Sports Driving Glossary: Wet Driving - Sports Cars
Թաց ճանապարհներով մեքենա վարելը արվեստ է, որը պահանջում է ոչ միայն տեխնիկա, այլև որոշակի զգայունություն։
Թաց ճանապարհներով սպորտային մեքենա վարելը կարող է հիասթափեցնող թվալ, բայց իրականում դա պարտադիր չէ, որ ավելի դժվար լինի, քան չոր եղանակին: Արագությունը - թաց մայթի վրա - ավելի ցածր է, և եթե վարորդը լավ է, դա կարող է մեծ տարբերություն ունենալ: Կասկած չկա, որ վատ կպչունության պայմաններում վարելն ավելին է պահանջում զգուշություն, ավելի շատ քաղցրություն, բայց ամենից առաջ ավելի զգայունություն օդաչու.
Ի՞նչ է նշանակում զգայունություն ասելով: զգայունություն նշանակում է կարողանալ ղեկի և կողքերի միջով զգալ, թե ինչ է անում մեքենան. որքանով են բռնում անվադողերը, ուր են շարժվում զանգվածները, երբ կարող ես ուժեղ արգելակել առանց «կողպելու» (կամ ABS միջամտության):
Փաստորեն, եթե չոր մայթի վրա զգայունությունն ավելի քիչ է, ապա խոնավ պայմաններում դա շատ կարևոր է։
Դա է պատճառը, որ արագ լինելու համար հարկավոր է քշել «գնդակների վրա», ինչպես ասում ես. Խնդիրը, սակայն, այն է, որ թաց քերբ կպչունության սահմանը գերազանցվում է, մեքենան սկսում է շատ շարժվել, և, հետևաբար, այն պետք է ուղղել և պահել այդ փոքրիկ «պատուհանում»՝ գրավման և ձգողականության կորստի միջև։
Երբ ձեզ հաջողվում է քշել լարը, բռնելու եզրին, շարունակական արագ ճշգրտումներով, դուք վարում եք ճիշտ կատարողական պատուհանով:
Անկախ ձեր վարած տրանսպորտային միջոցի ձգման տեսակից,արագացուցիչը պետք է օգտագործվի ավելի մեղմ և հետևողական, իսկ արգելակը պետք է օգտագործվի ավելի մեղմ և ավելի քիչ ագրեսիվ: Մյուս կողմից, ղեկը պետք է ավելի զգույշ օգտագործվի:, բայց նաև ավելի վճռականորեն և արագորեն ուղղում է բռնելու ցանկացած կորուստ:
Երբ երեւույթըԱկապլանինգ, գլխավորը հանգստություն պահպանելն ու հանկարծակի արձագանքներից խուսափելն է. սահմանի վրա կարող եք նրբորեն կիրառել արգելակները՝ բեռը առջևի անիվներին փոխանցելու և մեքենայի ուղղությունը վերականգնելու համար:
Ճանապարհով մեքենա վարելիս, խցանման ժամանակ, կարևոր է նաև բարձրացնել անվտանգության հեռավորությունը, որպեսզի հանկարծակի արգելակման դեպքում ավելի շատ մանևրելու տեղ լինի:
