Ford Everest-ը թարմացվել է և տպավորիչ տեսք ունի, սակայն այն հասանելի չի լինի ԱՄՆ-ում:
Պարունակություն
Նոր սերնդի Ford Everest-ն առաջարկում է ամենակարևոր ուժը, դիզայնը և շքեղությունը: Նոր սերնդի Everest-ի սրբավայրի նման ինտերիերն ուղևորներին առաջարկում է հարմարավետ, անվտանգ, բարձր տեխնոլոգիական և հարմարավետ խցիկ:
Ford-ը պաշտոնապես ներկայացրել է Էվերեստի հաջորդ սերունդը: Ընտրված միջազգային շուկաներում, հատկապես Ասիայում, առաջարկվող այս արտաճանապարհային ամենագնացն ավելի խելացի և հզոր է, քան երբևէ, և զգալիորեն ավելի բարձրակարգ թե՛ ներսից, թե՛ դրսից:
Ավելի ուժեղ և էլեգանտ
Բեռնատարի վրա հիմնված Everest-ն առանձնանում է երթուղիների վրա երկարակեցություն ապահովելու համար նախատեսված շրջանակի վրա: Մտածեք այս ամենագնացի մասին որպես երբևէ տարածվածի կապույտ օվալաձև տարբերակ:
Ինժեներները կենտրոնացել են նոր Էվերեստը ավելի դիմացկուն և ոճային դարձնելու վրա: Ամենագնացի հետքը լայնացվել է մոտ 2 դյույմով, իսկ անիվային բազան՝ ձգվել։ Վերագործարկված կափույրները պետք է ավելի լավ կատարողականություն ապահովեն ճանապարհի վրա և ճանապարհից դուրս:
Հասանելի է փոխանցման տուփի 3 կոնֆիգուրացիաներով
Վարորդներին ավելի շատ ընտրության հնարավորություն տալով՝ նոր Everest-ը հասանելի կլինի երեք շարժիչային կոնֆիգուրացիաներով: Առաջարկվում են ինչպես մասնակի, այնպես էլ մշտական լիաքարշակ համակարգեր, թեև հետևի շարժիչը հասանելի է նաև կախված շուկայից, հավանաբար այն մարդկանց համար, ովքեր կարիք չունեն ծանր արտաճանապարհային հնարավորությունների:
Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.
Շարժիչների լայն ընտրություն
Նրբագեղ վանդակաճաղի և C-clip լուսարձակների հետևում թաքնվում են տարբեր շարժիչներ: 6 լիտրանոց V3.0 դիզելային շարժիչը պետք է լինի պրեմիում առաջարկը, թեև 2.0 լիտրանոց չորս մխոցային յուղային շարժիչի մոնո և բի-տուրբո տարբերակները նույնպես առաջարկվում են՝ կախված շուկայից: Ford-ի լայնածավալ շարքի հյուսիսամերիկյան շատ մեքենաների նման, 2.3 լիտրանոց չորս մխոցանի EcoBoost շարժիչը նույնպես հասանելի կլինի նոր Everest-ում: Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփերին, ապա սպասվում է վեց կամ տասը աստիճանի ավտոմատ:
Ինչ կա Ֆորդ Էվերեստի ներսում
Everest-ի ինտերիերն ավելի շքեղ է, քան նախկինում, շրջապատող լուսավորությամբ, ավելի շքեղ նյութերով և պրեմիում որակով: Գործում է անլար սարքի լիցքավորում, ինչպես նաև վարորդի նստատեղ՝ 10-ուղի տաքացվող և օդափոխվող: Լրացուցիչ շքեղության համար առաջարկվում են նաև տաքացվող երկրորդ շարքի նստատեղեր, որոնք այժմ սահում են առաջ՝ Էվերեստի երրորդ շարք ավելի հեշտ մուտք գործելու համար: Լրացուցիչ հարմարավետության համար առկա է նաև կոճակով նստատեղի ծալում, պրեմիում հպում:
Արտաքին տեսքը լրացնելու համար առաջարկվում է 8 դյույմանոց կամ 12.4 դյույմանոց թվային գործիքների կլաստեր, ինչպես նաև 10 դյույմ կամ 12 դյույմ անկյունագծով սենսորային էկրան: Everest-ը գալիս է Sync 4A տեղեկատվական ժամանցային համակարգով, որը պետք է լինի արագ և ինտուիտիվ:
Վարորդների աջակցության տեխնոլոգիաներ
Հավատարիմ լինելով այդ շքեղ էկրաններին, այս SUV-ում շատ տեխնոլոգիաներ կան: Առաջարկվում են մի քանի հարմարվողական նավարկության կառավարման համակարգեր, այդ թվում՝ մեկը կանգառի և մեկնարկի ունակությամբ, մյուսը՝ գծի կենտրոնացումով և երրորդը, որը կարող է նաև ավտոմատ կերպով կարգավորել մեքենայի արագությունը՝ փոփոխվող սահմանափակումների հիման վրա: Առաջարկվում է կույր կետերի մոնիտորինգի նոր համակարգ, որը տարածվում է նաև կցասայլերի վրա, ինչպես նաև վարորդի աջակցության բարելավված գործառույթներ, ինչպիսիք են արգելակման հետընթացի աջակցումը և ճանապարհի եզրերի հայտնաբերումը: Ցանկի մեջ է նաև Active Park Assist 2.0-ը, որը Էվերեստին թույլ է տալիս կայանել զուգահեռ կամ ուղղահայաց:
Մատչելի է հարդարման երեք մակարդակ
Everest-ը կառաջարկվի երեք ձևաչափով՝ Sport, Titanium Plus և Platinum, որոնցից վերջինը նոր է, թեև ավելի շատ զարդարանքներ կլինեն՝ կախված նրանից, թե որտեղ է վաճառվում այս մեքենան: Մարմնի վրա շրջանակի դիզայնով և մինչև յոթ հոգու համար նախատեսված նստատեղերով սա ավանդական ամենագնաց է, որը պետք է գերունակ լինի ցեխի մեջ:
Ford-ի արդեն սպառիչ ամենագնացների շարքը, ներառյալ այնպիսի մոդելներ, ինչպիսիք են Bronco-ն, Explorer-ը և Expedition-ը, քիչ հավանական է թվում, որ ավտոարտադրողը երբևէ առաջարկի Everest-ը ԱՄՆ-ում, բայց դա մեզ չի խանգարում ցանկանալ այն:
**********
:
