481 | Հայտնաբերվել է գերտաքացում՝ ծրագրային մակարդակ |
| General Motors | U1014 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0546 | MPH/կմ/ժ ցուցիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0588 | Այլընտրանքային վառելիքի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3154 | LF կողպեքի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3196 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3518 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | B3560 | RR պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | U1206 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0822 | Ձգման կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0844 | Ստուգեք չափիչների ցուցիչի սխեման բաց |
| General Motors | C0069 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | C0111 | Պոմպի շարժիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1092 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 7 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1134 | Ուղևորների լարվածության օղակը բաց է |
| General Motors | B1603 | LF հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչ կամ ուղղահայաց) բարձր շղթա |
| General Motors | B2313 | RR գլխի զսպման ներքև անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2365 | Վարորդի հետևի ուղղահայաց ցուցիչ Malf |
| General Motors | C0333 | Կոդավորիչի վերգետնյա շղթան բարձր է |
| General Motors | C0375 | Համակարգի ընդհատվող անսարքություն |
| General Motors | B0217 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) հոսանքի միացում բաց է |
| General Motors | C0843 | Սարքի բռնկումը 0 (UNLOCK/ON/START) միացում բարձր է |
| General Motors | C0885 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1367 | Սարքի բռնկումը 0 (UNLOCK/ON/START) միացում ցածր է |
| General Motors | B1409 | Սարքի լարման հղման ելքային թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | B1795 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1837 | LF/վարորդի գոտկատեղի հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2597 | RH անկյունային լամպի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2639 | Լուսավորված մուտքի ելքային շղթան բաց է |
| General Motors | P1391 | Անիվի արագության ցուցիչ 1 – G – ցուցիչի սխեմայի կատարումը |
| General Motors | P1460 | Սառեցման օդափոխիչի սխեման (բացի Catera-ից)/Հայտնաբերվել է անսարքություն ցածր վառելիքով (Catera) |
| General Motors | P1536 | A/C համակարգ ECT Գերջերմաստիճան |
| General Motors | B2035 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2077 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի առաջ անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2833 | DIC չափիչի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0275 | Օդի հոսքի կառավարում #8 (հետևի մառախուղի օդի հոսքը) ցածր միացում |
| General Motors | B3272 | RF/LF դռների կողպեքի/բացելու անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | P1827 | Սերիալային հաղորդակցություն – DKP կարճ դեպի գետնին |
| General Motors | P1894 | Շարժիչի պտտման ազդանշանի բարձր լարում |
| General Motors | U2133 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության կառավարման (PSM) համակարգի հետ |
| General Motors | B0556 | Ուղևորության վազաչափի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3085 | Անվտանգության համակարգի արտաքին լամպերը վերահսկում են սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B3107 | Առանց բանալի մուտքագրման սխալ հաղորդիչի ID |
| General Motors | B3464 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | B0333 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (Defrost) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1152 | ACM սերիական տվյալների հաղորդակցության կորուստ |
| General Motors | B0523 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #5 (հետևի մեկ ելք) միացում բաց է |
| General Motors | B0748 | D ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0790 | Փոխանցման տուփ Չեզոք ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3812 | Բովանդակության հափշտակման համակարգի ցուցիչ (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) վերգետնյա շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0037 | LF անիվի արագության սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B1038 | Աուդիո [+] ելք #2 (RF) միացում բարձր է |
| General Motors | B1080 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 6 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B2281 | RR նստատեղի մոնտաժի առաջ անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0301 | Հետևի լիսեռի ազդանշանի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0343 | Կոդավորիչի ալիք C մուտքագրման շղթան բաց է |
| General Motors | C0809 | Սարքի հզորությունը #2 (ցածր հոսանք #2) միացում բաց է |
| General Motors | B0425 | Ջերմաստիճանի կառավարում #2 (ուղևորների) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | C0853 | Սարքի բոցավառման 3 (ON) միացում բարձր է |
| General Motors | B1310 | Շրջակա օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի խափանում |
| General Motors | B1335 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1741 | LF/Վարորդի նստատեղ առջևի ներքև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1783 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #4 (հետևի ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2512 | Strng Wheel Controls անօրինական A/D արժեքները |
| General Motors | B2565 | Ներքևի լամպի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0643 | ՌԴ նորմալ ուժի միացում բարձր է |
| General Motors | P1346 | CKP սենսորային համակարգի փոփոխությունը չի սովորել/ Ներծծող լիսեռի դիրքի կատարումը |
| General Motors | P1403 | EGR Սխալ |
| General Motors | B0169 | Մեքենայի ջերմաստիճանի ցուցիչի անսարքություն (ուղևորի՝ չօգտագործված) |
| General Motors | B1981 | Մարտկոցի ցածր լարումը |
| General Motors | B2003 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2759 | LF/Driver հիշողություն 1 ընտրեք անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2801 | Կախովի հսկողության ընտրության անջատիչի հետադարձ կապի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1671 | MIL Control Circuit/Oil Change Lamp Control Circuit |
| General Motors | P1743 | TP ազդանշան ECM-ից |
| General Motors | U2101 | Չծրագրավորված կառավարման մոդուլների առավելագույն ցանկը |
| General Motors | B3053 | Իմմոբիլիզատորի արտաքին ռելեի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0297 | Կառավարման գլուխը #1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B3390 | ՌԴ պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3432 | AHLD ցածր ճառագայթի մուտքային միացում ցածր է |
| General Motors | U1078 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1120 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0674 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #1 (հիմնական ցուցիչ) ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0716 | Հաղորդագրությունների ցուցադրման համակարգ (կետային մատրիցա, վերակազմակերպում. TT և այլն) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3780 | Օդի հոսքի կառավարում #9 (երկակի գոտի) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0355 | Կլիմայական հսկողության ընտրության անջատիչ #9 (Խառնուրդ #2; Ապաշերտում/Հատակ) ցածր միացում |
| General Motors | B0908 | Մարմնի համակարգչային համակարգերի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0950 | Կախովի հսկողության ընտրության ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0217 | LF ABS ալիքը չի շարժվի |
| General Motors | C0239 | TCS կայծի հետամնացության մոնիտորինգի անսարքություն |
| General Motors | C0757 | ՌԴ անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչ ցածր է |
| General Motors | B0032 | ՌԴ/Ուղևորի կողային հարվածի տեղակայման հանգույցը կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | B1198 | Աուդիո [+] ելք #18 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1240 | CD նվագարկիչը չի արձագանքում |
| General Motors | B1667 | Հետևի հայելիի ներսի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | B1709 | Հայելի աջ վերևում կառավարվող անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0231 | Recirc դիրքի հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B2451 | Բջջային հեռախոսի հեռախոսի (մեքենայի մեջ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0551 | Տարբերակի կազմաձևման սխալ |
| General Motors | C0611 | RR արագացուցիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1217 | Վառելիքի էլեկտրամագնիսական համակարգի արձագանքման ժամանակը չափազանց երկար է |
| General Motors | B0447 | Օժանդակ ջեռուցիչի վառելիքի պոմպի միացումը բաց է |
| General Motors | B1579 | Հայելիի ներքևի կառավարման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1901 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1949 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2727 | ATC ռեժիմի անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B2769 | LF/Driver հիշողության հավաքածուի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0459 | Օժանդակ ջեռուցիչի գերտաքացման ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1638 | Alternator F Terminal Circuit |
| General Motors | B2193 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացում, անջատիչի միացումն ավելի բարձր է |
| General Motors | B2979 | LF դուռը կիսաբաց միացում բարձր է |
| General Motors | B3021 | Վառելիքի միացման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3358 | LF պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| General Motors | B3400 | AHLD RH դիրքի ցուցիչի ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1004 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1046 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0620 | Գլխարկի կիսաբաց ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0642 | Բեռնափոխադրումների դուռ #2 (RH կրկնակի) բաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3228 | LF կողպեքի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3592 | Հետևի մառախուղի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3741 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի գլխի զսպման հորիզոնական կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1652 | Շասսի համակարգի հատուկ ավտոբուսի թիվ 2 սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B0834 | Երկրորդ փոխանցման մեկնարկի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0876 | Սպասարկում անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2250 | LR գլխի զսպման առաջ անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0378 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0250 | Աջ նորմալ ուժի սխալ |
| General Motors | C0768 | RR անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչ բարձր |
| General Motors | B0044 | LF/Driver ճակատային տեղակայման հանգույց (փուլ 2) բաց |
| General Motors | B1251 | Կասետային ժապավեն արագ |
| General Motors | B0135 | Օդի հոսքի դիրքի հրամանի թիվ 2 (ուղևորների) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1678 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B1720 | Հայելիի վերև/ներքև կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B1762 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2462 | GPS ազդանշանի սխալ |
| General Motors | B2544 | Հետևի մառախուղի հսկիչ սխեման բաց է |
| General Motors | C0580 | ՌԴ էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0622 | ՌԴ դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | P1240 | Injector Circuit Cylinder 7 ընդհատվող |
| General Motors | P1284 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 2 Միացում ընդհատվող |
| General Motors | B1590 | LF հայելիի ուղղահայաց դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1960 | LF/վարորդի նստատեղի կողային սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B0194 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) արագության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2738 | Վառելիքի դռան անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B2780 | Սխալ դիմադրություն լավից առաջ |
| General Motors | P1606 | Սարքի հետ սերիական կապի խնդիր 6 |
| General Motors | P1649 | Հակառողջ սարք – Բանալին/անվտանգության ծածկագիրը ծրագրավորված չէ |
| General Motors | B2204 | LR պատուհանի անջատիչը խրված է վերև դիրքում |
| General Motors | B2990 | ՌԴ դռան բանալին անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3032 | Մուտքագրվել է անվտանգության համակարգի ձախողում |
| General Motors | B3369 | LR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման միացումը բաց է |
| General Motors | B3411 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի ազդանշանի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | U1057 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1099 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0050 | Տեղակայման հրամանով միացում բաց է |
| General Motors | B0653 | Վառելիքի լցոնիչի դռան կիսաբաց ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3239 | LR կողպեքի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3710 | Հետևի լվացքի շարժիչի մուտքագրման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3759 | Օդի հոսքի կառավարում #2 (ջեռուցիչ) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0887 | Զանգի արագությունը 0 (դանդաղ) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0929 | Ծառայության AHLD ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0154 | RH TCS solenoid/շարժիչի թիվ 1 շղթայի բարձր |
| General Motors | C0196 | Անջատման արագության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0698 | Մակարդակի վերահսկման աքսեսուարը փչովի անջատիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1177 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 16 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1219 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 20 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1646 | ՌԴ հայելային տաքացուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1688 | Ներքին հետևի հայելիի շարժիչ #2 (հորիզոնական) բարձր միացում |
| General Motors | B2408 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հորիզոնական ցուցիչ բարձր |
| General Motors | B2430 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0400 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Auto Control) միացում ցածր է |
| General Motors | C0590 | RR էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2238 | LR նստատեղի շարժիչ #3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում բարձր է |
| General Motors | P1115 | ECT ցուցիչի միացում ընդհատվող լարման բարձր |
| General Motors | P1171 | Վառելիքի համակարգը նիհար է արագացման ժամանակ |
| General Motors | B1481 | Մարտկոցի սպառումից պաշտպանող սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1558 | BCM EPROM Checksum-ի սխալ |
| General Motors | B1880 | LF/վարորդի գլխի զսպման առաջ անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1928 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) բարձր սենսոր |
| General Motors | B0264 | Օդի հոսքի հսկողություն #6 (A/C) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2706 | Փոխանցման փոխարկիչի ապակողպման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1584 | Կրուիզ կոնտրոլն անջատված է |
| General Motors | P1617 | Շարժիչի յուղի մակարդակի անջատիչ սխեման |
| General Motors | B2120 | Գոտկատեղի վեր/ներքև սենսորը ձախողվեց |
| General Motors | B2172 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ցածր է |
| General Motors | B2898 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական սարքը/շարժիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2958 | Անվտանգության համակարգի սենսորային տվյալների միացում բարձր |
| General Motors | B0322 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) միացումը բաց է |
| General Motors | B3337 | LR ապակողպման անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | P2122 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչի 1 միացում Ցածր լարման |
| General Motors | U1025 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0599 | Ամրացրեք ամրագոտու ցուցիչի սխեման բաց |
| General Motors | B0060 | ՌԴ/Ուղևորային նախալարիչի ազդեցության տեղակայման հանգույցը կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | B3165 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3207 | LF/Վարորդի պատուհանի շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3529 | Պատուհանի կողպման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3571 | DIC-ի ընտրության անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | U1245 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0072 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #1 դիմադրություն բարձր |
| General Motors | B0855 | Մարտկոցի լարման ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0122 | Փականների ռելեի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0164 | ABS/TCS արգելակային անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1103 | Աուդիո [-] ելք #8 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1145 | Վարորդի/անցուղու հավակնություններ. Loop Կարճ է վոլտ |
| General Motors | B1614 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | B2324 | RR գլխի զսպման հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2376 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0386 | 4LO դիսկրետ մուտքային միացում բաց է |
| General Motors | C0490 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0228 | Recirc դիրքի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0896 | Սարքի լարման միջակայքը/արտադրությունը |
| General Motors | P1130 | HO2S շղթայի ցածր շեղումների բանկ 1 սենսոր 1 |
| General Motors | B1378 | Սարքի բոցավառման 3 (ON) միացում բարձր է |
| General Motors | B1420 | Սարքի լարման անսարքություն |
| General Motors | B1806 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1848 | LF/Driver lumbar down switch circuit high |
| General Motors | B2608 | Ցերեկային վազքի լամպի կառավարում #2 (RH) միացում բարձր է |
| General Motors | B2650 | LH DRL թելիկը բաց է |
| General Motors | P1505 | Մեքենայի արագության ելքային շղթա |
| General Motors | P1547 | Օդորակիչի համակարգի աշխատանքը վատթարացել է |
| General Motors | B2046 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2088 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի վերև անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2844 | DIC Անգլերեն/Մետրական անջատիչ միացում բարձր |
| General Motors | B0286 | Էլեկտրական հետևի հալեցման միացում բարձր է |
| General Motors | B2926 | Անվտանգության համակարգը միացնում է/զինում (տեղական) սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B3283 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | P1843 | 1-2 Shift Solenoid Circuit High Input |
| General Motors | P2096 | Post Catalyst Fuel Trim System ցածր սահմանաչափ |
| General Motors | U2144 | Կորցրել է հաղորդակցությունը Powertrain Control (ACC) համակարգի հետ |
| General Motors | B0567 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3133 | Բոլոր դռների բացման միացումը բարձր է |
| General Motors | B3175 | ՌԴ պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0344 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #7 (սառեցնող) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3539 | Oil life reset switch միացում բարձր |
| General Motors | U1163 | Հետևի PASS դռան մոդուլի կորուստ SBI |
| General Motors | U1185 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0759 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցանիշի թիվ 1 (առաջնային/առջևի) միացում բաց է |
| General Motors | B0801 | Փոխանցման տուփի հերթափոխի ռեժիմ (Նորմ/Պերֆ) ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0048 | LR անիվի արագության սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | C0090 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1049 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 3 (LR) շղթան բաց է |
| General Motors | B0094 | CPS մանկական նստատեղի հայտնաբերման սխալ |
| General Motors | B2292 | RR նստատեղի շարժիչ #1 (հորիզոնական) միացում ցածր |
| General Motors | C0312 | Շարժիչի հողային շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0354 | Կայան անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B0012 | ՌԴ/Ուղևորների ճակատային տեղակայման հանգույց (փուլ 2) ցածր դիմադրություն |
| General Motors | C0822 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) միացում ցածր է |
| General Motors | C0864 | Սարքի բռնկման START շղթան բաց է |
| General Motors | B1324 | Օդորակիչ սառնագենտի գերճնշում |
| General Motors | B1346 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1752 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0172 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչի թիվ 2 (RH) միացումը բաց է |
| General Motors | B2534 | Առջևի մառախուղի հսկիչ սխեման բաց է |
| General Motors | B2576 | Լուսարձակների կառավարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2618 | Ուղևորախցիկի թուլացում #2 (գմբեթի լամպ և այլն) միացում բարձր |
| General Motors | C0654 | RR նորմալ ուժի միացում բաց է |
| General Motors | P1359 | Բոցավառման կծիկի խումբ 1 Կառավարման միացում |
| General Motors | P1420 | Ընդունիչ օդի ցածր ճնշման անջատիչ միացում Ցածր լարման |
| General Motors | B1992 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2014 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) միացում բաց է |
| General Motors | B2056 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրերի ամրացում) միացում/գործողություն |
| General Motors | B2812 | Ղեկը կառավարում է ժամանցի սխեման ցածր |
| General Motors | B2854 | Աստղադիտակի առաջ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3251 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան դիրքի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1684 | Վարորդ 5 գիծ 4 |
| General Motors | P1792 | ECM փոխանցման փոխանցման կառավարման մոդուլին Շարժիչի հովացուցիչի ազդանշան |
| General Motors | U2112 | Կախվածության կառավարման համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B3064 | RF/LF դռան բանալին կողպեքի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B0308 | Էլեկտրական դիմապակու շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3443 | AHLD RH սերվո վարորդի (թիվ 1 և/կամ #2) սխեման բարձր |
| General Motors | B3485 | LF պատուհանի էքսպրես շղթայի (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | U1089 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1131 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0685 | Անվտանգության համակարգի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0727 | P ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3791 | LF/վարորդի նստատեղի ազդրի ամրացման կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B0366 | Կլիմայի վերահսկման ընտրության անջատիչ #11 (Երկակի գոտի) միացում բարձր է |
| General Motors | B0919 | Կատալիզատորի գերջերմաստիճանի (արտահանման) ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B1016 | Ուղևորների տեղակայման հանգույցի դիմադրություն ցածր |
| General Motors | C0059 | Հետևի անիվի արագության սենսորի (երկու անիվների) միացումը բաց է |
| General Motors | C0101 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1060 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 4 (RR) անսարքություն |
| General Motors | B0105 | Սխալ է տեղադրված էլեկտրոնային առջևի սենսոր #2 |
| General Motors | B1124 | Վարորդ / անցագիր. Տեղակայել. Օղակ կարճ դեպի GND |
| General Motors | B2303 | RR նստատեղի շարժիչ #3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում բարձր է |
| General Motors | B2355 | Վարորդի առջևի ուղղահայաց սենսոր Malf |
| General Motors | C0323 | Փոխանցման տուփի կողպեքի միացումը ցածր է |
| General Motors | C0365 | Առջևի առանցքի կառավարման սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B0025 | LF/Driver դիմային հարվածի տեղակայման հանգույցը կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | C0833 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) միացում բարձր է |
| |
| General Motors | C0875 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1357 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) միացում ցածր է |
| General Motors | B1399 | KDD Communications-ի կորուստ |
| General Motors | B0183 | Արևային բեռի սենսոր #1 (մեկ սենսոր կամ LH) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1827 | LF/Վարորդի թեքման սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2587 | Կայան լամպի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | B2629 | Ցուցադրել խամրող PWM ելքային միացում բաց |
| General Motors | C0665 | Վերելակների/սուզման ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1371 | ICM 4X Reference Չափազանց քիչ իմպուլսներ (բացի Caprice, Fleetwood, Impala SS & Roadmaster)/Distributor Ignition Low Resolution Circuit (Caprice,Fleetwood, Impala SS & Roadmaster) |
| General Motors | P1450 | BARO սենսորային միացում |
| General Motors | B2025 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 4 (հետևի ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2067 | ՌԴ/Ուղևորի թեքություն դեպի ետևի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2823 | Ուղևորության վազաչափի վերակայման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2865 | Աստղադիտակի դիրքի հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B3262 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան երկրորդական սողնակը ցածր է |
| General Motors | P1696 | Հեռակառավարման առանց բանալի մուտքի լարման բարձր |
| General Motors | P1815 | Փոխանցման միջակայքի անջատիչ – Սկսել սխալ միջակայքում |
| General Motors | U2123 | Կորցրել է հաղորդակցությունը Entertainment/Audio Control (CDX) համակարգի հետ |
| General Motors | B3075 | Իմմոբիլիզատորի պահանջի մուտքի միացում բարձր է |
| General Motors | B3097 | Բովանդակության հափշտակման համակարգի սենսոր (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) հոսանքի միացում ցածր է |
| General Motors | B3454 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | B3496 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1142 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0513 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #3 (վերին RH) միացում բաց է |
| General Motors | B0696 | Ցածր յուղի մակարդակի ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0738 | N ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0780 | 4LO ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3802 | Լամպերը պահանջում են շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3824 | Աջ հետևի ապակու ռելեի հոսանքի միացման անսարքություն |
| General Motors | B1028 | Աուդիո [+] ելք #1 (LF) միացում բարձր է |
| |
| General Motors | B1070 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 5 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B2271 | LR նստատեղերի տաքացուցիչի ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0389 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #4 (Ջերմ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0261 | Փականի ռելեի կծիկի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0779 | TIM ազդանշանի անսարքություն |
| General Motors | B0415 | Ջերմաստիճանի կառավարում #1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B1262 | Անտենայի վերգետնյա միացում բարձր է |
| General Motors | B0146 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #3 (հետևի) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1731 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման ներքև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1773 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #2 (հորիզոնական) միացում բարձր |
| General Motors | B2473 | Բարձր ճառագայթի անսարքություն |
| General Motors | B2555 | Ուղևորախցիկի լամպի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0633 | RR դիրքի սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | P1273 | արագացուցչի ոտնակի դիրքի ցուցիչ 1-3 հարաբերակցություն |
| General Motors | P1321 | Էլեկտրոնային բռնկման համակարգի անսարքության գիծ |
| General Motors | B0159 | Արտաքին օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B1971 | Աննկատ ուժ |
| General Motors | B0205 | Փչող շարժիչ #1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) վերգետնյա միացում ցածր է |
| General Motors | B2749 | Ձգման կառավարման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2791 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության ելքի/անջատման միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1660 | Սառեցման օդափոխիչի կառավարման սխեմաներ |
| General Motors | P1722 | Ձեռքով ընտրիչի փականի կառավարվող ճարմանդը միացված չէ |
| General Motors | U2001 | IPC փոխանցված SPI-ի անվավեր տվյալներ |
| General Motors | B3001 | RR դռան կիսաբաց շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3043 | Իմմոբիլայզեր-ECM կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B3380 | LF պատուհանի իջեցման անջատիչի (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3422 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի ազդանշանի միացում ցածր է |
| General Motors | U1068 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1110 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0664 | Ավտոպարկի (Med. Truck) ցուցիչի միացումը բաց է |
| |
| General Motors | B0706 | Յուղի ճնշման ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3721 | Հետևի ապակու մաքրիչի ռելեի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3770 | Օդի հոսքի կառավարման #6 (A/C) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0898 | Զանգի արագություն 2 (բարձր) ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B0940 | Հովացուցիչ նյութի մակարդակի սենսորի շղթան բաց է |
| General Motors | C0207 | ABS-ը միացնում է ռելեի կծիկի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0229 | RR ABS ալիքի թողարկումը չափազանց երկար է |
| General Motors | C0709 | Կոմպրեսորի չափազանց մեծ ակտիվություն, տրանսպորտային միջոցի շարժ |
| General Motors | B1188 | Աուդիո [+] ելք #17 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1230 | CD նվագարկիչ ON ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1657 | ՌԴ հայելային փոխանցման հետադարձ փոխանցման միացում ցածր է |
| General Motors | B1699 | Հայելի ձախ վերևի հսկիչ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2419 | Մթնշաղի ֆոտոսելլերի միացման խնդիր |
| General Motors | B2441 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0513 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորային ելքային շղթա #1 ցածր |
| General Motors | C0601 | ՌԴ արագացուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2249 | LR գլխի զսպման ներքևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P1195 | Շարժիչի ցածր յուղի ճնշման վիճակ |
| General Motors | B0437 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 3 (հետևի) հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B1492 | F-տերմինալի միացում ցածր է |
| General Motors | B1569 | Հայելի ձախ կառավարման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1891 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1939 | LF/Վարորդի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչը բաց է |
| General Motors | B2673 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալ #2 շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2717 | Փոխանցման փոխարկիչի շղթան ցածր է |
| General Motors | P1605 | HVAC-ի սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | P1628 | PCM Շարժիչի վերահսկման ջերմաստիճանի ձգման դիմադրություն |
| General Motors | B2131 | Վարորդի հիշողություն 2 Ընտրեք անջատիչ սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2183 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի տաքացուցիչ բարձր |
| General Motors | B2969 | LF դռան բռնակի անջատիչ միացում բարձր է |
| |
| General Motors | B3011 | Բեռնախցիկի/վերելակի ապակի/լյուկը կիսաբաց շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3306 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3348 | LR կողպեքի անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | P2610 | ECU-ի անսարքություն |
| General Motors | U1036 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0610 | Դռան թիվ 3 (LR անցում. ավտոմեքենա կամ LH ֆուրգոն սահող) կիսաբաց ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0632 | Պոչամբարի (պիկապ կամ օգտագործման) կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3218 | LR պատուհանի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3582 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #6 (հետևի վերին) միացում բաց է |
| General Motors | B3731 | LF/Վարորդի նստատեղի գոտկային ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1304 | UART կապի կորուստ |
| General Motors | B0083 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0866 | Հզորության ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0133 | ABS/TCS համակարգի ճնշման միացում ցածր է |
| General Motors | C0175 | TCS-ի փորձնական փականի միացումը բաց է |
| General Motors | C0677 | ՌԴ համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B1114 | Աուդիո [-] ելք #9 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1156 | Աուդիո [+] ելք #14 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1625 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2345 | Առջևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատում է անսարքությունը |
| General Motors | B2387 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց սենսորը ցածր է |
| General Motors | C0459 | Ղեկի դիրքի սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | C0501 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչի/շարժիչի վերադարձի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2217 | RR Միացրեք LF դռան խրված դիրքը |
| General Motors | C0907 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | P1141 | HO2 սենսորային տաքացուցիչի կառավարման միացում (Bank 1 ցուցիչ 2) |
| General Motors | B1389 | Սարքի բռնկման START շղթան բաց է |
| General Motors | B1431 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելե թիվ 1 միացում բարձր է |
| General Motors | B1502 | Ցածր էներգիայի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | B1817 | LF/Վարորդը թեքվել է առաջ անջատիչի սխեման ցածր |
| |
| General Motors | B1859 | LF/Վարորդի գոտկային հորիզոնական հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2661 | Բոցավառման հալո լամպի ելքային շրջանը բաց է |
| General Motors | B2683 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալ #2 շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1516 | Հրաման ընդդեմ շնչափողի իրական դիրքի կատարման (TAC մոդուլ) |
| General Motors | P1563 | Cruise Vehicle Speed/Set Speed Difference-ը չափազանց բարձր է |
| General Motors | B2099 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային հորիզոնական սենսորը բաց է |
| General Motors | B2141 | Հայելիի ներքևի կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2877 | Թեքեք անջատիչի սխեման ցածր |
| General Motors | B2937 | Անվտանգության համակարգի միացման/թևի (հեռակառավարման) միացման ցածր մակարդակ |
| General Motors | B3294 | RR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | B3316 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1860 | TCC PWM էլեկտրամագնիսական միացում |
| General Motors | B0471 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի պոմպի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0536 | Լուսարձակների բարձր լույսի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0578 | Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3144 | LF ապակողպման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3186 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3508 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | B3550 | ՌԴ պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | U1174 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1196 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0770 | AWD/4WD ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0812 | Վերափոխման ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0144 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի բարձր |
| General Motors | C0186 | Կողմնակի արագացուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0688 | RR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | B1167 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 15 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1209 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 19 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1636 | ՌԴ հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2398 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց սենսորը բարձր է |
| |
| General Motors | B0242 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 1 (սառեցման) միացում բաց է |
| General Motors | C0470 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային շղթայի թիվ 1 անսարքություն |
| General Motors | B0390 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #4 (Ջերմ) միացում ցածր է |
| General Motors | B2228 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ass'y. հորիզոնական) միացում բարձր |
| General Motors | P1105 | Երկրորդական վակուումային սենսորային միացում |
| General Motors | P1159 | HO2S Cross Counts Bank 2 Սենսոր 2 |
| General Motors | B1442 | Սարքի բռնկումը OFF/RUN/CRANK շղթան ցածր է |
| General Motors | B1513 | Լիցքավորման համակարգի վոլտ ցածր է |
| General Motors | B1870 | Driver Belt Tower Up Switch CKT Malf |
| General Motors | B1913 | Ջեռուցվող նստատեղի անջատիչ – Մուտքի ռեժիմը միացված է մարտկոցին |
| General Motors | B0254 | Օդի հոսքի կառավարում #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2694 | AHLD LH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | P1527 | Տրանս միջակայքի / ճնշման անջատիչի համեմատություն |
| General Motors | P1574 | EBTCM համակարգ/Կանգառ լամպի սխեմայի բարձր լարում (բացի 1997-98 Corvette)/Կանգառ լամպի կառավարման միացում (1997-98 Corvette) |
| General Motors | B2110 | Գոտկատեղի առաջ անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2152 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2888 | Թեքության դիրքի հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B2948 | Անվտանգության համակարգի սենսորային հզորություն CKT Բարձր |
| General Motors | B0312 | Առջևի ապակու էլեկտրական միացումը բաց է |
| General Motors | B3327 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | B0482 | Հայտնաբերվել է գերտաքացում՝ ապարատային մակարդակ |
| General Motors | U1015 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0547 | MPH/km/h ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0589 | Վառելիքի այլընտրանքային ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3155 | ՌԴ կողպեքի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3197 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում ցածր է |
| General Motors | B3519 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | B3561 | RR պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացումը բաց է |
| General Motors | U1207 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0823 | Ձգման կառավարման համակարգ ակտիվ ցուցիչի միացում բարձր է |
| |
| General Motors | B0845 | Ջուրը վառելիքի ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0070 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0112 | Պոմպի շարժիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1093 | Աուդիո [-] ելք #7 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1135 | դիսկր. Սենսորը փակ է կամ կարճ է GND-ին |
| General Motors | B1604 | LF հայելային շարժիչ #1 (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) բաց միացում |
| General Motors | B2314 | RR գլխի զսպման ներքևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2366 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0334 | Կոդավորիչի ալիքի P մուտքագրման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0376 | Հայտնաբերվել է առջևի/հետևի լիսեռի արագության անհամապատասխանություն |
| General Motors | C0480 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի շարժիչի անսարքություն |
| General Motors | B0218 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) վերգետնյա շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0844 | Սարքի բռնկում 0 (UNLOCK/ON/START) միացում բաց է |
| General Motors | C0886 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1368 | Սարքի բռնկումը 0 (UNLOCK/ON/START) միացում բարձր է |
| General Motors | B1410 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1796 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1838 | LF/Driver lumbar reinward switch circuit high |
| General Motors | B2598 | RH անկյունային լամպի միացում բարձր է |
| General Motors | B2640 | Արտաքին լուսավորության կառավարման շղթայի հետաձգված անսարքություն |
| General Motors | P1480 | Սառեցման օդափոխիչ 1 Կառավարման միացում բարձր |
| General Motors | P1537 | Օդորակիչի հայցման միացում ցածր լարման |
| General Motors | B2036 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչով կամ հորիզոնական) միացումների տիրույթ/գործում |
| General Motors | B2078 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2834 | DIC չափիչի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B0276 | Օդի հոսքի կառավարում #8 (հետևի մառախուղի օդի հոսքը) բարձր միացում |
| General Motors | B3273 | RF/LF դռների կողպման/բացելու անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | P1828 | Serial Communication – DKP Shorted High |
| General Motors | P1895 | Շարժիչի ոլորող մոմենտ մատակարարվող միացում |
| General Motors | U2134 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության կառավարման (RDM) համակարգի հետ |
| |
| General Motors | B0557 | Ուղևորության վազաչափի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3086 | Անվտանգության համակարգի արտաքին լամպերի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | B3108 | Հաղորդիչի համաժամացման ձախողում |
| General Motors | B3465 | LF պատուհանի արագ վեր/ներքև շղթայի (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | B0334 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #5 (Defrost) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1153 | CCP-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0525 | RH շրջադարձային ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0749 | D ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0791 | Փոխանցման տուփ Չեզոք ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3813 | Բովանդակության հափշտակման համակարգի սենսոր (ցնցում/ներխուժում/և այլն) վերգետնյա միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0038 | LF անիվի արագության սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | C0080 | LR ABS էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1039 | Աուդիո [+] ելք #2 (RF) միացում բաց է |
| General Motors | B1081 | Աուդիո [-] ելք #6 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B2282 | RR նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | C0302 | Հետևի լիսեռի ազդանշանի միացումը ցածր է |
| General Motors | C0344 | Կոդավորիչի B ալիքի մուտքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0426 | Ջերմաստիճանի կառավարում #2 (ուղևորների) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | C0854 | Սարքի բռնկումը 3 (ՄԻԱՑ) միացում բաց է |
| General Motors | B1311 | Արտաքին օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի կարճ միացում |
| General Motors | B1336 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1742 | LF/Վարորդի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1784 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 4 (հետևի ուղղահայաց) միացումը բաց է |
| General Motors | B2515 | Strg Whl Cont անօրինական դիմադրության արժեք |
| General Motors | B2566 | Ներքևի լամպի կառավարման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0644 | ՌԴ նորմալ ուժի միացում բաց է |
| General Motors | P1349 | Ընդունիչ լիսեռի դիրքի համակարգ |
| General Motors | P1404 | EGR փականի փակ պտուտակային դիրքը/EGR փականը խրված է բաց կամ միացում |
| General Motors | B1592 | LF հայելու ուղղահայաց դիրքի սենսորային միացում ցածր է |
| General Motors | B1982 | Սարքի հզորության սխեման բարձր |
| |
| General Motors | B2004 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2760 | LF/Driver memory 2 Ընտրել անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2802 | Կախովի հսկողության ընտրության անջատիչի արձագանքը ցածր է |
| General Motors | P1672 | Շարժիչի յուղի ցածր մակարդակի լամպի միացում |
| General Motors | P1749 | NSBU Park/Չեզոք անջատիչ Համեմատել |
| General Motors | U2102 | Ավտոբուսում ավելի շատ կարգավորիչներ, քան ծրագրավորված |
| General Motors | B3054 | Իմմոբիլիզատորի արտաքին ռելեի միացումը բաց է |
| General Motors | B0298 | Կառավարման գլխի թիվ 2 (ուղևորների) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3391 | ՌԴ պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3433 | AHLD ցածր ճառագայթի մուտքային միացում բարձր է |
| General Motors | B3475 | LR պատուհանի արագ վեր/ներքև շղթայի (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | U1079 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1121 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0675 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #2 (ավելորդ/երկրորդային) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0717 | Հաղորդագրությունների ցուցադրման համակարգ (dot matrix, reconfig. TT և այլն) միացում ցածր է |
| General Motors | B3781 | Օդի հոսքի կառավարում #9 (երկակի գոտի) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0356 | Կլիմայական հսկողության ընտրության անջատիչ #9 (Խառնուրդ #2; Ապաշերտում/Հատակ) բարձր միացում |
| General Motors | B0909 | Մարմնի համակարգչային համակարգերի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0951 | Լուսարձակներ ցուցիչի սխեմայի անսարքության վրա |
| General Motors | C0218 | ՌԴ ABS ալիքը չի շարժվի |
| General Motors | C0240 | PCM ձգողական հսկողություն չի թույլատրվում |
| General Motors | C0758 | ՌԴ անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչ բարձր |
| General Motors | B0034 | Հրամայված է կողային անվտանգության բարձիկի գործարկում |
| General Motors | B1199 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 18 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1241 | CD նվագարկչի հետագծման անսարքություն |
| General Motors | B1668 | Ներսում հետևի հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B1710 | Հայելիի աջ-ներքև կառավարման անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0232 | Recirc դիրքի հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2452 | Բջջային հեռախոսի հեռախոսի (մեքենայի մեջ) միացումը ցածր է |
| General Motors | C0552 | Անպատշաճ անջատում |
| |
| General Motors | C0612 | RR արագացուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | P1218 | Ներարկման պոմպի տրամաչափման շղթա |
| General Motors | B0448 | Օժանդակ ջեռուցիչի օդափոխիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B1580 | LF հայելու հորիզոնական դիրքի սենսորային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1902 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց սենսորը ցածր է |
| General Motors | B1950 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրակ՝ շղթայի անսարքության դեպքում |
| General Motors | B2728 | ATC ռեժիմի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2770 | LF/Վարորդի հիշողության ելքի/անջատման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0460 | Օժանդակ ջեռուցիչի գերտաքացման սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1639 | 5 վոլտ հղում (B կամ 2) միացում |
| General Motors | B2194 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2980 | LF դռան բաց շղթան բաց |
| General Motors | B3022 | Վառելիքի միացման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3359 | LF պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման միացումը բաց է |
| General Motors | B3401 | AHLD RH դիրքի սենսորի ազդանշանի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | U1005 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1047 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0621 | Կափարիչը կիսաբաց ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0643 | Բեռնափոխադրումների դուռ #2 (RH կրկնակի) բաց ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B3229 | LF կողպեքի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3700 | Մաքրիչի ընդհատվող հետաձգման մուտքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3742 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի գլխի զսպման ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B0835 | Կրուիզ կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B0877 | Սպասարկում անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի ցուցիչի սխեման ցածր |
| General Motors | B3792 | LF/Վարորդի նստատեղի անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0367 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #11 (Երկակի գոտի) միացում բաց է |
| General Motors | B0920 | Արագության գերազանցման (արտահանման) ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B1017 | Ուղևորների տեղակայման հանգույց բաց |
| General Motors | B2251 | LR գլխի զսպման առջևի անջատիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0379 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| |
| General Motors | C0251 | RTD-ն ցույց է տվել անսարքություն |
| General Motors | C0769 | RR անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0045 | LF Side Deploy Loop-ը կարճ է դեպի գետնին/Լարումը տիրույթից դուրս |
| General Motors | B1252 | Կասետը չի արձագանքում |
| General Motors | B0136 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման թիվ 2 (ուղևորների) միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1679 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | B1721 | Հայելի ձախ/աջ կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B1763 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2463 | Նավիգացիոն CD նվագարկիչ – առանց սկավառակի |
| General Motors | B2545 | Պահուստային լամպերի միացման անսարքություն |
| General Motors | C0581 | ՌԴ էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0623 | ՌԴ դիրքի սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | P1243 | Injector Circuit Cylinder 8 ընդհատվող |
| General Motors | P1285 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքավորման (APP) սենսոր 2 միացում |
| General Motors | B1591 | Mirror Vert. Pos սենսոր-Դուրս տիրույթից/բաց |
| General Motors | B1961 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման սենսորի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0195 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) ցածր արագության միացում |
| General Motors | B2739 | Վառելիքի դռան բացման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2781 | Սխալ դիմադրություն լավից հետո |
| General Motors | P1607 | Շարժիչի յուղի մակարդակի փոխարկիչի սխեման/սարքի հետ սերիական կապի խնդիր 7 |
| General Motors | P1650 | Վարորդ 2 Մուտքային լարման բարձր |
| General Motors | B2205 | LR պատուհանի անջատիչը խրված է ներքև դիրքում |
| General Motors | B2991 | ՌԴ դռան կիսաբաց շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3033 | Անվտանգության համակարգը ցույց է տալիս խարդախություն |
| General Motors | B3370 | RR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3412 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի ազդանշանի միացում ցածր է |
| General Motors | U1058 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1100 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0051 | Տեղակայման հրամայված է |
| General Motors | B0654 | Վառելիքի լիցքավորման դռան բաց ցուցիչի սխեման բաց է |
| |
| General Motors | B3240 | RR կողպեքի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3711 | Հետևի լվացքի շարժիչի մուտքագրման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3760 | Օդի հոսքի կառավարում #2 (ջեռուցիչ) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0888 | Զանգի արագությունը 0 (դանդաղ) ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0930 | Ծառայության AHLD ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0155 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | C0197 | Անջատման արագության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0699 | Մակարդակի վերահսկման լրասարքի փչովի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1178 | Աուդիո [+] ելք #16 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1220 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 20 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1647 | ՌԴ հայելի տաքացուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B1689 | Ներքին հետևի հայելիի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) միացումը բաց է |
| General Motors | B2409 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հորիզոնական սենսորը բաց է |
| General Motors | B2431 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0401 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Auto Control) միացում բարձր է |
| General Motors | C0591 | RR էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2239 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում բաց է |
| General Motors | P1116 | ECT ազդանշանը անկայուն է կամ ընդհատվող |
| General Motors | P1172 | Վառելիքի փոխանցման պոմպի հոսքը անբավարար է |
| General Motors | B1482 | Մարտկոցի սպառման պաշտպանության շղթան ցածր է |
| General Motors | B1559 | LF/RF հայելիի կառավարման անջատիչի հավաքման միացում բաց է |
| General Motors | B1881 | LF/Վարորդի գլխի զսպման առաջ անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1929 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) բաց է |
| General Motors | B0265 | Օդի հոսքի վերահսկման թիվ 6 (A/C) միացում ցածր է |
| General Motors | B2707 | Փոխանցման փոխարկիչի ապակողպման սխեման ցածր է |
| General Motors | P1585 | Cruise Control-ի արգելակման ելքային սխեման |
| General Motors | P1618 | Սերիական ծայրամասային ինտերֆեյսի (SPI) PCM ներքին հաղորդակցության սխալ |
| General Motors | B2121 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման ներքևի անջատիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2173 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) բարձր սենսոր |
| General Motors | B2899 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական սարքը/շարժիչը ցածր է |
| |
| General Motors | B2959 | Անվտանգության համակարգի սենսորը (Passkey/Passlock/և այլն) տվյալների միացում բաց է |
| General Motors | B0323 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (Recirc/Max) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3338 | LR ապակողպման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | P2123 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչի 1 միացում Բարձր լարման |
| General Motors | U1026 | ATC Class 2 կապի կորուստ |
| General Motors | B0600 | Դռան թիվ 1 (LF) բաց ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0061 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #3 դիմադրություն ցածր է |
| General Motors | B3166 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3208 | LF/Վարորդի պատուհանի շարժիչի միացում բարձր |
| General Motors | B3530 | DIC Ուղևորություն/Սեզոն վազաչափի անջատիչ միացում բաց է |
| General Motors | B3572 | Ուղևորության վազաչափ A/B (ուղևորություն odo 1 և 2) ընտրեք անջատիչի միացման անսարքությունը |
| General Motors | U1250 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0073 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #1 Ցածր դիմադրություն |
| General Motors | B0856 | Մարտկոց 2 Շարքից դուրս |
| General Motors | C0123 | Փականի ռելեի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0165 | ABS/TCS արգելակային անջատիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B1104 | Աուդիո [-] ելք #8 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1146 | Վարորդի լարվածության հանգույցի բացում |
| General Motors | B1615 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2335 | RR նստատեղի տաքացուցիչի ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B2377 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական սենսոր ցածր է |
| General Motors | C0387 | Չհաջողվեց ավարտել հերթափոխը |
| General Motors | C0491 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0229 | Recirc-ի դիրքի հետադարձ կապի շրջանակը/կատարումը |
| General Motors | C0897 | Սարքի սնուցման ռեժիմի անսարքություն |
| General Motors | P1131 | HO2S շղթայի ցածր շեղումների բանկ 1 սենսոր 2 |
| General Motors | B1379 | Սարքի բռնկումը 3 (ՄԻԱՑ) միացում բաց է |
| General Motors | B1421 | Սարքի լարման միջակայքը/արտադրությունը |
| General Motors | B1807 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) միացում ցածր է |
| General Motors | B1849 | LF/Վարորդի գոտկատեղի ներքև անջատիչի միացումը բաց է |
| |
| General Motors | B2609 | Ցերեկային լամպի կառավարման թիվ 2 (RH) միացում բաց է |
| General Motors | B2651 | RH DRL թելիկը բաց է |
| General Motors | P1506 | Starter Relay Circuit Lowածր |
| General Motors | P1548 | A/C Recirculation Circuit |
| General Motors | B2047 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում ցածր է |
| General Motors | B2089 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2845 | DIC Անգլերեն/Մետրիկ անջատիչ միացում բաց է |
| General Motors | B0287 | Հետևի հալեցման էլեկտրական սխեման բաց է |
| General Motors | B2927 | Անվտանգության համակարգը միացնել/թևավորել (տեղական) միացումը ցածր է |
| General Motors | B3284 | ՌԴ պատուհանի արագ վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | P1844 | TCM-ի կողմից ցանկալի ոլորող մոմենտ ստեղծելու ազդանշանի միացում |
| General Motors | P2097 | Post Catalyst Fuel Trim System High Limit |
| General Motors | U2145 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության վերահսկման (PAS) համակարգի հետ |
| General Motors | B0568 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3134 | Դռների բացման բոլոր շրջանները բաց են |
| General Motors | B3176 | RF պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0345 | Կլիմայական հսկողության ընտրության անջատիչ #7 (Հովացուցիչ) միացում ցածր է |
| General Motors | B3540 | Յուղի կյանքի վերականգնումը անջատիչի միացում բաց է |
| General Motors | U1164 | DIM սերիական տվյալների հաղորդակցության կորուստ |
| General Motors | U1186 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0760 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցանիշի թիվ 2 (երկրորդային/հետևի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0802 | Փոխանցման տուփի հերթափոխի ռեժիմը (Նորմ/Պերֆ) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0049 | LR անիվի արագության սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | C0091 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1050 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 3 (LR) անսարքություն |
| General Motors | B0095 | SDM-PPS/CPS անհամապատասխանության անսարքություն |
| General Motors | B2293 | RR նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ass'y. հորիզոնական) միացում բարձր |
| General Motors | C0313 | Շարժիչի հողի միացումը ցածր է |
| General Motors | C0355 | Կայանման անջատիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0013 | ՌԴ/Ուղևորների ճակատային տեղակայման հանգույց (փուլ 2) բաց |
| |
| General Motors | C0823 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) միացում բարձր |
| General Motors | C0865 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1325 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1347 | Շատ ցածր օդորակիչի սառնագենտի նախազգուշացում |
| General Motors | B1753 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0173 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #1 (վերին; մեկ կամ LH) միացումի անսարքություն |
| General Motors | B2535 | Հետևի մառախուղի միացման անսարքություն |
| General Motors | B2577 | Լուսարձակների կառավարման սխեման ցածր է |
| General Motors | B2619 | Ուղևորախցիկի թուլացման թիվ 2 (գմբեթի լամպ և այլն) միացում բաց է |
| General Motors | C0655 | Մակարդակի հսկողության կոմպրեսորային սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | P1360 | Բոցավառման կծիկ խումբ 2 Կառավարման միացում |
| General Motors | P1421 | Ընդունիչ օդի ցածր ճնշման անջատիչ միացում Բարձր լարման |
| General Motors | B1993 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | B2015 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2057 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրերի ամրացում) ցածր միացում |
| General Motors | B2813 | Ղեկը կառավարում է ժամանցի սխեման բարձր |
| General Motors | B2855 | Աստղադիտակի հետևի անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3252 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան դիրքի միացում ցածր է |
| General Motors | P1685 | Վարորդ 5 գիծ 5 |
| General Motors | P1793 | Փոխանցման տուփի կառավարման մոդուլի գերանցում |
| General Motors | U2113 | Կորցրել է կապը զսպման կառավարման (SDM) համակարգի հետ |
| General Motors | B3065 | RF/LF դռան բանալին կողպեքի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B0309 | Էլեկտրական դիմապակու շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3444 | AHLD RH սերվո վարորդի (#1 և/կամ #2) միացում բաց է |
| General Motors | B3486 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1090 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1132 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0686 | Անվտանգության համակարգի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B0728 | P ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0060 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| |
| General Motors | C0102 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 ցածր միացում |
| General Motors | B0125 | Օդի հոսքի դիրքի հրամանի թիվ 1 (հիմնական/առջևի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1125 | Վարորդի/անցանցքի տեղակայման հանգույցը կարճ է դեպի լարումը |
| General Motors | B2304 | RR նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում բաց է |
| General Motors | B2356 | LF/Վարորդի առջևի ուղղահայաց սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0324 | Փոխանցման գործի կողպեքի միացում բարձր է |
| General Motors | C0366 | Առջևի առանցքի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | B0026 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (մեկ փուլ կամ փուլ 1) Բաց |
| General Motors | C0834 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) միացում բաց է |
| General Motors | C0876 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1358 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) միացում բարձր է |
| General Motors | B1400 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0184 | Արևային բեռի ցուցիչ #1 CKT միջակայք |
| General Motors | B1828 | LF/Վարորդի թեքման սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2588 | Կայան լամպի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | B2630 | Լուսավորված մուտքը թույլ է տալիս շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | C0666 | Վերելակների/սուզման ազդանշանի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1372 | CKP սենսոր AB հարաբերակցություն |
| General Motors | P1451 | BARO սենսորային միացում |
| General Motors | B2026 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #4 (հետևի ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2068 | ՌԴ/Ուղևորների թեքություն դեպի հետևի անջատիչի միացում բարձր |
| General Motors | B2824 | Ուղևորության վազաչափի վերակայման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2866 | Աստղադիտակի դիրքի հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B3263 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան երկրորդական սողնակը բարձր է |
| General Motors | P1697 | PZM հաշմանդամ վառելիք |
| General Motors | P1816 | TFP փականի դիրքը Sw. – Park/Neu. Drive հարաբերակցությամբ |
| General Motors | P1874 | TCC ստատորի ջերմաստիճանը. Switch Circuit High |
| General Motors | U2124 | Կորցրել է հաղորդակցությունը Entertainment/Audio Control (TBD) համակարգի հետ |
| General Motors | B3076 | Իմմոբիլիզատորի խնդրանքով մուտքագրման շրջանը բաց է |
| General Motors | B3098 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսոր (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) հզորության միացում բարձր է |
| |
| General Motors | B3455 | RR պատուհանի վերև անջատիչի (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3497 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) ցածր |
| General Motors | U1143 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0514 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #4 (ցածր RH) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0739 | N ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0781 | 4LO ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3803 | Բոլոր պատուհանների շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B3825 | Բեռնափոխադրումների դռների/վերելակների կողպեքի խնդրանքով շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1029 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 1 (LF) շղթան բաց է |
| General Motors | B1071 | Ներքին SDM ձախողում |
| General Motors | B2272 | LR նստատեղի տաքացուցիչի սենսորը ցածր է |
| General Motors | C0220 | LF ABS ալիքի թողարկումը չափազանց երկար է |
| General Motors | C0262 | Փականի ռելեի կծիկի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0800 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0416 | Ջերմաստիճանի հսկողություն #1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի միացում բարձր |
| General Motors | B1263 | Ալեհավաքի հողային միացումը բաց է |
| General Motors | B0147 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #3 (հետևի) միացում ցածր է |
| General Motors | B1732 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1774 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) միացումը բաց է |
| General Motors | B2474 | Նավիգացիոն էկրանի գլխի (NDH) հետևի լուսավորության անսարքություն |
| General Motors | B2556 | Ներքին լամպերի ռեոստատի սխեման |
| General Motors | C0634 | RR դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | P1274 | Ներարկիչները սխալ են միացված |
| General Motors | P1322 | EI համակարգ կամ բոցավառման կառավարման լրացուցիչ կամ բացակայում է |
| General Motors | P1392 | Անիվի արագության ցուցիչ 1 – G – Ցածր լարման սենսորային միացում |
| General Motors | B0160 | Արտաքին օդի ջերմաստիճանի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B1972 | Ցածր էներգիայի վարորդի սխալ |
| General Motors | B0206 | Փչիչ շարժիչ #1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) վերգետնյա միացում բարձր |
| General Motors | B2750 | PASSKey տվյալների հաղորդակցման ձախողում |
| General Motors | B2792 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության ելքի/անջատման անջատիչ միացում ցածր է |
| |
| General Motors | P1661 | MIL Control Circuit |
| General Motors | P1725 | Ձեռքով ընտրիչի փականի կառավարվող ճարմանդը միացված չէ |
| General Motors | U2002 | SPI տվյալների ցածր մակարդակ |
| General Motors | B3002 | RR դռան կիսաբաց շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3044 | Իմմոբիլայզեր-ECM կապի միացում բաց է |
| General Motors | B3381 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3423 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի ազդանշանի սխեման բարձր է |
| General Motors | U1069 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1111 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0665 | Սպասարկման ABS ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0707 | Նավթի ճնշման ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3722 | Հետևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3771 | Օդի հոսքի կառավարում #6 (A/C) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0899 | Զանգի արագությունը 2 (բարձր) ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0941 | Մակարդակի կառավարման համակարգի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0208 | ABS-ը թույլ է տալիս ռելեի կծիկի սխեման ցածր |
| General Motors | C0230 | LF TCS ալիքի շարժիչի անվճար պտույտներ |
| General Motors | C0710 | Ղեկի դիրքի ազդանշանի անսարքություն |
| General Motors | C0810 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1189 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 17 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1231 | CD նվագարկիչ ON ազդանշանի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1658 | EEPROM Checksum-ի սխալ |
| General Motors | B1700 | Հայելի ձախ-ներքև կառավարման անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2420 | Մթնշաղի հետաձգման կաթսայի ձախողում |
| General Motors | B2442 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի սենսորը ցածր է |
| General Motors | C0514 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորային ելքային շղթա #1 բարձր |
| General Motors | C0602 | ՌԴ արագացուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | P1200 | Ներարկիչի կառավարման միացում |
| General Motors | B0438 | Օժանդակ ջեռուցիչի շիկացման խրոցակի անսարքություն |
| General Motors | B1493 | F-տերմինալ միացում բարձր |
| |
| General Motors | B1570 | Հայելի վերափոխման կառավարման անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B1892 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական սենսոր ցածր է |
| General Motors | B1940 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի սխեմայի անսարքության դեպքում |
| General Motors | B2674 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալ #2 միացում ցածր է |
| General Motors | B2718 | Փոխանցման փոխարկիչի շղթան բարձր է |
| General Motors | B0450 | Օժանդակ ջեռուցիչի օդափոխիչի օդափոխիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | P1629 | Գողության կանխարգելման համակարգի վառելիքի միացման շղթայի սխալ ազդանշան է հայտնաբերվել շարժիչի ոլորման ժամանակ (բացառությամբ 1997-98 թթ. 2.2լ, 2.4լ, 3.1լ և 3.8լ)/գողության կանխարգելիչ բեռնախցիկի ազդանշանի անսարքություն (1997-98 թթ. 2.2լ, 2.4լ. ) |
| General Motors | B2132 | Վարորդի հիշողության ելքի ելք/անջատման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2184 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչը բաց է |
| General Motors | B2970 | LF դռան բռնակի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3012 | Բեռնախցիկ / վերելակ ապակի / լյուկ կիսաբաց շղթայի տիրույթ / կատարում |
| General Motors | B3307 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) ցածր է |
| General Motors | B3349 | LR կողպեքի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P2763 | Կարճ է լարման TCC Solenoid-ում |
| General Motors | U1037 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0611 | Դռների թիվ 3 (LR անցում. մեքենա կամ LH ֆուրգոն լոգարիթմական) կիսաբաց ցուցիչ շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0633 | Պոչամբարի (պիկապ կամ օգտագործման) կիսաբաց ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3219 | LR պատուհանի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3583 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #7 (հետևի ստորին) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3732 | LF/Վարորդի նստատեղի գլխի զսպման հորիզոնական կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1305 | 2-րդ դասի տվյալների կապը ցածր կամ բարձր է |
| General Motors | B0084 | LF/Վարորդի նստատեղի դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0867 | Հզորության ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0134 | ABS/TCS համակարգի ճնշման միացում բարձր է |
| General Motors | C0176 | Համակարգի ջերմային անսարքություն |
| General Motors | C0678 | ՌԴ համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բարձր է |
| General Motors | B1115 | Ուղևորների տեղակայում. Օղակի դիմադրություն բարձր |
| General Motors | B1157 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 14 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1626 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2346 | Առջևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատում է տիրույթը/արտադրությունը |
| |
| General Motors | B2388 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց սենսոր բարձր |
| General Motors | C0460 | Ղեկի դիրքի սենսորի անսարքություն |
| General Motors | C0502 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի վերադարձի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2218 | LR նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | C0908 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1142 | Թթվածնի ցուցիչի միացում – լարման միջին մակարդակը հարուստ է (բանկ 1 – սենսոր 2) |
| General Motors | B1432 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | B1503 | Ցածր էներգիայի կառավարման միացում բարձր |
| General Motors | B1818 | LF/Վարորդը թեքվել է առաջ անջատիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B1860 | Վարորդ Lumbar Vert Sensor CKT Malf |
| General Motors | B2662 | Լամպի անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B2684 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալ #2 միացում ցածր է |
| General Motors | P1517 | TAC մոդուլի պրոցեսոր |
| General Motors | P1564 | Արագության կառավարման համակարգ/Մեքենայի արագացում չափազանց բարձր (բացի Catera-ից)/ECM մարտկոցի լարման կորուստ (Catera) |
| General Motors | B2100 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային հորիզոնական հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2142 | Հայելի ձախ կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2878 | Թեքվելով ներքև անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2938 | Անվտանգության համակարգ միացնել/թևավորել (հեռակառավարման) միացում բարձր |
| General Motors | B3295 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | B3317 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | P1862 | TCC Միացնել էլեկտրամագնիսական սխեմայի ցածր լարումը |
| General Motors | B0472 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացման պոմպի միացումը բաց է |
| General Motors | B0537 | Լուսարձակի բարձր լույսի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0579 | Վառելիքի մակարդակի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3145 | ՌԴ/Ուղևորի ապակողպման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3187 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում ցածր է |
| General Motors | B3509 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | B3551 | ՌԴ պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացումը բաց է |
| General Motors | U1175 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1197 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| |
| General Motors | B0771 | AWD/4WD ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B0813 | Վերափոխման ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3701 | Անհատական մաքրիչի հետաձգման մուտքի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3750 | DIC միացման/անջատման ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0836 | Կրուիզ-կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0878 | Սպասարկում անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | C0145 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | C0187 | Կողմնակի արագացուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0689 | RR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | B1168 | Աուդիո [+] ելք #15 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1210 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 19 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1637 | ՌԴ հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B2399 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց սենսորը բաց է |
| General Motors | B0243 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 2 (ջեռուցիչ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0471 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #1 միջակայք/գործողություն |
| General Motors | B0391 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #4 (Ջերմ) միացում բարձր է |
| General Motors | B2229 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (հորիզոնական) միացումը բաց է |
| General Motors | P1106 | MAP սենսորային միացում ընդհատվող բարձր կամ ցածր լարման |
| General Motors | P1161 | HO2 սենսորային տաքացուցիչի կառավարման միացում (Bank 2 ցուցիչ 2) |
| General Motors | B1443 | Սարքի բռնկումը OFF/RUN/CRANK շղթայի բարձր մակարդակ |
| General Motors | B1514 | Լիցքավորման համակարգ Վոլտ բարձր |
| General Motors | B1871 | LF/Վարորդի գլխի զսպման վերև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1918 | Ջեռուցվող նստատեղի անջատիչ – Ջերմաստիճանի մուտքը միացված է մարտկոցին |
| General Motors | B0255 | Օդի հոսքի կառավարում #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) միացում ցածր է |
| General Motors | B2695 | AHLD LH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| General Motors | P1528 | Վերակացու |
| General Motors | P1575 | Ընդլայնված ճամփորդական արգելակման անջատիչ սխեմայի բարձր լարում |
| General Motors | B2111 | Lumbar Down անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2153 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B2889 | Թեքության դիրքի հետադարձ կապը բաց է |
| |
| General Motors | B2949 | Անվտանգության համակարգի սենսորը (Passkey/Passlock/և այլն) հոսանքի միացում բաց է |
| General Motors | B0313 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3328 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | B0483 | Հնարավոր է գերտաքացում |
| General Motors | U1016 | PCM-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0548 | MPH/կմ/ժ ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0590 | Տուրբո լիցքավորիչի/լիցքավորիչի ուժեղացման ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3156 | ՌԴ կողպեքի անջատիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3198 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր |
| General Motors | B3520 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | B3562 | DIC ռեժիմի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1208 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0824 | Ձգման կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0846 | +5 վոլտ մատնահետք տիրույթից դուրս |
| General Motors | C0071 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0113 | Պոմպի շարժիչի միացումը բարձր է |
| General Motors | B1094 | Աուդիո [-] ելք #7 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1136 | դիսկր. Սենսորը բաց է կամ կարճ է լարման |
| General Motors | B1605 | LF հայելային շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2315 | RR գլխի զսպման առջևի անջատիչ սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2367 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց սենսորը ցածր է |
| General Motors | C0335 | Կոդավորիչի ալիք P մուտքագրման շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0377 | Առջևի/հետևի լիսեռի արագության անհամապատասխանությունը ընդհատվող |
| General Motors | C0481 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0219 | Փչող շարժիչ #2 (օժանդակ/երկրորդային/հետևի) վերգետնյա շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0845 | Սարքի բոցավառման 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՈՒՄ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0887 | Սարքի լարման հղման մուտքային թիվ 3 միացում ցածր է |
| General Motors | B1369 | Սարքի բռնկում 0 (UNLOCK/ON/START) միացում բաց է |
| General Motors | B1411 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1797 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #7 (գլխի զսպման հորիզոնական) ցածր միացում |
| |
| General Motors | B1839 | LF/վարորդի գոտկատեղի հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2599 | RH անկյունային լամպի միացումը բաց է |
| General Motors | B2641 | Հետաձգված արտաքին լուսավորության Ctrl CKT տիրույթ |
| General Motors | P1481 | Սառեցման օդափոխիչի արագության ցուցիչի միացում |
| General Motors | P1538 | Օդորակիչի պահանջը միացումի լարման բարձր |
| General Motors | B2037 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B2079 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի առաջ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2835 | DIC չափիչի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0277 | Օդի հոսքի կարգավորիչ #8 (հետևի մառախուղի օդի հոսքը) բաց է |
| General Motors | B3274 | RF/LF դռան կողպման/բացելու անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P1829 | Սերիական հաղորդակցություն – TI ազդանշանային գիծ բաց |
| General Motors | P1896 | Փոխանցման տուփի իջեցման անջատիչ միացում |
| General Motors | U2135 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության կառավարման (RIM) համակարգի հետ |
| General Motors | B0558 | Ուղևորության վազաչափի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3087 | Անվտանգության համակարգի արտաքին լամպերի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | B3109 | Առանց բանալի մուտքի հաղորդիչ՝ մարտկոցի պակաս |
| General Motors | B3466 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0335 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (Defrost) միացում ցածր է |
| General Motors | U1154 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0526 | RH շրջադարձային ազդանշանի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0750 | L ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0792 | Փոխանցման տուփ Չեզոք ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3814 | Բովանդակության հափշտակման համակարգի սենսորը (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) վերգետնյա միացում ցածր է |
| General Motors | C0039 | LF անիվի արագության սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | C0081 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1040 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 2 (RF) անսարքություն |
| General Motors | B1082 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 6 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B2283 | RR նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | C0303 | Հետևի լիսեռի ազդանշանային սխեման բարձր է |
| General Motors | C0345 | Կոդավորիչի ալիք B մուտքային շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| |
| General Motors | B0427 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 2 (ուղևորների) հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | C0855 | Սարքի բռնկման ACC շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1312 | Բարձր կողային ջերմաստիճանի ցուցիչի բաց միացում |
| General Motors | B1337 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) միացում ցածր է |
| General Motors | B1743 | LF/Վարորդի նստատեղ առջևի ներքև անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B1785 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 5 (թեքում) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2525 | Առջևի մառախուղի միացման անսարքություն |
| General Motors | B2567 | Ներքևի լամպի կառավարման սխեման ցածր է |
| General Motors | C0645 | LR նորմալ ուժային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1350 | Բոցավառման կառավարման համակարգ |
| General Motors | P1405 | EGR Սխալ |
| General Motors | B1593 | LF հայելու ուղղահայաց դիրքի սենսորային սխեման բարձր է |
| General Motors | B1983 | Սարքի հզորության սխեման ցածր է |
| General Motors | B2005 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման հետևի անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2761 | LF/Driver հիշողություն 2 ընտրեք անջատիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2803 | Կախովի կառավարման ընտրության անջատիչի արձագանքը բարձր է |
| General Motors | P1673 | Շարժիչի տաք լամպի կառավարման միացում |
| General Motors | P1760 | Փոխանցման կառավարման մոդուլի մատակարարման լարումը ընդհատվել է |
| General Motors | U2103 | Ավելի քիչ կարգավորիչներ ավտոբուսում, քան ծրագրվածը |
| General Motors | B3055 | Բանալին ներկա չէ |
| General Motors | B0299 | Կառավարման գլխիկ #2 (ուղևորների) հետադարձ կապի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3392 | ՌԴ պատուհանի ներքևի անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B3434 | AHLD ցածր լույսի մուտքային միացում բաց է |
| General Motors | B3476 | LR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև շղթա (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1080 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1122 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0676 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #2 (ավելորդ/երկրորդային) միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0718 | Հաղորդագրությունների ցուցադրման համակարգ (dot matrix, reconfig. TT և այլն) միացում բարձր |
| General Motors | B3782 | Օդի հոսքի կառավարման #10 (հետևի) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0357 | Կլիմայի վերահսկման ընտրության անջատիչ #9 (Խառնուրդ #2; Ապաշերտող/Հատակ) միացումը բաց է |
| |
| General Motors | B0910 | Ղեկի աջակցության համակարգի (EVO, MSVA և այլն) ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B1000 | ECU-ի անսարքություն |
| General Motors | C0219 | Հետևի ABS ալիքը չի շարժվի |
| General Motors | C0241 | PCM-ը ցույց է տվել պահանջվող ոլորող մոմենտների անսարքությունը |
| General Motors | C0759 | ՌԴ անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0035 | ADS Փակ/Կարճացված է գետնին |
| General Motors | B1200 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 18 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1242 | CD նվագարկչի ֆոկուսի անսարքություն |
| General Motors | B1669 | Հետևի հայելիի ներսի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | B1711 | Հայելիի աջ-ներքև հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0233 | Օդի հոսքի կառավարման (ընդհանուր/մեկ հսկողության) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2453 | Բջջային հեռախոսի հեռախոսի (մեքենայի մեջ) միացում բարձր |
| General Motors | C0554 | KAM-ի վերակայում |
| General Motors | C0613 | RR արագացուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | P1219 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչի հղման լարումը |
| General Motors | B0449 | Օժանդակ ջեռուցիչի օդափոխիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1581 | LF հայելու հորիզոնական դիրքի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1903 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց սենսոր բարձր |
| General Motors | B1951 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացում միացման տիրույթում/գործողության մեջ |
| General Motors | B2729 | ATC ռեժիմի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2771 | LF/Վարորդի հիշողության ելքի/անջատման անջատիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0461 | Օժանդակ ջեռուցիչի գերտաքացման սենսորային սխեման բարձր է |
| General Motors | P1640 | Վարորդ 1 Մուտքային լարման բարձր |
| General Motors | B2195 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ շղթայի անսարքության դեպքում |
| General Motors | B2981 | ՌԴ դռան բռնակի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3023 | Վառելիքի միացման սխեման ցածր է |
| General Motors | B3360 | ՌԴ պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3402 | AHLD RH դիրքի սենսորի ազդանշանի միացում ցածր է |
| General Motors | U1006 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1048 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| |
| General Motors | B0622 | Գլխարկը կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0644 | Բեռնափոխադրումների դուռը #2 (RH կրկնակի) բաց ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B3230 | ՌԴ կողպեքի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3793 | Հիշողության նստատեղի մոդուլը հոսանքից ավելի է |
| General Motors | B0368 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչի հավաքման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0921 | Արագության (արտահանման) ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1018 | Ուղևորների տեղակայման հանգույցը կարճ է GND-ին |
| General Motors | B1061 | Լամպի միացման ձախողում |
| General Motors | B2252 | LR գլխի զսպման առաջ անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B0380 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) միացում ցածր է |
| General Motors | C0252 | ABC սենսորները փոխկապակցված չեն |
| General Motors | C0770 | LF անվադողերի ճնշումը ցածր է |
| General Motors | B0046 | LF/Վարորդի կողային տեղակայման հանգույցը կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | B1253 | Կասետի գլխի մաքրում է պահանջվում |
| General Motors | B0137 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #2 (ուղևորների) միացում ցածր է |
| General Motors | B1722 | Հայելիի հոսանքի ծալման հսկողության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1764 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2464 | Նավիգացիոն CD նվագարկիչ – վերծանման սխալ |
| General Motors | B2546 | Պահուստային լամպերի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0582 | ՌԴ էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0624 | ՌԴ դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | P1245 | Ընդունիչ Plenum Switchover փական |
| General Motors | P1286 | Արագացուցիչի ոտնակի տեղադրում |
| General Motors | B0149 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #3 (հետևի) միացում բաց է |
| General Motors | B1962 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման սենսորը ցածր է |
| General Motors | B0196 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) բարձր արագությամբ միացում |
| General Motors | B2740 | Մառախուղի անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B2782 | PASSKey գնդիկի դիմադրությունը ծրագրավորված չէ |
| General Motors | P1608 | Սարքի հետ սերիական կապի խնդիր 8 |
| General Motors | P1651 | Օդափոխիչի վրա ռելեի կառավարման միացում/ելքային վարորդի մոդուլ (քառասայլակ) «B» արագ միացման անսարքություն (Սատուրն)/ օդափոխիչ 1 ռելեի կառավարման միացում |
| |
| General Motors | B2206 | RR պատուհանի անջատիչը խրված է վերև դիրքում |
| General Motors | B2992 | ՌԴ դռների կիսաբաց շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3034 | Անվտանգության համակարգը չի գործում |
| General Motors | B3371 | RR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3413 | AHLD առջևի առանցքի սենսորային ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | U1059 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1101 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0052 | Ուղևորի դիմային անվտանգության բարձիկը սեղմված է |
| General Motors | B0655 | Արգելակի (հիդրավլիկ և/կամ կայանման արգելակ) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0697 | Յուղի ցածր մակարդակի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3241 | RR կողպեքի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3712 | Հետևի լվացքի շարժիչի մուտքի միացում ցածր է |
| General Motors | B3761 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 3 (խառնուրդ մառախուղի/հատակի) հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B0889 | Զանգի արագությունը 0 (դանդաղ) ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0931 | Կողմնացույցի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0156 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0198 | Անջատման արագությունը ցածր է |
| General Motors | C0700 | Մակարդակի վերահսկման աքսեսուարը փչովի անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1179 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 16 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1221 | Աուդիո [-] ելք #20 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1648 | ՌԴ հայելի տաքացուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B1690 | Ներքին հետևի հայելիի փոխանցման տուփի հետադարձ փոխանցման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2410 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2432 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) ցածր միացում |
| General Motors | B0402 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Auto Control) միացումը բաց է |
| General Motors | C0592 | RR էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B2240 | Հիշողության 1 անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | P1117 | Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանը. Ցածր տիրույթից դուրս ազդանշան |
| General Motors | P1173 | Ներարկման քանակի սահմանափակում |
| General Motors | B1483 | Մարտկոցի սպառման պաշտպանության միացում բարձր է |
| |
| General Motors | B1560 | Հայելիի աջ կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B1882 | LF/վարորդի գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | B1930 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչի (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապի անսարքություն |
| General Motors | B0266 | Օդի հոսքի կառավարում #6 (A/C) միացում բարձր է |
| General Motors | B2708 | Փոխանցման փոխարկիչի ապակողպման սխեման բարձր է |
| General Motors | P1586 | Cruise Control արգելակային անջատիչ 2 Circuit |
| General Motors | P1619 | Շարժիչի յուղի Lite մոնիտորը վերականգնելու միացում |
| General Motors | B2122 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման անջատիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B2174 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) բաց է |
| General Motors | B2900 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական սարքը/շարժիչը բարձր է |
| General Motors | B2960 | Sec Sys սենսորի տվյալները սխալ են, բայց վավեր |
| General Motors | B0324 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (Recirc/Max) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3339 | LR ապակողպման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P2125 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչ 2 միացում |
| General Motors | U1027 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0601 | Դռների թիվ 1 (LF) կիսաբաց ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0062 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #3 բաց |
| General Motors | B3209 | LF/Վարորդի պատուհանի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3531 | Օդի հոսքի կառավարման #10 (հետևի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3573 | Ուղևորության վազաչափ A/B (ուղևորության odo 1 և 2) ընտրեք անջատիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | U1251 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0074 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #1 Բացել |
| General Motors | B0857 | Մարտկոցի լարման ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0124 | Փականների ռելեի միացում բարձր է |
| General Motors | C0166 | TCS պրիմինգ գծի փականի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1105 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 9 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1147 | Վարորդի կողային օդային բարձիկների համակարգի անսարքություն |
| General Motors | B1616 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի շրջանակ/գործողություն |
| General Motors | B2336 | RR նստատեղի տաքացուցիչի ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2378 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական սենսոր բարձր |
| |
| General Motors | C0450 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչի/շարժիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0492 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական սխեման ցածր է |
| General Motors | B2208 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացման սենսորը բարձր է |
| General Motors | C0898 | Սարքի հզորությունը և/կամ հողային շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | P1132 | HO2S շղթայի ցածր շեղումների բանկ 2 սենսոր 1 |
| General Motors | B1380 | Սարքի բռնկման ACC շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1422 | Սարքի սնուցման ռեժիմի անսարքություն |
| General Motors | B1808 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #9 (կողային ամրացնող) միացում բարձր |
| General Motors | B1850 | Վարորդ Lumbar Yellow Sensor CKT Malf |
| General Motors | B2610 | Ուղևորախցիկի թուլացման թիվ 1 (կլաստեր և այլն) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2652 | Ուղևորախցիկի թուլացման թիվ 3 (գմբեթի լամպ և այլն) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1507 | Մեկնարկային ռելեի միացում բարձր |
| General Motors | P1550 | Stepper Motor Speed Control |
| General Motors | B2048 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացում բարձր է |
| General Motors | B2090 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի ներքևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0288 | Օդորակիչի պահանջով սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2928 | Անվտանգության համակարգի հնարավորություն/զինում (տեղական) միացում բարձր |
| General Motors | B3285 | LR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | P1845 | 2-3 հերթափոխի էլեկտրամագնիսական սխեման ցածր մուտք |
| General Motors | P2098 | Post Catalyst Fuel Trim System ցածր սահմանաչափ |
| General Motors | U2150 | Նավիգացիոն ECU Gateway հաղորդակցման սխալ |
| General Motors | B0569 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3135 | Բոլոր դռների կողպեքի սխեմայի անսարքությունը |
| General Motors | B3177 | Պատուհանի ներքև անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0346 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #7 (Հովացուցիչ) միացում բարձր է |
| General Motors | B3541 | DRL թելիկը բաց է |
| General Motors | U1165 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1187 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0761 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցիչ #2 (երկրորդական/հետևի) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0803 | Փոխանցման հերթափոխի ռեժիմ (Նորմ/Պերֆ) ցուցիչի միացում բարձր է |
| |
| General Motors | C0050 | RR անիվի արագության սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0092 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչ #1 միացում ցածր է |
| General Motors | B1051 | Առջևի օդային պայուսակ և հավակնոտ տեղակայում |
| General Motors | B0096 | ՌԴ/Ուղևորի անվտանգության գոտիների սենսորային սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2294 | RR նստատեղի շարժիչ #1 (հորիզոնական) միացում բաց է |
| General Motors | C0314 | Շարժիչի հողի միացում բարձր է |
| General Motors | C0356 | Կայանման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0014 | ՌԴ/Ուղևորների ճակատային տեղակայման հանգույց (2-րդ փուլ) լարումը տիրույթից դուրս |
| General Motors | C0824 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) միացում բաց է |
| General Motors | C0866 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 1 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1326 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1348 | Շատ ցածր օդորակիչի սառնագենտի ճնշում |
| General Motors | B1390 | Սարքի լարման հղման մուտքագրում CKT Malf |
| General Motors | B1754 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0174 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #1 (Վերին; Մեկ կամ LH) Շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2578 | Լուսարձակների կառավարման սխեման բարձր է |
| General Motors | B2620 | Ցուցադրել մթնեցնող PWM մուտքային շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | C0656 | Մակարդակի վերահսկման կոմպրեսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1361 | IC սխեման չի անջատվում/ բոցավառման կառավարման սխեման ցածր լարում (բաշխիչի բռնկում) |
| General Motors | P1422 | Ընդունիչ օդի բարձր ճնշման անջատիչ միացում ցածր լարման |
| General Motors | B2016 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #2 (հորիզոնական) միացման տիրույթ/գործունակություն |
| General Motors | B2058 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրի ամրացնող) միացում բարձր է |
| General Motors | B2814 | Ղեկը կառավարում է ժամանցի միացումը բաց է |
| General Motors | B2856 | Աստղադիտակի ետևի անջատիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3253 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռների դիրքի միացում բարձր |
| General Motors | P1686 | Վարորդ 5 գիծ 6 |
| General Motors | P1795 | CAN Bus – շնչափողի մարմնի դիրքը |
| General Motors | U2114 | Կորցրած կապը զսպումների կառավարման (PPS/CPS) համակարգի հետ |
| General Motors | B3066 | RF/LF դռան բանալին կողպեքի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3088 | Անվտանգության համակարգի արտաքին լամպերի կառավարման սխեման բաց է |
| |
| General Motors | B3445 | Կանգառի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3487 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) ցածր |
| General Motors | U1091 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1133 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0687 | Անվտանգության համակարգի ցուցիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B0729 | P ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3510 | RF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | B3552 | LR պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1176 | RFA կապի կորուստ |
| General Motors | U1198 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0772 | AWD/4WD ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0814 | Վերափոխման ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | C0061 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0103 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչ #1 բարձր |
| General Motors | B0126 | Աջ վահանակի լիցքաթափման ջերմաստիճանի անսարքություն |
| General Motors | B1126 | Վարորդի տեղակայման հանգույց բաց |
| General Motors | B2305 | RR գլխի զսպման վերևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2357 | LF/Driver առջեւի ուղղահայաց սենսոր ցածր է |
| General Motors | C0325 | Փոխանցման տուփի կողպեքի միացումը բաց է |
| General Motors | C0367 | Առջևի առանցքի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | B0027 | ՌԴ/Ուղևորային կողմի տեղակայման հանգույցի դիմադրություն բարձր |
| General Motors | C0835 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0877 | Սարքի լարման հղման մուտքային թիվ 2 միացում ցածր է |
| General Motors | B1359 | Սարքի հիմք #3 (ազդանշանի gnd #1) միացում բաց է |
| General Motors | B1401 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0185 | Արևային բեռի սենսոր #1 (մեկ սենսոր կամ LH) ցածր միացում |
| General Motors | B1829 | LF/Վարորդի թեքման սենսորի սխեման բաց է |
| General Motors | B2589 | Լամպի կառավարման միացում բաց է |
| General Motors | B2631 | Լուսավորված մուտքը հնարավորություն է տալիս միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0667 | Բարձրացնել/սուզման ազդանշանի միացում ցածր է |
| |
| General Motors | P1374 | 3X Reference Circuit |
| General Motors | P1452 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | B2027 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #4 (հետևի ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2069 | ՌԴ/Ուղևորի թեքված դեպի հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2825 | Ուղևորության վազաչափի վերակայման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2867 | Աստղադիտակի դիրքի հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | B3264 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան երկրորդական սողնակը բաց է |
| General Motors | P1698 | II կարգի հաշմանդամ վառելիք |
| General Motors | P1817 | TFP փականի դիրքը Sw. – Հակադարձ քշել հարաբերակցությամբ |
| General Motors | P1875 | 4WD Ցածր անջատիչ Էլեկտր |
| General Motors | U2125 | Բջջային հաղորդակցությունների վերահսկման (TBD) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B3077 | Հայտնաբերվել է ֆիքս կոդի հաղորդիչ |
| General Motors | B3099 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսորը (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) հոսանքի միացում բաց է |
| General Motors | B3456 | RR պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3498 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | U1144 | PHN-ի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0515 | RH ջեռուցիչի լիցքաթափման ջերմաստիճանի ցուցիչի ձախողում |
| General Motors | B0740 | OD ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0782 | 4LO ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3804 | LF / Վարորդի դռան բռնակի դիրքը սխալ է |
| General Motors | B3826 | Բեռի դռների/վերելակի բացման խնդրանքով շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1030 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 1 (LF) անսարքություն |
| General Motors | B1072 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 5 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B2273 | LR նստատեղերի տաքացման սենսորը բարձր է |
| General Motors | C0221 | ՌԴ ABS ալիքը թողարկվել է չափազանց երկար |
| General Motors | C0263 | Փականի ռելեի կծիկի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0801 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0417 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 1 (հիմնական/առջևի) հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B1264 | Միացված ալեհավաքի անսարքություն |
| General Motors | B0148 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #3 (հետևի) միացում բարձր |
| |
| General Motors | B1733 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B1775 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 3 (առջևի ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2475 | Նավիգացիոն էկրանի գլխիկի (NDH) օժանդակ մուտքի անսարքություն |
| General Motors | B2557 | Ուղևորախցիկի լամպի կառավարման սխեման ցածր է |
| General Motors | C0635 | LF նորմալ ուժային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1275 | Boost Control Condition (բացառությամբ 1997-98 Corvette)/ Արագացուցիչի ոտնակի դիրքավորման (APP) ցուցիչ 1 Circuit (1997-98 Corvette) |
| General Motors | P1323 | ICM 24X Reference Circuit Ցածր հաճախականություն |
| General Motors | P1393 | Անիվի արագության ցուցիչ 1 – G – սենսորային միացման բարձր լարում |
| General Motors | B0161 | Արտաքին օդի ջերմաստիճանի սենսորի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1973 | Բարձր հզորության կառավարման սխալ |
| General Motors | B0207 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) վերգետնյա միացում բաց է |
| General Motors | B2751 | Եղջյուրի ռելեի կծիկի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2793 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության ելքի/անջատման անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | P1662 | Արագության վերահսկման արգելակման կառավարման միացում |
| General Motors | P1730 | Retarder Circuit |
| General Motors | U2003 | SPI տվյալների բարձր մակարդակ |
| General Motors | B3003 | RR դուռը կիսաբաց միացում ցածր է |
| General Motors | B3045 | DWA-immobilizer շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3382 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B3424 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի ազդանշանի միացումը բաց է |
| General Motors | U1070 | Կորցրել է կապը Body Multiple Control System-ի հետ |
| General Motors | U1112 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0666 | Սպասարկման ABS ցուցիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0708 | Յուղի ճնշման ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3723 | Հետևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի շղթան բարձր է |
| General Motors | B3772 | Օդի հոսքի կառավարում #6 (A/C) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0900 | Զանգի արագություն 3 (մեկ զանգ) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0942 | Մակարդակի կառավարման համակարգի ցուցիչի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0209 | ABS-ը միացնում է ռելեի կծիկի միացումը բարձր |
| General Motors | C0231 | ՌԴ TCS ալիքի շարժիչի անվճար պտույտներ |
| |
| General Motors | C0711 | Մակարդակի վերահսկման օդի ճնշման սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0811 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1190 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 17 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1232 | CD նվագարկիչ ON ազդանշանի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1659 | ՌԴ հայելային փոխանցման հետադարձ փոխանցման միացում բաց է |
| General Motors | B1701 | Հայելի ձախ-ներքև հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2421 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #11 (գոտկային, ուղղահայաց) միացում/գործողություն |
| General Motors | B2443 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացման սենսորը բարձր է |
| General Motors | C0515 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորի ելքային շղթան #1 բաց է |
| General Motors | C0603 | ՌԴ արագացուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | P1201 | (Alt. Fuel) Գազի զանգվածի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B0439 | Օժանդակ ջեռուցիչի շիկացման խրոցակի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1494 | F-տերմինալի միացումը բաց է |
| General Motors | B1571 | Կառավարման անջատիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1893 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական սենսոր բարձր |
| General Motors | B1941 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի սխեմայի տիրույթում/աշխատանքում |
| General Motors | B2675 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալ #2 միացում բարձր է |
| General Motors | B2719 | CTD-Trunk Tamper Switch-ի անսարքություն |
| General Motors | B0451 | Օժանդակ ջեռուցիչի օդափոխիչի միացում բարձր է |
| General Motors | P1630 | Գողությունից զսպող համակարգ/PCM/VCM սովորելու ռեժիմում |
| General Motors | B2133 | Վարորդի հիշողության հավաքածուի անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2185 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի միացման անսարքության դեպքում |
| General Motors | B2971 | LF դռան բանալին անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3013 | Բեռնախցիկի/վերելակի ապակի/լյուկը կիսաբաց միացում ցածր է |
| General Motors | B3308 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | B3350 | RR կողպեքի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P2764 | TCC PWM էլեկտրամագնիսական փականի շղթայում բաց կամ կարճ դեպի գետնին |
| General Motors | U1038 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0612 | Դռների թիվ 3 (LR անցում. ավտոմեքենա կամ LH ֆուրգոն սահող) կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0634 | Պոչամբարի (պիկապ կամ օգտագործման) կիսաբաց ցուցիչի միացումը բաց է |
| |
| General Motors | B3220 | RR պատուհանի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3584 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #7 (հետևի ստորին) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3733 | LF/Վարորդի նստատեղի գլխի զսպման ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1400 | AD կապի անսարքություն |
| General Motors | B0085 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #2 դիմադրություն բարձր |
| General Motors | B0868 | Հզորության ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0135 | ABS/TCS համակարգի ճնշման միացումը բաց է |
| General Motors | C0177 | Համակարգի ջերմային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0679 | ՌԴ համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | B1116 | Ուղևորների տեղակայում. Օղակի դիմադրություն ցածր |
| General Motors | B1158 | Աուդիո [+] ելք #14 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1627 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2347 | Առջևի նստատեղերի ջեռուցիչը ցածր է |
| General Motors | B2389 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց սենսորը բաց է |
| General Motors | C0461 | Ղեկի դիրքի սենսորի տիրույթը/գործողությունը |
| General Motors | C0503 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի վերադարձի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2219 | LR նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0909 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1143 | HO2S Bank 1 Sensor 3 Lean System կամ Ցածր լարման |
| General Motors | B1433 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1504 | Ցածր էներգիայի կառավարման միացում բաց է |
| General Motors | B1819 | LF/Վարորդի թեքել առաջ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1861 | LF/Վարորդի գոտկային ուղղահայաց սենսորի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2663 | Լամպի անջատիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2685 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալ #2 միացում բարձր է |
| General Motors | P1518 | PCM To TAC մոդուլի Սերիական տվյալների միացում |
| General Motors | P1565 | Արագության վերահսկման սերվո դիրքի ցուցիչ |
| General Motors | B2101 | Թիկնել հետին անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2143 | Հայելիի աջ կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2879 | Թեքեք ներքև անջատիչի միացումը բաց է |
| |
| General Motors | B2939 | Անվտանգության համակարգի միացում/թև (հեռակառավարման) միացում բաց է |
| General Motors | B3296 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3318 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | P1863 | TCC Միացնել էլեկտրամագնիսական շղթայի բարձր լարումը |
| General Motors | B0473 | Օժանդակ վառարան ուղևորների կոմպտ. օդափոխիչի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0538 | Լուսարձակի բարձր լույսի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0580 | Վառելիքի ցածր ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3146 | ՌԴ/Ուղևորների ապակողպման անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3188 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր է |
| General Motors | B3231 | ՌԴ կողպեքի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3702 | Անհատական մաքրիչի հետաձգման մուտքի միացում ցածր է |
| General Motors | B3751 | DIC միացման/անջատման ազդանշանի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B0837 | Կրուիզ կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0879 | Սպասարկման անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0146 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0188 | Կողմնակի արագացուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0690 | Կափույրի կառավարման ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1169 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 15 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1211 | Աուդիո [-] ելք #19 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1638 | ՌԴ հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) բարձր միացում |
| General Motors | B1680 | Ներքին հետևի հայելի թիվ 1 շարժիչի (մեկ շարժիչով կամ ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2400 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0244 | Օդի հոսքի կառավարում #2 (ջեռուցիչ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0472 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #1 ցածր |
| General Motors | B0392 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #4 (Ջերմ) միացումը բաց է |
| General Motors | B2230 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (գլխի զսպման հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1107 | MAP ցուցիչի միացում ընդհատվող լարման ցածր |
| General Motors | P1163 | HO2S Bank 2 Sensor 3 Lean System կամ Ցածր լարման |
| General Motors | B1444 | Սարքի պահուստային էներգիայի անսարքություն |
| General Motors | B1550 | Հայելի LF/RF ընտրովի անջատիչի անսարքություն |
| |
| General Motors | B1872 | LF/վարորդի գլխի զսպման վերևի անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B1920 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչի (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ժամանակաչափի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0256 | Օդի հոսքի կառավարում #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) միացում բարձր է |
| General Motors | B2696 | AHLD LH դիրքի ցուցիչի մատակարարման միացումը բաց է |
| General Motors | P1529 | Ջեռուցվող դիմապակու խնդրանքը |
| General Motors | P1576 | Արգելակի ուժեղացուցիչի վակուումային սենսորի միացման լարման բարձր |
| General Motors | B2112 | Lumbar Up Switch-ը ձախողվեց |
| General Motors | B2154 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2890 | Թեքության և աստղադիտակի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2950 | Անվտանգության համակարգի սենսորի (Passkey/Passlock/և այլն) վերգետնյա շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0314 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3329 | LR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բաց է |
| General Motors | B0484 | Օժանդակ ջեռուցման համակարգը կողպված է |
| General Motors | U1017 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0549 | MPH/կմ/ժ ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0591 | Տուրբո լիցքավորիչի/գերլիցքավորիչի ուժեղացման ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3157 | Ուղևորի կողպեքի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3199 | RR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացումը բաց է |
| General Motors | B3521 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3563 | DIC ռեժիմի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1209 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0825 | Անջատման ցուցիչի շղթայի անսարքություն, քաշում կառավարման համակարգի |
| General Motors | B0847 | Ջուրը վառելիքի ցուցիչի միացումում ցածր է |
| General Motors | C0072 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 սխեման ցածր է |
| General Motors | C0114 | Պոմպի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1095 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 8 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1137 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 12 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1606 | LF հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2316 | RR գլխի զսպման առջևի անջատիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2368 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց սենսորը բարձր է |
| |
| General Motors | C0378 | Առջևի առանցքի անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | C0482 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի շարժիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0220 | Փչող շարժիչ #2 (օժանդակ/երկրորդային/հետևի) վերգետնյա միացում ցածր է |
| General Motors | C0846 | Սարքի բռնկում 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿԻԶՄ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0888 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթան բարձր է |
| General Motors | B1370 | Սարքի բոցավառման 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՈՒՄ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1412 | Սարքի լարման հղման մուտքային թիվ 3 միացում ցածր է |
| General Motors | B1798 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացում բարձր է |
| General Motors | B1840 | Վարորդ Lumbar Up Switch CKT Malf |
| General Motors | B2600 | Ցերեկային աշխատող լամպի կառավարման թիվ 1 (LH կամ համակարգ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2642 | Արտաքին լուսավորության հետաձգված կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | P1482 | Սառեցման օդափոխիչի արագության ելքային շղթա |
| General Motors | P1539 | Օդափոխիչի բարձր ճնշման անջատիչի բարձր լարման միացում |
| General Motors | B2038 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) բարձր միացում |
| General Motors | B2080 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի հետևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2836 | DIC զրոյական անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0278 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 9 (երկ գոտի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3275 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | P1831 | ԱՀ էլեկտրամագնիսական սնուցման միացում – ցածր լարման |
| General Motors | P1897 | Փոխանցման տուփի վերափոխման անջատիչ միացում |
| General Motors | U2136 | Կորցրել է հաղորդակցությունը հարմարավետության կառավարման (MMM) համակարգի հետ |
| General Motors | B0559 | Ուղևորության վազաչափի սխեման բաց է |
| General Motors | B0290 | Օդորակիչի պահանջի միացում ցածր է |
| General Motors | B3125 | LF դուռը բացում է միայն շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B3167 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում ցածր է |
| General Motors | B3467 | LF Window Express Down Circuit Low |
| General Motors | B0336 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #5 (Defrost) միացում բարձր է |
| General Motors | U1155 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0527 | RH շրջադարձային ազդանշանի միացում ցածր է |
| General Motors | B0751 | L ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| |
| General Motors | B0793 | Փոխանցման տուփ Չեզոք ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0040 | ՌԴ անիվի արագության սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0082 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 սխեման ցածր է |
| General Motors | B1041 | Աուդիո [-] ելք #2 (RF) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1083 | Աուդիո [-] ելք #6 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B2284 | RR նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում բաց է |
| General Motors | C0304 | Հետևի լիսեռի ազդանշանային միացումը բաց է |
| General Motors | C0346 | Կոդավորիչի ալիքի B մուտքի միացումը ցածր է |
| General Motors | B0428 | Օդային խառնուրդի դռան թիվ 3 անգործունակ սխալ |
| General Motors | C0856 | Սարքի բռնկման ACC սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1313 | Բարձր կողային ջերմաստիճանի ցուցիչի կարճ միացում |
| General Motors | B1338 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) միացում բարձր |
| General Motors | B1744 | LF/Վարորդի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1786 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 5 (թեքում) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2526 | Առջևի մառախուղի միացումների տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2568 | Underhood լամպի կառավարման միացում բարձր |
| General Motors | C0646 | LR նորմալ ուժի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1351 | Բոցավառման կառավարման սխեմայի լարման բարձր (բացառությամբ 1998թ. 3.1լ)/Բոցավառման կառավարման սխեմայի բաց (1998թ. 3.1լ) |
| General Motors | P1406 | EGR փական Pintle դիրքի միացում |
| General Motors | B1594 | LF հայելու ուղղահայաց դիրքի սենսորային միացում բաց է |
| General Motors | B1984 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2006 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման հետևի անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2762 | Վարորդի հիշողություն 2 Ընտրեք Switch CKT Low |
| General Motors | B2804 | Կախովի կառավարման ընտրության անջատիչի հետադարձ կապը բաց է |
| General Motors | B2846 | DIC Trip/Season odometer switch շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1674 | Տախոմետրի կառավարման միացում |
| General Motors | P1779 | Շարժիչի ոլորող մոմենտ մատակարարվում է TCM ազդանշանին |
| General Motors | U2104 | CAN Bus Reset Counter Overrun |
| General Motors | B3056 | Տրանսպոնդերի ID կոդը ծրագրավորված չէ |
| General Motors | B0300 | Կառավարման գլխի թիվ 2 (ուղևորների) հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| |
| General Motors | B3435 | AHLD LH սերվո վարորդի (թիվ 1 և/կամ #2) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3477 | LR Window Express Down Circuit Low |
| General Motors | U1081 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1123 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0677 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #2 (ավելորդ/երկրորդային) միացում ցածր է |
| General Motors | B0719 | Հաղորդագրությունների ցուցադրման համակարգը (կետային մատրիցա, վերակազմակերպում. TT և այլն) միացում բաց է |
| General Motors | B3783 | Օդի հոսքի կառավարում #10 (հետևի) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0358 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #10 (Auto Control) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0911 | Ղեկի աջակցության համակարգ (EVO, MSVA և այլն) ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1001 | Տարբերակի կազմաձևման սխալ |
| General Motors | B0370 | Կլիմայի վերահսկման ընտրության անջատիչի հավաքման սխեման ցածր է |
| General Motors | C0242 | PCM-ը ցույց է տվել TCS-ի անսարքությունը |
| General Motors | C0760 | LR անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B0036 | ADS բաց/բացակայում է/կարճացված է մարտկոցի վրա |
| General Motors | B1201 | Աուդիո [-] ելք #18 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1243 | CD նվագարկչի բեռնման/բեռնաթափման անսարքություն |
| General Motors | B1670 | Հետևի հայելիի հորիզոնական դիրքի սենսորի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B1712 | Հայելի անջատիչի մուտքը կարճացված է գետնին |
| General Motors | B0234 | Օդի հոսքի հսկողություն (ընդհանուր/մեկ հսկողություն) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2454 | Բջջային հեռախոսի հեռախոսի (մեքենայում) միացումը բաց է |
| General Motors | B2536 | Հետևի մառախուղի շղթայի տիրույթը/գործողությունը |
| General Motors | C0563 | Calibration ROM checksum-ի սխալ |
| General Motors | C0614 | RR արագացուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | P1220 | Շնչափողի դիրքի (TP) սենսոր 2 սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | P1276 | Արագացուցիչի ոտնակի տեղադրում |
| General Motors | B1582 | LF հայելու հորիզոնական դիրքի սենսորային միացում ցածր է |
| General Motors | B1904 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց սենսորը բաց է |
| General Motors | B1952 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրակ՝ ցածր շղթայում |
| General Motors | B1994 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2730 | Բեռնախցիկի անջատիչի միացման անսարքություն |
| |
| General Motors | B2772 | Վարորդի հիշողության ելքի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0462 | Օժանդակ ջեռուցիչի գերտաքացման սենսորի միացումը բաց է |
| General Motors | P1641 | MIL կառավարման սխեման (բացառությամբ 5.7 լ VIN-ների P & 5 & 1998 3.1 լ և 3.8 լ)/Հովհարների կառավարման ռելե 1 կառավարման միացում (5.7 լ VINs P & 5)/ A/C ռելեի կառավարման միացում (1998 թ. 3.1 լ և 3.8 լ) |
| General Motors | B2196 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի կողային ամրակ՝ միացման տիրույթում/աշխատանքում |
| General Motors | B2982 | ՌԴ դռան բռնակի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3024 | Վառելիքի միացման սխեման բարձր է |
| General Motors | B3361 | ՌԴ պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3403 | AHLD RH դիրքի սենսորի ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | U1007 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1049 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0623 | Գլխարկը կիսաբաց ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0645 | Վերելակի կիսաբաց ապակու ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3446 | Կանգառի շղթայի տիրույթը/գործողությունը |
| General Motors | B3488 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | U1092 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1134 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0688 | Անվտանգության համակարգի ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B0730 | R ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3794 | Կռուիզ-կառավարման գործառույթի պահանջի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0369 | Կլիմայի վերահսկման ընտրության անջատիչի հավաքման շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0922 | Արագության (արտահանման) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B1019 | Ուղևորների տեղակայում. Լարման կարճ հանգույց |
| General Motors | B1062 | Աուդիո [-] ելք #4 (RR) միացում ցածր է |
| General Motors | B2253 | LR գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B0381 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) միացում բարձր է |
| General Motors | C0253 | Կենտրոնացման անսարքություն |
| General Motors | C0771 | ՌԴ անվադողերի ճնշումը ցածր է |
| General Motors | B0047 | Տեղակայման հրամայված շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1254 | Աուդիո համակարգի անվտանգության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0138 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #2 (ուղևորների) միացում բարձր |
| |
| General Motors | B1723 | Հայելի շարժիչի կառավարման սխեմայի թիվ 1 անսարքություն |
| General Motors | B1765 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2465 | Նավիգացիոն CD նվագարկիչ – Տվյալների սխալ |
| General Motors | B2547 | Պահուստային լամպերի միացումը ցածր է |
| General Motors | C0583 | ՌԴ էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0625 | LR դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1246 | Ներմուծման ռեզոնանսային անջատիչ փականի միացում |
| General Motors | P1287 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 3 միացում ցածր լարման |
| General Motors | B0150 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #3 (հետևի) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1963 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման սենսորը բարձր է |
| General Motors | B0197 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) արագության միացում բաց է |
| General Motors | B2741 | Մառախուղի անջատիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2783 | Բանալի կոդը/գաղտնաբառն հիշողության մեջ վնասված է |
| General Motors | P1609 | TCS սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | P1652 | Fan 2 Relay Control Circuit (բացառությամբ Cadillac & Corvette)/VSS ելքային սխեման (1996 Corvette)/Powertrain induced Chassis Pitch Output Circuit (1997-98 Corvette)/Վերելակների/Drive ելքային միացում (Cadillac) |
| General Motors | B2207 | RR պատուհանի անջատիչը խրված է ներքև դիրքում |
| General Motors | B2993 | ՌԴ դռան կիսաբաց շղթան ցածր է |
| General Motors | B3035 | Դռան բռնակի անջատիչների (LF/RF) սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3372 | RR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | B3414 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի ազդանշանի միացումը բաց է |
| General Motors | U1060 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1102 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0053 | Տեղակայումը հրամայված է հանգույցի անսարքությունների առկայությամբ |
| General Motors | B0656 | Արգելակի (հիդրավլիկ և/կամ կայանման արգելակ) ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/գործունակությունը |
| General Motors | B0698 | Յուղի ցածր մակարդակի ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3242 | RR կողպեքի շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3713 | Հետևի լվացքի շարժիչի մուտքի միացում բարձր է |
| General Motors | B3762 | Օդի հոսքի կառավարում #3 (խառնուրդ մառախուղ/հատակ) հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0890 | Զանգի արագություն 1 (միջին) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0932 | Կողմնացույցի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| |
| General Motors | C0157 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0199 | Շրջանակի արագությունը բարձր է |
| General Motors | C0701 | Մակարդակի վերահսկման լրասարքի փչովի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1180 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 16 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1222 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 20 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1649 | ՌԴ հայելային տաքացուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B1691 | Հետևի տեսադաշտի հայելիի փոխանցման տուփի հետադարձ փոխանցման շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2411 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի մոնտաժի հորիզոնական հետադարձ կապի միացում/գործողություն |
| General Motors | B2433 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) բարձր միացում |
| General Motors | B0403 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչի հավաքման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0593 | RR էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում բարձր |
| General Motors | B2241 | Հիշողության 2 անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | P1118 | Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանը. Ազդանշանը սահմանից դուրս բարձր է |
| General Motors | P1180 | Շարժիչի բարձր վառելիքի ջերմաստիճանի վիճակ |
| General Motors | B1484 | Մարտկոցի հոսանքազրկման պաշտպանության շրջանը բաց է |
| General Motors | B1561 | Հայելիի աջ հսկիչ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1883 | LF/վարորդի գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B1931 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0267 | Օդի հոսքի կարգավորիչ թիվ 6 (A/C) միացում բաց է |
| General Motors | B2709 | Փոխանցման փոխարկիչի ապակողպման շրջանը բաց է |
| General Motors | P1587 | Cruise Control Clutch Control Circuit-ը ցածր է |
| General Motors | P1620 | Շարժիչի հովացուցիչի ցածր մակարդակ (Սատուրն) |
| General Motors | B2123 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2175 | Թեքության/աստղադիտակի մոդուլի մեխանիկական անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2901 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական սարքը/շարժիչը բաց է |
| General Motors | B2961 | Բանալին բոցավառման սխեմայի անսարքության մեջ |
| General Motors | B0325 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (Recirc/Max) միացում ցածր է |
| General Motors | B3340 | RR ապակողպման անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P2127 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչի 2 միացում Ցածր լարման |
| General Motors | U1028 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| |
| General Motors | B0602 | Դռան թիվ 1 (LF) կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0063 | LF/Driver նախալարիչի տեղակայման հանգույցի դիմադրությունը բարձր է |
| General Motors | B3210 | ՌԴ/Ուղևորի պատուհանի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3532 | Օդի հոսքի կառավարում #10 (հետևի) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3574 | Ուղևորության վազաչափ A/B (ուղևորության odo 1 և 2) ընտրեք անջատիչի ցածր սխեման |
| General Motors | U1252 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0075 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #1 Կարճ է դեպի գետնին/Լարումը տիրույթից դուրս |
| General Motors | B0858 | Մարտկոցի լարման ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0125 | Փականի ռելեի միացումը բաց է |
| General Motors | C0167 | TCS պրիմինգ գծի փականի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1106 | Աուդիո [+] ելք #9 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1148 | Անցում. Կողային օդային բարձիկների համակարգի անսարքություն |
| General Motors | B1617 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B2337 | RR նստատեղի տաքացուցիչի սենսորը ցածր է |
| General Motors | B2379 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական սենսորը բաց է |
| General Motors | C0451 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչի/շարժիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0493 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական սխեման բարձր է |
| General Motors | B2209 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացման սենսորը բաց է |
| General Motors | C0899 | Սարքի թիվ 1 լարումը ցածր է |
| General Motors | P1133 | HO2S/O2S Անբավարար անջատիչ սենսոր 1 կամ բանկ 1 սենսոր 1 |
| General Motors | B1381 | Սարքի բռնկման ACC սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1423 | Սարքի հզորությունը և/կամ հողային շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B1809 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) միացումը բաց է |
| General Motors | B1851 | LF/Վարորդի գոտկային հորիզոնական սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2611 | Ուղևորախցիկի թուլացում #1 (կլաստեր և այլն) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2653 | Ուղևորախցիկի թուլացում #3 (գմբեթի լամպ և այլն) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1508 | Պարապ օդի կառավարման համակարգ (IAC) Ցածր պտույտ/րոպե |
| General Motors | P1551 | Շնչափող փականի հանգստի դիրքը չի հասել սովորելու ընթացքում |
| General Motors | B2049 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) միացումը բաց է |
| General Motors | B2091 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի ներքև անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| |
| General Motors | B0289 | Օդորակիչի պահանջով միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2929 | Անվտանգության համակարգը միացնել/թևավորել (տեղական) միացում բաց |
| General Motors | B3286 | LR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1846 | 2-3 հերթափոխի էլեկտրամագնիսական միացում – Ցածր լարում |
| General Motors | P2099 | Post Catalyst Fuel Trim System High Limit |
| General Motors | U2151 | Նավիգացիոն ECU կապի անսարքություն |
| General Motors | B0570 | Ցածր հովացման ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3136 | Դռների կողպեքի ամբողջ շրջանակը/գործողությունը |
| General Motors | B3178 | ՌԴ պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր |
| General Motors | B0347 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #7 (սառեցնող) միացում բաց է |
| General Motors | B3542 | LF պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1166 | SCM-ի հետ հաղորդակցության կորուստ |
| General Motors | U1188 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0762 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցանիշը #2 (երկրորդական/հետևի) միացում ցածր է |
| General Motors | B0804 | Փոխանցման փոխանցման ռեժիմի (Նորմ/Պերֆ) ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | C0051 | RR անիվի արագության սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0093 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթայի բարձր |
| General Motors | B1052 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 3 (LR) միացում ցածր է |
| General Motors | B0097 | LF/վարորդի ամրագոտիների սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2295 | RR նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (գլխի զսպման հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0315 | Շարժիչի հողի միացումը բաց է |
| General Motors | C0357 | Կայան անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0015 | ՌԴ/Ուղևորի դիմային տեղակայման հանգույցի դիմադրություն բարձր |
| General Motors | C0825 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0867 | Սարքի լարման հղման մուտքային թիվ 1 միացում ցածր է |
| General Motors | B1327 | Սարքի հզորության սխեման ցածր է |
| General Motors | B1349 | Սարքի հիմք #1 (շասսի gnd #1) միացում բաց է |
| General Motors | B1391 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 1 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1755 | Վարորդի նստատեղի Asm առաջ անջատիչ CKT Malf |
| General Motors | B0175 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #1 (վերին; մեկ կամ LH) ցածր միացում |
| |
| General Motors | B2579 | Լուսարձակների կառավարման շրջանը բաց է |
| General Motors | B2621 | Ցուցադրել մթագնող PWM մուտքային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0657 | Մակարդակի վերահսկման կոմպրեսորային միացում ցածր է |
| General Motors | P1362 | Շրջանցման միացում կարճացված կամ ցածր լարման |
| General Motors | P1423 | Ընդունիչ օդի բարձր ճնշման անջատիչի բարձր լարման միացում |
| General Motors | B2017 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #2 (հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B2059 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրի ամրացնող) միացումը բաց է |
| General Motors | B2815 | Ղեկը վերահսկում է անօրինական դիմադրության արժեքը |
| General Motors | B2857 | Աստղադիտակի հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3254 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան դիրքի միացում բաց է |
| General Motors | P1687 | Վարորդ 5 գիծ 7 |
| General Motors | P1800 | ECM փոխանցման փոխանցման կառավարման մոդուլին Շարժիչի հովացուցիչի ազդանշան |
| General Motors | U2115 | Կորցրել է կապը զսպման վերահսկման (TBD) համակարգի հետ |
| General Motors | B3067 | RF/LF դռան բանալին բացելու անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3089 | Բովանդակության հափշտակման համակարգի սենսորի (ցնցում/ներխուժում/և այլն) ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3147 | Ուղևորի ապակողպման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3189 | LR պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացումը բաց է |
| General Motors | B3511 | RF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3553 | LR պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | U1199 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0773 | AWD/4WD ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B0815 | Ծառայողական ձգողականության կառավարման համակարգի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0062 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/#1 միացում ցածր է |
| General Motors | C0104 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 սխեման բաց է |
| General Motors | B0127 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #1 (հիմնական/առջևի) միացում ցածր է |
| General Motors | B1127 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 11 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B2306 | RR գլխի զսպման վերև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2358 | LF/Driver առջեւի ուղղահայաց սենսոր բարձր |
| General Motors | C0326 | Փոխանցման տուփի կողպեքի համակարգի անսարքություն |
| General Motors | C0368 | Առջևի առանցքի կառավարման սխեման բաց է |
| |
| General Motors | B0210 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) ցածր արագության միացում |
| General Motors | C0836 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0878 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթան բարձր է |
| General Motors | B1360 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1402 | Սարքի լարման հղման մուտքային թիվ 2 միացում ցածր է |
| General Motors | B0186 | Արևային բեռի սենսոր #1 (մեկ սենսոր կամ LH) միացում բարձր է |
| General Motors | B1830 | Վարորդ Lumbar Forward Switch CKT Malf |
| General Motors | B2590 | LH անկյունային լամպի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2632 | Լուսավորված մուտքը թույլ է տալիս միացումը ցածր |
| General Motors | C0668 | Բարձրացնել/սուզման ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | P1375 | ICM 24X հղման լարումը չափազանց բարձր է |
| General Motors | P1453 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | B2028 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #4 (հետևի ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2070 | ՌԴ/Ուղևորների թեքման սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2826 | DIC վառելիքի տեղեկատվական անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2868 | Աստղադիտակի դիրքի հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B3265 | Բեռնախցիկի ազատման ելքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1818 | TFP փականի դիրքը Sw. - Քշել առանց շարժիչի հարաբերակցության |
| General Motors | P1884 | TCC Միացնել/Փոխել լույսի միացում |
| General Motors | U2126 | Բջջային հաղորդակցությունների վերահսկման (TBD) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B3078 | Անվտանգության համակարգի շչակի ելքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3100 | Առանց բանալի մուտքագրման տվյալների կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3457 | RR պատուհանի վերև անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | B3499 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | U1145 | NAV կապի կորուստ |
| General Motors | B0516 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #4 (ցածր RH) միացում ցածր է |
| General Motors | B0741 | OD ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0783 | 4LO ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B3805 | Բոլոր դռների ապակողպման վթարի սենսորի շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | B3827 | Առջևի մաքրիչի կարգավիճակի շղթայի անսարքություն |
| |
| General Motors | B1031 | Աուդիո [-] ելք #1 (LF) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1073 | Աուդիո [-] ելք #5 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B2274 | LR նստատեղի տաքացուցիչի սենսորը բաց է |
| General Motors | C0222 | Հետևի ABS ալիքը չափազանց երկար է թողարկվել |
| General Motors | C0264 | Փականի ռելեի կծիկի միացում բարձր է |
| General Motors | C0336 | Կոդավորիչի ալիքի P մուտքի միացումը ցածր է |
| General Motors | C0802 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) միացում ցածր է |
| General Motors | B0418 | Ջերմաստիճանի կարգավորիչ թիվ 2 (ուղևորների) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1265 | Անջատիչ 14 վոլտ անսարքություն |
| General Motors | B1328 | Սարքի հզորության սխեման բարձր |
| General Motors | B1734 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1776 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #3 (առջևի ուղղահայաց) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2476 | Բջջային հեռախոսի ընտրության ծառայության անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2558 | Ուղևորախցիկի լամպի կառավարման սխեման բարձր է |
| General Motors | C0636 | LF նորմալ ուժի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1324 | Crank RPM-ը չափազանց ցածր է |
| General Motors | P1394 | Անիվի արագության ցուցիչ 1 – G – ցուցիչի միացում ընդհատվող |
| General Motors | B0162 | Արտաքին օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1974 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0208 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) արագության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2752 | Եղջյուրի ռելեի կծիկի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2794 | ՌԴ/Ուղևորի հիշողության ելքի/անջատման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P1663 | Այլընտրանքային լամպերի կառավարման սխեման (բացառությամբ Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Փոխել նավթի լամպերի կառավարման սխեման (Caprice, Fleetwood & Roadmaster) |
| General Motors | P1731 | Retarder Circuit ցածր |
| General Motors | U2004 | SPI Data-Out ցածր |
| General Motors | B3004 | RR դուռը կիսաբաց միացում բարձր |
| General Motors | B3046 | DWA-immobilizer շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3383 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր է |
| General Motors | B3425 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | U1071 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| |
| General Motors | U1113 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0667 | Սպասարկման ABS ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0709 | Յուղի ճնշման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3724 | Հետևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3773 | Օդի հոսքի կառավարման #7 (կրկնվող) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3815 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսոր (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) վերգետնյա միացում բարձր է |
| General Motors | B0901 | Զանգի արագություն 3 (մեկ զանգ) ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0943 | Մակարդակի կառավարման համակարգի ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | C0210 | ABS-ը հնարավորություն է տալիս ռելեի կծիկի միացումը բաց է |
| General Motors | C0232 | EBCM-ը միացրել է արգելակային կարմիր լամպը |
| General Motors | C0750 | LF անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | C0812 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) միացում ցածր է |
| General Motors | B1191 | Աուդիո [-] ելք #17 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1233 | CD նվագարկիչ ON ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | B1660 | Հետևի հայելիի ներսի ուղղահայաց դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1702 | Հայելի անջատիչի մուտքը կարճացված է գետնին |
| General Motors | B2422 | Ներքին լամպի ռեոստատի ձախողում |
| General Motors | B2444 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի մեջքի տաքացուցիչի սենսորը բաց է |
| General Motors | C0516 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորի ելքային շղթայի թիվ 2 անսարքություն |
| General Motors | C0604 | ՌԴ արագացուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | P1202 | (Alt. Fuel) Գազի զանգվածի ցուցիչի միացում ցածր հաճախականությամբ |
| General Motors | B0440 | Օժանդակ ջեռուցիչի շիկացման խրոցակի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1495 | Արտաքին լամպի հոսանքի միացման անսարքություն |
| General Motors | B1572 | Հայելի դեպի վերև հսկիչ անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1894 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական սենսորը բաց է |
| General Motors | B1942 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի միացումում ցածր է |
| General Motors | B2676 | AHLD LH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 2 միացումը բաց է |
| General Motors | B2720 | Փոխանցման նախընտրելի անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B0452 | Օժանդակ ջեռուցիչի օդափոխիչի միացում բաց է |
| General Motors | P1631 | Գողությունից զսպող համակարգի գաղտնաբառը սխալ է |
| |
| General Motors | B2134 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2186 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի միացման տիրույթում/գործողությունում |
| General Motors | B2972 | LF դռան բանալին անջատիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3014 | Բեռնախցիկ / վերելակ ապակի / լյուկ կիսաբաց միացում բարձր |
| General Motors | B3309 | LR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բաց է |
| General Motors | B3351 | RR կողպեքի անջատիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3393 | ՌԴ պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր է |
| General Motors | P2A00 | HO2S շղթայի փակ հանգույց (CL) Performance Bank 1 Sensor 1 (PCM) |
| General Motors | U1039 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0613 | Դռների թիվ 3 (LR անցում. ավտոմեքենա կամ LH ֆուրգոն լոգարիթմական) կիսաբաց ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | B0635 | Բեռի դռան թիվ 1 (LH of doubles) կիսաբաց ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3221 | RR պատուհանի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3585 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #7 (հետևի ստորին) միացում ցածր է |
| General Motors | B3734 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1401 | AD-ի և ADG-ի միջև կապի կորուստ |
| General Motors | B0086 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #2 Ցածր դիմադրություն |
| General Motors | B0869 | Հզորության ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0136 | Հիմնական արգելակային համակարգի ճնշման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0178 | Համակարգի ցածր ջերմություն |
| General Motors | C0680 | LR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1117 | Ուղևորների տեղակայման հանգույց բաց |
| General Motors | B1159 | Սերիական տվյալների բանալու կորուստը չի ստացվել |
| General Motors | B1628 | ՌԴ հայելին ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B2348 | Առջևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատված է բարձր |
| General Motors | B2390 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0462 | Ղեկի դիրքի սենսորը ցածր է |
| General Motors | C0504 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի վերադարձի միացում բարձր է |
| General Motors | B2220 | LF դռների կողպեք/բացելու անջատիչ խրված է կողպեքի մեջ |
| General Motors | C0910 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 սխեման ցածր է |
| General Motors | P1144 | HO2S Bank 1 Sensor 3 Rich or High Voltage |
| |
| General Motors | B1434 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1505 | Բարձր հզորության հսկողության շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1820 | Վարորդի ետևի անջատիչ CKT Malf |
| General Motors | B1862 | LF/Driver lumbar ուղղահայաց սենսոր ցածր |
| General Motors | B2664 | Լամպի անջատիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B2686 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 2 միացումը բաց է |
| General Motors | P1519 | Շնչափող սարքի կառավարման մոդուլ |
| General Motors | P1566 | Արագության վերահսկման համակարգ/Շարժիչի RPM-ը չափազանց բարձր է |
| General Motors | B2102 | Հենվել դեպի առաջ անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2144 | Ձախ առջևի հայելու ուղղահայաց դիրքի ցուցիչի միացում ցածր |
| General Motors | B2880 | Թեքության դիրքի սենսորի միջակայքը |
| General Motors | B2940 | Անվտանգության համակարգի անջատման/զինաթափման (հեռակառավարման) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3297 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | B3319 | LF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | P1864 | TCC Միացնել էլեկտրամագնիսական միացում |
| General Motors | B0474 | Օժանդակ վառարան ուղևորների կոմպտ. օդափոխիչի կառավարման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0539 | Լուսարձակի բարձր լույսի ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0581 | Վառելիքի ցածր ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3362 | ՌԴ պատուհանի խցանման ցուցիչի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | B3404 | AHLD RH դիրքի սենսորի ազդանշանի միացումը բաց է |
| General Motors | U1008 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1050 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0624 | Գլխարկը կիսաբաց ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0646 | Բարձրացրեք ապակու կիսաբաց ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3232 | ՌԴ կողպեքի շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3703 | Մաքրիչի ընդհատվող ուշացման մուտքի միացում բարձր է |
| General Motors | B3752 | DIC միացման/անջատման ազդանշանի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0838 | Կրուիզ կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0880 | Զանգի համակարգի միացման անսարքություն |
| General Motors | C0147 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| |
| General Motors | C0189 | Կողմնակի արագացուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0691 | Կափույրի կառավարման ռելեի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1170 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 15 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1212 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 19 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1639 | ՌԴ հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) բաց միացում |
| General Motors | B1681 | Ներքին հետևի հայելիի շարժիչ #1 (մեկ շարժիչ կամ ուղղահայաց) միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2401 | ՌԴ/Ուղևորների հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0245 | Օդի հոսքի կառավարում #2 (ջեռուցիչ) միացում ցածր է |
| General Motors | C0473 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #1 բարձր |
| General Motors | B0393 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (սառեցնող) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2231 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (գլխի զսպման հորիզոնական) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1108 | BARO-ի և MAP-ի ազդանշանների շղթայի համեմատությունը չափազանց բարձր է |
| General Motors | P1164 | HO2S Bank 2 Sensor 3 Rich or High Voltage |
| General Motors | B1445 | Սարքի լարման ելքային թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1551 | Հայելի LF/RF-ի ընտրության անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1873 | LF/վարորդի գլխի զսպման վերևի անջատիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | B1921 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձ) ժմչփի սխեմայի տիրույթը/գործունակությունը |
| General Motors | B0257 | Օդի հոսքի կարգավորիչ #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) միացում բաց է |
| General Motors | B2697 | Գլխի լամպերի լվացման մեքենայի անսարքություն |
| General Motors | P1530 | Բոցավառման ժամանակի ճշգրտման անջատիչի միացում/օդորակիչ սառնագենտի ճնշման ցուցիչի սխալ |
| General Motors | P1577 | Արգելակի ուժեղացուցիչի վակուումային սենսորի միացման ցածր լարումը |
| General Motors | B2113 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B2165 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ժամանակաչափի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2891 | Թեք / աստղադիտակի շարժիչ հոսանքի նկատմամբ |
| General Motors | B2951 | Անվտանգության համակարգի սենսոր (Passkey/Passlock/և այլն) վերգետնյա միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0315 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) միացում ցածր է |
| General Motors | B3330 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | B0485 | Օժանդակ ջեռուցիչի գործարկման հաշվիչը գերազանցում է |
| General Motors | U1018 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0550 | Սեզոնային վազաչափի շղթայի անսարքություն |
| |
| General Motors | B0592 | Տուրբո լիցքավորիչի/լիցքավորիչի ուժեղացման ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3158 | ՌԴ կողպեքի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B3200 | Հետևի պատուհանի կողպման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B3522 | RR Door Sw Express Up/Down պատուհանի կոնտակտը կարճացված է GND-ին |
| General Motors | B3564 | DIC ռեժիմի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | U1210 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0826 | Շարժման կառավարման համակարգ անջատված ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B0848 | Ջուրը վառելիքի ցուցիչի միացումում բարձր է |
| General Motors | C0073 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 բարձրություն |
| General Motors | C0115 | Պոմպի շարժիչի անսարքություն |
| General Motors | B1096 | Աուդիո [+] ելք #8 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1138 | Աուդիո [+] ելք #12 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1607 | LF հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | B2317 | RR գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | B2369 | LF/Վարորդի հետևի ուղղահայաց սենսորը բաց է |
| General Motors | C0379 | Առջևի առանցքի համակարգի անսարքություն |
| General Motors | C0483 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0221 | Փչող շարժիչ #2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) վերգետնյա միացում բարձր |
| General Motors | C0847 | Սարքի բոցավառման 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՈՒՄ) միացում ցածր է |
| General Motors | C0889 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթան բաց է |
| General Motors | B1371 | Սարքի բռնկում 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿԻԶՄ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1413 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթան բարձր է |
| General Motors | B1799 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) միացումը բաց է |
| General Motors | B1841 | LF/Driver lumbar up switch circuit range/performance |
| General Motors | B2601 | Ցերեկային վազքի լամպի կառավարում #1 (LH կամ համակարգ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2643 | Արտաքին լուսավորության հետաձգված կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | P1483 | Շարժիչի հովացման համակարգի արդյունավետությունը |
| General Motors | P1540 | Օդափոխման համակարգ բարձր ճնշում |
| General Motors | B2039 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #6 (գոտկային, մեկ շարժիչ կամ հորիզոնական) միացում բաց է |
| General Motors | B2081 | ՌԴ/Ուղևորների գոտկատեղի հետևի անջատիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| |
| General Motors | B2837 | DIC զրոյական անջատիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0279 | Օդի հոսքի կառավարում #9 (երկակի գոտի) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3276 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործունակություն |
| General Motors | P1832 | Ճնշման կառավարում (PC)/Shift Lock Solenoid Control Circuit High Voltage |
| General Motors | P1898 | Ձեռքով Shift Mode Switch Circuit |
| General Motors | U2137 | Անվտանգության վերահսկման (VTD) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0560 | Տախոմետրի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0291 | Օդորակիչի պահանջը բարձր է |
| General Motors | B3126 | LF դուռը բացում է միայն շղթայի տիրույթը/գործողությունը |
| General Motors | B3168 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բարձր |
| General Motors | B3468 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | B0337 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (Defrost) միացումը բաց է |
| General Motors | U1156 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0528 | RH շրջադարձային ազդանշանի միացում բարձր է |
| General Motors | B0752 | L ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0794 | Փոխանցման տուփ Չեզոք ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0041 | ՌԴ անիվի արագության սենսորի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0083 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 բարձրություն |
| General Motors | B1042 | Աուդիո [-] ելք #2 (RF) միացում ցածր է |
| General Motors | B1084 | Աուդիո [-] ելք #6 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B2285 | RR նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0305 | Առջևի լիսեռի արագության սենսորի/համակարգի անսարքություն |
| General Motors | C0347 | Կոդավորիչի ալիք B մուտքի միացում բարձր է |
| General Motors | B0429 | Ջերմաստիճանի վերահսկում #3 Հետևի սխեմայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | C0857 | Սարքի բռնկման ACC շղթան ցածր է |
| General Motors | B1314 | Գոլորշիատորի մուտքի ջերմաստիճանի ցուցիչ Բաց CKT |
| General Motors | B1339 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) միացում բաց է |
| General Motors | B1745 | Վարորդի նստատեղի հետևի վերևի անջատիչ CKT Malf |
| General Motors | B1787 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #5 (թեքում) ցածր միացում |
| General Motors | B2527 | Առջևի մառախուղի լամպերի միացումը ցածր է |
| |
| General Motors | B2569 | Ներքևի լամպի կառավարման միացումը բաց է |
| General Motors | C0647 | LR նորմալ ուժի միացում ցածր է |
| General Motors | P1352 | Շրջանցման միացում բաց կամ բարձր լարման / IC ելքային բարձր/զարկերակ հայտնաբերելու դեպքում, երբ GND_Cyl: 2 |
| General Motors | P1407 | EGR օդի ներխուժում EGR փականի արտանետման մատակարարման մեջ |
| General Motors | B1595 | LF հայելու ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1985 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B2007 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B2763 | LF/Driver հիշողություն 2 ընտրեք անջատիչ միացում բարձր |
| General Motors | B2805 | ղեկ Whl Կառավարում HVAC Sw CKT Malf |
| General Motors | B2847 | DIC Ուղևորություն/Սեզոնային վազաչափի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1675 | EVAP կափույր էլեկտրամագնիսական հսկողության միացում |
| General Motors | P1780 | Կայանման չեզոք դիրքի անջատիչ միացում |
| General Motors | U2105 | Շարժիչի կառավարման համակարգով կորցրած հաղորդակցություն |
| General Motors | B3057 | Անվտանգության կոդ չի ծրագրավորված |
| General Motors | B0301 | Վերահսկիչ գլխի թիվ 2 (ուղևորների) հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B3436 | AHLD LH սերվո վարորդի (#1 և/կամ #2) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3478 | LR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | U1082 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1124 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0678 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչ #2 (ավելորդ/երկրորդային) միացում բարձր է |
| General Motors | B0720 | PRNDL ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3784 | Օդի հոսքի կառավարում #10 (հետևի) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0359 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #10 (Auto Control) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0912 | Ղեկի աջակցման համակարգ (EVO, MSVA և այլն) ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1002 | Անպատշաճ անջատում |
| General Motors | B0371 | Կլիմայի վերահսկման ընտրության անջատիչի հավաքման սխեման բարձր է |
| General Motors | C0243 | Շարժիչի ձգման կառավարման անսարքություն |
| General Motors | C0761 | LR անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0037 | AUX անջատիչը փակ/կարճացված է դեպի գետնին |
| General Motors | B1202 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 18 (TBD) միացում ցածր է |
| |
| General Motors | B1244 | CD նվագարկիչի սկավառակը շրջված է |
| General Motors | B1671 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի սենսորի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1713 | Հայելի անջատիչ R ներքեւ Մուտք խրված բարձր |
| General Motors | B0235 | Օդի հոսքի հսկողություն (ընդհանուր/մեկ հսկողություն) միացում ցածր է |
| General Motors | B2455 | Բջջային հեռախոսի խոսափողի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2537 | Հետևի մառախուղային լամպերի միացումը ցածր է |
| General Motors | C0564 | Ծրագրի ROM ստուգիչ գումարի սխալ |
| General Motors | C0615 | LF դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1221 | TP սենսոր 1, 2 Performance |
| General Motors | P1277 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 միացում ցածր լարման |
| General Motors | B1583 | LF հայելու հորիզոնական դիրքի սենսորային սխեման բարձր է |
| General Motors | B1905 | LF/վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1953 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրակ՝ բարձր շղթայում |
| General Motors | B1995 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2731 | Բեռնախցիկի արձակման անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2773 | LF/Driver հիշողության ելքի/անջատման անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B0463 | Օժանդակ ջեռուցիչի բոցի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1642 | Մեքենայի արագության ելքային սխեման (բացառությամբ 3.4 լ, 5.7 լ VIN-ների P & 5 & 1998 3.8 լ)/Հովհարի կառավարման ռելե 2 և 3 Կառավարման սխեման (5.7 լ VINs P & 5)/ՕԴԻ կառավարման սխեման (3.4 լ)/Փոխել յուղի լամպի կառավարում Circuit (1998 3.1L Lumina & Monte Carlo) |
| General Motors | B2197 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ միացումում ցածր |
| General Motors | B2983 | ՌԴ դռան բռնակի անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | B3025 | Վառելիքի միացման միացում բաց է |
| General Motors | B3068 | RF/LF դռան բանալին բացելու անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3090 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսոր (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) ազդանշանի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3447 | Կանգառի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3489 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | U1093 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1135 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1177 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0689 | Անվտանգության համակարգի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0731 | R ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| |
| General Motors | B3795 | Ձախ / աջ շրջադարձային ազդանշանի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3817 | Դռների կողպեքի կարգավիճակի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1020 | Օժանդակ ECU-ի անսարքություն |
| General Motors | B1063 | Աուդիո [-] ելք #4 (RR) միացում բարձր է |
| General Motors | B2254 | LR գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում բաց է |
| General Motors | B0382 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #2 (A/C) միացումը բաց է |
| General Motors | C0254 | Ղեկի սենսորի/կողային արագացուցիչի կողմնակալության անսարքություն |
| General Motors | C0772 | LR անվադողերի ճնշումը ցածր է |
| General Motors | B0048 | Տեղակայման հրամայված միացում ցածր է |
| General Motors | B1255 | Աուդիո համակարգի անվտանգության սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0139 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #2 (ուղևորի) միացում բաց է |
| General Motors | B1724 | Հայելի շարժիչի կառավարման սխեմայի թիվ 2 անսարքություն |
| General Motors | B1766 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #1 (ըստ. ուղղահայաց) միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2466 | Նավիգացիոն VICS հիշողության սխալ |
| General Motors | B2548 | Պահուստային լամպերի միացում բարձր է |
| General Motors | C0584 | ՌԴ էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում բաց է |
| General Motors | C0626 | LR դիրքի սենսորի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1250 | Վառելիքի վաղաժամ գոլորշիացման (EFE) տաքացուցիչի միացում |
| General Motors | P1288 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 3 միացում Բարձր լարման |
| General Motors | B0151 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ #3 (հետևի) սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1964 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրացման սենսորը բաց է |
| General Motors | B0198 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) հոսանքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2742 | Մառախուղի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2784 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողություն 2 ընտրովի անջատիչի միացում բաց է |
| General Motors | P1610 | PZM սերիական տվյալների կորուստ (1996-97, բացառությամբ 1997 թ. Cutlass & Malibu)/Խափանում է մարմնի ֆունկցիայի կարգավորիչով (1997 Cutlass & Malibu)/Ստանդարտ մարմնի մոդուլների շարքի տվյալներ CKT (1998) |
| General Motors | P1653 | TCS առաքված ոլորող մոմենտ կարգավորող սխեման (բացառությամբ Caprice, Roadmaster և 1998 թ. 3.8 լ)/Յուղի մակարդակի լամպի կառավարման սխեման (Caprice, Fleetwood & Roadmaster)/Վառելիքի մակարդակի ելքային կառավարման սխեման (1998 թ. 3.8 լ) |
| General Motors | P1699 | Fail Enable Mode-ում |
| General Motors | B2994 | ՌԴ դռան բաց շղթան բարձր |
| General Motors | B3036 | Դռան բռնակի անջատիչների (LF/RF) միացումների տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3373 | RR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| |
| General Motors | B3415 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | U1061 | Կախվածության կառավարման համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | U1103 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0657 | Արգելակի (հիդրավլիկ և/կամ կայանման արգելակ) ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0699 | Յուղի ցածր մակարդակի ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B3243 | RR կողպեքի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3714 | Հետևի լվացքի շարժիչի մուտքի միացումը բաց է |
| General Motors | B3763 | Օդի հոսքի կառավարում #3 (խառնուրդ մառախուղ/հատակ) հետադարձ կապի բարձր մակարդակ |
| General Motors | B0891 | Զանգի արագություն 1 (միջին) ցուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0933 | Կողմնացույցի սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0158 | RH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 սխեման ցածր է |
| General Motors | C0200 | Անջատման արագության սխեման բաց է |
| General Motors | C0702 | Մակարդակի վերահսկման լրասարքի փականի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1181 | Աուդիո [-] ելք #16 (TBD) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1223 | Աուդիո [-] ելք #20 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1650 | LF հայելային փոխանցման հետադարձ փոխանցման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1692 | Ներսում հետևի հայելիի փոխանցման տուփի հետընթաց փոխանցումը ցածր է |
| General Motors | B2412 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B2434 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ բարձը) միացումը բաց է |
| General Motors | B0404 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչի հավաքման շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0594 | RR էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում բաց է |
| General Motors | B2242 | Հիշողության ելքի անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | P1119 | ECT ազդանշանը միջակայքից դուրս TFT սենսորով |
| General Motors | P1185 | Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի սխեման |
| General Motors | B0430 | Ջերմաստիճանի կառավարում #3 (հետևի) միացում ցածր |
| General Motors | B1485 | Գեներատորի L-տերմինալի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1562 | Հայելիի աջ կառավարման անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B1884 | LF/վարորդի գլխի զսպման առաջ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1932 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչը (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0268 | A/I դռան չաշխատող սխալ |
| |
| General Motors | B2710 | PASSKey Open/Shorted Pellet |
| General Motors | P1588 | Cruise Control Clutch Control Circuit High |
| General Motors | P1621 | PCM հիշողության արդյունավետություն (բացառությամբ 1998 թ. 5.7 լ)/VCM EEPROM կատարողականություն (1998 թ. 5.7 լ) |
| General Motors | B2124 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման անջատիչի միացում բաց է |
| General Motors | B2176 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձ) հետադարձ կապի շրջանակը/գործողությունը |
| General Motors | B2902 | Թեքության և աստղադիտակի 4-կողմ դիրքի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2962 | Բոցավառման շղթայի տիրույթի/գործողության բանալին |
| General Motors | B0326 | Կլիմայի հսկողության ընտրության անջատիչ #3 (Recirc/Max) միացում բարձր է |
| General Motors | B3341 | RR ապակողպման անջատիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P2128 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչի 2 միացում Բարձր լարման |
| General Motors | U1029 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0603 | Դռան թիվ 1 (LF) կիսաբաց ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0064 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
| General Motors | B3211 | ՌԴ/Ուղևորային պատուհանի շարժիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3533 | Օդի հոսքի կառավարում #10 (հետևի) միացում ցածր է |
| General Motors | B3575 | Ուղևորության վազաչափ A/B (ուղևորություն odo 1 և 2) ընտրեք անջատիչ միացում բարձր |
| General Motors | U1253 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0076 | Լրացուցիչ ազդեցության տեղակայման հանգույց #1 կարճ է մարտկոցին |
| General Motors | B0859 | Մարտկոցի լարման ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0126 | Արգելակի հեղուկի ցածր սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | C0168 | TCS պրիմինգ գծի փականի միացում ցածր է |
| General Motors | C0670 | LF համակցման արագացման/դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1107 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 9 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1149 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 13 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1618 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի միացում բարձր |
| General Motors | B2338 | RR նստատեղի տաքացուցիչի սենսորը բարձր է |
| General Motors | B2380 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0452 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչի/շարժիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0494 | Ղեկի սյունակի կողպեքի էլեկտրամագնիսական շղթան բաց է |
| General Motors | B2210 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացման հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| |
| General Motors | C0900 | Սարքի թիվ 1 բարձր լարման |
| General Motors | P1134 | HO2S անցումային ժամանակի հարաբերակցության բանկ 1 սենսոր 1 |
| General Motors | B1382 | Սարքի բռնկման ACC շղթան ցածր է |
| General Motors | B1424 | Սարքի թիվ 1 լարումը ցածր է |
| General Motors | B1810 | LF/Վարորդի նստատեղի թիվ 10 շարժիչի (ազդրի ամրացման) միացման անսարքություն |
| General Motors | B1852 | LF/Driver lumbar հորիզոնական սենսոր ցածր |
| General Motors | B2612 | Ուղևորախցիկի թուլացում #1 (կլաստեր և այլն) միացում ցածր է |
| General Motors | B2654 | Ուղևորախցիկի թուլացում #3 (գմբեթի լամպ և այլն) ցածր միացում |
| General Motors | P1509 | IAC համակարգ Բարձր RPM |
| General Motors | P1554 | Արագության վերահսկման կարգավիճակի միացում |
| General Motors | B2050 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2092 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի ներքևի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2870 | Թեքված անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2930 | Անվտանգության համակարգի անջատում/զինաթափում (տեղական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3287 | LR պատուհանի անջատիչ Էքսպրես ներքևի սխեման ցածր է |
| General Motors | P1847 | 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input |
| General Motors | P2100 | Շնչափողի շարժիչի կառավարման (TAC) շարժիչի կառավարման միացում |
| General Motors | U2152 | Նավիգացիոն ավտոբուսի պահանջի գծի միացում ցածր է |
| General Motors | B0571 | Ցածր հովացուցիչ նյութի ցուցիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3137 | Բոլոր դռների կողպեքի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3179 | ՌԴ պատուհանի անջատիչ (դռան մոտ) բաց միացում |
| General Motors | B0348 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #8 (Խառնուրդ #1; Դեմք/Հատակ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3543 | LF պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | U1167 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1189 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0763 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցանիշը #2 (երկրորդական/հետևի) միացում բարձր է |
| General Motors | B0805 | Մեկից չորս հերթափոխի ռեժիմ (ZF մեխանիկական տրանս.) ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0052 | RR անիվի արագության սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | C0094 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթան բաց |
| General Motors | B1053 | Տեղակայման հրամայված է հանգույցի անսարքությամբ |
| |
| General Motors | B0098 | AOS կարգավորիչ ECU-ի անսարքություն |
| General Motors | B2296 | RR նստատեղի շարժիչ #2 (գլխի զսպման հորիզոնական) սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0316 | Շարժիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | C0358 | Կայան անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0016 | ՌԴ/Ուղևորների ճակատային տեղակայման հանգույց (մեկ աստիճան կամ փուլ 1) Ցածր դիմադրություն |
| General Motors | C0826 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0868 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 1 շղթան բարձր է |
| General Motors | B1350 | Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ավելորդ ջերմաստիճան |
| General Motors | B1392 | Սարքի լարման հղման մուտքային թիվ 1 միացում ցածր է |
| General Motors | B1756 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0176 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #1 (վերին; մեկ կամ LH) բարձր միացում |
| General Motors | B2580 | Լուսարձակների բարձր լույսի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2622 | Ցուցադրել խամրող PWM մուտքային միացում ցածր |
| General Motors | C0658 | Մակարդակի վերահսկման կոմպրեսորային միացում բարձր է |
| General Motors | P1363 | IC մխոց 3-ը միացնելուց հետո չի փոխվում |
| General Motors | P1431 | Վառելիքի մակարդակի սենսոր 2 սխեմայի կատարումը |
| General Motors | B2018 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ թիվ 2 (հորիզոնական) միացում բարձր |
| General Motors | B2060 | ՌԴ/Ուղևորի թեքման առաջ անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2816 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի վերակայման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2858 | Աստղադիտակի հետևի անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B3255 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռան սենսորային սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | P1689 | TCS առաքված ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկման միացում |
| General Motors | P1801 | Կատարման ընտրիչի անջատիչի ձախողում |
| General Motors | U2116 | Վարորդի տեղեկատվության և ցուցադրման կառավարման (IPC) համակարգի հետ կապը կորցրած է |
| General Motors | B3298 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | B3320 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | P1865 | 4-5 հերթափոխի էլեկտրամագնիսական (SS) փականի կառավարման սխեման Բարձր լարում |
| General Motors | B0475 | Օժանդակ վառարան ուղևորների կոմպտ. օդափոխիչի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | B0540 | Արագաչափի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0582 | Վառելիքի ցածր ցուցիչի սխեման ցածր է |
| |
| General Motors | B3148 | ՌԴ/Ուղևորների ապակողպման անջատիչ սխեման բարձր է |
| General Motors | B3190 | RR պատուհանի վերևի անջատիչ (դռան մոտ) միացման անսարքություն |
| General Motors | B3512 | RF պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) ցածր |
| General Motors | B3554 | LR պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | U1200 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0774 | AWD/4WD ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0816 | Ծառայողական ձգողականության կառավարման համակարգի ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0063 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 բարձրություն |
| General Motors | C0105 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0128 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #1 (հիմնական/առջևի) միացում բարձր |
| General Motors | B1128 | Աուդիո [+] ելք #11 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B2307 | RR գլխի զսպման վերևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2359 | LF/Վարորդի առջևի ուղղահայաց սենսորը բաց է |
| General Motors | C0327 | Կոդավորիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0369 | ATC ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0211 | Փչիչ շարժիչ #2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) բարձր արագությամբ միացում |
| General Motors | C0837 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) միացում ցածր է |
| General Motors | C0879 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | B1361 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1403 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթան բարձր է |
| General Motors | B0187 | Արևային բեռի սենսոր #1 (մեկ սենսոր կամ LH) միացում բաց է |
| General Motors | B1831 | LF/Վարորդի գոտկային առաջ անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2591 | LH անկյունային լամպի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2633 | Լուսավորված մուտքը թույլ է տալիս միացումը բարձր |
| General Motors | C0669 | Վերելակների/սուզման ազդանշանի միացում բաց է |
| General Motors | P1376 | Բոցավառման վերգետնյա միացում |
| General Motors | P1454 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | B2029 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 4 (հետևի ուղղահայաց) միացումը բաց է |
| General Motors | B2071 | ՌԴ/Ուղևորների թեքման սենսորային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2827 | DIC վառելիքի տեղեկատվության անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| |
| General Motors | B2869 | Աստղադիտակի դիրքի հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B3266 | Բեռնախցիկի ազատման ելքային շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1819 | Ներքին ռեժիմի փոխարկիչ – Մեկնարկ չկա |
| General Motors | P1886 | Transaxle Shift, Timeming Solenoid Performance |
| General Motors | U2127 | Կորցրել է կապը HVAC Control (առջևի) համակարգի հետ |
| General Motors | B3079 | Անվտանգության համակարգի շչակի ելքային շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B3101 | Առանց բանալի մուտքագրման տվյալների կապի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3458 | RR պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բարձր |
| General Motors | B3500 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | U1146 | Onstar հաղորդակցության կորուստ |
| General Motors | B0517 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #4 (ցածր RH) միացում բարձր է |
| General Motors | B0742 | OD ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0784 | 4LO ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B3806 | Լուսարձակների լուսարձակը և լուսարձակը որոշ շղթայի անսարքությունն անցնելու համար |
| General Motors | B3828 | LF/Վարորդային գոտու աշտարակի վերև անջատիչ սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B1032 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 1 (LF) միացում ցածր է |
| General Motors | B1074 | Աուդիո [-] ելք #5 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B2275 | LR նստատեղերի տաքացուցիչի հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0223 | LF ABS ալիքի շարժիչի անվճար պտույտներ |
| General Motors | C0265 | Փականի ռելեի կծիկի միացում բաց է |
| General Motors | C0337 | Կոդավորիչի ալիք P մուտքագրման շղթան բարձր է |
| General Motors | C0803 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) միացում բարձր |
| General Motors | B0419 | Օդային խառնուրդի դռան թիվ 2 միջակայքի սխալ |
| General Motors | B1266 | Անջատիչի ներքին մարտկոցի անսարքություն |
| General Motors | B1329 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) միացում բաց է |
| General Motors | B1735 | Վարորդի նստատեղի առջևի վերև անջատիչ CKT Malf |
| General Motors | B1777 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #3 (առջևի ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2477 | Հակադարձ լամպի ռելեը միացված է գետնին |
| General Motors | B2559 | Ուղևորախցիկի լամպի կառավարման միացումը բաց է |
| General Motors | C0637 | LF նորմալ ուժի միացում ցածր է |
| |
| General Motors | P1325 | CKP միացում |
| General Motors | P1395 | Անիվի արագության ցուցիչ 2 – G – սենսորային միացում |
| General Motors | B0163 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչ #1 (մեկ սենսոր կամ LH) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1975 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հավաքման անջատիչի միացման անսարքություն |
| General Motors | B0209 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) արագության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2753 | Horn ռելեի կծիկի միացում բարձր է |
| General Motors | B2795 | Կախովի հսկողության ընտրության անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | P1664 | Բաց թողնել Shift 1-4 Upshift լամպի կառավարման միացում |
| General Motors | P1732 | Retarder Circuit High |
| General Motors | U2005 | SPI տվյալների դուրս բարձր |
| General Motors | B3005 | RR դուռը կիսաբաց շղթան բաց է |
| General Motors | B3047 | DWA- immobilizer միացում ցածր է |
| General Motors | B3384 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | B3426 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | U1072 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1114 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0668 | Ծառայության ABS ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0710 | Փոխեք յուղի ցուցիչի սխեմայի անսարքությունը |
| General Motors | B3725 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | B3774 | Օդի հոսքի կառավարում #7 (կրկնվող) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B3816 | Բովանդակության հափշտակման համակարգի սենսորը (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) վերգետնյա միացում բաց է |
| General Motors | B0902 | Զանգի արագությունը 3 (մեկ զանգ) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0944 | Մակարդակի կառավարման համակարգի ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0211 | LF ESB-ի անսարքություն |
| General Motors | C0233 | Դանդաղեցման ժամանակ բացեք արգելակային անջատիչի կոնտակտները |
| General Motors | C0751 | LF անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0813 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) միացում բարձր |
| General Motors | B1192 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 17 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1234 | CD նվագարկիչ ON ազդանշանի միացում բաց է |
| General Motors | B1661 | Հետևի հայելիի ներսի ուղղահայաց դիրքի սենսորի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| |
| General Motors | B1703 | Հայելի անջատիչ L ներքև Մուտք խրված բարձր |
| General Motors | B2423 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #11 (գոտկային, ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2445 | LF/վարորդի ազդրի ամրացման սենսորի անսարքություն |
| General Motors | C0517 | Ղեկի դիրքը և ցուցիչի ելքային սխեմայի փոփոխության արագությունը #2 միջակայք/արտադրություն |
| General Motors | C0605 | LR արագաչափի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1203 | (Alt. Fuel) Գազի զանգվածի ցուցիչի միացում բարձր հաճախականությամբ |
| General Motors | B0441 | Օժանդակ ջեռուցիչի շիկացման խրոցը բարձր է |
| General Motors | B1496 | Արտաքին լամպի հզորության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1573 | Հայելի վերև հսկիչ անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1895 | LF/վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական հետադարձ շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1943 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի միացումում բարձր |
| General Motors | B2677 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալի թիվ 1 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2721 | Փոխանցման նախընտրելի անջատիչի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0453 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի սենսորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1632 | Գողության կանխարգելման համակարգի վառելիքը անջատված է |
| General Motors | B2135 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման հորիզոնական սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B2187 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի միացումում ցածր |
| General Motors | B2973 | LF դռան բանալին անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3015 | Բեռնախցիկի/վերելակի ապակի/լյուկը կիսաբաց շղթան բաց է |
| General Motors | B3310 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) անսարքություն |
| General Motors | B3352 | RR կողպեքի անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B3394 | ՌԴ պատուհանի ներքև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | P2A01 | HO2S շղթայի փակ հանգույց (CL) Performance Bank 1 Sensor 2 (PCM) |
| General Motors | U1040 | 2-րդ դասի հաղորդակցության կորուստ ABS-ով |
| General Motors | B0614 | Դռների թիվ 3 (LR անցում. ավտոմեքենա կամ LH ֆուրգոն սահող) կիսաբաց ցուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | B0636 | Բեռնափոխադրումների դուռ #1 (LH of doubles) կիսաբաց ցուցիչ շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3222 | RR պատուհանի շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3586 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #7 (հետևի ստորին) միացում բարձր է |
| General Motors | B3735 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1500 | Միջսարքի հատուկ ավտոբուսի անսարքություն |
| |
| General Motors | B0087 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #2 Բացել |
| General Motors | B0870 | Անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0137 | Բազային արգելակային համակարգի ճնշման շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0179 | Համակարգի ջերմային բարձր |
| General Motors | C0681 | LR համակցված արագացում/դիրքի սենսորային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1118 | Աուդիո [+] ելք #10 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1160 | Սերիական տվյալների կորուստ – VIN-ը չի ստացվել |
| General Motors | B1629 | ՌԴ հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2349 | Առջևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատված է բաց |
| General Motors | B2391 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց հետադարձ կապի շրջանակի/կատարողականությունը |
| General Motors | C0463 | Ղեկի դիրքի սենսորը բարձր է |
| General Motors | C0505 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/շարժիչի վերադարձի միացումը բաց է |
| General Motors | B2221 | LF Դռան կողպեք/Բացել անջատիչ Խրված Բացել |
| General Motors | C0911 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելե թիվ 2 միացում բարձր է |
| General Motors | P1145 | HO2S Cross Counts Bank 1 Սենսոր 3 |
| General Motors | B1435 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 սխեման ցածր է |
| General Motors | B1506 | Բարձր հզորության հսկողության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1821 | LF/Վարորդի թեքություն դեպի ետևի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1863 | LF/Driver lumbar ուղղահայաց սենսոր բարձր |
| General Motors | B2665 | Լամպի անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B2687 | AHLD LH դիրքի սենսորային ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1520 | Կայան/չեզոք դիրքի անջատիչ սխեման, փոխանցման ցուցիչի համակարգ |
| General Motors | P1567 | Արագության վերահսկման անջատիչներ/ABCS ակտիվ |
| General Motors | B2103 | Հետևի ուղղահայաց ներքև անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2145 | Ձախ առջևի հայելու ուղղահայաց դիրքի ցուցիչի միացում բարձր |
| General Motors | B2881 | Թեքության դիրքի սենսորի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2941 | Անվտանգության համակարգի անջատում/զինաթափում (հեռակառավարման) շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B2198 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ բարձր շղթայում |
| General Motors | B2984 | ՌԴ դռան բռնակի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B3026 | Սկսնակը միացնում է շղթայի անսարքությունը |
| |
| General Motors | B3363 | ՌԴ պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման սխեման բարձր է |
| General Motors | B3405 | AHLD RH դիրքի սենսորի մատակարարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | U1009 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1051 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0625 | Բեռնախցիկ/լյուկ (անց. մեքենաներ) կիսաբաց ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0647 | Բարձրացրեք ապակու կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր |
| General Motors | B3233 | ՌԴ կողպեքի շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3704 | Մաքրիչի ընդհատվող ուշացման մուտքի միացումը բաց է |
| General Motors | B3753 | DIC միացման/անջատման ազդանշանի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0839 | Կրուիզ կառավարման համակարգի ակտիվ ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0881 | Զանգի համակարգի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0923 | Արագության (արտահանման) ցուցիչի սխեման բարձր |
| General Motors | C0148 | LH TCS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 սխեման ցածր է |
| General Motors | C0190 | Կողմնակի արագացուցիչի սխեման բաց է |
| General Motors | C0692 | Կափույրի կառավարման ռելեի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1171 | Ներքին SDM ձախողում |
| General Motors | B1213 | Աուդիո [-] ելք #19 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1640 | LF հայելի տաքացուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1682 | Ներքին հետևի հայելու շարժիչ #1 (մեկ շարժիչ կամ ուղղահայաց) ցածր միացում |
| General Motors | B2402 | ՌԴ/Ուղևորի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապը ցածր է |
| General Motors | B0246 | Օդի հոսքի կառավարում #2 (ջեռուցիչ) միացում բարձր է |
| General Motors | C0474 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային սխեման #1 բաց է |
| General Motors | B0394 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #5 (սառեցնող) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2232 | LR նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (գլխի զսպման հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | P1109 | Երկրորդական պորտ շնչափող համակարգ |
| General Motors | P1165 | HO2S Cross Counts Bank 2 Սենսոր 3 |
| General Motors | B1475 | Պահպանված լրասարքի հոսանքի միացման անսարքություն |
| General Motors | B1552 | Keep Alive Memory (KAM) սխալ |
| General Motors | B1874 | LF/վարորդի գլխի զսպման վերևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1922 | LF/Վարորդի նստատեղի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) ժմչփի սխեման ցածր է |
| |
| General Motors | B0258 | Օդի հոսքի կառավարման #5 (օդափոխիչ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2700 | Բոցավառման հերթափոխի կողպեքի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1531 | Օդափոխման ցածր սառնագենտի լիցքավորում |
| General Motors | P1578 | Արգելակի ուժեղացուցիչի վակուումային սենսորի միացում ցածր վակուում |
| General Motors | B2114 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկային ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2166 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձ) ժմչփի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2892 | Թեքության և աստղադիտակի շարժիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | B2952 | Անվտանգության համակարգի սենսորը (Passkey/Passlock/և այլն) վերգետնյա միացում ցածր է |
| General Motors | B0316 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #1 (Անջատված) միացում բարձր է |
| General Motors | B3331 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0486 | Օժանդակ ջեռուցիչի սառը հարվածի ժամանակը գերազանցվել է |
| General Motors | U1019 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0551 | Սեզոնային վազաչափի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0593 | Տուրբո լիցքավորիչի/լիցքավորիչի ուժեղացման ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0054 | Ուղևորի կողային անվտանգության բարձիկը սեղմված է |
| General Motors | B3159 | ՌԴ կողպեքի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3201 | Հետևի պատուհանի կողպման անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3523 | RR պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | B3565 | DIC ռեժիմի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | U1215 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0827 | Շարժման կառավարման համակարգը անջատված ցուցիչի միացումն է ցածր |
| General Motors | B0849 | Ջուրը վառելիքի ցուցիչի միացումում բաց է |
| General Motors | C0074 | ՌԴ ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 միացումը բաց է |
| General Motors | C0116 | Պոմպի շարժիչի ռելեի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1097 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 8 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1139 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 12 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1608 | LF հայելային շարժիչ #2 (հորիզոնական) միացում բարձր |
| General Motors | B2318 | RR գլխի զսպման առաջ անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2370 | LF/վարորդի հետևի ուղղահայաց հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0380 | Ռեժիմի անջատիչի հոսանքի սխեման ցածր է |
| |
| General Motors | C0484 | Էլեկտրական հիդրավլիկ ղեկի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0222 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդային/հետևի) վերգետնյա միացումը բաց է |
| General Motors | C0848 | Սարքի բոցավառման 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՈՒՄ) միացում բարձր է |
| General Motors | C0890 | Սարքի լարման հղման ելքի թիվ 3 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1372 | Սարքի բոցավառման 1 (ՄԻԱՑՈՒՄ/ՍԿՍՈՒՄ) միացում ցածր է |
| General Motors | B1414 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 3 շղթան բաց է |
| General Motors | B1800 | LF/վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 8 (գլխի զսպման ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1842 | LF/Driver lumbar up switch circuit low |
| General Motors | B2602 | Ցերեկային վազքի լամպի կառավարման թիվ 1 (LH կամ համակարգ) միացում ցածր է |
| General Motors | B2644 | Արտաքին լուսավորության հետաձգված կառավարման միացում բաց է |
| General Motors | P1484 | Սառեցման օդափոխիչի համակարգի կատարումը |
| General Motors | P1541 | Օդորակիչի բարձր կողմի բարձր ջերմաստիճան |
| General Motors | B2040 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 7 (գլխի զսպման հորիզոնական) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2082 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի հետևի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2838 | DIC-ի վերակայման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0280 | Օդի հոսքի վերահսկման թիվ 9 (երկակի գոտի) միացում ցածր է |
| General Motors | B3277 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) ցածր |
| General Motors | P1833 | A/T Solenoids Power Circuit – Ցածր լարման |
| General Motors | P2008 | Ներմուծման կոլեկտորային վազող հսկիչ (IMRC) էլեկտրամագնիսական կառավարման միացում |
| General Motors | U2138 | Անվտանգության վերահսկման (TBD) համակարգի հետ կապի կորուստ |
| General Motors | B0561 | Տախոմետրի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3127 | LF դուռը բացում է միայն ցածր միացում |
| General Motors | B3169 | LF պատուհանի ներքև անջատիչ (դռան մոտ) միացում բաց է |
| General Motors | B3469 | LF պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| General Motors | B0338 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #6 (Ջերմ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | U1157 | Սերիական կապի կորուստ 2-րդ դասի համար |
| General Motors | B0529 | RH շրջադարձային ազդանշանի միացումը բաց է |
| General Motors | B0753 | Շղթայի բարձր ցուցանիշը |
| General Motors | B0795 | Փոխանցման տուփի ջերմաստիճանի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0042 | ՌԴ անիվի արագության սենսորի միացում ցածր է |
| |
| General Motors | C0084 | LR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | B1043 | Աուդիո [-] ելք #2 (RF) միացում բարձր է |
| General Motors | B1085 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 7 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B2286 | RR նստատեղի հավաքման հետևի անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0306 | A/B շարժիչի անսարքություն |
| General Motors | C0348 | Կոդավորիչի ալիքի B մուտքի միացումը բաց է |
| General Motors | B0000 | Տրանսպորտային միջոցի արագության տեղեկատվական շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0816 | Սարքի հզորությունը #4 (բարձր հոսանք #2) շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | C0858 | Սարքի բռնկման ACC սխեման բարձր է |
| General Motors | B1315 | Գոլորշիատորի մուտքի ջերմաստիճանի ցուցիչ Կարճ CKT |
| General Motors | B1340 | Օդային խառնուրդի դուռի մեկ շարժման սխալ |
| General Motors | B1746 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի վերև անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1788 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #5 (թեքում) բարձր միացում |
| General Motors | B2528 | Առջևի մառախուղային լամպերի միացում բարձր է |
| General Motors | B2570 | Բեռնախցիկի/լամպի կառավարման շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0648 | LR նորմալ ուժի միացում բարձր է |
| General Motors | P1353 | IC ելքային բարձր/զարկերակ հայտնաբերվում է, երբ GND_Cyl: 3 |
| General Motors | P1408 | MAP սենսորային միացում |
| General Motors | B1596 | LF հայելիի ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B1986 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի առջևի ներքև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2008 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման հետևի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B2806 | Ղեկը վերահսկում է HVAC անջատիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2848 | DIC Ուղևորություն/Սեզոն վազաչափի անջատիչ սխեման ցածր է |
| General Motors | P1676 | EVAP Canister Purge Solenoid Control CKT |
| General Motors | P1781 | Շարժիչի պտտման ազդանշանի միացում |
| General Motors | U2106 | Կորցրել է հաղորդակցությունը Trans Control համակարգով |
| General Motors | B3058 | Ոչ մի գաղտնի բանալի ծրագրավորված չէ |
| General Motors | B0302 | Կառավարման գլխի թիվ 2 (ուղևորների) հետադարձ կապի սխեման բաց է |
| General Motors | B3437 | AHLD LH servo driver (#1 և/կամ #2) միացում ցածր է |
| General Motors | B3479 | LR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (հիմնական cntl) բաց |
| |
