Հինոն խոստովանել է դիզելային արտանետումների խարդախությունը. Toyota-ին պատկանող ապրանքանիշը հանում է մոդելները Ճապոնիայում, քանի որ հետաքննությունը բացահայտում է փորձարկման ժամանակ սխալ արարքներ

Hino Ranger բեռնատարը Ճապոնիայում վաճառքից հանվել է երկու այլ մոդելների հետ միասին։

Առևտրային մեքենաների հսկա Hino-ն խոստովանել է, որ կեղծել է արտանետումների փորձարկման արդյունքները իր մի շարք շարժիչների համար ճապոնական շուկայի երեք մոդելներում:

Toyota Motor Corporation-ին պատկանող Hino-ն այս խոստովանությունն արել է անցած ուրբաթ, իսկ երկուշաբթի Ճապոնիայի տրանսպորտի նախարարությունը գրոհել է Տոկիոյում բրենդի կենտրոնական գրասենյակը: japan Times.

«Hino-ն հայտնաբերել է սխալ վարքագիծ՝ կապված շարժիչների մի քանի մոդելների սերտիֆիկացման ընթացակարգերի հետ, որոնք ենթակա են 2016-ի արտանետումների կանոնակարգերին և Ճապոնիայում վառելիքի տնտեսության ստանդարտներին, և հայտնաբերել է շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ»:

Ապրանքանիշը շարունակել է ասել, որ «խորապես ներողություն է խնդրում իր հաճախորդներին և այլ շահագրգիռ կողմերին պատճառված ցանկացած անհարմարության համար»:

Հինոն ասել է, որ հայտնաբերել է սխալ վարքագիծ՝ կապված շարժիչների կատարողականի տվյալների կեղծման հետ՝ շարժիչների արտանետումների փորձարկման ժամանակ՝ Հյուսիսային Ամերիկայում իր գործունեության հետաքննությունն ընդլայնելուց հետո:

Հայտարարության մեջ ընկերությունը ընդունել է տվյալների կեղծման պատճառները և պատասխանատվություն է կրել իր գործողությունների համար:

«Հիմնվելով մինչ օրս ստացված արդյունքների վրա՝ Hino-ն կարծում է, որ չի կարողացել պատշաճ կերպով արձագանքել ներքին ճնշմանը՝ որոշակի նպատակների և ժամանակացույցերի հասնելու համար, որոնք սահմանված են Hino-ի աշխատակիցների համար: Hino-ի ղեկավարությունը շատ լուրջ է վերաբերվում այս բացահայտումներին»:

Hino-ն դադարեցրել է այս շարժիչներով հագեցած մոդելների վաճառքը Ճապոնիայում: Դրանց թվում են «Ռեյնջեր» միջին բեռնատարը, «Պրոֆիա» ծանր բեռնատարը և «Ս-էլեգա» ծանր բեռնատար ավտոբուսը։ Ճապոնական ճանապարհներին կան ավելի քան 115,000 տուժած մոդելներ:

Hino-ն արդեն քայլեր է ձեռնարկել, որպեսզի դա չկրկնվի, ներառյալ բարելավված կառավարման համակարգերը, կազմակերպչական վերակազմավորումը, ներքին գործընթացների վերանայումը և ապահովելով, որ բոլոր աշխատակիցները տեղյակ լինեն համապատասխանության մասին:

Ավստրալիայում սկանդալի մեջ ներգրավված մոդելներից ոչ մեկը չի վաճառվում։

Hino-ի բաժնետոմսերն ընկել են 17%-ով japan Times, որը Տոկիոյի բորսայի կանոններով թույլատրված առավելագույն օրական սահմանաչափն է։

Hino-ն առաջին ավտոարտադրողը չէ, որը ներգրավված է արտանետումների խարդախության մեջ: Volkswagen Group-ը հայտնի է դեռ 2015-ին, որ փոխել է դիզելային արտանետումների փորձարկումները խմբի ապրանքանիշերի մի շարք մոդելների վրա:

Mazda-ն, Suzuki-ն, Subaru-ն, Mitsubishi-ն, Nissan-ը և Mercedes-Benz-ը վերջին տարիներին հայտնվել են հսկողության տակ՝ արտանետումների սխալ փորձարկումների համար: