Դեսանտային գործողություն Սալեռնոյի ծոցում. սեպտեմբեր 1943, մաս 2
Պարունակություն
Թեթև հածանավ USS Boise-ը, բրիտանացի դեսանտայիններին Տարանտո («Դիլդո» օպերացիա) հասցնելուց հետո, շտապեց դեպի Սալեռնոյի ծոց, որտեղ իր կրակով աջակցեց դեսանտային զորքերին։
Առաջին օրերին դաշնակիցների դիրքը Սալեռնոյի կամրջի վրա ոչնչացրեց նրանց հույսերը արագ և հեշտ հաղթանակի համար: Իտալիայի կապիտուլյացիան քիչ բան չօգնեց նրանց, և գերմանական անսպասելիորեն ուժեղ հակագրոհը քիչ էր մնում նրանց ծովը նետեր։
Այն խնդիրը, որն առաջացրել է կամրջի գլխին ճգնաժամը, դաշնակիցներին հայտնի էր դեռևս «Ավալանշ» գործողության մեկնարկից առաջ: Միջերկրածովյան թատրոնում անցումային ռեսուրսների բացակայությունը գեներալ Քլարկի հինգերորդ բանակի առաջին մղումը չափազանց թույլ դարձրեց: Paestum-ում, ամերիկյան հատվածում, միայն 36-րդ հետևակային դիվիզիան ամբողջ ուժով վայրէջք կատարեց, մինչդեռ 45-րդ հետևակային դիվիզիան գրոհեց երեք RCT-ներից միայն երկուսը (Գնդի մարտական թիմեր), քանի որ բավարար տեղ չկար երրորդ դեսանտային նավի համար: Սալեռնոյին ավելի մոտ՝ հյուսիսային հատվածում, բրիտանացիները վայրէջք կատարեցին 46-րդ և 56-րդ հետևակային դիվիզիաները, սակայն դա բավարար չէր։ Գերմանական երեք պանցերային դիվիզիաների (16-րդ, 26-րդ և Հերման Գյորինգ) և երեք զրահապատ նռնականետների ստորաբաժանումները (3-րդ, 15-րդ և 29-րդ) այնքան արագ շրջապատեցին կամրջի գագաթը, որ դադարեցրին դրա ընդլայնումը: Այնուհետև, վերածվելով մարտական խմբերի, նրանք սկսեցին ճնշել ԱՄՆ XNUMX-րդ կորպուսի և XNUMX-րդ բրիտանական կորպուսի առաջին հոսքը:
ԱՄՆ 82-րդ օդադեսանտային դիվիզիան միակ XNUMX-րդ բանակի ռեզերվն էր, որը կարողացավ բավական արագ հասնել Պաեստումի լողափ՝ ճգնաժամը կանխելու համար:
Այդ ժամանակ դաշնակիցների բարձր հրամանատարությունը խելահեղորեն ճանապարհ էր փնտրում աջակցելու զորքերին, որոնք կռվում էին ընդամենը մի քանի կիլոմետր լայնությամբ կամրջի վրա։ Քլարկը գիտեր, որ այն բանից հետո, երբ գերմանական տանկերը վերջին պահին կանգնեցվեցին (իր շտաբից մի քանի հարյուր մետր հեռավորության վրա) սեպտեմբերի 13-ին դաշտային հրետանային հաուբիցների ուղիղ կրակով, հակառակորդը հաջորդ առավոտ կվերսկսի հարձակումը։
«Արթուր, գնա Սալեռնո».
«Ավալանշ» գործողությունը պլանավորելիս դաշնակիցները հույս ունեին, որ առաջին վայրէջքի թուլությունը կփոխհատուցվի մի քանի գործոններով: Դա միամտություն չէր, այլ հաշվարկված ռիսկ։ Ամենից առաջ նրանք հույս ունեին, որ Իտալիայի հանձնումը (հայտարարվել է սեպտեմբերի 9-ին՝ գործողության մեկնարկից անմիջապես առաջ) այնքան կճնշի գերմանացիներին, որ նրանք առանց կռվի նահանջեն առնվազն երկրի հարավային հատվածից։ Նրանք իսկապես սկսեցին նահանջել, բայց, ինչպես նախկինում Սիցիլիայում, նրանք դա արեցին անշեղորեն, իրենց սեփական տեմպերով, օգտագործելով պաշտպանության համար նպաստավոր տեղանքը: Նրանք դա արեցին այնքան արդյունավետ, որ Մոնտգոմերիի զորքերը, որոնք սեպտեմբերի 3-ից ի վեր գրոհում էին ափը Կալաբրիայի միջով, հակառակ դաշնակից պլանավորողների ենթադրությունների, մասնակցություն չունեցան ճակատամարտում: Հայտնաբերեք ականներ, ավերված ճանապարհներ, պայթեցված կամուրջներ և այլն, որպեսզի ավելի հեշտ լինի:
Դաշնակիցները նաև ենթադրում էին, որ XNUMX-րդ բանակը կունենա մոտակա Մոնտեկորվինո օդանավակայանը. չկարողանալով օգտագործել այն, դաշնակիցները ստիպված էին ապավինել Սիցիլիա թռչող կործանիչների պաշտպանությանը: Սա լուրջ խնդիր էր, քանի որ գերմանական տանկերի դեմ ամենաարդյունավետ զենքը ծովային հրետանին էր։ Այնուամենայնիվ, նավատորմը օդային ծածկույթի կարիք ուներ, և ոչ ոք չէր կանխատեսում, որ Luftwaffe-ն այդքան վտանգավոր կդառնա. ռադիոկառավարվող ռումբերի կիրառման շնորհիվ գերմանացիներն արդեն վնասել և ստիպել էին նահանջել երկու հածանավ (USS Savannah և HMS Uganda), որոնք: դեռևս աջակցում էին դեսանտայիններին իրենց հրացաններից կրակով:
Առանձին խնդիր էր ցամաքային զորքերի և նավատորմի փոխազդեցությունը ավիացիայի հետ։ Բրիտանացի մարշալ Արթուր Թեդերը՝ Միջերկրական ծովում դաշնակից ռազմաօդային ուժերի հրամանատարը, կարծում էր, որ իր ինքնաթիռները նախագծված են ոչնչացնելու թիրախները, որոնք գտնվում են հրետանու հասանելիությունից դուրս՝ ճանապարհային և երկաթուղային հանգույցներ, բակեր, կապի կենտրոններ և այլն։ , նա ղեկավարում էր սեփական պատերազմը։ Սալեռնոյի կամրջի համար մղվող մարտերի ժամանակ նա կտրուկ հրաժարվեց գեներալ Ալեքսանդրից (դաշնակիցների ցամաքային զորքերի հրամանատար) աջակցել օդային ուժերին՝ պատճառաբանելով, որ դա անհրաժեշտ չէ։ Ալեքսանդրը նյարդայնացած պատասխանեց. Արթուր, գնա Սալեռնո, միացիր հետիոտնին, ապրիր նրանց կյանքով, և կտեսնենք, թե ինչ կասես:
Անկախ ռազմածովային և օդային գործողություններից՝ Քլարկի ամենամեծ խնդիրը, հատկապես ԱՄՆ հատվածում, հետևակի բացակայությունն էր։ Մարտերի ընթացքում մի քանի գումարտակ արդեն կորել կամ ոչնչացվել է։ Այդ իսկ պատճառով սեպտեմբերի 13-ի լույս 14-ի գիշերը VI կորպուսը ստիպված եղավ կրճատել ճակատը՝ մոտ 3 կմ նահանջելով Լա Կոզա հոսանքի գիծ։ Լողափում հրաձգային ընկերությունների թիվը արագ ավելացնելու միակ միջոցը ամերիկյան 82-րդ DPD-ից հրաժարվելն էր: Բարեբախտաբար, այս էլիտար կազմավորումը մարտի մեջ բերելու ավելի վաղ պլանները չափազանց իռացիոնալ էին (տես մաս 1), այնպես որ նա դեռ պատրաստակամությամբ սպասում էր իր բարձրագույն հրամանատարությանը որոշելու, թե ինչ անել իր հետ:
Գեներալ Ռիդգուեյը, դիվիզիայի հրամանատարը, վախենում էր միայն մեկ բանից, որ, ինչպես Սիցիլիա ներխուժման ժամանակ, ինքնաթիռները իր զորքերով վայրէջքի գոտի տանող ճանապարհին կխփեն դաշնակիցների հակաօդային հրետանու (հատկապես ռազմածովային) կողմից։ սովորաբար կրակում են կրակի տիրույթում գտնվող յուրաքանչյուր ինքնաթիռի վրա: Ի պատասխան իր առարկությունների՝ Քլարկը հրամայեց բաց թողնել բոլոր արգելապատնեշները այդ գիշեր (սեպտեմբերի 13/14) ժամը 21:00-ին և սահմանեց հակաօդային հրետանու օգտագործման ամբողջական արգելք, նույնիսկ եթե Luftwaffe-ի հարձակումը շարունակվի։ Բացի այդ, նա անձնակազմի սպաներին ուղարկեց կամրջի գլխի բոլոր մարտկոցների մոտ, որպեսզի համոզվի, որ իր հրամանները ստացվեն և հասկանան:
Այդ ընթացքում 10-րդ կորպուսը պատրաստվում էր հետ մղել իր հատվածի վրա սպասվող հարձակումը։ Քլարկը գնդի մարտական խմբերի մեծ մասը (և հրետանային էսկադրիլիաները և դրանց կցված Շերման տանկային գումարտակները և M1300 տանկային կործանիչները) տեղափոխեց պաշտպանական գծի կենտրոն։ Այդպիսով թուլացած եզրերը ժամանակավորապես ամրապնդվեցին ինժեներական զորքերով, թեև նրանք, ի տարբերություն գերմանացի պիոներների, խիստ մարտական ստորաբաժանումներ չէին։ Այնուհետև, կեսգիշերին մոտ, նրան մեծ թեթևությամբ դիմավորեց Ռիդգուեյի դիվիզիայի առաջին գիծը՝ 1-րդ պարաշյուտային գնդի 2-րդ և 504-րդ գումարտակների մոտ 90 զինվոր, բերված 47 C-36 ինքնաթիռ, որը մի քանի կիլոմետր դեպի հյուսիս վայրէջք կատարեց առանց։ Ագրոպոլիից որևէ խնդիր. XNUMX-րդ Տեխասի հետևակային դիվիզիային նշանակված դեսանտայինները բեռնատարներով ուղիղ բեռնաթափման գոտուց քշեցին դեպի իրենց նշանակված դիրքերը Ալբանելլայից հարավ-արևմուտք: Չնայած նրանց թիվը համեմատաբար քիչ էր, նրանց ժամանումը մեծապես բարձրացրեց լողափի պաշտպանների ոգին:
