2018 Holden Commodore Goes Elite
Holden-ի նոր Commodore-ը կհեռացնի եվրոպական ապրանքանիշի ավանդական շքեղ մոդելների ավելի մատչելի տարբերակները:
Նոր Holden Commodore-ը, որը կառուցվել է գերմանական Opel-ի կողմից, ի լրումն իր սովորական մրցակիցների, թիրախավորելու է ցածր գնով եվրոպական մոդելները, երբ այն թողարկվի այստեղ հաջորդ տարվա սկզբին, ըստ դրա արտադրողի:
Նոր Commodore-ը կհանդիպի այնպիսի ընկերությունների, ինչպիսիք են Kia Optima-ն և Sonata-ն, Hyundai i40-ը, Ford Mondeo-ն և Mazda6-ը, քանի որ այն տեղափոխվում է սեգմենտի ներքև՝ մրցակցելու 60,000 դոլար արժողությամբ միջին դասի, քան ավանդական մեծ մեքենաների համար:
Այնուամենայնիվ, նոր Commodore-ը կարող է մտնել ավելի պրեմիում տարածք, որը զբաղեցված է առաջին մակարդակի Mercedes-Benz C-Class-ի, BMW 3 Series-ի և Audi A4-ի, ինչպես նաև Volkswagen Passat-ի և Skoda Superb-ի զարմիկների կողմից, եթե Opel Insignia-ի եվրոպական դիրքավորումը հուշում է:
Ընկերության դիզայնի գծով փոխնախագահ Մարկ Ադամսի խոսքերով, Opel-ը դիմադրում է ավանդական շքեղ մարկետներին, որոնք իրենց հիմնական մեքենաների մոդելներով ներխուժում են հիմնական տարածք:
Ելույթ ունենալով այս շաբաթվա սկզբին Ժնևի ավտոսրահում և Insignia-ի հանրային դեբյուտի ժամանակ, պարոն Ադամսն ասաց. «Մեր հիմնական դերը այս մեքենան հավասարակշռելն է: Մենք արդեն երկար ժամանակ է, ինչ գրավում ենք պրեմիում ապրանքանիշերը մեզ մոտ, և մենք զգում էինք, որ սա մեքենա է, որը պետք է մի փոքր հետ մղել»:
«Ինչո՞ւ ենք մենք միշտ մտածում, որ նրանք գալիս են մեր տարածք: Եվ մենք կարծում ենք, որ ունենք մեքենա, որը պրեմիումի աուրա է հաղորդում շատ ավելի լավ գնով: Այսպիսով, եթե դուք ապրանքանիշի սնոբ չեք, կարող եք ավելի լավ հավասարակշռություն գտնել:
«Մենք զգացինք, որ դա կարևոր էր և համահունչ այն ամենին, ինչ Հոլդենը պետք է աներ»:
Նոր Commodore-ը կարելի է գնել բազային եվրոպական տարբերակով, որը սկսվում է $55,000-ից $60,000-ից՝ կախված մոդելից, բայց դա կախված կլինի վերջնական բնութագրերից և գներից, որոնք կհաստատվեն հաջորդ տարի այստեղ թողարկվելուց առաջ:
Թեև արտագնա Insignia-ն մրցունակ է այնպիսի մոդելների հետ, ինչպիսին է Mondeo-ն, նոր տարբերակը լավ կհամադրվի ավելի պրեմիում առաջարկների հետ, ասաց պարոն Ադամսը:
«Մենք գիտենք, որ կարող ենք հիանալի ապրանքներ արտադրել, ուստի ցանկանում ենք մի փոքր հակահարված տալ, և սա հիանալի մեքենա է, որը կարող է դա անել: Կլինեն այլ բաներ, որոնց վրա մենք կարծում ենք, որ կարող ենք ամուր կանգնել և այս համատեքստում անհանգստանալու ոչինչ չունենք: Այս կոնկրետ հատվածում դուք իսկապես պետք է անհանգստանաք դրանով, քանի որ պրեմիում դասի գործադիր մեքենաները մեծ դեր են խաղում այդ տարածքում, ուստի մենք պետք է կարողանանք ապացուցել մեզ դրանում», - ասաց նա:
«Այսօրվա մեքենան (ներկայիս սերնդի Insignia-ն) շատ լավ է հանդես գալիս Մեծ Բրիտանիայում և նմանատիպ վայրերում՝ համեմատած սովորական մրցումների: Այսպիսով, մենք կարծում ենք, որ այս մեքենան թույլ կտա մեզ ավելի ուժեղ վերադառնալ, և այն շատ լավ է համապատասխանում այն ամենին, ինչ պետք է տեղի ունենա Ավստրալիայում:
Պարոն Ադամսի խոսքով, որոշակի նմանություն կա տարբեր երկրների պահանջների մեջ, որտեղ վաճառվելու է Insignia-ի վրա հիմնված մեքենան։
«Երբ փորձում են միավորել տարբեր տարածաշրջանների տարբեր կարիքները, նրանցից շատերը շատ հետևողական են այն հարցում, ինչին փորձում են հասնել», - ասաց նա:
«Այո, դուք պետք է այն այլ կերպ հարմարեցնեք՝ համապատասխանելու հաճախորդի հատուկ կարիքներին, բայց միևնույն ժամանակ, եթե գործիքների տուփի մեծ մասը հետևողական է, այն կարող է մեծ տարբերություն ունենալ բոլորի համար»:
Կկարողանա՞ հաջորդ սերնդի Commodore-ը մրցել ավելի հեղինակավոր ասպարեզում: Ասեք մեզ, թե ինչ եք մտածում ստորև բերված մեկնաբանություններում:
