Էլեկտրական հեծանիվ. Goodwatt-ը աշխատակիցներին առաջարկում է մեկամսյա փորձարկում:
Պարունակություն
Կանաչ փոխակերպման նախարարության կողմից ստեղծված համակարգը ընկերություններին հնարավորություն է տալիս մեկ ամիս փորձել իրենց աշխատակիցներին էլեկտրական հեծանիվով, որպեսզի օգնի նրանց ընդունել այն կայուն ձևով:
Goodwatt-ը բանտապահ առաջարկ է գործատուների համար, ովքեր հետաքրքրված են իրենց աշխատակիցների մեքենաների կանաչապատմամբ: Այս համակարգը, որը մշակվել է Mobilités Demain-ի՝ կայուն շարժունակության խորհրդատվական ընկերության կողմից, O'vélO!-ի CEE (Էներգիայի պահպանման վկայագրեր) ծրագրի մի մասն է, որն աջակցում է ADEME-ն: Դրա նպատակը պարզ է՝ էլեկտրական հեծանիվը հնարավորինս շատ մարդկանց հասանելի դարձնել։
Սեբաստիան Ռոզենֆելդ, CEE O'vélO! և Goodwatt-ը ցույց է տալիս, թե ինչպես է այն աշխատում. «1 ամիս աշխատակիցները ուսուցմամբ և աջակցությամբ անվճար փորձարկում են էլեկտրական հեծանիվը։ Այսպիսով, նրանք պարզում են, թե արդյոք էլեկտրական հեծանիվը պատրաստված է իրենց համար, նախքան այն լրիվ դրույքով օգտագործելու մասին մտածելը»։
Յուրաքանչյուր երկրորդ ֆրանսիացուն գրավում է էլեկտրական հեծանիվները
Խցանումների դեմ պայքարելու համար, որոնք խանգարում են հետաքրքրասերներին սկսել, Goodwatt-ն ապավինում է աշխատակիցների համապարփակ աջակցությանը. էլեկտրական հեծանիվների և աքսեսուարների վարձույթ, անվտանգության ուսուցում, թվային ուսուցում և բջջային հավելված օգնության և մոտիվացիայի համար:
Ընտրված հեծանիվը Cycleurope Industries-ի Gitane մոդելն է, որը հասանելի է երկու չափսով՝ քաղաքի համար նախատեսված ալյումինե շրջանակով և 120 կմ ինքնավարությամբ: Այս ամենն ուղեկցվում է կատարյալ հեծանվորդի համար նախատեսված հանդերձանքով՝ սաղավարտ, կողպեք, թամբի ծածկ, անձրևի ծածկ, անվադողերի հերմետիկ նյութ, թամբեր, նստատեղ և մանկական սաղավարտ: Եթե այս ամենի հետ մեկտեղ թեստի շահառուները չսիրահարվեն էլեկտրական հեծանիվին, մենք չգիտենք՝ ինչ անել։
Տես նաեւ Էլեկտրական հեծանիվ գնելու 5 պատճառ
Գործատուները շահելու բան ունեն
Եթե համակարգի 85%-ը ֆինանսավորվում է EWC-ի կողմից, ընկերությունը պետք է վճարի 3 եվրո՝ առանց հարկերի՝ իր աշխատակիցներին Goodwatt տեղակայելու համար: Նրանք ստիպված չեն լինի ոչինչ վճարել։ Բայց ինչո՞ւ պետք է գործատուն ծախսի այդքան գումար և իրենց թիմերին մեկ ամիս փորձարկի էլեկտրոնային հեծանիվներ: Շատ պատճառներ.
- 24 թվականի դեկտեմբերի 2019-ի «Շարժունակության վրա կենտրոնանալու մասին» օրենքը (LOM) սահմանում է, որ մեկ կայքում 50-ից ավելի աշխատող ունեցող ընկերությունները պետք է գրանցվեն. Գործատուների շարժունակության պլան. Սա պետք է առաջնորդի ճանապարհորդական պրակտիկան դեպի ավելի արդյունավետ տրանսպորտի տեսակներ: Հրավիրեք ձեր աշխատակիցներին հեծանիվ վարել, այն աշխատում է:
- Նույնիսկ առանց այս իրավական պարտավորության, շատ ԿՍՊ քաղաքականություններ են սկսվում խթանել փափուկ և առանց ածխածնի շարժունակությունը, ինչպիսիք են էլեկտրական կամ բնական գազի ընկերությունների նավատորմերը և զրոյական արտանետումների մաքոքները՝ տեղում աշխատողներին աջակցելու համար: Ինչ վերաբերում է էլեկտրական հեծանիվներին:
- Չմոռանանք, որ մի դարաշրջանում, որտեղ մարքեթինգային կանոններ են, ընկերությունները լիովին հետաքրքրված են նրանց կանաչ պատկերը առավելագույն հնարավորը. Իրենց աշխատակիցներին առաջարկելով էլեկտրական հեծանիվ վարելու հնարավորություն՝ նրանք կարող են հաղորդակցվել էկոլոգիապես մաքուր այս մոտեցմամբ և հաճախորդներին ներգրավել՝ համապատասխան այս արժեքներին:
Եկեք ամփոփենք, հանգստացեք
Սարքն արդեն գոյություն ունի Նանտ և Ռեն խոշոր քաղաքներում և շուտով կտեղակայվի Ստրասբուրգում, Ամիենում, Լիլում և Լիոնում:
Միաժամանակ սահմանափակված լինելով 20 աշխատակիցներով, փորձնական ամիսն ավարտվում է յուրաքանչյուր մասնակցի գնահատմամբ և էլեկտրական հեծանիվ գնել ցանկացողներին աջակցությամբ: Գործատուն նաև ստանում է հաշվետվություն, որում նշվում է սարքի ազդեցությունը ընկերության վրա՝ կուտակային CO.2 խնայված, անցած ճանապարհ, էլեկտրական հեծանիվների օգտագործման հաճախականություն...
Goodwatt-ը ընկերությանը առաջարկում է նաև խորհուրդներ կանաչ շարժունակության փաթեթ ստեղծելու վերաբերյալ և տեղեկատվություն էլեկտրական հեծանիվներ ձեռք բերելու համար տեղական աջակցության վերաբերյալ: Գովելի նախաձեռնություն, որը մենք հուսով ենք, որ շատ ֆրանսիացիների կհաղորդի ցիկլի համը:
