Ինչպես արագ հաղթահարել սառը անձրևի հետևանքները
Կենտրոնական Ռուսաստան է հասել «սառցե անձրևների» սեզոնը, երբ հատկապես մեծ է առավոտյան մեքենան ամբողջությամբ ծածկված ձյան սառած շերտերով գտնելու հավանականությունը: Ինչպե՞ս վարվել նման անհանգստության հետ:
Եթե մի օր գտնեք ձեր մեքենան սառույցով պատված, գլխավորը խնդիրը ուժով չլուծելն է։ Ներքին տարածքի վրա «ճակատային հարձակման» հետևանքով կարող են պոկվել դռների կնիքները, և հատկապես «հմուտ» ձեռքերում, նույնիսկ կոտրված դռների բռնակները: Պետք է հիշել, որ մեզ համար գլխավորը սրահ մտնելն ու մեքենան գործարկելն է։ Եվ դրա համար, սկզբունքորեն, ցանկացած մեքենայի դուռ հարմար է, ոչ միայն վարորդի դուռը: Հետևաբար, սկզբից մենք գնահատում ենք աղետի մասշտաբները յուրաքանչյուր դռան մոտ և սկսում «հարձակում» ավելի քիչ սառույց ունեցողի վրա: Նախ, բաց ափով, մենք ուժով թակում ենք ամբողջ դուռը պարագծի շուրջը: Դրանով մենք փորձում ենք կոտրել սառույցը դռան տարածքում և փշրել դրա բյուրեղները, որոնք կապել են ռետինե կնիքները:
Այնուամենայնիվ, հաճախ նման թակոցը բավարար չէ, հատկապես, երբ թաց ձյունը նույնպես սառչում է դռան և թափքի բացվածքում։ Ավելին, ֆիզիկապես անհնար է դուռը բացել նույնիսկ ռետինե կնիքները բաց թողնելով։ Այս դեպքում, դուք ստիպված կլինեք զինվել նեղ, հարթ, կոշտ պլաստիկ առարկայով, որպեսզի զգուշորեն պառակտեք և բացեք սառույցը բացերից: Այս դեպքում մետաղական գործիքները չպետք է օգտագործվեն, որպեսզի չքերծվեն ներկը: Եթե դուք չեք կարող բացել ընտրված դուռը, ապա նմանատիպ մանիպուլյացիաները պետք է իրականացվեն մնացած դռների հետ: Ի վերջո նրանցից մեկը ձեզ անպայման թույլ կտա սրահ ներս մտնել։ Մենք գնում ենք դեպի վարորդի նստատեղը և գործի ենք դնում մեքենան։ Բարձրորակ տաքացումը կհանգեցնի ջրի հալչմանը մարմնի ողջ մակերեսով:
Սեդան մեքենաները պետք է դիտարկել առանձին: Չնայած դա հազվադեպ է, երբեմն բեռնախցիկի կափարիչը սառչում է: Եթե իր կնիքներով ամեն ինչ կարգին է, և դրանց միջև ջուր չի թափանցել, ապա սառցակալած անձրևի հետևանքները հեշտությամբ կարելի է վերացնել։ Այս դեպքում մանիպուլյացիաները հանգում են նրան, որ սառույցը զգուշորեն կտրատում են կափարիչի պարագծի շուրջը, ինչը կարելի է անել նույնիսկ ձյան խոզանակի պլաստիկ բռնակով: Այնուհետեւ բեռնախցիկը սովորաբար բացվում է: Ավելի վատ է, եթե սառույցը փակել է կողպեքը, կամ հեռահար կափարիչի բացման մեխանիզմի պլաստիկ քորոցը կորցրել է իր շարժունակությունը:
Դուք կարող եք կողպեքի մեջ դնել սառեցնող սարք և այն, ամենայն հավանականությամբ, կաշխատի: Բայց եթե պլաստիկ «մատի» կողպեքը սառած է, դուք ստիպված կլինեք ծալել հետևի նստատեղերի թիկնակները: Դրա շնորհիվ «վառարանից» տաք օդը կմտնի բեռնախցիկ: Կամ մի քանի ժամով քշեք մոտակա առևտրի կենտրոնի տաք ավտոկայանատեղի, որպեսզի մեխանիզմը հալվի:
Պատահում է, որ նույնիսկ արգելակային բարձիկները սառչում են սառցակալած անձրևից հետո։ Այստեղ ֆիզիկական ուժը չի կարող օգնել. կարող եք վնասել անիվի եզրը, արգելակային համակարգի բաղադրիչները և կախոցը: Մենք ստիպված կլինենք օգտագործել էներգիայի մեկ այլ ձև՝ ջերմային։ Մեզ կօգնի եռացող ջրով թեյնիկը։ Մենք տաք ջուր ենք լցնում խնդրահարույց անիվի վրա և արագ սկսում ենք, որպեսզի այն նորից սառչելու ժամանակ չունենա: Օգտակար է անմիջապես, որքանով որ ճանապարհային պայմանները թույլ են տալիս, մի քանի անգամ ուժեղ արգելակել՝ շփումից տաքացած բարձիկները կչորացնեն ամբողջ հավաքույթը:
