Ինչպես անվտանգ ճանապարհորդել
Արձակուրդը երկար ճանապարհորդությունների և ղեկին անցկացրած շատ ժամերի ժամանակ է: Ոստիկանությունն ամեն տարի ահազանգում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ու զոհերի թվի աճով։
Արձակուրդը երկար ճանապարհորդությունների և ղեկին անցկացրած շատ ժամերի ժամանակ է: Ոստիկանությունն ամեն տարի ահազանգում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ու զոհերի թվի աճով։
Անցյալ տարի ամառվա երեք ամիսներին (հունիս, հուլիս և օգոստոս) Լեհաստանի ճանապարհներին տեղի է ունեցել 14 պատահար, որոնց հետևանքով զոհվել է 435 մարդ, վիրավորվել՝ 1-ը։ Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները ձեզ խորհուրդ կտան, թե ինչպես պատրաստվել ձեր ճանապարհորդությանը և խուսափել ճանապարհին վտանգավոր իրավիճակներից:
Պատրաստվում է ճանապարհորդությանը
Երկար ճանապարհորդությունից առաջ նախ և առաջ պետք է ուշադիր ստուգել մեքենայի տեխնիկական վիճակը։ Բացի այդ, դուք պետք է ստուգեք անվադողերի ճնշումը, լվացքի հեղուկի մակարդակը և, իհարկե, լիցքավորեք վառելիքը, հիշեցրեք Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչներին։ Մեքենան պետք է հագեցած լինի առաջին օգնության հավաքածուով և նախազգուշացնող եռանկյունով, պահեստային անիվով, քարշակով և կրակմարիչով:
Արդյոք ճանապարհորդությունը հաջող կլինի, մեծապես կախված է նախապես մանրակրկիտ նախապատրաստվելուց: Արտասահման մեկնելիս առաջին բանը, որ պետք է անել, հնարավորինս շատ բան իմանալն է, թե որտեղ եք գնում, հատկապես կանգառի պայմանների և արտակարգ իրավիճակների հեռախոսահամարների (հատկապես ճանապարհային աջակցության) մասին: Մեկնելուց առաջ մենք պետք է պլանավորենք և քարտեզի վրա գծենք երթուղին, որոշենք կանգառների և գիշերելու վայրեր և կատարենք համապատասխան ամրագրումներ: Արժե պարզել, թե ինչ փաստաթղթեր են մեզ անհրաժեշտ, ծանոթանալ այցելած երկրում (բացի Լեհաստանից) ավտոմայրուղու վճարների և երթեւեկության կանոնների մասին: Կարող եք նաև գողության կամ կորստի դեպքում հիմնական փաստաթղթերի մի քանի պատճեններ պատրաստել (անձնագիր, վարորդական իրավունք, ապահովագրություն, գրանցման վկայական) և փաթեթավորել դրանք ձեր ուղեբեռի տարբեր տեղերում, իսկ լրացուցիչ պատճենը թողնել մեքենայում։ Չմոռանանք ապահովագրության մասին. ԵՄ երկրներում կանաչ քարտն այլևս չի պահանջվում, սակայն պահանջվում է ԵՄ անդամ որոշ երկրներում: Լավ է նաև ստուգել, թե արդյոք ձեր այցելած երկրում լրացուցիչ ապահովագրական վճարների կարիք կա:
Упаковка
Հավասարաչափ բաշխումը և ուղեբեռի անվտանգ ամրացումը ապահովում են հարմարավետություն
և վարելու անվտանգությունը: Ուղեբեռ փոխադրելու լավագույն լուծումը տանիքի դարակաշարերն են, որոնք էապես չեն բարձրացնում օդի դիմադրությունը և չեն փոխում մեքենայի վարումը։ Պետք է հիշել նաև, որ մեքենան բեռի ազդեցության տակ մի փոքր «կտեղավորվի»։ Խորդուբորդ ճանապարհներին պետք է վարել նվազագույն արագությամբ և խուսափել ջրափոսերից, զգուշացնում են Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները։
Հատկապես կարևոր է վարորդի նստատեղի տակ ոչինչ չպահել, հատկապես շշեր, որոնք կարող են արգելափակել ոտնակները։ Կարևոր է նաև, որ մեքենայի սրահում չամրացված առարկաներ չլինեն, քանի որ ուժեղ արգելակման ժամանակ, իներցիայի սկզբունքի համաձայն, դրանք կթռչեն առաջ, և դրանց քաշը կմեծանա մեքենայի արագությանը համամասնորեն։ Օրինակ, եթե կես լիտրանոց շիշը 60 կմ/ժ արագությամբ կոշտ արգելակման ժամանակ ետևի պատուհանից դուրս շպրտվի, այն 30 կգ-ից ավելի ուժով կհարվածի իր ճանապարհին ամեն ինչին։ Սա այն ուժն է, որով 30 կիլոգրամանոց պայուսակն ընկնում է գետնին՝ մի քանի հարկի բարձրությունից գցված։ Իհարկե, մեկ այլ շարժվող մեքենայի հետ բախվելու դեպքում այդ ուժը շատ անգամ ավելի մեծ կլինի: Այդ իսկ պատճառով շատ կարևոր է ձեր ուղեբեռը ապահով կերպով ապահովել:
Մենք հեռանում ենք
Շատ ժամ մեքենա վարելը հոգնում է մարմինը, կենտրոնացումը ամեն պահ նվազում է, մեջքն ավելի ու ավելի է ցավում։ Հիշեք, որ գազի ոտնակը սեղմելը մի փոքր կարագացնի մեր ժամանումը։
այն պատճառով, թե ինչպես է դա մեծացնում վարելու վտանգը, հատկապես գիշերը անծանոթ տեղանքում:
Եթե գիշերը քշում ենք քաղաքից դուրս դատարկ ճանապարհով, մնացեք ավելի մոտ ճանապարհի կենտրոնին: Երբեք չգիտես՝ անլույս հեծանվորդը, թե հետիոտն դուրս կթռնի շրջադարձի հետևից, առաջարկում են Renault ավտոդպրոցի մարզիչները։ Ճանապարհորդելիս, հատկապես գիշերը, պետք է կանգառներ կատարել առնվազն նույնքան հաճախ: 
յուրաքանչյուր 2-3 ժամը և առնվազն 15 րոպեն մեկ՝ միշտ գիշերային ժամերին ապահով և լավ լուսավորված վայրում թթվածնով զբոսնելու հետ միասին»,- խորհուրդ են տալիս Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները:
Եթե դուք վթար ունեք անծանոթ տարածքում, լավագույնն է զանգահարել ճանապարհային օգնություն կամ ձեզ ծանոթ մեկին, ով կարող է մեզ քարշ տալ: Սպասեք կողպված մեքենայում, որը նշված է նախազգուշական եռանկյունով, մինչև օգնությունը հասնի:
Renault ավտոդպրոցի մարզիչները նաև խորհուրդ են տալիս հայելին մի փոքր ավելի բարձր դնել, քան ամենօրյա օպտիմալ դիրքը: Այս դիրքավորումը նշանակում է, որ հայելու մեջ լավ տեսնելու համար մենք պետք է միշտ ճիշտ դիրք պահպանենք: Վարելու այս դիրքը նվազեցնում է մեր քնկոտությունը և կանխում մեջքի ցավը:
