Ford Bronco-ն զբաղեցրեց երրորդ հորիզոնականը Նոր Կալիֆորնիայի NORRA Mexican 1000 Rally-ում:
Ապրիլի 25-ից 29-ը Բաջա Կալիֆորնիայում տեղի ունեցավ NORRA Mexican 1000 ռալլին՝ աշխարհի ամենադժվար տեղանքներից մեկը, որը 2021 թվականի Ford Bronco-ն կարողացավ անցնել առանց խնդիրների՝ զբաղեցնելով երրորդ տեղը իր անվանակարգում:
ապրիլի 1000-ին ավարտված NORRA Mexican 29 ռալլիում կարողացավ գրավել առաջին դիրքերից մեկը։ , իր անվանակարգում գրավեց երրորդ տեղը պոդիումի վրա՝ դառնալով առաջիններից մեկը, ով կարողացավ ամբողջությամբ անցնել Բաջա Կալիֆորնիայի անապատը մրցույթի տեւած հինգ օրվա ընթացքում։
Մարտահրավերն ընդունեցին Ջեյմի Գրովսը և Սեթ Գոլավսկին՝ բրենդի երկու փորձառու ինժեներները, չորսդռնանի մեքենայով, որը հաղթահարեց բոլոր խոչընդոտները Բաջա Կալիֆորնիայի անապատում՝ մրցարշավների աշխարհի ամենադժվար և վտանգավոր տեղանքներից մեկում: Բրենդը բազմիցս մրցել է այս ուղու վրա, ուստի դրա տեսքն այնտեղ իսկապես նշանավորում է դիմացկունության և կատարողականի ևս մեկ փորձություն՝ ի վեր բոլոր մյուսների, որոնք իրականացվել են մինչև մեկնարկը:
«Bronco-ն այստեղ մրցարշավների երկար և հաջող պատմություն ունի, ուստի մենք ցանկանում էինք փորձարկել նոր Ford Bronco-ն՝ որպես մեր վերջին փորձարկում: Կառուցվել է վայրի ծայրահեղ փորձարկում, և գերազանցեց մեր կատարողականի սպասելիքները այս դավաճանական միջավայրում: Այս մրցավազքը հիմնական վերջնական դրոշն է, որը հաստատում է, թե ինչ կարող է անել Bronco-ն մինչև մեկնարկը»,- ասել է Bronco-ի տեխնիկական մենեջեր Ջեյմի Գրովսը:
Բաջա Կալիֆորնիան հայտնի է իր անկանխատեսելի սցենարով, որտեղ մեքենաները բախվում են տարբեր էքստրեմալ եղանակային պայմանների և տեղանքի տարբեր տեսակների (ցեխ, տիղմ, չոր լճեր, աղի ճահիճներ, ժայռոտ տեղանք), որի ծանրությունը ի վերջո ստիպում է շատերին թողնել ճանապարհը: Հետևաբար, այն ծառայում է որպես այն հաղթահարող ցանկացած մեքենայի հզորության և հնարավորությունների անհերքելի ապացույց:
Մրցակցողը որոշ փոփոխություններ է ունեցել գործարանային դիզայնից դուրս: Ինժեներներն ավելացրել են գլանափաթեթ, ամրագոտիներ, մրցարշավային նստատեղեր և հրդեհաշիջման սարքավորումներ: Այն նաև ուներ 6 լիտրանոց EcoBoost V2.7 շարժիչ՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով և ընտրովի փոխանցման տուփով: Կախոցի համակարգում օգտագործվել են Bilstein հարվածային կլանիչներ, իսկ անվադողերը եղել են 33 դյույմանոց BFGoodrich անվադողեր բոլոր տեղանքով:
-
նույնպես
