HTHS - նավթի մածուցիկության պարամետր

Եկեք հասկանանք, թե ինչ է HTHS-ը և ինչի վրա է այն ազդում:

HTHS - պարամետր, որը որոշում է նավթի ֆիլմի հաստությունը Շարժիչի ամենալարված հատվածներում, ինչպիսիք են, օրինակ, բալոնի պատերը, մխոցի հարվածի ժամանակ դրանք միշտ ծանր բեռի տակ են: Այս պարամետրը որոշվում է որպես ստանդարտ 150 աստիճան բարձր ջերմաստիճանում: Այս պարամետրի իմաստը ավելի ճշգրիտ հասկանալու համար մենք կվերլուծենք ևս մեկ հայեցակարգ:

Շարժիչը կանոնավոր յուղի փոփոխությամբ, որը պահպանում է մածուցիկության պահանջվող մակարդակը

Կտրման բարձր արագությունը հարաբերական արժեք է, որը բնութագրում է նավթի թաղանթի վրա ազդեցության ինտենսիվությունը, որը պաշտպանում է մասերը մաշվածությունից: Ինչպես շատերին կարող է թվալ, բայց սա մխոցի հարվածի արագությունը չէ, դա հարվածի արագությունն է, որը բաժանված է հենց այս ֆիլմի հաստությամբ, որը չափվում է 1/վ-ով:

Յուղի թաղանթի հաստությունը

Նավթի թաղանթի հաստությունը ունի իր օպտիմալ արժեքը: Եթե ​​այն շատ բարակ է դառնում, շփումը մեծանում է, մակերեսները շփվում են։ Եթե ​​թաղանթը չափազանց հաստ է, ապա շփման մեծ կորուստներ կան, իհարկե մաշվածություն չկա, բայց արդյունավետության նվազում է նկատվում՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ շարժիչի համար ավելի դժվար է խառնել հաստ թաղանթը։

Ինչպե՞ս կարող է նավթի թաղանթի հաստությունը բացասաբար ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա: Ենթադրենք, որ ձեր շարժիչն արդեն աշխատել է բավականին մի քանի հազար կիլոմետր, և ցանկացած շարժիչ այս դեպքում մաշված է մխոցների պատերին, մխոցների օղակներին և այլն, ինչի հետևանքով. շարժիչի սեղմում հավանական է, որ ձեր մեքենան ընկնի, ինչը կհանգեցնի հոսանքի կորստի: Հատկապես դրա համար կան հատուկ հավելումներ, որոնք թույլ են տալիս բարձրացնել յուղի թաղանթի հաստությունը, կամ այլ կերպ ասած՝ բարելավել նավթի HTHS պարամետրը, քանի որ մխոցի և մխոցի միջև եղած հեռավորությունը մաշվածության պատճառով է. լցված ավելի բարձր մածուցիկության թաղանթով, որը բարելավում է այրման պալատի կնքումը և ինչպես է հանգեցնում շարժիչի արդյունավետության բարձրացմանը: