GMC Acadia-ն Ավստրալիա է գնում որպես Holden

ԱՄՆ-ի ավտոմոբիլային հսկան շարժվում է ներքև. հանդիպեք Հոլդեն Ակադիային:

Հոլդենը, բառացիորեն, կսկսի իր ամենամեծ հարձակումը ընտանեկան ամենագնացների շուկայում, երբ ամերիկյան ավտոարդյունաբերության հսկան կատարի իր առաջին ուղևորությունը դեպի Down Under:

Բոլորովին նոր GMC Acadia-ն՝ լրիվ չափի, յոթ տեղանոց ամենագնացը, որը արտադրված է Հյուսիսային Ամերիկայում, գալիս է Ավստրալիա՝ լրացնելու աննախադեպ մրցակից Ford Territory-ի հեռանալու պատճառով առաջացած բացը և փակելու շքեղ ամենագնացների բացը, որոնք շարունակում են հրապարակել: ռեկորդային վաճառք.

Մելբուռնի Rod Laver Arena-ում տեղի ունեցած գերգաղտնի հանդիպման ժամանակ Հոլդենն ասաց իր ազգային դիլերային ցանցին, որ GMC Acadia-ն Ավստրալիա կժամանի մոտավորապես այն ժամանակ, երբ Հոլդենի գործարանը լռի 2017 թվականի վերջին:

Այն ներմուծվող 24 նոր մոդելներից մեկն է, որը նախատեսվում է լրացնել Holden-ի ցուցասրահները մինչև 2020 թվականը:

Հոլդենի կրծքանշանը կփոխարինի GMC-ի լոգոն մեծ քրոմապատ ցանցի վրա, սակայն մոդելը, ամենայն հավանականությամբ, կկոչվի ամերիկյան Acadia:

Դիլերներին ասացին, որ այն կզբաղեցնի Captiva-ից բարձր դասակարգում, որն ինքնին ժամկետանց էր փոխարինման համար:

Acadia-ն հասանելի կլինի նորագույն տեխնոլոգիաներով, ներառյալ հետիոտների հայտնաբերումը ավտոմատ վթարային արգելակման միջոցով, 360 աստիճան թռչնատեսության տեսախցիկներ, երթևեկի երթևեկության օգնական, խելացի լուսադիոդներ և առաջ բախման նախազգուշացում:

Ակնկալվում է, որ մրցակցությանը ևս մեկ հարված կլինի Acadia-ն չորս մխոցանի և V6 բենզինային շարժիչների ընտրությամբ, ինչպես նաև դիզելային շարժիչով ոչ ամերիկյան շուկաների համար:

Հոլդենի դիլերներին ասվել է, որ Acadia-ն առաջինն է նախկինում միայն ԱՄՆ-ում ստեղծված բազմաթիվ մեքենաներից, որոնք նախատեսված էին համաշխարհային շուկայի համար այն բանից հետո, երբ General Motors-ը դուրս եկավ սնանկությունից և մարեց իր պարտքը ԱՄՆ կառավարությանը:

Գինը դեռևս պետք է հայտարարվի, և Հոլդենը հրաժարվեց մեկնաբանել ապագա մոդելները, երբ հարցրեցին Acadia-ի մասին այս շաբաթ, բայց դիլերներին ասվել է, որ այն կդասվի Captiva-ից բարձր շարքում, որն ինքնին ուշացած է փոխարինման համար:

Սա նշանակում է, որ Holden Acadia-ի հավանական մեկնարկային գինը կկազմի մոտ $45,000, իսկ շքեղ տարբերակները` $60,000:

Holden Acadia-ն կմիանա յոթ տեղանոց Toyota Kluger և Nissan Pathfinder ամենագնացներին, որոնք նույնպես արտադրված են ԱՄՆ-ում, և կշահի Հյուսիսային Ամերիկայի հետ ազատ առևտրի համաձայնագրից:

Ford-ը դեռ չի հայտարարել տեղական արտադրության Territory ամենագնացի փոխարինման մասին, որը Falcon-ի հետ միասին դադարեցվել էր 2016 թվականի հոկտեմբերին:

Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն Toyota-ի և Nissan-ի, որոնք աշխատում են միայն բենզինով, ակնկալվում է, որ Holden Acadia-ն կունենա դիզելային շարժիչով տարբերակ, որը բաժին է ընկնում ամենագնացների շուկայի վերին հատվածում վաճառքի ավելի քան 50%-ին:

Վերջին սերնդի Acadia-ն՝ բոլորովին նոր մոդելը, որը հիմնված է GM-ի նոր գլոբալ զարգացումների վրա, ներկայացվել է այս տարվա Դետրոյթի ավտոսրահում և պետք է հայտնվի ԱՄՆ-ի ցուցասրահներում այս տարվա երկրորդ կեսին: Սպասվում է, որ RHD մոդելները արտադրություն կմտնեն 12 ամսից:

Միևնույն ժամանակ, Ford-ը դեռ պետք է հայտարարի տեղական արտադրության Territory ամենագնացի փոխարինման մասին, որը Falcon-ի հետ միասին դադարեցվել էր 2016 թվականի հոկտեմբերին:

Ford Australia-ի ղեկավար Գրեհեմ Ուիքմանը ասաց, որ Տարածքի իրավահաջորդը կհայտարարվի այս տարվա վերջին:

Հոլդենի ապագա կազմը՝ ինչ հայտնի է այս պահին

– Հոլդեն Կոլորադոյի համատեղ դիմահարդարում. մինչև 2016 թվականի օգոստոս

– Հոլդեն Կոլորադո 7 դիմահարդարում. 2016 թվականի օգոստոսին

– Holden Astra-ի ժամանումը և տեղական Cruze-ի արտադրության ավարտը. 2016 թվականի վերջ

- Holden Trax ամենագնացի դիմահարդարում. 2017 թվականի սկիզբ

- Holden Commodore (Opel) Գերմանիայից՝ մինչև 2017թ

– GMC Acadia յոթ տեղանոց ամենագնաց ($45,000-ից $60,000). Ակնկալվում է 2017-ի վերջին:

- Հաջորդ սերնդի Chevrolet Corvette - մինչև 2020 թվականը

Ինչ չի ստացվի

– Chevrolet Silverado պիկապ. Թեև վերջերս թողարկված Ram պիկապի հիմնական մրցակիցը ավստրալացի հաճախորդների շարք ունի Holden Special Vehicles-ի հետ կապված նոր դիստրիբյուտորի նշանակումից հետո, GM-ը հազիվ թե Silverado պիկապը փոխի աջ ղեկով:

– Opel van. Renault Trafic ֆուրգոնի General Motors-ի տարբերակը գոյություն ունի Եվրոպայում (վաճառվում է որպես Opel Եվրոպայում և որպես Vauxhall Մեծ Բրիտանիայում), բայց Holden-ը առայժմ բացառել է այն, քանի որ ցանկանում է կենտրոնանալ մարդատար ավտոմեքենաների շուկայի վրա, այլ ոչ թե: ֆուրգոնների շուկան.