Որքա՞ն է կենտրոնական (քաշել) հղումը:
Կենտրոնական օղակը երկու ծայրերում ունի գնդիկավոր միացումներ և միացնում է ձեր մեքենայի կախոցի երկոտանի թեւն ու միջանկյալ թեւը: Այս մասը երբեմն կոչվում է միջանկյալ ձող կամ ձող: Կենտրոնի հղման հիմնական նպատակն է տեղափոխել ձեր…
Կենտրոնական օղակը երկու ծայրերում ունի գնդիկավոր միացումներ և միացնում է ձեր մեքենայի կախոցի երկոտանի թեւն ու միջանկյալ թեւը: Այս մասը երբեմն կոչվում է միջանկյալ ձող կամ ձող: Կենտրոնական կապի հիմնական նպատակն է միաժամանակ շարժել առջևի անիվները, որպեսզի մեքենան կարողանա սահուն պտտվել: Երբ դուք պտտում եք ձեր մեքենայի ղեկը, ղեկի մեխանիզմը ձգում և հրում է կենտրոնական օղակը: Այս հրում և քաշում շարժումը հանգեցնում է նրան, որ յուրաքանչյուր կապող ձող միասին պտտվում է, և հետևաբար, առջևի անիվները միաժամանակ պտտվում են: Միջանկյալ լծակը միացված է ղեկի մեխանիզմին, և կենտրոնական օղակը ամեն ինչ պահում է միասին: Առանց կենտրոնական կապի, դուք խնդիրներ կունենաք մեքենան ղեկավարելու հետ:
Ժամանակի ընթացքում գնդակի հոդերը և կենտրոնական կապը կարող են մաշվել կամ վնասվել: Երբ կենտրոնական օղակը ճիշտ չի աշխատում, դուք կնկատեք, որ մեքենան սկսում է թրթռալ և տատանվել, երբ վարում եք ճանապարհը: Դա կդժվարացնի կառավարել ձեր մեքենան և կստեղծի վտանգ մեքենա վարելու համար: Հենց նկատում եք այս թրթռումը կամ մեքենան տատանվում է, կարևոր է ունենալ պրոֆեսիոնալ մեխանիկ, որը կփոխարինի կենտրոնական օղակը: Եթե դա չկատարեք, ձեր մեքենան կարող է փչանալ, ինչը կարող է ազդել կասեցման վրա՝ պահանջելով ավելի լայնածավալ վերանորոգում:
Քանի որ կենտրոնական օղակը և դրա շուրջ գտնվող մասերը կարող են ժամանակի ընթացքում վնասվել և մաշվել, դուք պետք է տեղյակ լինեք այն ախտանիշներին, որոնք ցույց են տալիս, որ ձեր մեքենան պետք է ստուգվի:
Ահա մի քանի նշաններ, որ կենտրոնական կապը պետք է փոխարինվի.
- Անիվների հավասարեցումն անջատված է
- Անիվների թրթռումները վարելիս
- Ձեր մեքենան ցնցվում է ճանապարհի վրա վարելիս
- Մեքենան վատ է կառավարվում վարելիս
- ղեկը թրթռում է
Կենտրոնական օղակը ձեր մեքենայի ղեկի, կառավարման և ընդհանուր անվտանգության կարևոր մասն է: Հենց որ որևէ խնդիր նկատեք, ձեր մեքենան պետք է անհապաղ վերանորոգվի:
