Ուղղության ցուցիչներ
Ներկայումս շիկացած լամպերը փոխարինվում են լուսադիոդներով: Դրանք ավելի արդյունավետ են և ավելի արագ են լուսավորվում, քան ավանդական լամպերը:
Ներկայումս շիկացած լամպերը փոխարինվում են լուսադիոդներով: Դրանք ավելի արդյունավետ են և ավելի արագ են լուսավորվում, քան ավանդական լամպերը:
LED-ները բեկումնային են ավտոմոբիլային լուսավորության մեջ, ինչպես 20-րդ դարի սկզբին էլեկտրական լարերը: Սկզբում լամպերը օգտագործվում էին լուսարձակների և հետևի լուսարձակների մեջ: Ուղղության փոփոխությունն ազդարարվել է XNUMX-ներում ներդրված սահող զենքերով:
Քանի որ 20-ականներին քաղաքային երթևեկությունը զգալիորեն ավելացավ, մի քանի երկրներ օրենքներ ընդունեցին երթևեկության քաոսը կանխելու համար: Այնուհետև Գերմանիան վարորդից պահանջեց ազդարարել ուղղությունը փոխելու և արգելակելու իր մտադրության մասին, որպեսզի հետևում գտնվող մեքենաները կարողանան ավելի շուտ արձագանքել: Լեհաստանում երթևեկության կանոնների հաստատմանն ուղղված առաջին քայլերը ի հայտ եկան 1921 թվականին, երբ հրապարակվեց հանրային ճանապարհներով տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժման ընդհանուր կանոնների մի շարք։
Երթևեկության ազդանշաններն ապացուցել են, որ շատ օգտակար են ճանապարհային երթևեկության կանոններին հետևելու և, որ ավելի կարևոր է, բազմաթիվ բախումներ կանխելու համար: Համապատասխան կոճակը սեղմելուց հետո էլեկտրամագնիսը մարմնից դուրս է քաշել մոտ 20 սմ երկարությամբ շրջադարձային ազդանշանի լծակը՝ ազդարարելով շարժման ուղղությունը փոխելու ցանկությունը։ Հետագայում ցուցիչի լծակը լուսավորվեց, որն էլ ավելի լավ տեսանելիություն ապահովեց նրան։
Ավտոմեքենաներ արտադրողներն օգտագործում էին երրորդ կողմի ընկերությունների կողմից արտադրված սարքավորումները: Գերմանիայում հայտնի դարձավ Bosch-ի ուղղության ցուցիչը, որը շուկա ներկայացվեց 1928 թվականին, իսկ ԱՄՆ-ում՝ Delco ընկերությունները: Էլեկտրամագնիսական շրջադարձային ազդանշանները փոխարինվեցին մինչ այժմ հայտնի շրջադարձային ազդանշաններով միայն 50-ականներին։
