Որքա՞ն են տևում կայծային մոմերը:
Ձեր շարժիչը աշխատելու համար վառելիքի և օդի կարիք ունի: Այնուամենայնիվ, միայն այս երկու բաները չեն ստիպի այն աշխատել: Մեզ անհրաժեշտ է միջոց՝ վառելանյութը ընդունող օդի հետ խառնելուց հետո վառելու համար։ Ահա թե ինչ են անում ձեր մեքենայի կայծային մոմերը: Նրանք են…
Ձեր շարժիչը աշխատելու համար վառելիքի և օդի կարիք ունի: Այնուամենայնիվ, միայն այս երկու բաները չեն ստիպի այն աշխատել: Մեզ անհրաժեշտ է միջոց՝ վառելանյութը ընդունող օդի հետ խառնելուց հետո վառելու համար։ Ահա թե ինչ են անում ձեր մեքենայի կայծային մոմերը: Նրանք ստեղծում են էլեկտրական կայծ (ինչպես ենթադրում է անունը), որը բռնկում է օդի/վառելիքի խառնուրդը և գործարկում շարժիչը։
Մոմերը երկար ճանապարհ են անցել, քանի որ դրանք եղել են մի քանի տասնամյակ առաջ: Շուկայում դուք կգտնեք շատ տարբեր տեսակի հուշումներ՝ կրկնակի և քառանկյունից մինչև իրիդիում և շատ ավելին: Մոմերը փոխարինելու անհրաժեշտության հիմնական պատճառը դրանց մաշվածությունն է։ Երբ մոմը բռնկվում է, էլեկտրոդի փոքր քանակությունը գոլորշիանում է: Ի վերջո, սա շատ քիչ է օդի/վառելիքի խառնուրդը բռնկելու համար անհրաժեշտ կայծ ստեղծելու համար: Արդյունքն այն է, որ շարժիչի կոպտությունը, սխալ գործարկումը և այլ խնդիրներ, որոնք նվազեցնում են աշխատանքը և խնայում վառելիքը:
Կյանքի առումով, կյանքը, որը դուք վայելում եք, կախված կլինի շարժիչում օգտագործվող մոմերի տեսակից: Սովորական պղնձե խրոցակները տևում են ընդամենը 20,000-60,000 մղոն: Այնուամենայնիվ, պլատինե կայծային մոմերի օգտագործումը կարող է ձեզ տալ 100,000 մղոն: Այլ տեսակներ կարող են տևել մինչև XNUMX, XNUMX մղոն:
Իհարկե, շատ դժվար է ասել, թե արդյոք ձեր կայծային մոմերը սկսում են մաշվել: Դրանք տեղադրված են շարժիչի մեջ, ուստի մաշվածության ստուգումն այնքան էլ հեշտ չէ, որքան այլ բաների դեպքում, օրինակ՝ անվադողերի: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի հիմնական նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, որ ձեր շարժիչի կայծային մոմերը մոտենում են իրենց կյանքի ավարտին: Սա ներառում է.
Կոպիտ անգործություն (որը կարող է նաև շատ այլ խնդիրների նշան լինել, սակայն մաշված մոմերը պետք է վերացվեն որպես պատճառ)
Վառելիքի վատ տնտեսում (բազմաթիվ խնդիրների մեկ այլ ախտանիշ, սակայն կայծային մոմերը սովորական պատճառ են)
Շարժիչի անսարքություն
Արագացման ժամանակ հզորության բացակայություն
Շարժիչի բարձրացում (առաջանում է օդի/վառելիքի խառնուրդում չափազանց շատ օդի պատճառով, հաճախ մաշված մոմերի պատճառով)
Եթե կասկածում եք, որ ձեր մեքենան նոր կայծային մոմերի կարիք ունի, AvtoTachki-ն կարող է օգնել: Մեր դաշտային մեխանիկներից մեկը կարող է գալ ձեր տուն կամ գրասենյակ՝ ստուգելու պատառաքաղները և անհրաժեշտության դեպքում դրանք փոխարինելու: Նրանք կարող են նաև ստուգել բոցավառման համակարգի այլ բաղադրիչները, ներառյալ կայծային մոմերի լարերը, կծիկի տուփերը և ավելին, որպեսզի համոզվեն, որ դուք կարող եք արագ և անվտանգ վերադառնալ ճանապարհ:
