Ինչպես չափել քեմբերը

Camber-ը անիվի ուղղահայաց առանցքի և անիվների առանցքի միջև ընկած անկյունն է, ինչպես երևում է առջևից: Եթե ​​անիվը վերևում թեքված է դեպի դուրս, ապա կամերան դրական է: Եթե ​​ներքևի անիվը թեքված է դեպի դուրս, ապա կամարը բացասական է: Մեքենաների մեծ մասը գալիս է գործարանից՝ առջևի մի փոքր դրական կամարով, հետևի մասում՝ բացասական:

Camber-ը կարող է հանգեցնել անվադողերի մաշվածության և սայթաքման: Չափազանց դրական խցիկի տեղադրումը կհանգեցնի մեքենայի ղեկին դեպի այդ կողմը և կարող է նաև առաջացնել անվադողի չափազանց մաշվածություն անվադողի արտաքին եզրին: Չափազանց բացասական խցիկը կարող է առաջացնել անվադողի ներքին եզրի չափից ավելի մաշվածություն:

Սեմինարների մեծամասնությունը օգտագործում է բարձր տեխնոլոգիական սարքավորում՝ չափելու խցիկի և այլ տեղադրման անկյունները: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք չափել կամերան տանը թվային կամբերաչափով:

1-րդ մաս 2. Պատրաստեք մեքենան չափման համար

Պահանջվող նյութեր

• Camber չափիչ Long Acre Racing
• Autozone վերանորոգման անվճար ձեռնարկներ
• Ջեկը կանգնած է
• Պաշտպանիչ ձեռնոցներ
• Chilton-ի վերանորոգման ձեռնարկներ (ըստ ցանկության)
• Անվտանգության ակնոցներ
• Անվադողերի ճնշման չափիչ

Քայլ 1. Պատրաստեք մեքենան. Նախքան խցիկը չափելը, մեքենան կայանեք հարթ մակերեսի վրա:

Տրանսպորտային միջոցը պետք է ունենա նաև նորմալ մայթերի քաշ՝ առանց ավելորդ բեռի, իսկ պահեստային անիվը պետք է պատշաճ կերպով տեղադրվի:

Քայլ 2. Կարգավորեք անվադողերի ճնշումը. Ստուգեք և կարգավորեք անվադողերի ճնշումը՝ ըստ արտադրողի բնութագրերի:

Դուք կարող եք գտնել անվադողերի ճնշման բնութագրերը ձեր մեքենայի համար անվադողերի պիտակի վրա, որը փակցված է վարորդի դռան կողքին կամ ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկում:

Քայլ 3. Ստուգեք ձեր մեքենայի խցիկի բնութագրերը:. Քեմբերը չափվում է աստիճաններով։ Ստուգեք հավասարեցման գծապատկերը՝ ձեր մեքենայի համար ցանկալի կամերային արժեքները հաստատելու համար:

Այս տեղեկատվությունը կարելի է գտնել ձեր մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկում և կարող է օգտագործվել՝ հաստատելու համար, որ ձեր տեսախցիկը համապատասխանում է տեխնիկական պայմաններին:

Քայլ 4. Ստուգեք մեքենան ղեկի և կախոցի մաշվածության համար:. Բարձրացրեք մեքենան՝ չափից ավելի մաշվածությունը ստուգելու համար: Այնուհետև անիվը թափահարեք վեր ու վար և կողք կողքի:

Եթե ​​որևէ խաղ եք զգում, թող օգնականը թափահարի անիվը, որպեսզի կարողանաք որոշել, թե որ մասերն են մաշված:

• ՈւշադրությունՈրոշեք, թե որ բաղադրիչներն են մաշված և փոխարինեք դրանք նախքան խցիկը չափելը:

2-րդ մաս 2. Չափել խցիկը

Քայլ 1. Կցեք կամերային սենսորը spindle-ին:. Ուղղեք անիվները ուղիղ առաջ: Այնուհետև սենսորը ամրացրեք անիվի կամ լիսեռի վրա՝ համաձայն գործիքի հետ տրված հրահանգների:

Եթե ​​սենսորը գալիս է մագնիսական ադապտերով, համոզվեք, որ այն կցեք մի մակերեսին, որն ուղիղ անկյան տակ է դեպի լիսեռ:

Քայլ 2. Հավասարեցրեք սենսորը. Պտտեք չափիչը այնքան ժամանակ, մինչև չափիչի վերջում գտնվող պղպջակը ցույց տա, որ այն հարթ է:

Քայլ 3. Կարդացեք սենսորը. Սենսորը կարդալու համար նայեք սենսորի երկու կողմերում գտնվող սրվակների երկու սրվակներին: Դրանք նշվում են + և - նշաններով: Յուրաքանչյուր պղպջակի կենտրոնի մոտ գտնվող գիծը ցույց է տալիս խցիկի արժեքը: Յուրաքանչյուր տող ներկայացնում է 1/4º:

• ԳործառույթներA: Եթե դուք ունեք թվային ճնշման չափիչ, պարզապես կարդացեք էկրանը:

Եթե ​​դուք նախընտրում եք դասավորությունը ստուգել մասնագետի կողմից, այլ ոչ թե ինքներդ ձեզ համար թանկարժեք գործիք գնել, ապա դիմեք մեխանիկի օգնությանը: Եթե ​​նկատում եք անվադողերի անհավասար մաշվածություն, դիմեք AvtoTachki-ի հավաստագրված մեխանիկին, որպեսզի դրանք ստուգեն և վերատեղակայվեն ձեզ համար:

Միշտ խորհրդակցեք պրոֆեսիոնալ և փորձառու մեխանիկի հետ անվադողերի ցանկացած խնդիրների համար, ինչպիսիք են՝ ճկվելը, սեղմելը կամ անվադողի արտաքին եզրերի չափազանց մաշվածությունը: