Ինչպես ախտորոշել հեղուկի արտահոսքը
Քիչ բան ավելի վատ է, քան ավտոտնակ մտնելը և մեքենայի տակ անհայտ հեղուկի ջրափոս տեսնելը: Հեղուկի արտահոսքը հազվադեպ չէ և պարզապես մաշվածության նշան է, երբ մեքենան ծերանում է: Արտահոսքերը կարող են տատանվել չափազանց վտանգավոր գազի արտահոսքից մինչև ավելի շատ անհանգստություն, քան իրական վտանգ, դիմապակու մաքրիչի հեղուկի արտահոսք կամ օդորակիչի արտահոսքից եկող պարզ ջուր:
Արտահոսող հեղուկի ճիշտ նույնականացումը կարևոր է, քանի որ հեղուկի որոշ արտահոսք կարող է վտանգավոր լինել և լուրջ վնաս հասցնել շարժիչին կամ այլ կենսական բաղադրիչներին: Բացի այդ, հեղուկի ճիշտ նույնականացումը կարող է օգնել ձեզ նկատել փոքր խնդիրները, նախքան դրանք վերածվեն մեծ վերանորոգման հաշիվների:
Ահա մի քանի ամենատարածված արտահոսքերը, որոնք տեղի են ունենում մեքենաներում և ինչպես բացահայտել դրանք.
Մաս 1 1-ից Ինչպես նկատել հեղուկի արտահոսքը
Քայլ 1. Փորձեք որոշել, թե որտեղից է գալիս արտահոսքը. Տրանսպորտային միջոցների հեղուկների մեծ մասն ունեն որոշիչ գույն, հոտ կամ մածուցիկություն:
Հեղուկի նույնականացումը կարող է օգնել նեղացնել շրջանակը և, ի վերջո, որոշել, թե որտեղից է արտահոսքը: Տեղադրեք սպիտակ թուղթ կամ ստվարաթուղթ մեքենայի տակ, որտեղից, կարծում եք, որ արտահոսքը գալիս է, որպեսզի կարողանաք ստուգել հեղուկը:
Ահա որոշ սովորական հեղուկներ, որոնք արտահոսում են մեքենայից.
Հովացուցիչ նյութ կամ անտիֆրիզԱյս հեղուկը հաճախ նեոնային կանաչավուն գույն է, այն կարող է լինել նաև վարդագույն կամ վառ նարնջագույն: Այն ունի կպչուն, թեթև, մածուցիկ զգացողություն։ Հովացուցիչ նյութը ավտոմեքենայի ամենատարածված արտահոսքներից մեկն է: Լուրջ արտահոսքը պետք է հնարավորինս շուտ վերականգնվի: Հովացուցիչ նյութի արտահոսքը կարող է առաջացնել շարժիչի գերտաքացում, քանի որ այն օգնում է կարգավորել շարժիչի ջերմաստիճանը: Հնարավորինս շուտ ստուգեք ցանկացած արտահոսքի համար:
Ստուգեք ռադիատորի, ջրի պոմպի, շարժիչի միջուկի խրոցակների, տաքացուցիչի գուլպաների և ռադիատորի գուլպաների արտահոսքի համար:
Հովացուցիչ նյութի մակարդակը պետք է ստուգվի սառը շարժիչով: Հովացուցիչի ընդարձակման բաքը պետք է ցույց տա հովացուցիչի մակարդակը: Եթե հեղուկի մակարդակը չի հասնում ամբողջ գծին, կարող է արտահոսք լինել:
Երբեք մի ավելացրեք մաքուր ջուր համակարգին, օգտագործեք թորած ջրի և հակասառեցման 50/50 խառնուրդ: Մի ավելացրեք հովացուցիչ նյութ տաք շարժիչին: Թող շարժիչը նախ սառչի:
քսուքՆավթի արտահոսքը հեղուկի ևս մեկ տարածված արտահոսք է: Եթե ավտոտնակի հատակին ձեր գտած ջրափոսը յուղ է, դուք պետք է հնարավորինս շուտ ստուգեք և վերանորոգեք ձեր մեքենան: Յուղի արտահոսքը կարող է առաջացնել շարժիչի լուրջ վնաս, եթե ամբողջ յուղը դուրս է հոսում շարժիչից:
Հին յուղը սև կամ մուգ շագանակագույն է, իսկ նոր յուղը դեղնավուն շագանակագույն է: Յուղը կունենա նավթի հոտ և կունենա մածուցիկ մածուցիկություն: Կան շարժիչի մի շարք բաղադրիչներ, որոնք կարող են լինել նավթի արտահոսքի պատճառ: Շատ դեպքերում պրոֆեսիոնալ մեխանիկը պետք է ստուգի և վերանորոգի համակարգը:
Ահա մի քանի բաղադրիչներ, որոնք կարող են հանգեցնել նավթի արտահոսքի՝ սխալ տեղադրված յուղի զտիչ կամ արտահոսող կնիքը, չամրացված նավթամանի խցանը և մաշված կամ արտահոսող յուղի միջադիր:
Մեքենայի յուղի մակարդակը ստուգեք՝ դուրս քաշելով ձողիկը (բռնակը հաճախ դեղին է) և սրբելով այն սրբիչով: Կրկին մտցրե՛ք ձողիկը նավթի ջրամբարի մեջ և նորից դուրս քաշեք այն: Ձողիկը պետք է ունենա վերին և ստորին նշաններ, իսկ յուղի մակարդակը պետք է լինի դրանց միջև: Եթե ցածր նշագծից ցածր է, ապա համակարգը պետք է ստուգվի, քանի որ արտահոսքի մեծ հավանականություն կա։
բենզինԵթե ձեր ավտոտնակի ջրափոսից բենզինի հոտ է գալիս, դուք պետք է հնարավորինս շուտ ստուգեք և վերանորոգեք ձեր մեքենան: Բենզինի արտահոսքը կարող է վտանգավոր լինել. Թեև կան մի շարք բաղադրիչներ, որոնք կարող են հանգեցնել վառելիքի արտահոսքի, ամենատարածված խնդիրը գազի բաքի արտահոսքն է: Եթե ջրափոսը գտնվում է մեքենայի հետևի մոտ, ապա դա գրեթե միշտ բենզինի բաքի խնդիր է:
Եթե ջրափոսն ավելի մոտ է մեքենայի առջևին, դա կարող է լինել վառելիքի ֆիլտրի խնդիր, վառելիքի ներարկիչի արտահոսք, վառելիքի գծի արտահոսք կամ նույնիսկ այնպիսի պարզ բան, ինչպիսին գազի գլխարկի բացակայությունն է, կարող է բենզինի ուժեղ հոտ առաջացնել: . Անկախ նրանից, թե որտեղ է առաջացել արտահոսքը, մեքենան պետք է հնարավորինս շուտ վերանորոգվի: Մի վարեք մեքենան մինչև արտահոսքը չհայտնաբերվի և վերականգնվի:
Արգելակի հեղուկԱրգելակի հեղուկի արտահոսք սովորաբար հազվադեպ է, բայց տեղի է ունենում: Փնտրեք թափանցիկ կամ դեղնավուն շագանակագույն հեղուկ: Հպման դեպքում այն յուղոտ կլինի, բայց կարագից ավելի բարակ։ Եթե դուք հայտնաբերել եք արգելակային հեղուկի լճակ, մի վարեք: Անհապաղ ստուգեք և վերանորոգեք մեքենան: Անհրաժեշտության դեպքում քարշեք այն, քանի որ վարելն անվտանգ չէ:
Արտահոսքի պատճառով արգելակային հեղուկի բացակայությունը կարող է հանգեցնել արգելակի խափանումների, քանի որ արգելակային համակարգը գործում է հիդրավլիկ ճնշման տակ, իսկ հեղուկի պակասի դեպքում արգելակային համակարգը կարող է խափանվել:
Ստուգեք հիմնական բալոնի ջրամբարը: Այն սովորաբար գտնվում է շարժիչի թիկունքում գտնվող firewall-ի կողքին: Եթե չեք կարողանում գտնել այն, խնդրում ենք ծանոթանալ օգտագործողի ձեռնարկին: Նոր մեքենաները սովորաբար ունենում են կիսաթափանցիկ ջրամբար՝ ջրամբարի վրա «լիարժեք» նշանով: Հին մեքենաներն ունեն մետաղական ջրամբար՝ կափարիչով, որը ամրացված է գարնանային սեղմակով: Ստուգեք արգելակային հեղուկի քանակը ջրամբարում:
Եթե այն շատ ցածր է, ապա մեծ հավանականություն կա, որ այն արտահոսում է: Արգելակման համակարգը պետք է անհապաղ ստուգվի և վերանորոգվի: Երբեմն արգելակային գծերը կոռոզիայի են ենթարկվում և պատռվում՝ կորցնելով արգելակային հեղուկը:
Փոխանցման հեղուկԱվտոմատ փոխանցման հեղուկը տարիքի հետ դառնում է մուգ կարմիր կամ դարչնագույն, իսկ երբ նոր է դառնում բաց կարմիր կամ վարդագույն: Որոշ նոր տեսակի հեղուկներ ունեն բաց շագանակագույն գույն: Այն հաստ է և մի քիչ նման է կարագի։ Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը սովորաբար ջրափոս է թողնում մեքենայի առջևի կամ մեջտեղում: Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը կարող է լուրջ վնաս հասցնել փոխանցման տուփին:
Փոխանցման տուփի հեղուկը ոչ միայն յուղում է փոխանցման տուփի բաղադրիչները, այլև օգնում է ջերմության ցրմանը: Փոխանցման տուփի հեղուկի չափազանց քիչ քանակությունը կարող է առաջացնել գերտաքացում, փչանալ և, ի վերջո, փոխանցման տուփի խափանում: Փոխանցման տուփի արտահոսքը կարող է հանգեցնել շատ թանկ վերանորոգման, եթե արագ չշտկվի: Անհապաղ ստուգեք և վերանորոգեք մեքենան:
Դուք կարող եք ստուգել փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակը` դուրս քաշելով փոխանցման տուփի հեղուկի չափիչը: Եթե վստահ չեք դրա գտնվելու վայրում, խնդրում ենք ծանոթանալ օգտագործողի ձեռնարկին: Նախքան փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակը ստուգելը, շարժիչը պետք է տաքացվի:
Դուրս քաշեք ցուցափեղկը և սրբեք այն կտորով: Նորից մտցրե՛ք սանդղակը, այնուհետև դուրս քաշեք այն: Ցուցանիշի վրա պետք է լինի ամբողջական գիծ: Եթե հեղուկի մակարդակը լրիվ գծից ցածր է, կարող է արտահոսք լինել:
Որոշ տրանսպորտային միջոցներ չունեն ստանդարտ չափիչ, և կարող է անհրաժեշտ լինել ստուգել փոխանցման տուփի լցավորիչի միջոցով:
- ԶգուշացեքՍտուգեք փոխանցման տուփի հեղուկի գույնը և զգացողությունը: Այն պետք է լինի պարզ և ունենա վարդագույն երանգ: Եթե այն շագանակագույն կամ սև է, և թվում է, թե դրա մեջ մասնիկներ կան, փոխանցման տուփը պետք է ստուգվի հնարավոր խնդիրների համար:
Մաքրիչի հեղուկՄաքրիչի հեղուկը կապույտ, կանաչ կամ երբեմն նարնջագույն է, բայց շատ ժամանակ այն կապույտ է: Այն կարծես թե ջուր է, քանի որ այն հիմնականում ջուր է, որի մեջ ավելացված է փոքր քանակությամբ ամոնիակ, որպեսզի բարելավի իր մաքրող ուժը՝ որոշակի գունավորման հաշվին:
Մեքենայի առջևի մոտ կհայտնվի դիմապակու մաքրիչի հեղուկի լճակ: Առջևի ապակու մաքրիչի հեղուկի արտահոսքը դժվար թե կյանքին վտանգ ներկայացնի, բայց դա կարող է զայրացնել: Ստուգեք ջրամբարի և մաքրիչի գծերը արտահոսքի համար: Համակարգը պետք է ժամանակին վերանորոգվի, կեղտոտ դիմապակով վարելը կարող է վտանգավոր լինել։
Հոսանքի ղեկի հեղուկԱրգելակման համակարգի պես, ղեկի ուժային համակարգը հիդրավլիկ կախված է, և հեղուկի ճիշտ մակարդակը շատ կարևոր է: Հոսանքի ղեկի հեղուկի ցածր մակարդակը կդժվարացնի մեքենայի ղեկը և կարող է վնասել բաղադրիչները:
Հոսանքի ղեկի հեղուկը կարմիր կամ բաց շագանակագույն է, երբ նոր է, և մթնում է տարիքի հետ: Ունի թեթև հաստություն։ Եթե ձեր ավտոտնակի հատակին կարմիր, շագանակագույն կամ սև բիծ եք գտնում և նկատում եք, որ ձեր մեքենան դժվար է վարել կամ պտտվելիս սուլում է, դուք պետք է անհապաղ ստուգեք և վերանորոգեք ձեր մեքենան, որպեսզի չվնասեք ղեկի հոսանքի բաղադրիչները: .
