Hyundai Santa Fe. Փոփոխություններ 2022 թ. Այժմ նաև 6 տեղանոց տարբերակով

Hyundai Motor Poland-ը հայտարարել է Santa FE 2022 հիբրիդային ամենագնացի թողարկման մասին։Մոդելի տեսականին ընդլայնվել է 6 տեղանոց տարբերակով, որը կառաջարկվի 5 և 7 տեղանոց տարբերակներին զուգահեռ։

Լեհական շուկայում վաճառքի մեկնարկից գրեթե մեկ տարի անց Hyundai SANTA FE առաջարկը համալրվել է լրացուցիչ տարբերակով։ Գնորդները, ովքեր կորոշեն մոդել գնել, բացի 5 և 7 տեղանոց տարբերակներից, կարող են ընտրել նաև 6 տեղանոց տարբերակը՝ երկրորդ շարքում երկու առանձին կապիտանի աթոռներով։

Hyundai SANTA FE-ի գները սկսվում են 166 PLN-ից 900 ձիաուժ հզորությամբ հիբրիդային շարժիչով (HEV) Smart տարբերակի համար: PLN 230-ի գնի բարձրացումը թելադրված էր կենտրոնական անվտանգության բարձիկի, բախման արգելակի (MCB) ավելացմամբ և ներքին հարդարման լրացուցիչ բարելավմամբ՝ էլ ավելի մեծ անվտանգության համար: Plug-in հիբրիդային տարբերակը (PHEV) հագեցած է լիաքարշակով (1WD) որպես ստանդարտ, իսկ ամենահարուստ Platinum տարբերակը հասանելի է PLN 000-ից:

Հաճախորդների անվտանգության համար SANTA FE-ն ունի ստանդարտ վարորդի աջակցության մի շարք նորագույն համակարգեր, այդ թվում՝ խելացի կռուիզ կառավարում Stop & Go-ով (SCC), առաջ բախման օգնական՝ հետիոտնի և հեծանվորդի հայտնաբերմամբ (FCA)՝ Junction Turning-ով: , երթևեկի երթևեկության օգնական (LKA), վարորդի ուշադրության նախազգուշացում (DAW), մեքենայի մեկնման մասին նախկին տեղեկություններ (LVDA), բարձր լուսացույցի օգնական (HBA), երթևեկի գծի հետևման օգնական (LFA) և հետևի նստատեղերի մոնիտորինգի օգնական (RSA):

SANTA FE-ն ներառում է նաև այնպիսի սարքավորումներ, ինչպիսիք են՝ ավտոմատ երկգոտի կոնդիցիոներ՝ հակամառախուղային ֆունկցիայով, անձրևի ցուցիչ, հետևի տեսախցիկ, առջևի և հետևի կայանման սենսորներ, 17 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, առանց բանալի մուտքի համակարգ, ղեկի տաքացվող, առջևի տաքացվող նստատեղեր. նստատեղեր, 8 դյույմանոց գունավոր սենսորային էկրանով տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ, DAB թվային ռադիո և Android Auto և Apple Car Play միացում, ինչպես նաև Bluetooth միացում, 4,2 դյույմանոց գունավոր էկրանով ճամփորդական համակարգիչ և լուսադիոդային լուսարձակներ:

Տես նաև՝ Հնարավո՞ր է քաղաքացիական պատասխանատվություն չվճարել, երբ մեքենան միայն ավտոտնակում է.

Նոր SANTA FE-ի հիբրիդային տարբերակը համալրված է Smartstream 1.6 T-GDi շարժիչով՝ 180 ձիաուժ հզորությամբ։ եւ 44,2 կՎտ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչ։ Հիբրիդային համակարգը ունի 230 ձիաուժ ընդհանուր հզորություն: եւ 350 Նմ ոլորող մոմենտ, որը շատ սահուն փոխանցվում է առջեւի առանցքին կամ բոլոր անիվներին 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով՝ կախված տարբերակից։

Plug-in հիբրիդային տարբերակը սնուցվում է 1.6 T-GDI Smartstream շարժիչով, որը համակցված է 66,9 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչի հետ, որն աշխատում է 13,8 կՎտժ հզորությամբ լիթիում պոլիմերային մարտկոցով: Նոր SANTA FE plug-in-ը հասանելի է որպես ստանդարտ՝ լիաքարշակով և 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով: Ընդհանուր շարժիչ հզորությունը 265 ձիաուժ է, իսկ ընդհանուր պտտող մոմենտը հասնում է 350 Նմ-ի։ Մաքուր էլեկտրական ռեժիմում SANTA FE Plug-in Hybrid-ը կարող է անցնել 58 կմ WLTP համակցված ցիկլով և մինչև 69 կմ WLTP քաղաքային ցիկլով:

Hyundai SANTA FE-ն առաջարկվում է H-TRAC լիաքարշակով՝ կախված շարժիչի տարբերակից: Շարժիչը թույլ է տալիս հեծանվորդներին օպտիմալացնել երթևեկությունը տարբեր մակերեսների վրա, ներառյալ ավազը, ձյունը և ցեխը, օգտագործելով հարմարավետ բռնակ: Հիմնվելով Hyundai-ի HTRAC լիաքարշակ տեխնոլոգիայի վրա՝ նոր Terrain Mode Selector-ն ապահովում է նույնիսկ ավելի հարմարավետ մեքենա վարելիս, նույնիսկ կոշտ տեղանքում: HTRAC-ն ինքնուրույն բաշխում է մոմենտը առջևի և հետևի անիվների միջև՝ կախված ընտրված վարման ռեժիմից՝ հարմարվելով գերակշռող ճանապարհային պայմաններին: Վարորդը կարող է ընտրել մի քանի մատչելի վարման ռեժիմներից՝ Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand and Mud:

Ամենախստապահանջ հաճախորդների համար Hyundai SANTA FE-ն հասանելի է կամընտիր Luxury փաթեթով՝ ավելի բարդ ոճի համար: Արտաքին փաթեթը ներառում է հատուկ բամպերներ՝ առջևի և հետևի, իսկ կողային վահանակները՝ մարմնի գույնի, ոչ թե փայլատ սևի: Ներքին հարդարանքն ունի Nappa կաշվե պաստառագործություն, թավշե գլխարկ և ալյումինե վահանակով կենտրոնական վահանակ:

Դիզելային շարժիչների հեռացում Hyundai շարքից

Նոր առաջարկի ներդրմամբ Hyundai Motor Poland-ը որոշել է առաջարկից բացառել դիզելային վառելիքով աշխատող դիզելային շարժիչները։ i2021 դիզելային ագրեգատները դադարեցվել են 30-ին, և այժմ որոշում է կայացվել հեռացնել դիզելային վառելիքը TUCSON և SANTA FE մոդելներից: Այս գործողությունները համահունչ են Hyundai-ի Progress for Humanity ապրանքանիշի ռազմավարությանը և էլեկտրաֆիկացման տեսլականին: Մինչեւ 2035 թվականը Hyundai-ն ծրագրում է ամբողջությամբ դադարեցնել ներքին այրման շարժիչներով մեքենաների վաճառքը Եվրոպայում։ Ընկերությունը գնահատում է, որ մինչև 2040 թվականը էլեկտրական մեքենաները (BEV) և վառելիքի բջիջներով էլեկտրական մեքենաները (FCEVs) կկազմեն իր ընդհանուր վաճառքի 80 տոկոսը: Եվ մինչև 2045 ընկերությունը նախատեսում է հասնել ածխածնի չեզոքության իր արտադրանքներում և բոլոր գլոբալ գործառնություններում:

Կարդացեք նաև. Ահա թե ինչպիսին պետք է լինի Maserati Grecale-ը