Fords-ը նորարարական տեսախցիկով
Սահմանափակ տեսանելիությամբ խաչմերուկներն իսկական գլխացավանք են վարորդների համար. Վարորդը պետք է թեքվի դիմապակու կողմը և դանդաղ մեքենայով դուրս գա փողոց՝ գնահատելու երթևեկության իրավիճակը և միանալու հոսքին։
Ford Motor Company-ն ներկայացնում է նոր տեսախցիկ, որը կարող է տեսնել խցանված առարկաները՝ դրանով իսկ նվազեցնելով վարորդի սթրեսը և կանխելով հնարավոր բախումները:
Նորարարական առջևի տեսախցիկը, որն ընտրովի է Ford S-MAX-ում և Galaxy-ում, ունի լայն տեսադաշտ՝ 180 աստիճանի տեսադաշտով: Համակարգը, որը տեղադրված է վանդակաճաղի մեջ, հեշտացնում է մանևրելը սահմանափակ տեսանելիությամբ խաչմերուկներում կամ կայանատեղիներում՝ թույլ տալով օպերատորին տեսնել այլ տրանսպորտային միջոցներ, հետիոտներ և հեծանվորդներ:
«Մենք բոլորս ծանոթ ենք իրավիճակներին, որոնք պատահում են ոչ միայն խաչմերուկներում. երբեմն ծառի ճյուղը կամ ճանապարհի երկայնքով աճող թուփը կարող է խնդիր լինել», - ասում է Ռոննի Հաուսը, վարորդի աջակցության էլեկտրոնային համակարգերի ինժեներ, Ford of Europe, որի թիմը: ԱՄՆ-ից գործընկերների հետ միասին աշխատել են այս նախագծի վրա: «Որոշ վարորդների համար նույնիսկ տնից դուրս գալը խնդիր է։ Ես կասկածում եմ, որ առջևի տեսախցիկը նման կլինի հետևի տեսախցիկին. շուտով բոլորը կմտածեն, թե ինչպես կարող էին ապրել առանց այս լուծման մինչ այժմ:
Սեգմենտում իր տեսակի մեջ առաջին համակարգը ակտիվանում է կոճակի սեղմումով: Վանդակի վրա տեղադրված 1 մեգապիքսել տեսախցիկը 180 աստիճան դիտման անկյունով ցուցադրում է պատկերը կենտրոնական վահանակի ութ դյույմանոց սենսորային էկրանին: Այնուհետև վարորդը կարող է հետևել ճանապարհի մյուս մասնակիցների շարժմանը մեքենայի երկու կողմերում և ճիշտ ժամանակին միանալ երթևեկությանը: Ուղղակի 33 մմ լայնությամբ խցիկի վրա կեղտը կանխվում է բարձր ճնշման լվացքի միջոցով, որն աշխատում է լուսարձակների լվացման մեքենաների հետ միասին:
Եվրոպական ճանապարհային անվտանգության աստղադիտարանի կողմից SafetyNet նախագծի շրջանակներում հավաքագրված տվյալները ցույց են տալիս, որ խաչմերուկներում վթարների ենթարկված վարորդների մոտ 19 տոկոսը բողոքել է տեսանելիության նվազումից: Բրիտանական տրանսպորտի դեպարտամենտի տվյալներով՝ 2013 թվականին Մեծ Բրիտանիայում տեղի ունեցած բոլոր վթարների 11 տոկոսը պայմանավորված է եղել սահմանափակ տեսանելիությամբ:
«Մենք փորձարկեցինք առջևի տեսախցիկը ցերեկային ժամերին և մութն ընկնելուց հետո, բոլոր հնարավոր տեսակի ճանապարհների վրա, ինչպես նաև մարդաշատ քաղաքի փողոցներում, որտեղ շատ հեծանվորդներ և հետիոտներ կան», - ասաց Հաուզը: «Մենք համակարգը փորձարկել ենք թունելներում, նեղ փողոցներում և ավտոտնակներում բոլոր լուսավորության պայմաններում, այնպես որ կարող ենք վստահ լինել, որ տեսախցիկը աշխատում է նույնիսկ այն ժամանակ, երբ արևը շողում է դրա մեջ»:
Ford-ի մոդելները, ներառյալ նոր Ford S-MAX-ը և նոր Ford Galaxy-ն, այժմ առաջարկում են հետևի տեսախցիկ, որն օգնում է վարորդին հետընթաց կատարելիս, ինչպես նաև կողային երթևեկության օգնական, որն օգտագործում է մեքենայի հետևի սենսորները՝ վարորդին զգուշացնելու համար: . երբ ավտոկայանատեղից այլ տրանսպորտային միջոցների առջև ետ է դուրս գալիս, ավելի հավանական է, որ այն կհասնի խաչմերուկից: Նոր Ford S-MAX-ի և նոր Ford Galaxy-ի համար հասանելի այլ տեխնիկական լուծումները ներառում են.
- Խելացի արագության սահմանափակիչ, որը նախատեսված է վերահսկելու արագության սահմանափակման նշանները և ավտոմատ կերպով կարգավորելու մեքենայի արագությունը՝ համաձայն տարածքում գործող սահմանափակումների՝ դրանով իսկ պաշտպանելով վարորդին տուգանք վճարելու հնարավորությունից։
- Բախումից խուսափելու համակարգ հետիոտնի հայտնաբերման միջոցով, որը նախատեսված է ճակատային կամ հետիոտնի վրաերթի ծանրությունը նվազեցնելու համար, և որոշ դեպքերում նույնիսկ կարող է օգնել վարորդին խուսափել դրանից:
- Հարմարվողական լուսադիոդային լուսարձակների համակարգ՝ բարձր ճառագայթով ապահովելով ճանապարհի առավելագույն լուսավորություն՝ առանց շողերի վտանգի, որը հայտնաբերում է հանդիպակաց մեքենաները և այնուհետև մարում լուսադիոդային լուսարձակների ընտրված հատվածը, որը կարող է շլացնել մեկ այլ մեքենայի վարորդին՝ միաժամանակ ապահովելով ճանապարհի մնացած հատվածի առավելագույն լուսավորությունը:
Նոր Ford S-MAX-ն ու Galaxy-ն արդեն վաճառքում են։ Առջևի տեսախցիկը կառաջարկվի նաև նոր Ford Edge-ում՝ շքեղ ամենագնաց, որը Եվրոպայում կներկայացվի հաջորդ տարվա սկզբին:
