Որքա՞ն է տևում ղեկի կափույրը:
Մեզանից շատերը սովոր են մեքենայում ղեկը պտտելիս սահուն և ճշգրիտ շարժմանը: Դա հնարավոր է դարձել տարբեր բաղադրիչների համակցությամբ, ներառյալ ղեկը միացնող ղեկը…
Մեզանից շատերը սովոր են մեքենայում ղեկը պտտելիս սահուն և ճշգրիտ շարժմանը: Դա հնարավոր է դառնում տարբեր բաղադրիչների համակցությամբ, ներառյալ ղեկի սյունը միջանկյալ լիսեռին միացնող գծերը, ղեկի ունիվերսալ հանգույցը և ղեկի կափույրը:
Ղեկի կափույրը իրականում ոչ այլ ինչ է, քան կայունացուցիչ, որը նախատեսված է անցանկալի շարժումը նվազեցնելու կամ վերացնելու համար (որը որոշ շրջաններում կոչվում է տատանում): Ղեկի թրթռումը դարձնում է ավելի քիչ ճշգրիտ ղեկը և կարող է հանգեցնել վտանգավոր իրավիճակների: Այնուամենայնիվ, դրանք սովորաբար կգտնեք միայն ավելի մեծ բեռնատարներում և ամենագնացներում, հատկապես ավելի մեծ անվադողերով:
Ավելի մեծ անվադողերը մեքենայում տատանվում կամ ցնցում են առաջացնում: Սա ազդում է ոչ միայն ձեր բեռնաթափման, այլև գրեթե բոլոր բաղադրիչների վրա՝ հարվածային կլանիչներից և հենարաններից մինչև անիվի առանցքակալներ և նույնիսկ արտանետման համակարգը: Չափից շատ թրթռումը ի վերջո ինչ-որ բան կվնասի:
Ղեկի կափույրը նաև պաշտպանում է ձեռքերի և ձեռքերի հոգնածությունից: Եթե չստուգեք, անվադողերի հետ շփման թրթռումը կտեղափոխվի ղեկի սյունով դեպի ձեր ձեռքերը, և անիվը կայուն պահելու համար պահանջվող ուժը շատ ավելի մեծ կլինի: Ղեկի կափույրն աշխատում է նվազեցնելու այդ թրթռումները և վերացնում ձեռքերի հոգնածությունը:
Թեև դուք դեռ կկարողանաք վարել, եթե ձեր ղեկի կափույրը սկսի խափանվել, դուք կտեսնեք, որ փորձը կատարյալ չէ: Ուշադրություն դարձրեք հետևյալ ախտանիշներին, որոնք ցույց են տալիս, որ դուք կարող եք դամպերի խնդիր ունենալ.
- Ճանապարհի թրթռումը սովորականից շատ ավելի ուժեղ է զգացվում (սա կարող է նաև ցույց տալ անվադողում գոտի կոտրված):
- Ղեկը մինչև վերջ չի պտտվում
- Թակեք ղեկը պտտելիս
- Զգում է, որ ղեկը ընդհատումներով կպչում է:
Եթե դուք զգում եք ղեկի կափույրի անսարքության հետ կապված որևէ ախտանիշ, կարող է ժամանակն է ստուգել այն: Հավաստագրված մեխանիկը կարող է ստուգել համակարգը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել ղեկի կափույրը:
