Ford-ը փակում է 150 թվականի Ford F-2022 Lightning-ի ամրագրումները
Պարունակություն
Ford F-150 Lightning-ը մեծ հաջողություն ունեցավ ամրագրումների առումով, բայց Ford-ը կարող էր որոշակի խնդիրներ ունենալ: Կապույտ օվալաձև ֆիրման չկարողացավ ապահովել արտադրությունը, ինչի արդյունքում որոշ հաճախորդներ կարողացան ստանալ իրենց Lightnings-ը 2023 թվականին:
2022 թվականի էլեկտրական մեքենաների պահանջարկն այնքան ծայրահեղ է եղել, որ ավտոարտադրողը լրացուցիչ 250 միլիոն դոլար է մղել իր գործարան՝ արտադրությունը մեծացնելու համար: Այնուամենայնիվ, թվում է, որ Ford-ը դեռ պատրաստ չէ ավելիին. հակառակ դեպքում, նա կարող էր բաց թողնել Կայծակի ամրագրումը, այն փակելու փոխարեն, ինչպես հիմա է:
«Երբ մենք պատրաստվում ենք միասին պատմություն կերտել, մենք փակել ենք ամրագրումները, որպեսզի սկսենք ամրագրումներ կատարել», - ասվում է մի հատվածում: Ford-ի դիլերից ուղարկված նամակը F150Gen14 օգտատիրոջը ցույց է տալիս, որ Blue Oval-ն արդեն պլանավորում էր փակել իր պատվերների գիրքն այդ ամսաթվի համար, և որ Ford-ը կսկսի ավելացնել իր պատվերի բանկը հունվարին: 2022 թվականի գարնանը բեռնատարը վերջապես արտադրության մեջ կմտնի։
Ամրագրումներ ունեցող հաճախորդները կարող են սպասել մինչև 2023 թվականը՝ իրենց էլեկտրական պիկապը ստանալու համար:
Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.
Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков.
Ford-ը գլխավորում է էլեկտրական պիկապների շուկան
Ի վերջո, համեմատելի մեքենաների արտադրությունը, ըստ տեղեկությունների, չի ընդլայնվի այնքան ժամանակ, մինչև Rivian-ը չհասնի իր Amazon ֆուրգոնների պայմանագիրը կատարելու ճանապարհին, և GMC Hummer EV-ը, որպես երեքից ամենաթանկը, երբեք չի վաճառվի լուրջ ծավալներով:
Թվում է, թե առավելություն է, որ Ford-ը հեշտությամբ կպահպանի մինչև առնվազն Chevrolet Silverado EV-ն, եթե ոչ մեկը, որը կգործի այնքան ժամանակ, մինչև Lightning-ն ունենա իր սեփական հարթակը:
**********
:
