Որքա՞ն է տևում PCV փականի գուլպանը:
Ձեր մեքենայի շարժիչը աշխատելու համար և՛ օդի, և՛ բենզինի կարիք ունի: Այրման ժամանակ առաջանում են նաև գազեր։ Այս գազերը պարունակում են բենզինի հետքեր և կարող են նորից այրվել՝ դրանք նորից ներարկելով ընդունման անցք...
Ձեր մեքենայի շարժիչը աշխատելու համար և՛ օդի, և՛ բենզինի կարիք ունի: Այրման ժամանակ առաջանում են նաև գազեր։ Այս գազերը պարունակում են բենզինի հետքեր և կարող են նորից այրվել՝ դրանք նորից ներարկելով ընդունման կոլեկտոր: Սա բարելավում է շարժիչի աշխատանքը և նաև նվազեցնում վառելիքի սպառումը: PCV (Positive Crankcase Ventilation) փականը այն բաղադրիչն է, որը պատասխանատու է այս գազերը հավաքելու և դրանք շարժիչին վերադարձնելու համար:
PCV փականը պահանջում է մի զույգ տարբեր գուլպաներ (ճշգրիտ կազմաձևը տատանվում է մեքենայի արտադրության և մոդելի վրա): Ճկուն խողովակները հիմնականում օգտագործվում են նշված գազերը ընդունող կոլեկտոր ներարկելու համար: Փականն ինքնին աշխատում է վակուումի վրա, ուստի գուլպաները տեխնիկապես վակուումային գծեր են:
Ինչպես կարող եք պատկերացնել, ձեր մեքենայի PCV փականը և PCV փականի գուլպանը ենթարկվում են շարժիչի բարձր ջերմաստիճանի և քայքայիչ գազերի: Բացի այդ, PCV փականը և գուլպանը օգտագործվում են շարժիչի աշխատանքի ընթացքում: Միասին դա նշանակում է, որ մաշվածության զգալի ներուժ կա:
Կյանքի տեւողության առումով, ձեր PCV փականի գուլպաների համար իսկապես սահմանված ժամկետ չկա: Քանի որ այն պատրաստված է ռետինից, PCV փականի գուլպանը ժամանակի ընթացքում մաշվում է և պետք է փոխարինվի, բայց այս ժամանակը կարող է շատ տարբեր լինել՝ կախված մի շարք գործոններից, ներառյալ՝ որքան հաճախ եք վարում, որքան ժամանակ է աշխատում շարժիչը յուրաքանչյուր ուղևորության ընթացքում: , ինչպես լավ պահպանված շարժիչը և շատ ուրիշներ:
Եթե PCV փականի գուլպանը ձախողվի, դուք անպայման կբախվեք խնդիրների, ներառյալ էներգիայի կորուստը և վառելիքի սպառման նվազումը, ուստի կարևոր է իմանալ այն նշանների մասին, որոնք պետք է ուշադրություն դարձնել, որոնք կարող են ցույց տալ, որ ձեր գուլպանը (կամ հենց PCV փականը ) անսարք է կամ անսարք է: արդեն ձախողվել է. Այս ախտանիշները ներառում են.
- Ստուգեք շարժիչի ցուցիչը
- Շարժիչի խցիկից շշնջացող ձայն (նշում է վակուումային գուլպաների անցքը)
- Շարժիչը բոլոր արագություններով աշխատում է անհավասարաչափ
- Շարժիչն ունի անհավասար (կոպիտ կամ «ցատկոտող») պարապուրդ
- Գազի ոտնակին սեղմելիս հոսանք կամ արձագանք չկա
- Կրճատված վառելիքի սպառումը
Եթե նկատում եք այս ախտանիշներից որևէ մեկը, կարևոր է ստուգել ինչպես PCV փականը, այնպես էլ PCV փականի գուլպանը: Եթե դրանցից մեկը ձախողվում է կամ արդեն ձախողվել է, ապա դրանք պետք է փոխարինվեն:
