Ինչպե՞ս օգտագործել հարթիչը հացահատիկի երկայնքով եզրերը հարթելու համար:

	Ծալքավոր, առջևի և հարթեցնող պլանշետները հիմնականում նախագծված են աշխատանքային մասի չափը նվազեցնելու և դրանց երեսներն ու ծայրերը հագցնելու և «քառակուսելու» համար: Փայտի կտորը ավարտելու համար օգտագործվում է հարթեցնող սարք՝ տալով նրան մետաքսյա հարթ հյուսվածք, որը հյուսններից շատերն ասում են, որ ավելի լավ է, քան հղկաթուղթը:
	Որոշակի աշխատանքների համար ինքնաթիռների օգտագործման մեջ կարող են լինել որոշակի համընկնումներ: Օրինակ, խցիկի ավելի փոքր հարթությունը կարող է ստանձնել հարթեցնող հարթության դերը, իսկ առջևի հարթությունը կարող է օգտագործվել խցիկի հարթության փոխարեն:
	Բոլոր նստարանների տախտակները՝ փայտից և մետաղից, Stanley/Bailey-ից և ցածր անկյունից, օգտագործվում են նույն ձևով. սովորաբար փայտի հատիկի երկայնքով, չնայած երբեմն դրանք կարող են օգտագործվել հատիկի միջով:
Փայտի եզրի պլանավորում (հատիկով)
	Քայլ 1 - Նշեք աշխատանքային մասը Ուշադիր չափելուց հետո քանոնով գծեք մատիտի գիծ՝ նշելով այն կետը, որը ցանկանում եք պլանավորել:
	Քայլ 2 - Աշխատանքային մասը ամրացրեք աշխատասեղանի վրա: Աշխատանքային մասը ամրացրեք աշխատասեղանի վրա: Հացահատիկի երկայնքով պլանավորելիս, հավանաբար, լավագույնն է փայտը պահելու համար նստարանային վիզակ կամ, կախված մշակման մասի չափից, վիզայի և հենարանների ինչ-որ համադրություն՝ փայտե կամ մետաղական ցցիկներ, որոնք խանգարում են մշակման մասի շարժմանը:
	Տեղադրեք փայտը այնպես, որ ձեր մղումները համընկնեն հյուսվածքի հետ: Եթե ​​հատիկը թեքված է վերև, համոզվեք, որ այն թեքված է պլանավորման ուղղությամբ, այլ ոչ թե դեպի այն:
	«Բարդ» հատիկի դեպքում, որը կտոր-կտոր փոխում է ուղղությունը մշակման մասի երկայնքով, դուք կարող եք պլանավորել նախ մի ուղղությամբ, ապա մյուս ուղղությամբ, որպեսզի խուսափեք փայտի մակերևույթը կտրատելուց, կամ օգտագործեք հարթիչ, որի շեղբերի քայլը ավելի մեծ է, քան շեղբայրը: նստարանի հարթության համար սովորական 45°:
	Տեսնելու համար Ո՞րն է իդեալական սկիպիդար պլանավորողների համար: и Ինչպե՞ս է աշխատում ինքնաթիռը: երկաթե անկյունների և պլանավորման ընթացքում դրանց ազդեցության մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար:
	Քայլ 3 - Ստուգեք ինքնաթիռի կարգավորումը Կարևոր է, որ հարթիչը ճիշտ տեղադրվի աշխատանքի համար. օրինակ՝ երկաթի նվազագույն խորություն և փոքր հարթեցնող պարանոց, երկաթի մեծ խորություն և մեծ կրճատման պարանոց: Այնուամենայնիվ, փայտե ինքնաթիռների մեծ մասը կարգավորելի օդափոխիչներ չունի, այնպես որ դուք ստիպված կլինեք բավարարվել ձեր ունեցածով: Տեսնելու համար Ինչպես տեղադրել մետաղական հարթեցնող նստարան or Ինչպես պատրաստել ինքնաթիռի փայտե նստարան Ինքնաթիռի տեղադրման քայլ առ քայլ ուղեցույց:
	Քայլ 4 - մոմ մոմ ներբանի վրա Մոմերի մոմ քսելը հարթեցնողի ներբանին՝ լինի դա մետաղական, թե փայտե, կարող է զգալիորեն նվազեցնել շփումը պլանավորման ժամանակ՝ հեշտացնելով աշխատանքը:
	Քայլ 5 - Ինքնաթիռի պահում Եթե ​​ձեր ինքնաթիռն ունի բռնակներ (որոշ փայտեները չունեն), ինքնաթիռը ձեր գերիշխող ձեռքով պահեք պայուսակի կամ հետևի բռնակով, իսկ մյուս ձեռքով՝ առջևի բռնակով:
	Բռնեք պայուսակը երեք մատներով՝ ցուցամատը ուղղելով առաջ: Գրիչը պահեք այնպես, ինչպես հարմարավետ եք զգում. որոշ ատաղձագործներ այն բռնում են մատների ծայրերով, մյուսները՝ ձեռքի ափի մեջ՝ մատները փաթաթելով դրա շուրջը:
	Փայտե հարթիչը կարող է չունենալ բռնակներ կամ ունենալ միայն առջևի կամ հետևի բռնակ:
	Այնտեղ, որտեղ բռնակներ չկան, կապարի ձեռքով բռնեք թիկունքի վերին մասում, իսկ մյուս ձեռքով` առջևի մասում:
	Այնտեղ, որտեղ կա հետևի բռնակ (ինչպես ցույց է տրված այստեղ), բռնեք այն, ինչպես նկարագրված է վերևում մետաղական հարթիչի համար: Եթե ​​կա առջևի բռնակ, նորից բռնեք այն մետաղյա հարթիչի պես:
	Քայլ 6 - Տեղադրեք ինքնաթիռը Ինքնաթիռը տեղադրեք աշխատանքային մասի եզրին, այն վերջում, որտեղ պետք է սկսվի հրման հարվածը: Հարթիչը պետք է ուղղված լինի եզրի երկայնքով՝ սայրը եզրագծի սկզբի հետևում, իսկ առջևի ոտքը՝ եզրին:
	Քայլ 7 - Ստուգեք ձեր դիրքը Կեցվածքի մեջ ընկեք մի ոտքը մյուսից որոշ հեռավորության վրա, ինչպես ցույց է տրված այստեղ, որպեսզի կտրվածքի ընթացքում չկորցնեք ձեր հավասարակշռությունը:
	Քայլ 8 - Կատարեք առաջին հարվածը դեպի առաջ Օգտագործեք ձեր ամբողջ մարմինը, որպեսզի ինքնաթիռը շարժվի: Կտրման սկզբում ճնշումը կենտրոնացրեք բռնակի վրա, որպեսզի հակազդեք ձեր ձեռքերի բնական հակմանը, որով շարժվում է հարթիչը, քանի որ կտրող եզրը շփվում է փայտի հետ:
	Այնուհետեւ հավասարաչափ ճնշում գործադրեք ինչպես բռնակի, այնպես էլ պայուսակի վրա:
	Երբ ավարտեք կտրումը, անմիջապես նախքան կտրող եզրը կանցնի աշխատանքային մասի հեռավոր ծայրը, ավելացրեք ճնշումը կրիչի վրա և նվազեցրեք ճնշումը բռնակի վրա: Սա կօգնի հավասարեցնել կտրվածքի խորությունը աշխատանքային մասի երկարությամբ:
	Քայլ 9 - Բարձրացրեք ինքնաթիռը և վերադարձեք Մի փոքր բարձրացրեք ինքնաթիռը և վերադարձրեք այն իր սկզբնական դիրքին: Սահեցնելով երեսպատումը փայտի վրայով, երկաթը կարող է ավելի արագ թուլանալ:
	Քայլ 10 - Սափրվելու ստուգում Համոզվեք, որ հարթիչի կոկորդով անցնող չիպսերը ճիշտ հաստությամբ են: Եթե ​​դուք հարթեցնում եք, ապա չիպսերը պետք է լինեն բարակ և կիսաթափանցիկ: Եթե ​​դուք կտրում և/կամ ուղղում եք, ապա չիպսերը կլինեն ավելի հաստ և, հնարավոր է, ոչ այնքան հետևողական, հատկապես, եթե դուք պլանավորում եք բարձր կետերը և միացնում ցածր կետերը:
	Քայլ 11 - Կրկնել Եթե ​​դուք գոհ եք սափրվելուց և պլանավորողի ընդհանուր աշխատանքից ձեր առաջին անցման ժամանակ, կրկնեք 6-ից 9-րդ քայլերը, մինչև փայտը ավարտվի, հարթեցվի կամ հարթվի ձեր պահանջներին համապատասխան: Պարբերաբար ստուգեք ձեր առաջընթացը, որպեսզի շատ հեռու չընկնեք: