Արդյո՞ք գազաբալոնում շաքարն իսկապես վատն է:
Պարունակություն
Ավտոմոբիլային պատմության մեջ ապրող ամենահայտնի առասպելներից մեկը շաքարավազի տանկի հին կատակն է: Այնուամենայնիվ, իրականում ի՞նչ է տեղի ունենում, երբ գազին ավելացվում է շաքար: Գազի բաքում շաքարավազը իսկապե՞ս վատն է: Կարճ պատասխան. ոչ շատ, և դժվար թե որևէ խնդիր առաջացնի: Թեև 1994 թվականին ապացուցվեց, որ շաքարը չի լուծվում առանց կապարի բենզինի մեջ, հնարավոր է, որ վառելիքի բաքում շաքար ավելացնելը կարող է խնդիրներ առաջացնել ձեր մեքենայի հետ, բայց ոչ այնպես, ինչպես դուք կարող եք մտածել:
Եկեք մի քանի րոպե հատկացնենք պնդումներին, ուսումնասիրենք այս մեծ հեքիաթի ծագումը և բացատրենք այս խնդրի լուծման գործընթացը, եթե դա պատահի ձեզ հետ:
Որտեղի՞ց է առաջացել այն առասպելը, որ շաքարը վնասակար է շարժիչի համար:
Այն առասպելը, որ եթե ինչ-որ մեկը շաքար լցնի մեքենայի վառելիքի բաքում, այն կլուծվի, կմտնի շարժիչի մեջ և կպայթի շարժիչը, կեղծ է: Այն սկզբում որոշակի լեգիտիմություն և ժողովրդականություն ձեռք բերեց դեռևս 1950-ականներին, երբ մարդիկ հայտնեցին, որ ինչ-որ մեկը շաքար է լցրել իրենց բենզինի բաքում, և նրանք չեն կարող գործարկել մեքենան: Խնդիրն այն է, որ մեքենան գործարկելու խնդիրը կապված չէր շաքարավազի կողմից շարժիչի ոչնչացման հետ։
Դեռ 50-ականներին վառելիքի պոմպերը մեխանիկական էին, և դրանցից շատերը տեղադրված էին վառելիքի բաքի հատակին: Ինչ կլինի, որ շաքարավազը կմնա պինդ վիճակում և կվերածվի ցեխի նման նյութի։ Սա կարող է խցանել վառելիքի պոմպը և վառելիքի սահմանափակման հետ կապված խնդիրներ առաջացնել, ինչը կհանգեցնի դժվար գործարկման կամ շահագործման: Վերջում մեքենայի տերը մեքենան տարավ տեղի խանութ, մեխանիկը ցամաքեցրեց բենզինի բաքը, մաքրեց բաքի, վառելիքի պոմպի ու վառելիքի գծերի շաքարի ողջ «կեղտը», և խնդիրը լուծվեց։ Ժամանակակից մեքենաներն ունեն վառելիքի էլեկտրոնային պոմպեր, բայց նրանք դեռ կարող են դառնալ խոչընդոտների զոհ, որոնք կարող են գործարկման հետ կապված խնդիրներ առաջացնել:
Գիտությունը ցույց է տալիս, թե ինչ է տեղի ունենում, երբ շաքարավազը ավելացվում է գազին
Դեռևս 1994թ.-ին Բերքլիի համալսարանի դատաբժշկական պրոֆեսոր Ջոն Թորնթոնը փորձեց ապացուցել, որ բենզինի մեջ շաքար ավելացնելը առասպել է, որը չի հանգեցնի շարժիչի խզմանը կամ պայթելուն: Իր տեսությունն ապացուցելու համար նա ավելացրել է ռադիոակտիվ ածխածնի ատոմներ՝ խառնված սախարոզայի (շաքարի) հետ և խառնել այն առանց կապարի բենզինի հետ։ Այնուհետև նա պտտեց այն ցենտրիֆուգով, որպեսզի արագացնի տարրալուծման գործընթացը: Այնուհետև նա հեռացրել է չլուծված մասնիկները՝ չափելու հեղուկի ճառագայթման մակարդակը՝ որոշելու, թե որքան սախարոզա է խառնվել բենզինի մեջ:
Մեկ թեյի գդալից պակաս սախարոզա խառնվել է 15 գալոն առանց կապարի բենզինից: Եզրակացվեց, որ շաքարը վառելիքի մեջ չի լուծվում, այսինքն՝ չի կարամելանում և չի կարող մտնել այրման խցիկ՝ վնաս պատճառելու համար։ Բացի այդ, եթե հաշվի առնեք ժամանակակից վառելիքի համակարգում տեղադրված բազմաթիվ ֆիլտրերը, մինչև բենզինը հասնի վառելիքի ներարկիչներին, այն կլինի աներևակայելի մաքուր և առանց շաքարի:
Ի՞նչ անել, եթե ինչ-որ մեկը շաքար լցնի ձեր բենզինի մեջ:
Եթե դուք զգում եք, որ ձեր բենզինի բաքում շաքարավազի հետ խեղկատակության զոհ եք դարձել, հավանական է, որ անհանգստանալու ոչինչ չունեք, բայց դեռ կարող եք զգույշ լինել՝ նախքան մեքենան գործարկելը: Ինչպես արդեն ասացինք, կոշտ գործարկման ախտանիշը պայմանավորված է ոչ թե շաքարի բենզինի հետ խառնվելու և շարժիչի մեջ մտնելու պատճառով, այլ այն պատճառով, որ շաքարը վերածվում է ցեխի նման նյութի և խցանում է վառելիքի պոմպը։ Եթե վառելիքի պոմպը խցանվում է, այն կարող է այրվել կամ խափանվել, եթե այն չի սառչում հեղուկ բենզինով:
Այսպիսով, եթե կասկածում եք, որ ինչ-որ մեկը բենզին է լցրել ձեր տանկի մեջ, մեծ է հավանականությունը, որ անհանգստանալու ոչինչ չունեք: Այնուամենայնիվ, որպես նախազգուշական միջոց, դուք չեք կարող գործարկել մեքենան, քանի դեռ այն չի ստուգվել: Զանգահարեք քարշակ կամ շարժական մեխանիկ և թող ստուգեն ձեր վառելիքի բաքը շաքարի համար: Եթե դրա մեջ շաքար կա, նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կկարողանան հեռացնել այն ձեր բաքից, նախքան վառելիքի պոմպը և վառելիքի համակարգը վնասելը:
