Որքա՞ն է տևում ղեկի հզոր պոմպի ճախարակը:

Այսօր տրանսպորտային միջոցների ճնշող մեծամասնությունում օգտագործվող հիդրավլիկ ուժային ղեկային համակարգում հեղուկը պետք է մղվի մի շարք գծերի և գուլպաների միջով դեպի ղեկի դարակ: Սա ստիպում է ղեկի հզորության պոմպը՝ առանց…

Այսօր տրանսպորտային միջոցների ճնշող մեծամասնությունում օգտագործվող հիդրավլիկ ուժային ղեկային համակարգում հեղուկը պետք է մղվի մի շարք գծերի և գուլպաների միջով դեպի ղեկի դարակ: Դա արվում է ղեկի հզորության պոմպի միջոցով - առանց դրա անհնար է հեղուկ տեղափոխել կամ ապահովել ղեկի հզորությունը:

Հոսանքի ղեկի պոմպը գտնվում է շարժիչի կողային մասում՝ ղեկի հզորության հեղուկի ջրամբարի մոտ: Այն շարժվում է V շերտավոր գոտիով, որը նաև սնուցում է շարժիչի այլ մասերը, ներառյալ փոփոխականը, օդորակման կոմպրեսորը և այլն:

Ձեր մեքենայի ղեկի հզոր պոմպը անընդհատ աշխատում է, եթե շարժիչը աշխատում է, բայց ղեկը պտտելիս այն ենթարկվում է լրացուցիչ սթրեսի (երբ այն բարձր ճնշման հեղուկը մղում է գիծը դեպի դարակ՝ ղեկի հզորությունը բարձրացնելու համար): քեզ պետք է). Այս պոմպերը իրական կյանք չունեն, և տեսականորեն ձերը կարող է ծառայել այնքան, որքան պատշաճ սպասարկում ունեցող մեքենան: Այս ասելով, նրանք սովորաբար չեն տևում 100,000 մղոնն անցնելը, և ավելի ցածր մղոններում պոմպի խափանումները հազվադեպ չեն:

Այլ խնդիրներ, որոնք կարելի է շփոթել էլեկտրահաղորդման ղեկի պոմպի խափանումների հետ, ներառում են ձգված, մաշված կամ կոտրված պոլի V-գոտի, ցածր հզորության ղեկի հեղուկ և վնասված/առգրավված ճախարակի առանցքակալներ (ղեկավարման պոմպը շարժող ճախարակը):

Եթե ​​պոմպը խափանվի, ղեկի ամբողջ ուժային համակարգը կանջատվի: Դա այնքան էլ սարսափելի չէ, որքան կարող է թվալ, եթե դուք պատրաստ եք դրան: Դուք դեռ կկարողանաք վարել մեքենան։ Ուղղակի ավելի շատ ջանք է պահանջվում ղեկը պտտելու համար, հատկապես ավելի ցածր արագությամբ: Իհարկե, սա այն չէ, ինչ դուք իսկապես ցանկանում եք զգալ, հատկապես, եթե պոմպը ձախողվի և ձեզ զարմացնի: Հետևաբար, իմաստ ունի տեղյակ լինել մի քանի նշանների և ախտանիշների մասին, որոնք կարող են ցույց տալ, որ ձեր պոմպը ձախողման եզրին է: Դրանք ներառում են հետևյալը.

• ղեկը պտտելիս պոմպից ոռնալ (կարող է ավելի արտահայտված լինել ավելի ցածր կամ բարձր արագությունների դեպքում)
• Պոմպի թակոց
• Պոմպից ճռռոց կամ հառաչանք
• Ղեկը պտտելիս ուժեղացված ղեկի աջակցության նկատելի բացակայությունը

Եթե ​​առկա է այս ախտանիշներից որևէ մեկը, կարևոր է ստուգել պոմպը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել: Հավաստագրված մեխանիկը կարող է օգնել ստուգել ձեր էլեկտրական ղեկային համակարգը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել կամ վերանորոգել ղեկի հոսանքի պոմպի ճախարակը: