Որքա՞ն ժամանակ սպասել 2022 թվականի Tesla Model 3-ին: Ավստրալիայի առաքման գործընթացը կրկին տապալվում է ամենավաճառվող մրցակից Polestar 2-ի համար՝ ղեկի վերջին հեռացման պատճառով:

Մոդել 3-ի գնորդները ավելի լավ է համբերատար լինեն, քանի որ առաքման ժամկետները շարունակում են աճել:

Թվում է, թե Tesla-ն խուսափել է կիսահաղորդիչների գլոբալ դեֆիցիտի հետևանքներից ամբողջ համաճարակի ընթացքում, բայց դրա ազդեցությունը կարծես թե աճում է, քանի որ ամենավաճառվող Model 3 միջին չափի սեդանի Ավստրալիա ժամանելու սպասման ժամանակը կրկին կրճատվել է:

Մոդել 3-ի առաքման սպասման ժամկետները հաղորդվում էին միայն մեկից երեք շաբաթ անցած հոկտեմբերին, բայց այն ցատկեց մինչև երկու-հինգ շաբաթ, իսկ հետո ութից մինչև 12 շաբաթ նոյեմբերին, նախքան դեկտեմբերին 14-ից 20 շաբաթ:

Այժմ պահանջված Model 3-ի առաքման սպասման ժամանակը ավելացել է մինչև հինգից յոթ ամիս՝ ծածկելով մուտքի մակարդակի անանուն տարբերակը ($59,900 գումարած ճանապարհածախսը), միջին հեռահարության երկարությունը ($73,200) և առաջատար արտադրողականությունը: 86,629 XNUMX դոլար):

Սա, իհարկե, արտացոլում է ամբողջ արդյունաբերության միտումը. ապրանքանիշերի մեծ մասի և նրանց մոդելների համար առաքման սպասման ժամկետները անշեղորեն ավելացել են այն պահից, երբ համաճարակը բարձրացրեց իր տգեղ գլուխը 2020 թվականի սկզբին:

Այնուամենայնիվ, Tesla Model 3-ի հետ կապված խնդիրները սկսվեցին միայն 2021 թվականի վերջին, երբ Շանհայի գործարանը, որը Polestar 2-ի մրցակցին է մատակարարում Ավստրալիային, հանգիստ հեռացրեց որոշ մեքենաների ղեկային դարակներում ներառված երկու էլեկտրոնային կառավարման միավորներից մեկը: CNBC.

Ամերիկյան լրատվամիջոցները հաղորդում են, որ երկրորդ շարժիչի կառավարման միավորը համարվել է ավելորդ, ուստի այն հանվել է, բայց այն իրոք պետք է դեր խաղար ապագայում, երբ Tesla-ն թողարկի երկար ժամանակ խոստացված 3-րդ մակարդակի ինքնավար վարման հնարավորությունը Model 3-ի համար ավելի օդի միջոցով: թարմացնել.

Եթե ​​այսպես կոչված լիարժեք ինքնակառավարման հաջորդ սերունդը հասնի, հայտնի չէ, թե արդյոք տուժած Model 3 սեփականատերերը կկարողանան անվճար լրացուցիչ ECU տեղադրել ղեկի դարակում: Ամեն դեպքում, 2-րդ մակարդակից 3-րդ մակարդակ անցնելու գործընթացը նրանց համար հեշտ չի լինի, ինչպես խոստացել էին։

Չնայած ակնհայտ խնդիրներին, Model 3-ը դեռևս 2021 թվականին Ավստրալիայում ամենահայտնի ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենան էր՝ վաճառելով 12,094 ավտոմեքենա՝ գերազանցելով ներքին այրման շարժիչների (ICE) հայտնի մոդելներին, ինչպիսիք են Toyota Kluger-ը, Isuzu MU-X-ը և Kia Seltos-ը: .