2022 Ford Ranger. Միակ միջին չափի պիկապը, որը առաջարկվում է Consumer Reports-ի կողմից

2022 թվականի Ford Ranger-ը շտկում է բնութագրերը, որոնցում լավ չէր, և թվում է, թե հաջողվել է: Consumer Reports-ը դասակարգել է 2022 Ranger-ը որպես լավագույն գնված մրցակիցների մեջ, ինչպիսիք են Toyota Tacoma-ն, Jeep Gladiator-ը և Chevy Colorado-ն:

Consumer Reports-ը տպավորված չէր 2022 թվականի Jeep Gladiator-ով, Canyon/Colorado-ով կամ Nissan Frontier-ով: Փաստորեն, 2022 թվականի միջին չափի միակ բեռնատարը, որը հրատարակությունը առաջարկում է, այն է: Ահա թե ինչ են սիրում գրախոսները Ranger-ի մասին և ինչ պակասում են մյուս բեռնատարներին:

Consumer Reports-ը սիրում է 2022 թվականի Ford Ranger-ը

Ford-ը կրկին ներկայացրել է Ranger-ը որպես միջին չափի պիկապ 2019-ի համար: Ranger-ը սկզբում վատ գնահատականներ էր ստացել Consumer Reports-ից՝ իր փոխանցման տուփի և շարժիչ համակարգի համար: Բայց Ford-ը ճշգրտել է յուրաքանչյուր մոդելի տարի և բարելավել իր վարկանիշը:

2022 թվականի Ford Ranger-ը ստացել է ընդհանուր գնահատականը 62/100 ըստ Consumer Reports-ի: Այն ստանում է 75/100 վարորդական փորձի համար և 66/100՝ հարմարավետության համար: Դրա ամենաբարձր վարկանիշային կատեգորիան 5/5 եղանակային համակարգն է: Մյուս պատվավոր հիշատակումները ներառում են արագացում 4/5, բեռնախցիկ/բեռնատար տարածություն՝ 4/5 և փոխանցում՝ 4/5:

Consumer Reports-ը մեծ հույսեր է կապում 2022 թվականի Ford Ranger-ի դիմացկունության հետ: Բեռնատարը ակնկալվող հուսալիության համար ստացել է 4/5 միավոր: Հրատարակությունը նաև նշել է, որ Ranger-ն ավելի խնայող և ճկուն է, քան մյուս միջին չափի բեռնատարները։

Սպառողների հաշվետվությունները հեշտ չէ տպավորել միջին չափի բեռնատարներով:

Toyota Tacoma-ն Հյուսիսային Ամերիկայի ամենահայտնի մեքենաներից մեկն է և իր արժեքն ավելի լավ է պահում, քան ճանապարհի ցանկացած այլ բան (վերավաճառքով զիջում է միայն Jeep Wrangler-ին): Այնուամենայնիվ, Consumer Reports-ը տպավորված չէր 2022 թվականի Toyota Tacoma-ից՝ նրան տալով 51/100:

Consumer Reports-ը շտապեց անվանել Tacoma-ն «անհարմար», «անհարմարավետ վարելիս», «կոշտ» և «հնացած»: Toyota-ն երրորդ սերնդի Tacoma-ն կառուցում է 2015 թվականից; Միջին չափսի բեռնատարը ամբողջությամբ կվերափոխվի մինչև 2023 մոդելային տարի:

Nissan Frontier-ը իրականում հաղթել է Tacoma-ում Consumer Reports-ի 51/100 միավորով: Chevrolet Colorado-ն և GMC Canyon-ն ունեն 45/100: Վերջապես Jeep Gladiator-ը 38/100 միավորով վերջին տեղում էր։

Consumer Reports-ը բողոքել է, որ Կանյոնը և Կոլորադոն տուժել են «ծանր ու անկայուն» երթևեկությունից և «անհարմար վարորդական դիրքից»: Գլադիատորի հետ նրա ամենամեծ խնդիրներն էին «բեռնաթափումը», «քամու աղմուկը» և «մատչելը»:

Consumer Reports-ը սիրում է կոմպակտ բեռնատարներ

Հետաքրքիր է, որ Consumer Reports-ը դասակարգել է 2022 թվականի Honda Ridgeline-ը (82/100) և Ford Maverick-ը (74/100) բոլոր միջին չափսի բեռնատարներից վեր: Նույնիսկ Hyundai Santa Cruz-ը (59/100) գերազանցեց Ranger-ին (62/100), բայց գերազանցեց միջին չափի մյուս բոլոր բեռնատարներին:

**********

: