Որքա՞ն հաճախ է անհրաժեշտ իմ արգելակային հեղուկը լվանալ:
Արգելակը օգտագործվում է մեքենայի ամբողջական կանգառը դանդաղեցնելու համար: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակման ոտնակը, ուժը մեքենայից փոխանցվում է արգելակային տրամաչափերին և բարձիկներին հեղուկի միջոցով: Յուրաքանչյուր անիվի աշխատանքային բալոնների մեջ հեղուկ է մտնում...
Արգելակը օգտագործվում է մեքենայի ամբողջական կանգառը դանդաղեցնելու համար: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակման ոտնակը, ուժը մեքենայից փոխանցվում է արգելակային տրամաչափերին և բարձիկներին հեղուկի միջոցով: Հեղուկը ներս է մտնում և լցնում յուրաքանչյուր անիվի ստրուկ բալոնները՝ ստիպելով մխոցներին երկարացնել արգելակները կիրառելու համար: Արգելակները շփման միջոցով ուժ են փոխանցում անվադողերին: Ժամանակակից մեքենաներն ունեն հիդրավլիկ արգելակման համակարգ բոլոր չորս անիվների վրա: Արգելակների երկու տեսակ կա. սկավառակի կամ թմբուկի արգելակներ:
Ի՞նչ է արգելակային հեղուկը:
Արգելակային հեղուկը հիդրավլիկ հեղուկի տեսակ է, որն օգտագործվում է ավտոմեքենաների արգելակներում և հիդրավլիկ ճիրաններում: Այն օգտագործվում է վարորդի կողմից արգելակման ոտնակին կիրառվող ուժը փոխակերպելու արգելակման համակարգի վրա կիրառվող ճնշման և արգելակման ուժը մեծացնելու համար: Արգելակի հեղուկը արդյունավետ է և աշխատում է, քանի որ հեղուկները գործնականում չեն սեղմվում: Բացի այդ, արգելակային հեղուկը քսում է բոլոր շարժական մասերը և կանխում կոռոզիան՝ թույլ տալով արգելակային համակարգերին ավելի երկար աշխատել:
Որքա՞ն հաճախ պետք է լվանալ արգելակային հեղուկը:
Արգելակի հեղուկը պետք է փոխվի յուրաքանչյուր երկու տարին մեկ՝ արգելակման խափանումը կանխելու և եռման կետը անվտանգ մակարդակում պահելու համար: Մեքենայի սպասարկման համար անհրաժեշտ է պարբերական լվացում և լիցքավորում:
Արգելակի հեղուկը պետք է լվանալ, քանի որ արգելակային համակարգը անխորտակելի չէ: Արգելակի բաղադրիչների փականների ռետինը ժամանակի ընթացքում մաշվում է: Այս նստվածքները հայտնվում են արգելակային հեղուկի մեջ, կամ հեղուկն ինքնին ծերանում և մաշվում է: Խոնավությունը կարող է ներթափանցել արգելակային համակարգ, ինչը կարող է հանգեցնել ժանգի: Ի վերջո, ժանգը շերտավորվում է և մտնում արգելակային հեղուկի մեջ: Այս փաթիլները կամ նստվածքները կարող են հանգեցնել արգելակային հեղուկի դարչնագույն, փրփուր և պղտոր տեսք ունենալուն: Եթե չլվացվի, այն կհանգեցնի արգելակման համակարգի անարդյունավետության և կնվազեցնի կանգառի հզորությունը:
