Սրանք բոլոր ժամանակների երեք լավագույն դիզելային պիկապներն են:
Հոդվածներ

Սրանք բոլոր ժամանակների երեք լավագույն դիզելային պիկապներն են:

ԱՄՆ-ում արտադրվում են դիզելային շարժիչներով մեքենաների ավելի ու ավելի շատ մոդելներ։

ԱՄՆ-ում դիզելային շարժիչները նախատեսված էին միայն այն ծանր մեքենաների համար, ինչպիսիք են բեռնատարները, ֆուրգոնները Super Duty և ավտոբուսներ, որոնք պահանջում են ավելի շատ ճանապարհային աշխատանք և էներգիայի աղբյուր, որը նրանց հնարավորություն է տալիս երկար ճանապարհ անցնելու:

Այնուամենայնիվ, ժամանակները փոխվել են, և մեքենաներն արդեն ունեն փոքր դիզելային շարժիչներ, որոնք այնքան էլ հարմար չեն բեռների համար կամ բեռնելու տեղ չունեն: ԱՄՆ-ում արտադրվում են դիզելային շարժիչներով մեքենաների ավելի ու ավելի շատ մոդելներ։

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության պատմության մեջ շատ լավ դիզելային պիկապ մոդելներ են եղել, շատերն անհետացել են, իսկ մյուսները դեռ շատ են աշխատում կամ պատկանում են լավ մեքենաների հավաքածուներին:

Ինչպես գրեթե ամեն ինչի դեպքում, միշտ էլ կան մոդելներ, որոնք ավելի լավն են, քան մյուսները և հիշվում են որպես շատ լավ մեքենաներ:

Ահա թե ինչու. այստեղ մենք թողնում ենք բոլոր ժամանակների լավագույն երեք դիզելային պիկապները,

1.- Chevrolet / GMC 2500HD և 3500HD 2020 թ.

Chevrolet/GMC-ի այս սերունդը նաև բոլոր ժամանակների լավագույններից է, մեծ մասամբ սնուցման համակարգի արդիականացման շնորհիվ, որը ներառում է նոր 10L1000 տասը արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփ: Allison և 5 լիտրանոց Duramax L6.6P շարժիչ, որն ընդունակ է 445 ձիաուժ (ձիաուժ) և 910 lb-ft ոլորող մոմենտ:

2.- Ram 3500 Heavy Duty 2020 թ

2020 թվականի Ram Heavy Duty-ը համարվում է բոլոր ժամանակների լավագույն դիզելային պիկապը, առաջին հերթին այն պատճառով, որ նրա հզոր 6 լիտրանոց Cummins I-6,7-ը առաջին ընդհանուր նշանակության դիզելն է:

Չմոռանանք, որ սա MotorTrend-ի 2020 թվականի տարվա բեռնատարն էր:

3.- F-Series Super Duty 2008-2010 թթ

F-250-ը և F-350 '08-'10-ը շատ տաք են՝ հիմնված 6.4L Power Stroke-ի վրա: տուրբին դրանք կարող են արտադրել մինչև 350 ձիաուժ։ և 650 lb-ft ոլորող մոմենտ:
Չնայած Toyota-ի և Nissan-ի ներխուժմանը դեպի կես տոննա բեռնատարների շուկա, ոչ մի բեռնատար մեքենա դա չի անում ավելի լավ, քան 2010 թվականի Ford Super Duty-ն: Այս բեռնատարները նպատակ ունեն ապահովել բեռնատարների շուկայի ամենաեկամտաբեր հատվածը: Ford-ը նպատակ ունի լինել «լավագույնը դասում»՝ վերափոխված հարթակների, արդիականացված փոխանցման տուփերի և զգալիորեն բարելավված հնարավորությունների միջոցով, հատկապես F-450-ի դեպքում:
:

Добавить комментарий