անձրևոտ մեքենա վարելը
Անձրևի ժամանակ վթարների թիվն ավելանում է 35%-ով և հասնում անգամ 182%-ի։ Վարորդների բնազդային վարքագծի պատճառով, օրինակ՝ դանդաղեցնելը կամ դիմացի մեքենայից հեռավորությունը մեծացնելը, ճանապարհատրանսպորտային պատահարները վիճակագրորեն ավելի քիչ վտանգավոր են: Հատկապես վտանգավոր է անձրեւի սկսվելուց հետո առաջին ժամը։ *
Հետազոտությունները ցույց են տվել դրական փոփոխություններ վարորդների վարքագծի մեջ, երբ անձրև է գալիս, բայց դա նույնպես կարևոր է: 
քիչ կամ քիչ վարորդներ. Օրինակ, դանդաղեցնելը չի նշանակում անպայման անվտանգ արագություն, ամփոփում է Renault ավտոդպրոցի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին։
Բացի ճանապարհի մակերևույթի տեսակից և անվադողերի քայլքի անբավարար խորությունից, արագությունը թաց ճանապարհների վրա սահելու հիմնական պատճառներից մեկն է: Լավագույնն այն է, որ վարորդը հնարավորություն ունենար անվտանգ պայմաններում ավելի շուտ դուրս գալ սայթաքումից, քանի որ նման իրավիճակում նա ավտոմատ կերպով մանևրում է, ասում են Renault ավտոդպրոցի մարզիչները։ – Հիդրոպլանավորման առաջին նշանը ղեկի մեջ խաղի զգացումն է: Նման իրավիճակում, առաջին հերթին, անհնար է կտրուկ արգելակել կամ պտտել ղեկը։
- Եթե հետևի անիվները կողպված են, հակադարձեք ղեկին և արագ արագացրե՛ք՝ կանխելու մեքենայի շրջադարձը: Մի կիրառեք արգելակները, քանի որ դա կխորացնի գերշահումը:
- Երբ առջևի անիվները կորցնում են ամրությունը, անմիջապես հանեք ձեր ոտքը արագացուցիչից և ուղղեք ուղին:
Կախված անձրևի ինտենսիվությունից և տևողությունից՝ տեսանելիությունը նույնպես նվազում է տարբեր աստիճաններով. հորդառատ անձրևի դեպքում դա կարող է նշանակել, որ վարորդը կարող է տեսնել ճանապարհը միայն մինչև 50 մետր հեռավորության վրա: Աշխատանքային մաքրիչները և չմաշված խոզանակներն անփոխարինելի են մեքենա վարելիս տարվա ցանկացած ժամանակ, բայց հատկապես աշնանը և ձմռանը, խորհուրդ են տալիս հրահանգիչները։
Նման եղանակային պայմաններում բարձրանում է նաեւ օդի խոնավությունը, ինչի պատճառով պատուհանների վրա կարող է գոլորշի առաջանալ։ Տաք օդի հոսքը, որն ուղղված է դիմապակուն և կողային պատուհաններին, նպաստում է դրանց արդյունավետ մաքրմանը։ Նմանատիպ էֆեկտ կարելի է ձեռք բերել օդորակիչը որոշ ժամանակ միացնելով։ Օդը պետք է ներս մտցվի դրսից, այլ ոչ թե շրջանառվի մեքենայի ներսում: Երբ մեքենան կանգնած է, ավելի լավ է մի պահ բացել պատուհանը՝ ավելորդ խոնավությունից ազատվելու համար, բացատրում են Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները։
Հորդառատ անձրևի ժամանակ կամ անմիջապես հետո վարորդները պետք է զգույշ լինեն անցնող մեքենաների, հատկապես բեռնատարների նկատմամբ, որոնց ցողումը ավելի է նվազեցնում տեսանելիությունը։ Ճանապարհի ջուրը նաև հայելի է, որը կարող է կուրացնել վարորդներին գիշերը վարելիս՝ արտացոլելով հանդիպակաց մեքենայի լույսերը:
* SWOV տեղեկատվական թերթիկ, եղանակի ազդեցությունը ճանապարհային անվտանգության վրա
