Gazelle-ը և TU Delft-ը թողարկում են առաջին աշունը պաշտպանող էլեկտրոնային հեծանիվը
Այս էլեկտրական հեծանիվը, որը մշակվել է Դելֆտի տեխնոլոգիական համալսարանի հետազոտողների կողմից, հագեցած է ինքնակայունացման համակարգով՝ օգտատիրոջ ընկնելու վտանգը կանխելու համար։
Խելացի կայունացնող սարքն ակտիվանում է հենց որ էլեկտրոնային հեծանիվը շրջվում է, և այն կայուն և ուղղահայաց է պահում 4 կմ/ժ-ից բարձր արագության դեպքում: Համակարգ, որը դրա մշակողները համեմատում են երթևեկության գծի պահպանման սարքերի հետ, որոնք այժմ օգտագործվում են ամենավերջին մեքենաներում: .
Գործնականում այս կայունացուցիչը հիմնված է ղեկի մեջ ներկառուցված շարժիչի վրա և միացված է ղեկի աջակցության համակարգին: » Տեխնիկապես դա բավականին պարզ է: Ձեզ անհրաժեշտ է սենսոր, որը հայտնաբերում է ընկած հեծանիվը, շարժիչ, որը կարող է կարգավորել ուղղությունը, և պրոցեսոր՝ շարժիչը կառավարելու համար: Ամենադժվարը պրոցեսորի համար ճիշտ ալգորիթմներ գտնելն է, որը մեր հեծանիվների կայունության հետազոտության հիմնական մասն է: », - բացատրում է Դելֆտի տեխնոլոգիական համալսարանի ներկայացուցիչը: Այս առաջին նախատիպը մշակելիս համալսարանը հենվել է հեծանիվներ արտադրող Gazelle-ի փորձի վրա:
Ստանդարտ առաջիկա տարիներին?
Դելֆի համալսարանի հետազոտողների հաջորդ քայլը նախատիպի լայնածավալ գործնական փորձարկումն է: Նրա թեստերը, որոնք անցկացվել են չորս տարվա ընթացքում, կբարելավեն համակարգի աշխատանքը:
Թեև նման սարքի շուկա դուրս գալու համար ժամանակ կպահանջվի, դրա մշակողները կարծում են, որ այն կարող է սովորական դառնալ հեծանվային ոլորտում առաջիկա տարիներին:
TU Delft - Խելացի ղեկային շարժիչը կանխում է հեծանիվների ընկնելը