| General Motors | U1083 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1125 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0679 | Փչովի զսպման համակարգի ցուցիչի թիվ 2 (ավելորդ/երկրորդային) ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0721 | PRNDL ցուցիչի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B3785 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) ռելեի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0360 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #10 (Auto Control) միացում ցածր է |
| General Motors | B0913 | Ղեկի աջակցության համակարգ (EVO, MSVA և այլն) ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1004 | Պահպանեք կենդանի հիշողությունը (KAM) |
| General Motors | B0372 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչի հավաքման միացում բաց է |
| General Motors | C0244 | PWM մատակարարվող ոլորող մոմենտով անսարքություն |
| General Motors | C0762 | LR անվադողերի ցածր ճնշման սենսորը ցածր է |
| General Motors | B0038 | AUX անջատիչը բաց/կարճացված է մարտկոցին |
| General Motors | B1203 | Աուդիո [-] ելք #18 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1245 | CD Changer-ը չի արձագանքում |
| General Motors | B0129 | Օդի հոսքի դիրքի հրաման #1 (հիմնական/առջևի) միացում բաց է |
| General Motors | B1672 | Հետևի հայելիի ներսի հորիզոնական դիրքի սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1714 | Հայելիի աջ-ներքև կառավարման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2456 | Բջջային հեռախոսի խոսափողի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2538 | Հետևի մառախուղային լամպերի սխեման բարձր է |
| General Motors | C0565 | VIN տեղեկատվության սխալ |
| General Motors | C0616 | LF դիրքի սենսորի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1222 | Ինժեկտորի կառավարման միացում ընդհատվող |
| General Motors | P1278 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 միացում Բարձր լարման |
| General Motors | B1584 | LF հայելու հորիզոնական դիրքի սենսորի միացում բաց է |
| General Motors | B1954 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային հենարան բաց միացումում |
| General Motors | B1996 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2732 | Բեռնախցիկի արձակման անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2774 | LF/Վարորդի հիշողության ելքի/անջատման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0464 | Օժանդակ ջեռուցիչի բոցի սենսորի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1643 | Վառելիքի պոմպի PWM կառավարման սխեման (բացառությամբ 5.7 լ VIN-ների P & 5)/Շարժիչի RPM-ի ելքային շղթա (5.7 լ VINs P & 5) |
| |
| General Motors | B3256 | Էլեկտրական լոգարիթմական դռների սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1690 | ECM Loop Overrun |
| General Motors | P1804 | Վերգետնյա կառավարման ռելե |
| General Motors | U2117 | Վարորդի տեղեկատվության և ցուցադրման կառավարման (DIC) համակարգի հետ կապը կորցրած է |
| General Motors | B3069 | RF/LF դռան բանալին բացելու միացում ցածր է |
| General Motors | B3091 | Բովանդակության գողության համակարգի սենսորը (Ցնցում/Ներխուժում/և այլն) ազդանշանի միացում ցածր է |
| General Motors | B3448 | Կանգառի սխեման բարձր է |
| General Motors | B3490 | RF պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) անսարքություն |
| General Motors | U1094 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1136 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1178 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0690 | Brake To Shift ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0732 | R ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3796 | Դռների կողպեքի շարժիչների շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3818 | Դռների ապակողպման կարգավիճակի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1021 | Վարորդի տեղակայման հանգույցի դիմադրություն Բարձր |
| General Motors | B1064 | Աուդիո [-] ելք #4 (RR) միացում բաց է |
| General Motors | B2255 | LR գլխի զսպման հետևի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0383 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (օդափոխիչ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0255 | TCM-ից ABS/TC PWM ազդանշանի անսարքություն |
| General Motors | C0773 | RR անվադողերի ճնշումը ցածր է |
| General Motors | B0049 | Տեղակայման հրամայված միացում բարձր |
| General Motors | B1256 | Ձայնային համակարգի անվտանգության սխեման ցածր է |
| General Motors | B0140 | Օդի հոսքի դիրքի հետադարձ կապ թիվ 2 (ուղևորների) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1725 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման վերև անջատիչ սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B1767 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ թիվ 1 (ըստ. ուղղահայաց) միացում ցածր է |
| General Motors | B2467 | Բջջային հեռախոսի շարժական հեռախոսի անսարքություն |
| General Motors | B2549 | Պահուստային լամպերի միացումը բաց է |
| General Motors | C0585 | LR էլեկտրամագնիսական սարքի/շարժիչի/ակտուատորի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0627 | LR դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | P1257 | Boost Control Condition/Suppercharge System Overboost |
| General Motors | P1289 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 3 Միացում ընդհատվող |
| General Motors | B0152 | Օդի հոսքի դիրքի արձագանքը #3 (հետևի) միացում ցածր է |
| General Motors | B1965 | LF/վարորդի նստատեղի կողային ամրացման հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0199 | Փչող շարժիչի թիվ 1 (հիմնական/առաջնային/առջևի) հզորության շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2743 | Մառախուղի անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2785 | ՌԴ/Ուղևորային հիշողության կոմպլեկտի անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P1611 | CVRTD սերիական տվյալների կորուստ |
| General Motors | P1654 | Օդորակիչի ռելեի կառավարման սխեման (բացի 4.0լ և 4.6լ)/Կռուիզ անջատել ելքային սխեման (4.0լ և 4.6լ) |
| General Motors | P1700 | MIL-ի խնդրանքը TCM-ի կողմից |
| General Motors | B2995 | ՌԴ դռան բաց շղթան բաց |
| General Motors | B3037 | Դռան բռնակի անջատիչների (LF/RF) սխեման ցածր է |
| General Motors | B3374 | RR պատուհանի խցանման սենսորի մատակարարման միացումը բաց է |
| General Motors | B3416 | AHLD առջևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | U1062 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1104 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0658 | Արգելակի (հիդրավլիկ և/կամ կայանման արգելակ) ցուցիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B0700 | Յուղի ջերմաստիճանի ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3244 | RR կողպեքի շարժիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3715 | Առջևի մաքրիչի ռելեի շարժիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3764 | Օդի հոսքի կառավարման #4 (խառնուրդ դեմքի/հատակի) հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0892 | Զանգի արագությունը 1 (միջին) ցուցիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B0934 | Կողմնացույցի սենսորային սխեման բարձր է |
| General Motors | C0159 | RH TCS solenoid/շարժիչի թիվ 2 շղթայի բարձր |
| General Motors | C0201 | ABS-ը հնարավորություն է տալիս ռելեի կոնտակտային շղթայի անսարքությունը |
| General Motors | C0703 | Մակարդակի վերահսկման լրասարքի փականի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1182 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 16 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1224 | Աուդիո [-] ելք #20 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1651 | LF հայելային փոխանցման հետընթաց փոխանցումատուփի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | B1693 | Հետևի հայելիի ներսի փոխանցման տուփի հետադարձ փոխանցման սխեման բարձր է |
| General Motors | B2413 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման հորիզոնական հետադարձ միացում բարձր |
| General Motors | B2435 | LF/Վարորդի նստատեղի հետևի տաքացուցիչի սենսորի անսարքություն |
| General Motors | B0405 | Հետևի կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչի հավաքման սխեման ցածր է |
| General Motors | C0595 | LF արագացուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2243 | Հիշողության միացման անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | P1120 | Շնչափողի դիրքորոշման սենսոր 1 միացում |
| General Motors | P1186 | EOT շրջանի կատարումը |
| General Motors | B0431 | Ջերմաստիճանի հսկողություն #3 (հետևի) միացում բարձր |
| General Motors | B1486 | Գեներատորի L-տերմինալի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1563 | Հայելիի աջ կառավարման անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B1885 | LF/վարորդի գլխի զսպման հետևի անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B1933 | LF/Վարորդի նստատեղի ջեռուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապը բարձր է |
| General Motors | B0269 | Օդի մուտքի դռան միջակայքի սխալ |
| General Motors | B2711 | PASSKey Open/Shorted Pellet After Good Key |
| General Motors | P1599 | Հայտնաբերվել է շարժիչի կանգառ կամ մոտ կանգառ |
| General Motors | P1622 | Մխոցների ընտրություն |
| General Motors | B2125 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման առաջ անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B2177 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի տաքացուցիչ (ամբողջ նստատեղը կամ նստատեղի բարձը) հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B2903 | Թեք և աստղադիտակի 4-կողմ դիրքի անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2963 | Բանալին բոցավառման շղթայում ցածր է |
| General Motors | B0327 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #3 (Recirc/Max) միացում բաց է |
| General Motors | B3342 | RR ապակողպման անջատիչի միացումը ցածր է |
| General Motors | P2135 | Շնչափողի դիրքի (TP) ցուցիչ 1-2 հարաբերակցություն |
| General Motors | U1030 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0604 | Դռան թիվ 1 (LF) բաց ցուցիչի միացում բաց է |
| General Motors | B0065 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open |
| General Motors | B3212 | ՌԴ/Ուղևորային պատուհանի շարժիչի միացում ցածր է |
| General Motors | B3534 | Օդի հոսքի կառավարում #10 (հետևի) միացում բարձր |
| General Motors | B3576 | Ուղևորության վազաչափ A/B (ուղևորություն odo 1 և 2) ընտրեք անջատիչի սխեման բաց |
| General Motors | U1254 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0077 | LF/Driver SIS անսարքություն |
| General Motors | B0860 | Մարտկոցի լարման բարձր/ցածր ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0127 | Արգելակի հեղուկի ցածր տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0169 | TCS պրիմինգ գծի փականի միացում բարձր է |
| General Motors | C0671 | LF համակցված արագացում/դիրքի սենսորային շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1108 | Աուդիո [+] ելք #9 (TBD) միացում բարձր է |
| General Motors | B1150 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 13 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B1619 | ՌԴ հայելի հորիզոնական դիրքի հետադարձ կապի միացում բաց է |
| General Motors | B2339 | RR նստատեղի տաքացուցիչի սենսորը բաց է |
| General Motors | B2381 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման հորիզոնական հետադարձ կապի սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0453 | Ղեկի աջակցության կառավարման էլեկտրամագնիսական/շարժիչ/շարժիչի միացում բարձր է |
| General Motors | C0495 | EVO-ի հետագծման սխալ |
| General Motors | B2211 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրացման հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | C0901 | Սարքի թիվ 2 լարումը ցածր է |
| General Motors | P1135 | HO2S Lean Mean Bank 1 Սենսոր 1 |
| General Motors | B1383 | Սարքի բռնկման ACC սխեման բարձր է |
| General Motors | B1425 | Սարքի թիվ 1 բարձր լարման |
| General Motors | B1811 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչի թիվ 10 (ազդրերի ամրացում) միացում/գործողություն |
| General Motors | B1853 | LF/Driver lumbar հորիզոնական սենսոր բարձր |
| General Motors | B2613 | Ուղևորախցիկի թուլացում #1 (կլաստեր և այլն) միացում բարձր |
| General Motors | B2655 | Ուղևորախցիկի թուլացում #3 (գմբեթի լամպ և այլն) միացում բարձր |
| General Motors | P1510 | Պահուստային սնուցման աղբյուր |
| General Motors | P1555 | Էլեկտրոնային փոփոխական բացվածքի խզվածք (Սատուրն) |
| General Motors | B2051 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 9 (կողային ամրացնող) միացում/գործողություն |
| General Motors | B2093 | ՌԴ/Ուղևորի գոտկատեղի ներքև անջատիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B2871 | Անջատիչի շղթայի տիրույթը/գործունակությունը դեպի վեր թեքեք |
| General Motors | B2931 | Անվտանգության համակարգի անջատում/զինաթափում (տեղական) շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | B3288 | LR պատուհանի էքսպրես վեր/ներքև միացում (դռան մոտ) բարձր |
| General Motors | P1850 | Արգելակային ժապավենը կիրառում է էլեկտրամագնիսական սարք |
| General Motors | P2101 | Վերահսկիչ մոդուլի շնչափողի ակտուատորի դիրքի կատարումը |
| General Motors | U2153 | VICS ECU հաղորդակցման սխալ |
| General Motors | B0572 | Ցածր հովացման ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3138 | Բոլոր դռների կողպեքը բարձր է |
| General Motors | B3180 | LR պատուհանի վերևի անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0349 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #8 (Խառնուրդ #1; Դեմք/Հատակ) միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3544 | LF պատուհանի խցանման սենսորի կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | U1168 | TTM կապի կորուստ |
| General Motors | U1190 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0764 | Լվացքի հեղուկի ցածր ցուցիչ #2 (երկրորդական/հետևի) միացում բաց է |
| General Motors | B0806 | Մեկից չորս հերթափոխի ռեժիմ (ZF մեխանիկական տրանս.) շղթայի ցուցիչի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0053 | RR անիվի արագության սենսորի միացում բարձր |
| General Motors | C0095 | RR ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1054 | Infl Rst IP մոդուլի անջատիչ CKT ձախողում |
| General Motors | B0099 | AOS կարգավորիչի ընտրանքի կազմաձևման սխալ |
| General Motors | B2297 | RR նստատեղի շարժիչ #2 (գլխի զսպման հորիզոնական) ցածր միացում |
| General Motors | C0317 | Շարժիչի միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | C0359 | 4LO դիսկրետ ելքային շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0017 | ՌԴ/Ուղևորների ճակատային տեղակայման հանգույց (մեկ փուլ կամ փուլ 1) բաց |
| General Motors | C0827 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) միացում ցածր է |
| General Motors | C0869 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | B1351 | Սարքի հիմք #2 (շասսի gnd #2) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1393 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 1 շղթան բարձր է |
| General Motors | B1757 | LF/Վարորդի նստատեղի հավաքման առաջ անջատիչ միացում ցածր է |
| General Motors | B0177 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի սենսոր #1 (վերին; մեկ կամ LH) բաց միացում |
| General Motors | B2581 | Լուսարձակների բարձր լույսի կառավարման սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2623 | Ցուցադրել խամրող PWM մուտքային միացում բարձր |
| General Motors | C0659 | Մակարդակի հսկողության կոմպրեսորային միացումը բաց է |
| General Motors | P1364 | IC մխոց 4-ը միացնելուց հետո չի փոխվում |
| General Motors | P1432 | Վառելիքի մակարդակի սենսոր 2 միացում ցածր լարման |
| General Motors | B2019 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչի թիվ 2 (հորիզոնական) միացումը բաց է |
| |
| General Motors | B2061 | ՌԴ/Ուղևորի թեքման առաջ անջատիչի միացումի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2817 | Անվադողերի ցածր ճնշման համակարգի զրոյական շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B2859 | Աստղադիտակի հետևի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2104 | Հետևի ուղղահայաց վեր անջատիչը ձախողվեց |
| General Motors | B2146 | Ձախ առջևի հայելի հորիզոնական դիրքի ցուցիչի միացում ցածր |
| General Motors | B2882 | Թեքության դիրքի սենսորը ցածր է |
| General Motors | B2942 | Անվտանգության համակարգի անջատման/զինաթափման (հեռակառավարման) սխեման ցածր է |
| General Motors | B3299 | LF պատուհանի էքսպրես միացում (դռան մոտ) բաց |
| General Motors | B3321 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (դռան մոտ) տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1866 | Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ (TCC) զարկերակային լայնության մոդուլյացիա (PWM) էլեկտրամագնիսական սարքի կառավարման միացում Ցածր լարում |
| General Motors | B0476 | Օժանդակ վառարան ուղևորների կոմպտ. օդափոխիչի կառավարման միացում բարձր է |
| General Motors | B0541 | Արագաչափ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0583 | Վառելիքի ցածր ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B3149 | ՌԴ/Ուղևորների ապակողպման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B3191 | RR պատուհանի վերև անջատիչ (դռան մոտ) շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B3513 | ՌԴ պատուհանի էքսպրես ներքև միացում (հիմնական cntl) բարձր |
| General Motors | B3555 | LR պատուհանի խցանման ցուցիչի կառավարման սխեման բարձր է |
| General Motors | U1201 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0775 | 4HI ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B0817 | Ծառայողական քաշքշուկի կառավարման համակարգի ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | C0064 | LF ABS էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 1 շղթան բաց է |
| General Motors | C0106 | Հետևի ABS (երկու անիվների) էլեկտրամագնիսական/շարժիչի թիվ 2 շղթայի տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | B1087 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 7 (TBD) միացում ցածր է |
| General Motors | B1129 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 11 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1598 | LF հայելու ուղղահայաց դիրքի հետադարձ կապի միացում բարձր |
| General Motors | B2308 | RR գլխի զսպման վերևի անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2360 | LF/Driver առջեւի ուղղահայաց հետադարձ կապի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | C0328 | Կոդավորիչի շղթայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0370 | ATC ռելեի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B0212 | Փչող շարժիչի թիվ 2 (օժանդակ/երկրորդ/հետևի) արագության միացում բաց է |
| |
| General Motors | C0838 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) միացում բարձր է |
| General Motors | C0880 | Սարքի լարման հղման ելքի թիվ 2 շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1362 | Սարքի հիմք #4 (ազդանշանի gnd #2) միացում ցածր է |
| General Motors | B1404 | Սարքի լարման հղման մուտքագրման թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | B0188 | Արևային բեռի սենսոր #2 (RH) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1832 | LF/վարորդի գոտկատեղի առաջ անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2592 | LH անկյունային լամպի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2634 | Լուսավորված մուտքը թույլ է տալիս բաց միացում |
| General Motors | P1377 | ICM տեսախցիկի զարկերակային զարկերակային 4X ռեֆերանսի համեմատություն |
| General Motors | P1455 | Կատալիզատորի տաքացուցիչի դիագնոստիկ |
| General Motors | B2030 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի թիվ 5 շարժիչի (թեքման) միացման անսարքություն |
| General Motors | B2072 | ՌԴ/Ուղևորի թեքման սենսորային միացում ցածր է |
| General Motors | B2828 | DIC վառելիքի տեղեկատվական անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B0270 | Օդի հոսքի կառավարում #7 (կրկնվող) միացում ցածր է |
| General Motors | B3267 | Բեռնախցիկի ազատման ելքային շղթան ցածր է |
| General Motors | P1820 | Ներքին ռեժիմի անջատիչ սխեման «A» ցածր |
| General Motors | P1887 | TCC անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U2128 | Կորցրել է կապը HVAC Control (հետևի) համակարգի հետ |
| General Motors | B3080 | Անվտանգության համակարգի շչակի ելքային շղթան ցածր է |
| General Motors | B3102 | Առանց բանալի մուտքի տվյալների կապի շղթան ցածր է |
| General Motors | B3459 | RR պատուհանի վերև անջատիչ (հիմնական cntl) միացում բաց է |
| General Motors | B3501 | RR պատուհանի էքսպրես միացում (հիմնական cntl) տիրույթ/արտադրություն |
| General Motors | U1147 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0518 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #4 (ցածր RH) միացում բաց է |
| General Motors | B0743 | OD ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0785 | 2HI ցուցիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3807 | Լուսարձակների դիրքի կառավարման PWM շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3829 | LF/Վարորդի գոտու աշտարակի ներքև անջատիչի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1033 | Աուդիո [-] ելքի թիվ 1 (LF) միացում բարձր է |
| General Motors | B1075 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 6 (TBD) անսարքություն |
| General Motors | B2276 | LR նստատեղերի տաքացուցիչի հետադարձ կապի շրջանակը/արտադրությունը |
| General Motors | C0266 | Շնչափող շարժիչի կարգավորիչի անսարքություն |
| General Motors | C0338 | Կոդավորիչի ալիք P մուտքագրման շղթան բաց է |
| General Motors | C0804 | Սարքի հզորությունը #1 (ցածր հոսանք #1) միացում բաց է |
| General Motors | B0420 | Ջերմաստիճանի կառավարում #2 (ուղևորների) միացում ցածր է |
| General Motors | B1267 | 16 վոլտ անսարքություն |
| General Motors | B1330 | Ձախ օդորակիչի լիցքաթափման ցուցիչի անսարքություն |
| General Motors | B1736 | LF/Վարորդի նստատեղ առջևի վերև անջատիչ սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B1778 | LF/Վարորդի նստատեղի շարժիչ #3 (առջևի ուղղահայաց) միացում բարձր |
| General Motors | B2478 | Հակադարձ լամպը միացված է մարտկոցին |
| General Motors | B2560 | RKE հաղորդագրության վավերացման սխալ |
| General Motors | C0638 | LF նորմալ ուժի միացում բարձր է |
| General Motors | P1326 | Այրման որակի միացում |
| General Motors | P1396 | Անիվի արագության ցուցիչ 2 – G – ցուցիչի սխեմայի կատարումը |
| General Motors | B0164 | Ուղևորախցիկի ջերմաստիճանի ցուցիչ #1 (մեկ սենսոր կամ LH) Միացման տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1976 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղերի հավաքման ներքև անջատիչ սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1998 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի ներքև անջատիչի սխեման բարձր է |
| General Motors | B2754 | Եղջյուրի ռելեի կծիկի միացում բաց է |
| General Motors | B2796 | Կախովի հսկողության ընտրության անջատիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | P1665 | DBCM/DBTCM Սերիական տվյալների միացում (1996-97)/EVAP օդափոխիչի փական էլեկտրամագնիսական կառավարման միացում (1998) |
| General Motors | P1733 | Հետաձգիչ ջերմաստիճանի ցածր սենսոր |
| General Motors | U2006 | SPI Clock-Out ցածր |
| General Motors | B3006 | Կափարիչը կիսաբաց շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3048 | DWA- immobilizer միացում բարձր է |
| General Motors | B0292 | Օդորակիչի պահանջի միացում բաց է |
| General Motors | B3385 | ՌԴ պատուհանի վերևի անջատիչի (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B3427 | AHLD հետևի առանցքի սենսորի մատակարարման սխեման ցածր է |
| General Motors | U1073 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | U1115 | 2-րդ դասի սարքերի սերիական կապի կորուստ |
| General Motors | B0669 | Սպասարկման ABS ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0711 | Փոխել նավթի ցուցիչի միացման տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | B3775 | Օդի հոսքի կառավարում #7 (կրկնվող) հետադարձ կապի միացում բարձր է |
| General Motors | B0350 | Կլիմայի կառավարման ընտրության անջատիչ #8 (Խառնուրդ #1; Դեմք/Հատակ) ցածր միացում |
| General Motors | B0903 | Զանգի արագությունը 3 (մեկ զանգ) ցուցիչի միացում բարձր է |
| General Motors | B0945 | Մակարդակի կառավարման համակարգի ցուցիչի միացումը բաց է |
| General Motors | C0212 | LF ESB-ը չի պահի շարժիչը |
| General Motors | C0234 | Բացեք արգելակային անջատիչի կոնտակտները, երբ պահանջվում էր ABS |
| General Motors | C0752 | LF անվադողերի ցածր ճնշման սենսորը ցածր է |
| General Motors | C0814 | Սարքի հզորությունը #3 (բարձր հոսանք #1) միացում բաց է |
| General Motors | B1193 | Աուդիո [-] ելք #17 (TBD) միացում բարձր |
| General Motors | B1235 | Ուժեղացուցիչի միացված ազդանշանի շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B1662 | Հետևի հայելիի ներսի ուղղահայաց դիրքի սենսորի սխեման ցածր է |
| General Motors | B1704 | Հայելի ձախ-ներքև կառավարման անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2424 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի շարժիչ #11 (գոտկային, ուղղահայաց) բաց միացում |
| General Motors | B2446 | LF/Վարորդի ազդրի ամրացման սենսորի միջակայքը/արտադրությունը |
| General Motors | C0518 | Ղեկի դիրքը և փոփոխման արագությունը սենսորային ելքային շղթա #2 ցածր |
| General Motors | C0606 | LR արագացուցիչի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1211 | Զանգվածային օդի հոսքի միացում ընդհատվող բարձր |
| General Motors | B0442 | Օժանդակ ջեռուցիչի շիկացման խրոցակի միացումը բաց է |
| General Motors | B1497 | Արտաքին լամպի հզորության սխեման ցածր է |
| General Motors | B1574 | Հայելի վերևի հսկիչ անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B1896 | LF/Վարորդի գլխի զսպման հորիզոնական հետադարձ կապի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B1944 | LF/Վարորդի նստատեղի կողային հենարան անջատիչի միացումում բաց է |
| General Motors | B2678 | AHLD RH սերվո վարորդի տերմինալ #1 շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2722 | Փոխանցման նախընտրելի անջատիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B2764 | LF/Driver հիշողություն 2 ընտրեք անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B0454 | Օժանդակ ջեռուցիչի հովացուցիչ նյութի սենսորային սխեմայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | P1633 | Բոցավառման լրացուցիչ հզորության սխեման ցածր լարում |
| General Motors | B2136 | ՌԴ/Ուղևորի գլխի զսպման հորիզոնական սենսորային տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2188 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի կողային ամրակ՝ անջատիչի միացումում բարձր |
| General Motors | B2974 | LF դռան բանալին անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B3016 | Դռների բանալիների անջատիչների (LF/RF) սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B3353 | RR կողպեքի անջատիչ միացում բարձր է |
| General Motors | B3395 | LR պատուհանի վերև անջատիչի (հիմնական cntl) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | P3000 | AWH տվյալների կոտրում |
| General Motors | U1041 | EBCM հաղորդակցության կորուստ |
| General Motors | B0615 | Դռան թիվ 4 (RR pass. ավտոմեքենա կամ RH ֆուրգոն սահող) կիսաբաց ցուցիչի սխեմայի անսարքություն |
| General Motors | B0637 | Բեռնափոխադրումների դուռը #1 (LH of doubles) կիսաբաց ցուցիչի սխեման ցածր է |
| General Motors | B3223 | RR պատուհանի շարժիչի միացում բարձր |
| General Motors | B3587 | Ելքային օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ #7 (հետևի ստորին) միացում բաց է |
| General Motors | B3736 | ՌԴ/Ուղևորի նստատեղի հետևի ուղղահայաց կառավարման անջատիչի անսարքություն |
| General Motors | U1601 | Զսպման համակարգի հատուկ թիվ 1 ավտոբուսի անսարքություն (Զսպման համակարգի ավտոբուս) |
| General Motors | B0088 | Լրացուցիչ տեղակայման հանգույց #2 Կարճ է դեպի գետնին/Լարումը տիրույթից դուրս |
| General Motors | B0871 | Անվադողերի ցածր ճնշման ցուցիչի սխեմայի տիրույթը/արտադրությունը |
| General Motors | C0138 | Բազային արգելակային համակարգի ճնշման միացում ցածր է |
| General Motors | C0180 | Համակարգը ջերմային բաց է |
| General Motors | C0682 | LR համակցման արագացման/դիրքի սենսորի միացում ցածր է |
| General Motors | B1119 | Աուդիո [+] ելքի թիվ 10 (TBD) միացում բաց է |
| General Motors | B1161 | Լամպի միացման ձախողում |
| General Motors | B1630 | ՌԴ հայելային շարժիչի թիվ 1 (մեկ շարժիչ կամ ուղղահայաց) շղթայի անսարքություն |
| General Motors | B2350 | Հետևի նստատեղերի տաքացուցիչն անջատում է անսարքությունը |
| General Motors | B2392 | ՌԴ/Ուղևորի առջևի ուղղահայաց հետադարձ կապի միացում ցածր է |
| General Motors | B0236 | Օդի հոսքի հսկողություն (ընդհանուր/մեկ հսկողություն) միացում բարձր է |
| General Motors | C0464 | Ղեկի դիրքի սենսորը բաց է |
| General Motors | C0506 | Ղեկի դիրքը և փոփոխության արագությունը սենսորային շղթայի թիվ 2 անսարքություն |
| General Motors | B2222 | ՌԴ դռների կողպեքի/բացելու անջատիչը խրված է կողպեքի մեջ |
| General Motors | C0912 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելեի թիվ 2 շղթան բաց է |
| General Motors | P1153 | HO2S Անբավարար անջատիչ բանկ 2 սենսոր 1 |
| General Motors | B1436 | Բոցավառման անջատիչով հոսանքի ռելե թիվ 2 միացում բարձր է |
| General Motors | B1507 | Բարձր հզորության կառավարման միացում ցածր է |
| General Motors | B1822 | LF/Վարորդը թեքվել է դեպի ետևի անջատիչի սխեման ցածր |
| General Motors | B1864 | LF/Վարորդի գոտկային ուղղահայաց սենսորը բաց է |
| General Motors | B1906 | LF/Վարորդի գլխի զսպման ուղղահայաց հետադարձ կապի շղթայի տիրույթ/գործողություն |
| General Motors | B2666 | Լամպի անջատիչի միացումը բաց է |
| General Motors | B2688 | AHLD LH դիրքի սենսորի ազդանշանի շղթայի տիրույթը/կատարումը |
| General Motors | P1521 | Փոխանցման տուփը միացված է բարձր շնչափող անկյան տակ |
| General Motors | P1568 | Արագության վերահսկում (SPS բարձր) |
