Ford отзывает более 345,000 автомобилей из-за пожароопасности
Պարունակություն
Ford-ը հետ է կանչում Escape և Bronco Sport մոդելները նավթի հնարավոր արտահոսքի պատճառով, որը կարող է հրդեհի պատճառ դառնալ: Այս պահին նավթի արտահոսքի 15 դեպք է գրանցվել, մինչդեռ ոչ մի վարորդ չի տուժել։
Ford-ը հետ է կանչել 345,451 1.5 լիտրանոց EcoBoost սարքավորված ավտոմեքենա՝ հնարավոր հրդեհի վտանգի պատճառով: Այս տրանսպորտային միջոցները, որոնք բաղկացած են Escape և Bronco Sport քրոսովերներից, կարող են խնդիրներ ունենալ յուղի տարանջատիչի հետ, ինչը կարող է հանգեցնել նավթի արտահոսքի: Իր հերթին, արտահոսքը կարող է հասնել տաք շարժիչի բաղադրիչներին և հրդեհի պատճառ դառնալ:
Հրդեհի մասին ահազանգեր են ուղարկվել։
Ազգային մայրուղիների երթևեկության անվտանգության վարչություն ներկայացված փաստաթղթերում նշվում է նավթի 15 արտահոսքի և/կամ հրդեհի մասին: Բարեբախտաբար, արդյունքում զոհեր և վիրավորներ չկան։ Ford-ը նշում է, որ վարորդները մեքենա վարելիս զգում են յուղի հոտ կամ տեսնում են գլխարկի տակից դուրս եկող ծուխ; այս դեպքում ավելի լավ է մեքենան կայանել։
Ո՞ր մոդելներն են ընդգրկված այս վերանայման մեջ:
Պոտենցիալ խնդիրը վերաբերում է 2020-2022 թվականներին Ford Escape-ներին, որոնք արտադրվել են 19 թվականի նոյեմբերի 2018-ից մինչև 1 թվականի մարտի 2022-ը: Ըստ երևույթին, 2021-2022 թվականների Bronco Sports-ի բոլոր մոդելները, որոնք կառուցվել են 1.5 լիտրանոց շարժիչով մինչև վերջերս, տուժել են, քանի որ ժամկետները տատանվում են փետրվարի 5-ից: 2020 թվականից մինչև 4 թվականի մարտի 2022-ը
անվճար վերանորոգում
Վերանորոգումը սեփականատերերի համար կլինի անվճար, իսկ մեքենաները պետք է հանձնվեն դիլերին: Եթե նավթի բաժանարարների պատյանները վնասված կամ թերի են, դրանք կփոխարինվեն: Տնատերերը պետք է փոստով ծանուցում ստանան չեղյալ համարելու մասին ապրիլի 18-ին:
Ford-ի մյուս մոդելները նույնպես բախվել են զանգվածային հետկանչման:
Ford-ն առանձին-առանձին հետ է կանչել իր 391,836 բեռնատարներ, այդ թվում՝ F-, Super Duty և Maverick, ինչպես նաև. Կան ծրագրային խնդիրներ, որոնք կարող են առաջացնել կցասայլերի արգելակման հետ կապված խնդիրներ այս մեքենաներից մի քանիսի վրա և կարող են պատճառ դառնալ, որ մեքենան ազդանշան չտա կցասայլի արգելակները կիրառելու համար: Այս խնդիրները նույնպես չեն հանգեցրել տների սեփականատերերի վնասվածքների, մահվան կամ դժբախտ պատահարների:
Չնայած դրան, տուժած սեփականատերերը ստիպված կլինեն իրենց մեքենաները տանել դիլեր վերանորոգման համար: Այն պահանջում է միայն ինտեգրված տրեյլերի արգելակման կառավարման մոդուլի պարզ թարթում, այնպես որ սարքավորումը փոխելու կարիք չկա: Ազդեցության ենթարկված տների սեփականատերերը նույնպես փոստով կտեղեկացվեն ապրիլի 18-ին:
**********
:
