Ford Fiesta ST, թե Volkswagen Polo GTI. Համեմատություն - Սպորտային մեքենաներ
Պարունակություն
Ford Fiesta ST, թե Volkswagen Polo GTI. Համեմատություն - Սպորտային մեքենաներ
Երկու սպորտ ամեն օրվա համար՝ չար, բայց օգտագործելի: Տեսնենք համեմատությունը «սեղանի մոտ».
La Ford Fiesta и Volkswagen Polo GTI նրանք երկուսը փոքր սպորտերկուսն էլ կոմպակտ են և համեմատաբար էժան գնման և պահպանման համար:
Բայց նրանք առաջարկում են երկուսն էլ Արտադրողականություն e զվարճալիառանց բազմակողմանիությունը զոհաբերելու:
այս Ամենագնացներ սա իսկապես հետաքրքիր հատված է. սրանք игрушки հիմա նրանք նույնպես հրաշալի են տեխնոլոգիան, հարմարավետությունն ու տարածքը ինքնաթիռում զգալիորեն ավելացել են:
Մենք որոշեցինք նրանց իրար դեմ հանել։
Կարճ ասած
Ford Fiesta
| Մարքեթինգի տարի | |
| շարժիչ | Տուրբո բենզին |
| տեղահանում | 1.5 / Երեք բալոն |
| Պոտենցիալ | 200 CV |
| մի քանիսը | 260 Նմ -ից 1600 մուտքագրում |
| Գինը | Սկսած 26.300 եվրոյից |
Volkswagen Polo GTI
| Մարքեթինգի տարի | |
| շարժիչ | Տուրբո բենզին |
| տեղահանում | 2.0 / չորս մխոց |
| Պոտենցիալ | 200 CV |
| մի քանիսը | 320 Նմ -ից 1500 մուտքագրում |
| Գինը | Սկսած 24.600 եվրոյից |
Размеры
Թղթի վրա երկու ժամ կոմպակտ սպորտ Նրանք շատ նման են.
La Volkswagen Polo GTI 175 սմ լայնություն և 407 սմ երկարություն, Ford Fiesta այն պարզապես ավելի նեղ է (174 սմ) և նույն երկարությունը: Բայց կշեռքի վրա նա կանգ է առնում 1262 կգ-ի վրա՝ գերմանացի մրցակցի 1325 կգ-ի դիմաց:
Fiesta-ն նույնպես ունի դաշտը 6 սմ-ով ավելի կարճ է, քան Polo-ն (249 ընդդեմ 255 սմ), ինչը նշանակում է, որ այն նաև ավելի արագաշարժ է և արձագանքող: B սեգմենտում, սակայն, Volkswagen-ը մի փոքր ավելի լավն է բեռնափոխադրումների ծավալով. 305 լիտր Ford-ի 292-ի դիմաց:
Այսպիսով, թղթի վրա Ford Fiesta- ն Հայտնվում է ավելի թեթև և մանևրելու հնարավորություն բայց պակաս ընդարձակ ու Volkswagen Polo- ն դա ավելի ծանր է, բայց մի փոքր ավելի հարմար և հարմար,Դուք ունեք ընտրություն.
Պոտենցիալ
նկատմամբ տեխնիկական բնութագրերըերկուսն էլ ունեն 200 ձիաուժ, բայց աշխատում են երկու տարբեր շարժիչներով.
- la Volkswagen Polo GTI տեղադրել շարժիչը 2.0 լիտր TSI տուրբո լիցքավորմամբ չորս մխոց, որը զարգացնում է 200 ձիաուժ։ 5500 rpm-ում և 320 Նմ ոլորող մոմենտ 1500 պտ/րոպում։
- la Ford Fiesta տեղադրել փոքր շարժիչ 1.5 լիտրանոց երեք մխոց տուրբո, որն արտադրում է 200 ձիաուժ։ 6000 rpm-ում և 290 Նմ ոլորող մոմենտ 1600 պտ/րոպում։
Երկուսն էլ ունեն 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ и առջեւի շարժիչ, սակայն Fiesta-ն օգտագործում է մեխանիկական սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ, մինչդեռ Polo-ն օգտագործում է համակարգ, որը «կպչում է» անիվը ավելի քիչ բռնելով:
Եվ ահա այն. Polo-ն ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ունի, ինչը հիանալի է ամենօրյա վարելու համար, մինչդեռ Fiesta-ն ուժ է հաղորդում ավելի բարձր պտույտների դեպքում, ուստի այն ավելի հարմար է ավելի սպորտային վարելու համար:
Բացի այդ, սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալը մեծապես օգնում է ձգում և վերահսկողություն ապահովել անկյուններից դուրս գալու ժամանակ: Դուք նախընտրում եք սպորտային լինելը, թե բազմակողմանիությունը:
Արտադրողականություն
Ավելի քիչ քաշ Ford Fiesta առաջատարը հարվածում է 0 -ից 100 կմ / ժ6,5 վայրկյան՝ 6,7-ի դիմաց Polo GTI
Polo-ն, այնուամենայնիվ, ունի առավելագույն առավելագույն արագություն և դիպչում է i. 240 կմ / ժ, և Fiesta-ն կանգ է առնում այնտեղ 232 կմ / ժ
Հայտարարված սպառումը. 6,2 լ / 100 կմ գերմանացու համար, 6,0 լ / կմ Ford-ի համար, որին կրկին հաջողվում է մի փոքր առավելություն ստանալ իր ավելի թեթև քաշի շնորհիվ։
