Էլեկտրական մոտոցիկլետ. Energica-ն ներկայացնում է հեղափոխական շարժիչ
Իտալական սպորտային էլեկտրական մոտոցիկլետների Energica ընկերությունը վերադառնում է նոր սերնդի շարժիչներով, որոնք ավելի հզոր են և ավելի կոմպակտ:
Դաշինք Mavel-ի հետ
Այս նոր նախագծի կարիքների համար իտալական արտադրողը միավորվել է նույն երկրի Mavel ընկերության հետ: Վալե դ'Աոստա նահանգի Պոն-Սեն-Մարտեն քաղաքում գտնվող այս երիտասարդ ընկերությունը մասնագիտացած է ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի հետազոտման, մշակման և արտադրության մեջ: Այսպիսով, նա առաջին անգամ է աշխատում երկանիվ մեքենայի նախագծի վրա։
Դուետը մշակել է 126 կՎտ հզորությամբ նոր շարժիչ, որը հայտնի է որպես EMCE (Energica Mavel Co-Engineering): Այս նոր ագրեգատն առաջարկում է գրեթե 18%-ով ավելի բարձր հզորություն, քան ներկայումս օգտագործվող Energica-ի մոդելը: Շարժիչն ունի նաև արտոնագրված սենսորներ, որոնք կարող են պահպանել աշխատանքային տվյալները՝ կանխատեսելու հնարավոր խափանումները:
Ավելի թեթև և արդյունավետ:
Բացի հզորությունը մեծացնելուց, երկու ընկերություններն էլ կարողացել են թեթևացնել շարժիչն ու կարգավորիչը՝ այդպիսով նվազեցնելով էլեկտրական մոտոցիկլետի քաշը 10 կգ-ով։
EMCE-ն ունի ռոտորի և ստատորի նորարարական երկրաչափություններ, որոնք նվազեցնում են էներգիայի կորուստը և բարձրացնում արտադրողականությունը: EMCE հեղուկ հովացման համակարգի հետ մեկտեղ Energica-ն պնդում է, որ այս նոր ռոտորը ստեղծում է օդի ներքին հոսք, որն ավելի շատ ջերմություն է փոխանցում շարժիչից: Այս գործընթացը շարժիչին թույլ է տալիս շատ ավելի լավ աշխատել նույնիսկ այն ժամանակ, երբ էլեկտրական մոտոցիկլետը շարժվում է մեծ արագությամբ:
Այս զանազան բարելավումները նաև թույլ կտան EMCE-ով հագեցած մոտոցիկլետներին 5-10%-ով մեծացնել միջակայքը (կախված իրենց օգտագործողների վարելու ոճից):
Բնօրինակ թողարկման ամսաթիվը շուտով:
Չնայած Covid-19 համաճարակի պատճառով բոլոր ոլորտներում մեծ ուշացումներ են եղել մեծ թվով նախագծերի համար, այս նոր շարժիչը դուրս է գալիս իր սկզբնական մեկնարկի ամսաթվից շուտ:
« EMCE շուկայի մեկնարկը ի սկզբանե նախատեսված էր 2022 թվականին: Այնուամենայնիվ, մենք որոշեցինք կանխատեսել այս ամսաթիվը, և ընդամենը մեկ կիսամյակում մեզ հաջողվեց համատեղ զարգացում մշակել Mavel-ի հետ համագործակցությամբ։«Վերջերս հարցազրույցում բացատրեց Ջամպիերո Տեստոնին, Energica-ի CTO-ն: » Այսուհետ մեր արտադրած յուրաքանչյուր էլեկտրական մոտոցիկլետ հագեցած կլինի այս նոր շարժիչով և դրա փոխանցման տուփով: «Այն ավարտված է։