Տեղադրեք հոսանքի ղեկի հեղուկի ջրամբարը, որը սովորաբար գտնվում է ղեկի հզորության պոմպի կողքին, այն պետք է հստակ նշված լինի գլխարկի վրա: Գտնվելու վայրը կարող է տարբեր լինել, այնպես որ ստուգեք ձեր օգտատիրոջ ձեռնարկը, եթե չեք կարողանում գտնել այն:
Տանկը կարող է պատրաստվել կիսաթափանցիկ պլաստիկից, որը թույլ կտա տեսնել տանկի հեղուկի մակարդակը։ Այլ տրանսպորտային միջոցների վրա կարող է տեղադրվել ջրամբարի գլխարկի մեջ ներկառուցված չափիչ: Ստուգեք հեղուկի մակարդակը արտադրողի ցուցումների համաձայն, որոշ մեքենաներ պահանջում են տաք շարժիչ, իսկ մյուսները նախընտրում են սառը շարժիչ: Եթե հեղուկի մակարդակը ցածր է, դա կարող է պայմանավորված լինել արտահոսքով:
ջուրՍա ջրափոսի լավագույն տեսակն է, որը կարող եք գտնել ավտոտնակի հատակին: Ջուրը սովորաբար հավաքվում է ավտոտնակի հատակին, քանի որ օդորակիչը միացված է, և կոնդենսատորի վրա կոնդենսացիա է առաջացել: Սա նորմալ է և չպետք է խնդիր լինի:
Քայլ 2. Լուծել խնդիրը. Ճշմարտությունն այն է, որ հեղուկի արտահոսքի մեծ մասը պետք է զբաղվի պրոֆեսիոնալ մեխանիկի կողմից: Արտահոսքերի մեծ մասը պայմանավորված է անսարք բաղադրիչի կամ կնիքի հետ կապված խնդրի հետ և կարող է պահանջել հատուկ ախտորոշիչ ընթացակարգեր, որոնցում մեխանիկը կարող է օգնել ձեզ:
Շատ ժամանակակից մեքենաներում նախազգուշացնող լույսը կվառվի, երբ որոշակի հեղուկների մակարդակը ցածր է, ինչը որոշ դեպքերում կարող է վկայել արտահոսքի մասին: Յուղի, հովացուցիչ նյութի և լվացքի հեղուկի նախազգուշացնող լույսերը սովորական են: Եթե այս լույսերից որևէ մեկը միանում է, դուք պետք է ստուգեք մակարդակները և լիցքավորեք: Թեև լվացքի հեղուկի արտահոսքը նորմալ է, եթե յուղի կամ հովացուցիչ նյութի նախազգուշական լույսը հաճախ է վառվում, դուք պետք է ստուգեք համակարգը խնդիրների համար:
Եթե վստահ եք, որ աշխատում եք ձեր մեքենայի վրա, պետք է հնարավորինս շուտ շտկեք արտահոսքը: Եթե դուք հարմարավետ չեք աշխատում ձեր մեքենայի վրա կամ պարզապես ժամանակ չունեք, մեր շարժական մեխանիկները հաճույքով կգան ձեր տուն կամ բիզնեսի վայր՝ ստուգելու և վերանորոգելու հեղուկի արտահոսքը:
Հիշեք, որ չպետք է նստեք մեքենայի ղեկին, եթե վստահ չեք վարելու անվտանգության մեջ, օրինակ՝ վառելիքի արտահոսքի կամ արգելակման հետ կապված խնդիրների պատճառով: Եթե վստահ չեք, մի վարեք անվտանգության նկատառումներից ելնելով: Խնդրեք որակավորված մեխանիկից, օրինակ՝ AvtoTachki.com-ից, որ գա և ախտորոշի արտահոսքը ձեզ համար:
