Hyundai Santa Cruz. Պիկապ մեքենա, որն արժե քննարկել 2022 թվականին
Պարունակություն
Նոր Hyundai Santa Cruz-ը բրենդի կոմպակտ բեռնատարն է՝ վառելիքի գերազանց արդյունավետությամբ: Սպորտային արկածային մեքենան առաջարկում է նաև պահեստավորման խելացի լուծումներ՝ այն դարձնելով հիանալի գնում 2022 թվականին:
Երբ Hyundai-ն առաջին անգամ ներկայացրեց Hyundai Santa Cruz-ը, նախնական արձագանքը շփոթեցնող էր: Արդյո՞ք դա ամենագնաց է: Բեռնատար մեքենա? Արտասովոր mullet-ը դասակարգվում է որպես ամենագնաց Hyundai-ի կայքում, և ավտոարտադրողն այն անվանում է սպորտային արկածային մեքենա (որը տեխնիկապես SAV է):
Բայց այն ունի բեռնատարի թափք, որն այն դնում է Subaru Baja-ի և . Ինչպես Jeep Gladiator-ը, որը կարծես թե հակասում էր դասակարգմանը, Սանտա Կրուզը ֆունկցիոնալ և խելացի մեքենա է: Այնուամենայնիվ, ինչ ոճով էլ լինի, պիկապ բեռնատարը հաճույք է քշում:
Պիկապ բեռնատար՝ մեծ տարողությամբ
Վարորդի նստատեղից Santa Cruz-ը բեռնատարի տեսք չունի՝ առջևի հենասյուներով և ետևի բազմակողմանի կախոցով: Այնուամենայնիվ, այն աշխատում է մեկի նման՝ չորս ոտնաչափ մահճակալով, որը կարող է զանգեր ստանալ ընկերներից, ովքեր օգնության կարիք ունեն կահույքի կամ տեղափոխման հարցում:
Փոքր Hyundai բեռնատարը տեղափոխում է մոտավորապես 3,500 ֆունտ հիմնական 2.5 լիտրանոց շարժիչով և մինչև մոտ 5,000 ֆունտ 2.5 ձիաուժ 281 լիտրանոց տուրբո կամընտիր տարբերակով: Դա համարժեք կամ ավելի լավ է, քան մյուս կոմպակտ բեռնատարները, ինչպիսիք են զարմանալիորեն ընդարձակ Ford Maverick-ը կամ Honda Ridgeline-ը:
Որքա՞ն արժե Սանտա Կրուզը:
Գինը, այնուամենայնիվ, արտացոլում է զբոսանքի նրբությունները, որոնք ամրացվում են Tucson-ի ձգված տարբերակով: Ամբողջովին բեռնված Santa Cruz-ը լիաքարշակով կվճարի 41,000 դոլարից մի փոքր ավելի, ինչը մոտավորապես նույնն է, ինչ առաջին հրատարակությունը, Lariat Luxury Maverick-ը՝ լիաքարշակով և բոլոր հասանելի տարբերակներով և աքսեսուարներով: Honda Ridgeline-ը շարքի վերին մասում կարժենա մի քանի հազարով ավելի, բայց այն նաև ավելի երկար է և բեռնատարի նման:
Այնտեղ, որտեղ Սանտա Կրուզը փայլում է, իր բազմակողմանիությամբ և կարողությամբ է, և այն պատրաստ կլինի ձեզ իր հետ ճանապարհից դուրս տանել շատ արահետներով, որոնք լիարժեք ճկունություն չեն պահանջում: Այն ունի հարմար կոճակներ՝ իջնող արգելակման հսկողության համար և կենտրոնական փական դիֆերենցիալ՝ մեկ հպումով կառավարման տարբերակների համար: Գետնից հեռավորությունը ավելի քան բավարար է՝ 8.6 դյույմ, ինչը ավելին է, քան նոր Kia Sedona-ն և Volkswagen ID.4-ը:
Խելացի պահեստավորման տարբերակներ
Հետևի մասում կան խելացի պահեստավորման տարբերակներ, հատկապես հատակային խցիկ՝ արտահոսքի խցանով: Մահճակալի հիմնական հատակը կարող է տեղավորել չորս ոտնաչափ լայնությամբ նրբատախտակի թիթեղներ, և ներառված է կարգավորվող սալաքար և ամրացնող համակարգ: Ներսում կա նաև 115 վոլտ AC ինվերտոր, որը կարող է լիցքավորել փոքր իրեր, ինչպիսիք են օդային կոմպրեսորը կամ հեռախոսը:
Ընդհանուր առմամբ, Santa Cruz-ը համատեղում է բեռնատարի ֆունկցիոնալությունը ամենագնացի հարմարավետության հետ: Բացի այդ, այն ավելի հեշտ է կայանել և շատ գազ չի ծախսում: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ընտրել չասել ձեր ընկերներին, որ դուք բեռնատար ունեք: Եթե դուք չեք սիրում օգնել մարդկանց շարժվել:
**********
:
