Եթե ձեր մեքենան հաճախակի է տաքանում, ապա այն կարող է խնդիրներ ունենալ:
Պարունակություն
Կան մի քանի պատճառ, թե ինչու ռադիատորը կարող է տաքանալ և խափանվել, բայց ինչ էլ որ լինի պատճառը, անհրաժեշտ վերանորոգումը պետք է կատարվի հնարավորինս արագ, որպեսզի չվնասվի շարժիչի կյանքը:
Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու ձեր մեքենան կարող է գերտաքանալ:, դրանցից մի քանիսը կարող են լինել ինչ-որ պարզ բան, իսկ մյուսները կարող են լինել բարդ և թանկ վերանորոգումներ:
Կարևոր է հիշել, որ մեքենայի գերտաքացման պատճառն ինչ էլ լինի, այն պետք է հնարավորինս շուտ վերացնել: Եթե ձեր մեքենան գերտաքանում է, ավելի լավ է իմանալ, թե ինչ անել շարժիչի լուրջ վնասներից խուսափելու համար:
Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու է ձեր մեքենան գերտաքանում, բայց որոշներն ավելի տարածված են, քան մյուսները: Ահա թե ինչու, Ներկայացնում ենք որոշ անսարքություններ, որոնք կարող են հանգեցնել ձեր մեքենայի գերտաքացման:
1.- Կեղտոտ ռադիատոր
Ռադիատորը սարք է, որն ապահովում է ջերմության փոխանակում երկու կրիչների միջև և ծառայում է մեքենայից ջերմությունը հեռացնելու և դրանով իսկ կանխելու դրա գերտաքացումը:
Շատ ժամանակ մենք դրան բավարար ուշադրություն չենք դարձնում և մոռանում ենք ռադիատորի սպասարկումը: Այնուամենայնիվ, և այդպիսով պահել այն աշխատանքային վիճակում:
2.- Թերմոստատ
Թերմոստատը մեքենայի հովացման համակարգի մաս կազմող փոքր մասն է, որի գործառույթը շարժիչի ջերմաստիճանը կարգավորելն է, իսկ եթե շարժիչը փչանա, այն կարող է գերտաքանալ և դադարել աշխատել։
Դրա համար մենք պետք է իմանանք, թե ինչպես է այն աշխատում, հետևենք դրան և իմանանք
3.- Հովացուցիչ նյութի բացակայություն
Հովացուցիչ նյութը կենսական նշանակություն ունի մեքենայի լավագույն աշխատանքի և ճիշտ ջերմաստիճանը պահպանելու համար:
Լավ է իմանալ, որ շարժիչը հասնում է 194°F-ի և քանի դեռ այն չի գերազանցում այդ ջերմաստիճանը, այն սառեցնելու կարիք չունի: Շարժիչի ջերմաստիճանը վերահսկվում է, երբ հովացուցիչ նյութը9 հասնում է իդեալական ջերմաստիճանի, թերմոստատը բացվում և շրջանառվում է շարժիչով, որը կլանում է ջերմությունը՝ կարգավորելու աշխատանքային ջերմաստիճանը:
4.- Օդափոխիչը չի աշխատում
Բոլոր մեքենաներն ունեն օդափոխիչ, որը պետք է միանա, երբ շարժիչի ջերմաստիճանը գերազանցի մոտավորապես 203ºF: Սովորաբար ամռանը, եթե այս հատվածը ճիշտ չի աշխատում, մեքենան գերտաքանում է, քանի որ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չի օգնի մեքենային ճիշտ սառեցնել:
