Iveco Daily 4×4 cab-chassis 2015 վերանայում
Test Drive

Iveco Daily 4×4 cab-chassis 2015 վերանայում

Դուք դա անվանում եք ute? Այս Ute-ը Iveco Daily 4×4 է:

Ունիվերսալ ինքնաթափ մեքենան հայտնի է գյուղական հրշեջ բրիգադների կողմից, որոնք այն օգտագործում են որպես հրդեհային աջակցության մեքենա Toyota LandCruiser ֆուրգոնների փոխարեն:

Iveco-ն շուտով կներկայացնի նոր սերնդի Daily-ն Ավստրալիայում, իսկ հաջորդ տարի այստեղ կլինի 4×4 տարբերակը:

Սա, անկասկած, տպավորիչ բեռնատար է:

Շարժիչները չէին կարող սպասել: Մեզ հաջողվեց մտնել 4×4 Daily՝ կրկնակի տաքսի տարբերակ, որը նոր էր անցել Վիկտորիայի ծանր CFA թեստը:

Գինը կախված է սպեցիֆիկացիայից, բայց ինչպես մենք փորձարկեցինք, այն արժեր մոտավորապես $85,000: Դա, անշուշտ, այդքան բարձր նստած ազդեցիկ բեռնատար է, ընտրովի մեծ գլանաձողով և լուսարձակի լուսարձակներով, որոնք ավելացնում են ագրեսիվությունը:

Ստանդարտ բեռնատարն ունի 255 մմ հեռավորություն գետնից, սակայն այս գազանին տեղադրված է ուլտրակարճ Michelin արտաճանապարհային անվադողեր (255/100/R16), որոնք էլ ավելի են մեծացնում գետնից հեռավորությունը:

Բեռնատարի հատուկ նստատեղի հիմքը գետնից մոտ 1.7 մետր բարձրության վրա է։

Մի աստիճան բարձրանալը և խցիկ մտնելը նման է մեծ չափի բեռնատարի մեջ բարձրանալուն:

Տարօրինակ զգացողություն է այդքան բարձր նստել ֆուրգոնի խցիկում, որը սովորաբար այնքան մոտ է նստում գետնին:

Բեռնատարի հատուկ նստատեղի հիմքը գտնվում է գետնից մոտ 1.7 մետր հեռավորության վրա, ուստի վարորդի տեսադաշտը գրեթե նույնն է, ինչ լրիվ չափի ծանր բեռնատար մեքենա վարելիս:

Հետաքրքիր է այդքան բարձր լինելը, կամուրջները շատ ավելի մոտ են թվում, հավանաբար այն պատճառով, որ այնտեղ են:

4×4 Daily-ն ավելի լավ է կառավարում կոշտ տեղանքը և հեշտությամբ կարող է հասնել մայրուղու արագության: Միակ խնդիրն այն է, որ անվադողի ագրեսիվ քայլքի նախշը, որն օգնում է նրան հեշտությամբ շարժվել ցեխի միջով, մեծ ոռնում է հարթ մայթի վրա:

Daily 4x4-ը կարող է հիմնված լինել սովորական բեռնատար ֆուրգոնի վրա, սակայն այս տարբերակը լուրջ արտաճանապարհային զենք է: Նրա շարունակական 4WD կարգավորումը էներգիայի 32%-ն ուղարկում է առջևի և 68%-ը հետևի:

Այն ունի առջևի, կենտրոնական և հետևի դիֆերենցիալները կողպելու հնարավորություն և ունի ոչ թե մեկ, այլ երկու կոմպլեկտ կրճատման փոխանցումներ: Առկա է տեխնիկա գրեթե բոլոր առիթների համար։

Ընտրեք փոխանցման գործակիցը, հավաքեք ուժի և ոլորող մոմենտների առողջ չափաբաժին, և Daily-ը կկարողանա հաղթահարել չափազանց խիտ գնահատականները, ինչպես աշխատանքային անիվները հայտնաբերեցին կարճատև արտաճանապարհային արշավի ժամանակ:

Եթե ​​ընտանիքը հետաքրքրված է, կարող եք դրանք ձեզ հետ տանել՝ շնորհիվ վեց նստատեղերի երկտեղանոց տարբերակում:

Daily-ի 3.0 լիտրանոց չորս մխոցանի երկտուրբո դիզելային շարժիչն ունի 125 կՎտ (170 ձիաուժ) և 400 Նմ հզորություն, ինչը շատ հարմար է, եթե քաշում եք ձեր կցասայլը առավելագույն քաշով 3500 կգ կամ ցանկանում եք 1750 կգ օգտակար բեռ (ներառյալ սկուտեղի քաշը):

Հզորությունը փոխանցվում է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի միջոցով, բավականին քաղաքակիրթ և թեթև կցորդիչով: Կարող եք պատվիրել նաև ավտոմատ մեխանիկական փոխանցման տուփ:

Եթե ​​ընտանիքը հետաքրքրված է, կարող եք դրանք ձեզ հետ տանել՝ շնորհիվ վեց նստատեղերի երկտեղանոց տարբերակում: Iveco-ն թողարկում է մեկ խցիկի մոդել՝ ավելի երկար ջրամբարով: 4×4-ի ինտերիերը շարունակում է պարզ և գործնական Daily House-ը:

Փոքր շքեղությունը ներառում է էլեկտրական հայելիներ, ճամփորդական համակարգիչ և կյանքը հեշտացնելու համար՝ կլիմայի կոնտրոլ, օդորակիչ և կրուիզ կոնտրոլ:

Добавить комментарий