Տնտեսական մեքենաներ երկրորդային շուկայում

Գրեթե բոլորն այս օրերին մտածում են գումար խնայելու մասին և փորձում են գումար խնայել: Եվ ճիշտ է, քանի որ գումար խնայելը շատ ոլորտներում հաջողության գրավականն է: Սա վերաբերում է նաև մեքենայի ընտրությանը։ Ներկայումս չափազանց տարածված են էժան մեքենաները, որոնք արժեն նվազագույն գումար: Այսօրվա հոդվածում մենք կանդրադառնանք, թե որ մեքենան է ամենահուսալի, խնայող և մատչելի:

Թոփ 10 բյուջետային մեքենաներ

Վարկանիշը անսովոր է առաջին հերթին նրանով, որ այն չի հաշվի առնում գների որոշակի միջակայք: Սակայն դրանում եղած բոլոր մեքենաները պատկանում են բյուջետային սեգմենտին։ Դիտարկենք ամենավերջին տարբերակները լավագույն գներով:

Ռենո Լոգան

Անկասկած, լավագույն բյուջետային մեքենան Logan-ն է: Սեդանը շատ տարածված է Ռուսաստանում։ Մեքենան, թեև արտաքինից փոքր է, բայց շատ ընդարձակ է։ Այնուամենայնիվ, եթե դա բավարար չէ, կարող եք մտածել Lada Largus գնելու մասին: Փաստորեն, սա նույն Լոգանն է, բայց կայանի վագոնի թափքում։

Այս սեդանը երկրորդային շուկայում կարելի է գնել 400-450 հազար ռուբլով։ Այսպիսով, այն կլինի 2014 թվականի հրատարակությունից և արդեն նոր մարմնում։ Այստեղ բոլոր տարբերակները 1.6 շարժիչներով են, բայց դրանց հզորությունը տարբեր է՝ 82, 102 և 113 «ձի»։ Ամենախնայող և անփորձանք տարբերակը Logan-ն է՝ 82 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով: Կարող եք նաև դիտարկել ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենա, բայց դուք պետք է համոզվեք, որ փոխանցման տուփը սպասարկվել է ժամանակին:

Հարկ է նշել, որ Ռուսաստանում նոր «դատարկ» Renault Logan-ն այժմ կարելի է գնել 505 000 ռուբլով։

Hyundai Solaris

Երկրորդ տեղում Solaris-ն է՝ մեքենա, որը վաղուց ռուս վարորդների կողմից ճանաչվել է որպես տնտեսող և ոչ հավակնոտ:

Նախորդ մարմնում «կորեացին» մինչև 2014 թվականը կարժենա մոտ 500 հազար ռուբլի, նոր սերնդի համար դուք պետք է վճարեք առնվազն 650 հազար ռուբլի: Եթե ​​իսկապես փորձեք, կարող եք գտնել ավելի էժան տարբերակներ, բայց դրանցից շատերը կլինեն «տաքսու նշանի տակ»։

Մեքենան հագեցած է 1,4 լիտր և 1,6 լիտրանոց շարժիչներով։ Այստեղ լավ են նաև մեխանիկական և ավտոմատ փոխանցման տուփերը, որոնց հետ կապված լուրջ խնդիրներ չեն լինի, այլ միայն ժամանակին սպասարկմամբ:

Հետշուկային Solaris-ն առաջարկվում է թափքի 2 ոճով՝ սեդան և հեչբեկ:

Kia Rio- ն

Այս «կորեացին» նախորդ վարկանիշի մասնակցի անմիջական մրցակիցն է։ Rio-ն նաև միշտ առաջին տեղն է զբաղեցնում բյուջետային մեքենաների շարքում:

500 հազար ռուբլով կարելի է լավ վիճակում գտնել 2015 թվականի Kia Rio: Եթե ​​ցանկանում եք պատճենը ստանալ նոր մարմնում, ապա ստիպված կլինեք վճարել մոտ 200-250 հազար ռուբլի:

Ամենախնայող Rio-ն համալրված է 1,4 ձիաուժ հզորությամբ 100 լիտրանոց շարժիչով։ Վառելիքի սպառումը 5,7 լիտր է 100 կմ-ի համար։

Փոխանցման տուփն այստեղ մեխանիկական է և ավտոմատ։ Մեքենան հուսալի է, ինչպես Solaris-ը։ Դրանով է բացատրվում այս երկու մոդելների հայտնիությունը տաքսիստների շրջանում։ Ընտրելիս պետք է հաշվի առնել այս հանգամանքը, քանի որ «տաքսու տակից» բոլոր մեքենաները լավագույն վիճակում չեն։

Volkswagen Polo- ն

Սահուն կերպով «կորեացիներից» անցնենք «գերմանացիների». Պոլոն համարվում է Ռիոյի և Սոլարիսի մրցակիցը։

Այս մեքենան լավ է հարմարեցված ռուսական պայմաններին։ Այդ իսկ պատճառով այս մոդելը մեր երկրում տարածված է։

Polo շարժիչների շարքը լավն է՝ 3 տարբերակ: Սակայն ամենաքիչ խնդրահարույցն ու ամենատնտեսողը 1,6 ձիաուժ հզորությամբ 90 լիտրանոց շարժիչն է։ Այս էներգաբլոկով մեքենա կարող եք գտնել լավ կազմաձևով և թարմ հավաքածուից: Այն կարող է զուգակցվել ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցման տուփերի հետ:

Polo 2015-2017 մոդելային տարին կարժենա 500-700 հազար ռուբլի: Այս մոդելը հայտնի է նաև տաքսու վարորդների շրջանում, որոնելիս նկատի ունեցեք սա։

Ընդհանրապես, Polo-ն լավ մեքենա է, բայց դրա մասերը ամենաէժանը չեն, այնպես որ դուք պետք է փնտրեք նվազագույն խնդիրներ ունեցող տարբերակներ, կամ ավելի լավ՝ ընդհանրապես առանց դրանց:

Skoda Rapid

Ռապիդը 5-րդ տեղում է։ Շատերը կարծում են, որ սա Octavia-ի ավելի էժան տարբերակն է, բայց դա այդպես չէ։ Այս մեքենաները պատկանում են տարբեր դասերի, բայց այնուամենայնիվ Rapid-ը լավն է իր ձևով:

Ռուսական տարբերակում գետնից մաքրությունը ավելացել է 150 մմ-ով, ուստի մոդելը ներկայացված է վերելակի թափքի ոճով։ Սա մեծացնում է օգտագործելի բեռի հզորությունը:

Մեքենայի արժեքը սկսվում է 500 ռուբլուց 000թ. Եթե ​​ցանկանում եք ավելի թարմ օրինակ, ապա պետք է բյուջեին ավելացնեք մոտ 2015-150 հազար, իսկ հետո կարող եք տարբերակներ դիտարկել 200-2016 թթ.

Մատչելի և անվտանգ մեքենան համալրված է 1,4 և 1,6 լիտրանոց շարժիչներով։ Խորհուրդ ենք տալիս ընտրել 1.6 միավորներից՝ դրանք ունեն 110 և 122 ձիաուժ հզորություն: Մեքենան կարող է համալրվել ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցման տուփով։

Chevrolet Aveo- ն

Շատ տնտեսող և մատչելի սեդանը Chevrolet Aveo-ն է: Այո, այն կարող է արտաքնապես զիջել վարկանիշի մյուս մասնակիցներին, բայց դրա գինը ավելի ցածր է, ինչպես նաև վառելիքի սպառումը։

Aveo-ն ներկայումս չի վաճառվում դիլերներում, սակայն այն կարելի է գտնել երկրորդային շուկայում: 2012-2014 թվականների մոդելը կարժենա 350-450 000 ռուբլի: Նախորդ սերնդի մեքենա կարող եք գտնել նաև 2010 թվականից, դրա գինը սկսվում է 250 հազար ռուբլուց։

Սեդանն ու հեչբեքը համալրված են 1,4 լիտրանոց և 1,6 լիտրանոց շարժիչներով։ Ամենախնայող շարժիչն ունի ավելի փոքր տեղաշարժ, բայց դրա շնորհիվ մեքենան «դանդաղ» է աշխատում: Եթե ​​ցանկանում եք զգալ Aveo-ի դինամիզմը, ապա պետք է գնեք 1,6L տարբերակը: Հետշուկայում Aveo-ի մեծ մասը գալիս է մեխանիկական փոխանցման տուփով, սակայն կարելի է գտնել նաև ավտոմատ փոխանցման տարբերակներ:

Հարկ է նշել, որ նոր սերնդի Aveo-ն ճանաչվել է ամենահուսալի հեչբեկների շարքում։ Եվ դա հաստատում են այս մոդելի սեփականատերերը, քանի որ նրանք գործնականում գումար չեն ծախսում պահեստամասերի վրա։

Լադա Վեստա

Եվ ահա առաջին հայրենական մեքենան մեր վարկանիշում։ Ցավոք, նա տեղ գտավ միայն 7-րդ գծում։ Սա չի նշանակում, որ Vesta-ն վատ մեքենա է, բայց չնայած ցածր գնին, այն դեռ պարտվում է մրցակիցներին։

Vesta-ն մեծ տարածում ունի երկրորդական շուկայում, որոշ ժամանակ անց այն գնելն ու վաճառելը դժվար չի լինի։ Մոդելի արժեքը սկսվում է 500 000 ռուբլուց։ Այնուամենայնիվ, ամենայն հավանականությամբ, այս գնով դուք կստանաք «դատարկ» մեքենա, նվազագույն ընտրանքների հավաքածուով:

Լավ Vesta 2016 մոդելային տարի գնելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել մոտ 550 000 ռուբլի: Կարող եք նաև ավտոմեքենա գտնել առաջին խմբաքանակներից՝ 2015թ., Դրանց գները սկսվում են 450 հազար ռուբլուց։

Vesta-ն պետք է վերցնել 1.6 շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով - ավտոմատ չկա: Դուք չպետք է պատճենեք «աշխատանքի» համար, քանի որ շատերը կշտամբում են նրան աշխատանքի հետաձգման համար:

Նրանց համար, ովքեր կարծում են, որ սեդանը փոքր է և ոչ շատ ընդարձակ, հաշվի առեք ներքին մոդելը գեղեցիկ կայանային վագոնի թափքով, այն ներսից շատ ընդարձակ է, իսկ բեռնախցիկը կարող է իսկապես շատ բան պահել: Այնուամենայնիվ, կայանի վագոնը կարժենա ավելի շատ ՝ առնվազն 650 ռուբլի, քանի որ այս մարմինը սկսեց արտադրվել համեմատաբար վերջերս:

Nissan almera

Հաշվի առեք նաև բյուջետային մեքենա, որը հիմնված է Renault Logan-ի վրա: Խոսքն, իհարկե, վերաբերում է Nissan Almera-ին։ Այս մոդելը շատ տարածված է տաքսիստների շրջանում, ուստի ուշադիր ընտրեք այն։

Almera-ն ունի անհետաքրքիր ինտերիեր, ոչ ամենահետաքրքիր թափքը, բայց, այնուամենայնիվ, մեքենան հուսալի է և ոչ հավակնոտ, ինչպես Logan-ը։ Որոշ մարդիկ դժգոհում են անհարմար էրգոնոմիկայից, բայց դուք սովոր եք դրան:

Մեքենան հասանելի է երկրորդային շուկայում մեծ քանակությամբ։ 2014-2015 թվականների թողարկման նմուշներն արժեն մոտ 350-400 հազար ռուբլի: 2016-ի ավելի վերջին տարբերակները կարելի է գնել 450 ռուբլուց:

Սեդանը համալրված է միայն մեկ շարժիչով՝ 1,6 լիտր ծավալով և 102 ձիաուժ հզորությամբ։ Այն կարող է զուգակցվել ինչպես «մեխանիկական», այնպես էլ «ավտոմատ» հետ:

Հետաքրքիր առանձնահատկությունն այն է, որ երկրորդային շուկայում Almera-ն հասանելի է գրեթե բացառապես սպիտակ և բաց գույներով: Սեւ մեքենա գտնելը հեշտ չի լինի: Ինչու է դա այդպես, անհայտ է:

Renault Duster- ը

Իհարկե, որտեղ առանց լիաքարշակ, նույնիսկ փոքր բյուջեով: Տարօրինակ կերպով, բայց փոքր բյուջեով մարդիկ երբեմն ցանկանում են գնել ամենագնաց կամ քրոսովեր լիաքարշակով: Դրանցից ամենատնտեսողը կլինի Renault Duster-ը։ Դա այն է, ինչ մենք կքննարկենք այստեղ:

2012-2015 թվականների քրոսովեր կարելի է գնել 450-500 հազար ռուբլով։ Ավելի լավ է ընտրել Duster 1,5 լիտրանոց դիզելային շարժիչով: Այդ դեպքում սպառումն ամենաբարձրը չի լինի, իսկ շարժիչը խնդիրներ չի ստեղծի։ Այս տարբերակում քրոսովերը համալրված էր ավտոմատ փոխանցման տուփով և մեխանիկական փոխանցման տուփով: Մենք խորհուրդ չենք տալիս հաշվի առնել ավտոմատ տարբերակը. այն անվստահելի է, և անհարմար կլինի այն վարել ճանապարհից դուրս:

Բացի այդ, ցավալի է այդ տարիների 2,0 լիտրանոց Duster բենզինային շարժիչը։ Ավելի լավ է նաև շրջանցել այն:

Ընդհանուր առմամբ, Renault Duster-ը լավ մեքենա է, որը կարելի է հարմարավետ վարել ինչպես քաղաքում, այնպես էլ ոչ շատ հզոր արտաճանապարհայինի վրա։ Այնուամենայնիվ, այն կարող է «դժբախտություն բերել», եթե ժամանակին սպասարկում չկատարվի։

Լադա Գրանտա

Մեր առաջին տեղում մեկ այլ հայրենական մեքենա է, թեև վերջին տեղում: Սա Lada Granta-ն է: Նախկինում այն ​​համարվում էր ժողովրդի համար նախատեսված մեքենա, իսկ այժմ «Վեստան» գրեթե առաջ է անցել այս չափանիշով։

Փաստորեն, Գրանտան նույնն է, ինչ Կալինան, բայց որոշ փոփոխություններով։

Այժմ երկրորդական շուկայում այս մեքենայի լայն ընտրություն կա։ Գները սկսվում են մոտ 200 հազար ռուբլիից «աղբոտված» տարբերակների համար: Լավ Granta կարելի է գտնել 250 հազար ռուբլի բյուջեով: 2013-ի տարբերակներում ներկայացված գումարի դիմաց.

Այս մեքենայի վրա տեղադրվել են երկու տեսակի շարժիչներ՝ 8 փականով և 16 փականով։ 8-փականանի շարժիչը ամենաքիչ խնդրահարույցն է և ամենատնտեսողը, թեև ավելի քիչ մղում ունի: Նրա պահեստամասերը էժան են, և այն շատ հազվադեպ է կոտրվում:

Հետշուկային Grantas-ի մեծ մասը մեխանիկական է, բայց կան նաև ավտոմատ փոխանցման տարբերակներ: Նրանց արժեքը ավելի թանկ է `300 ռուբլիից:

Արդյունքները

Հոդվածում մենք ուսումնասիրել ենք ամենատնտեսող և ամենաէժան մեքենաները։ Եթե ​​մենք չենք ցանկանում մեծ գումարներ ծախսել մեքենայի վրա և անընդհատ շտկել դրա տարբեր անսարքությունները, ապա պետք է ուշադիր նայենք վարկանիշի մասնակիցներին։