Կաբրիոլետ. Ի՞նչ հիշել սեզոնից հետո:
Մեր լայնություններում, չնայած այն հանգամանքին, որ ձմեռները տարեցտարի դառնում են ավելի քիչ նյարդայնացնող, ցածր ջերմաստիճանը և ձյան տեղումները պահանջում են մեքենայի պատշաճ պատրաստում: Ստուգումը, ձմեռային անվադողերը և հեղուկի հնարավոր փոփոխությունները մի բան են. փոխարկիչի սեփականատերերն ավելի շատ աշխատանք ունեն անելու:
Կաբրիոլի սեփականատեր ունենալը չի նշանակում միայն դրական բաներ, որոնք բխում են նման մեքենա վարելու անկասկած հաճույքից։ Դա նույնպես պարտականություն է։ Նման մեքենայի տանիքը շատ հաճախ բարդ «մեքենա» է, որը բաղկացած է անթիվ թվով փոխանցումատուփերից, ակտուատորներից, էլեկտրոնիկայից և, իհարկե, մաշկից: Այս տարրերից յուրաքանչյուրը պետք է պատշաճ կերպով խնամվի, հակառակ դեպքում սեփականատերը կկանգնի զգալի ծախսեր:
– Փափուկ վերնաշապիկով փոխարկղերում մի մոռացեք ոչ միայն պարբերաբար մաքրել այն, այլև ներծծել այն: Կեղտը թափանցում է կոպիտ մակերևույթի բոլոր անկյուններն ու ճեղքերը, ուստի լվացման ամբողջ գործընթացը լավագույնս արվում է ձեռքով: Համապատասխան միջոցները կպահպանեն նյութը, որպեսզի այն չներծծի խոնավությունը, բացատրում է Webasto Petemar-ի վաճառքի և մարքեթինգի տնօրեն Կամիլ Կլեցևսկին:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Տրանսպորտային միջոցների փորձարկում. Վարորդները սպասում են փոփոխության
Գողերի համար մեքենան 6 վայրկյանում գողանալու նոր միջոց
Ի՞նչ կասեք OC-ի և AC-ի մասին մեքենա վաճառելիս:
Եթե հետևի տանիքի պատուհանը պատրաստված է թափանցիկ պլաստիկից, ապա պետք է կանոնավոր կերպով կիրառվեն համապատասխան պահպանման միջոցներ: Այնուամենայնիվ, ժամանակի ընթացքում ջերմաստիճանի և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների ազդեցության պատճառով այն թարմացնելու կարիք կունենա: Հեռանալիս մի մոռացեք կնիքների մասին. ներծծումն իրականացվում է, ի թիվս այլ բաների, հատուկ սիլիկոնային պատրաստուկով: Արժե նաև ստուգել մեխանիզմի տեխնիկական վիճակը և, անհրաժեշտության դեպքում, համակարգին ավելացնել հիդրավլիկ հեղուկ և յուղել բոլոր շարժվող մասերը:
– Մեր փոխարկիչի տանիքը խնամելիս արժե պահպանել մի քանի կանոններ, որոնք կիսում և հաջողությամբ կիրառում են նման մեքենաների փորձառու սեփականատերերը: Առաջին հերթին պետք է խուսափել տանիքը բարձր ճնշմամբ լվանալուց և ավտոմատ ավտոլվացման կետ օգտագործելուց, իսկ փափուկ վերնամասը ավելի լավ է լվանալ մեքենայի առջևից հետևից։ Ձմռանը, այնուամենայնիվ, դուք պետք է անպայման հեռացնեք ձյունը նախքան ավտոտնակ քշելը, ավելացնում է Կամիլ Կլեցևսկին Webasto Petemar-ից:
Տես նաև՝ Citroën C3-ը մեր թեստում
Տեսանյութ՝ տեղեկատվական նյութ Citroën ապրանքանիշի մասին
Մենք խորհուրդ ենք տալիս. Ի՞նչ է առաջարկում Kia Picanto-ն:
Ձմեռը կոնկրետ և երբեմն շատ դժվար ժամանակաշրջան է կաբրիոլետի համար։ Այս մեքենան լավագույնս կգործի տաք ավտոտնակում, որտեղ նույնպես կխուսափի ցածր ջերմաստիճանի և տեղումների բացասական հետևանքներից: Հարկ է հիշել, որ դուք պետք է բացեք տանիքը առնվազն ամիսը մեկ անգամ, ինչը թույլ կտա ստուգել աշխատանքը և սկսել ամբողջ մեխանիզմը. դուք պետք է խուսափեք ցածր ջերմաստիճանից, այնպես որ ամբողջ ընթացակարգը լավագույնս արվում է տաք ավտոտնակում: «Բաց երկնքի տակ» կանգնած մեքենան լավագույնս ծածկված է հատուկ անջրանցիկ և գոլորշաթափանց ծածկով` տանիքը նախ պետք է մանրակրկիտ չորացնել:
