Շարժիչի ջերմաստիճանի տվիչ
Դրա ազդանշանը այն կարևոր պարամետրերից մեկն է, որի հիման վրա շարժիչի կառավարման միավորը հաշվարկում է բռնկման ժամանակի ակնթարթային արժեքը և ներարկվող վառելիքի չափաբաժինը:
Ժամանակակից մեքենաներում շարժիչի ջերմաստիճանը չափվում է NTC դիմադրության սենսորով, որը գտնվում է այնտեղ 
շարժիչի հովացուցիչ նյութ: NTC հապավումը նշանակում է բացասական ջերմաստիճանի գործակից, այսինքն. Նման սենսորի դեպքում նրա դիմադրությունը նվազում է ջերմաստիճանի բարձրացման հետ:
Ջերմաստիճանը ուղղիչ պարամետր է շարժիչի կառավարման միավորի կողմից բռնկման ժամանակի հաշվարկման համար: Շարժիչի ջերմաստիճանի մասին տեղեկատվության բացակայության դեպքում հաշվարկների համար օգտագործվում է փոխարինող արժեք, սովորաբար 80 - 110 աստիճան Ցելսիուս: Այս դեպքում բռնկման առաջընթացի անկյունը նվազում է: Այսպիսով, շարժիչը պաշտպանված է ծանրաբեռնվածությունից, բայց դրա կատարումը նվազում է:
Հիմնական ներարկման դոզան, որը որոշվում է կախված շարժիչի արագությունից և բեռից, սառը գործարկման փուլում, ինչպես նաև այլ աշխատանքային պայմաններում, պետք է համապատասխանաբար ճշգրտվի: Խառնուրդի կազմը ճշգրտվում է, ներառյալ, ըստ շարժիչի ջերմաստիճանի սենսորի ազդանշանի: Եթե այն բացակայում է, հաշվարկների համար վերցվում է փոխարինող ջերմաստիճանի արժեք, ինչպես բոցավառման կառավարման դեպքում: Այնուամենայնիվ, դա կարող է առաջացնել դժվար գործարկում (երբեմն նույնիսկ անհնար) և տաքացման ընթացքում շարժիչի միավորի անհավասար աշխատանք: Դա պայմանավորված է նրանով, որ փոխարինման ջերմաստիճանը սովորաբար վերաբերում է արդեն տաք շարժիչին:
Եթե փոխարինող արժեք չկա, կամ միացումում կա կարճ միացում, ապա խառնուրդը չի հարստացվում, քանի որ կարճ միացումը, այսինքն. ցածր շղթայի դիմադրություն, համապատասխանում է տաք շարժիչին (NTC սենսորային դիմադրությունը նվազում է ջերմաստիճանի բարձրացման հետ): Իր հերթին, բաց միացում, այսինքն. անսահման բարձր դիմադրություն, որը վերահսկիչի կողմից կարդացվում է որպես շարժիչի ծայրահեղ հովացման վիճակ, որն առաջացնում է վառելիքի չափաբաժնի առավելագույն հնարավոր հարստացում:
NTC տիպի սենսորը լավ է աշխատում՝ չափելով դրա դիմադրությունը, գերադասելի է իր բնութագրի մի քանի կետերում: Սա պահանջում է սենսորի կանխամտածված տաքացում մինչև որոշակի ջերմաստիճան:
