Ինչպես կարգավորել և կարգավորել կարբյուրատորը

Թեև բոլոր ժամանակակից մեքենաներն օգտագործում են համակարգչային կառավարվող վառելիքի բաշխման համակարգեր, ճանապարհին դեռ կան բազմաթիվ մեքենաներ, որոնք օգտագործում են վառելիքի մատակարարման ավանդական կարբյուրատորային մեթոդը: Էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի համակարգերի համար…

Թեև բոլոր ժամանակակից մեքենաներն օգտագործում են համակարգչային կառավարվող վառելիքի բաշխման համակարգեր, ճանապարհին դեռ կան բազմաթիվ մեքենաներ, որոնք օգտագործում են վառելիքի մատակարարման ավանդական կարբյուրատորային մեթոդը: Նախքան էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի համակարգերի մշակումը, ավտոմեքենաները վառելիքի մատակարարման մեխանիկական համակարգեր էին օգտագործում, հաճախ կարբյուրատորների տեսքով, շարժիչին վառելիք մատակարարելու համար:

Չնայած կարբյուրատորներն այլևս սովորական չեն համարվում, շատ տասնամյակներ շարունակ դրանք վառելիքի մատակարարման նախընտրելի մեթոդն էին, և դրանց հետ աշխատելը շատ ավելի տարածված էր: Թեև կարբյուրատորներով շատ մեքենաներ չեն մնացել ճանապարհին, պարտադիր է, որ նրանք, որոնք ունեն, պատշաճ կերպով կարգավորվեն և կարգավորվեն օպտիմալ աշխատանքի համար:

Կարբյուրատորները կարող են ձախողվել մի քանի պատճառներով. Կարբյուրատորի կարգավորումը, այնուամենայնիվ, համեմատաբար պարզ աշխատանք է, որը կարելի է կատարել ձեռքի գործիքների հիմնական հավաքածուի և որոշ տեխնիկական գիտելիքների միջոցով: Այս հոդվածը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է կարգավորել օդ-վառելիքի խառնուրդը և անգործության արագությունը՝ կարբյուրատորի տեղադրման ժամանակ ամենատարածված կարգավորումներից երկուսը:

Մաս 1-ից 1. Կարբյուրատորի կարգավորում

Պահանջվող նյութեր

• Անվտանգության ակնոցներ
• Պտուտակահանների տեսականի

Քայլ 1. Հեռացրեք շարժիչի օդի զտիչը:. Տեղադրեք և հեռացրեք շարժիչի օդի զտիչը և պատյանը՝ կարբյուրատորին հասանելիություն ստանալու համար:

Սա կարող է պահանջել ձեռքի գործիքների օգտագործում, սակայն շատ դեպքերում օդի զտիչը և պատյանը կցվում են միայն թևի ընկույզով, որը հաճախ կարելի է հեռացնել առանց որևէ գործիքի օգտագործման:

Քայլ 2. Կարգավորել օդ-վառելիքի խառնուրդը. Օդ/վառելիքի խառնուրդը կարգավորելու համար օգտագործեք հարթ պտուտակահան:

Օդային ֆիլտրը հանված և կարբյուրատորը բաց, տեղադրեք օդ-վառելիքի խառնուրդի կարգավորիչ պտուտակները, հաճախ պարզ հարթ գլխով պտուտակները:

Կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից, տարբեր կարբյուրատորներ կարող են ունենալ մի քանի, երբեմն մինչև չորս, օդ-վառելիքի խառնուրդի կարգավորող պտուտակներ:

Այս պտուտակները պատասխանատու են շարժիչի մեջ մտնող վառելիքի քանակի վերահսկման համար, և ոչ պատշաճ կարգավորումը կհանգեցնի շարժիչի աշխատանքի նվազմանը:

• ԳործառույթներԿարբյուրատորները կարող են ունենալ մի քանի պտուտակներ, ուստի ստուգեք ձեր սպասարկման ձեռնարկը, որպեսզի համոզվեք, որ պտուտակները ճիշտ եք տեղադրել՝ սխալ կարգավորումից խուսափելու համար:

Քայլ 3. Շարժիչի վիճակի մոնիտորինգ. Գործարկեք մեքենան և թող տաքանա մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը:

Ուշադրություն դարձրեք շարժիչի աշխատանքային վիճակին. Օգտագործեք ստորև բերված աղյուսակը՝ որոշելու համար, թե արդյոք շարժիչը աշխատում է նիհար կամ հարուստ:

Որոշելով, թե արդյոք շարժիչը աշխատում է նիհար, թե հարուստ, կօգնի ձեզ ճիշտ կարգավորել այն շարժիչի լավագույն աշխատանքի համար: Սա ձեզ կտեղեկացնի, թե արդյոք այն սպառվում է վառելիքի սպառմանը, թե արդյոք այն օգտագործում է չափազանց մեծ քանակություն:

• ԳործառույթներՊատասխան. Եթե դեռ վստահ չեք ձեր շարժիչի վիճակի մասին, կարող եք դիմել հավաստագրված մեխանիկի օգնությանը՝ շարժիչը ստուգելու համար՝ կարբյուրատորի սխալ կարգավորումից խուսափելու համար:

Քայլ 4. Նորից կարգավորեք օդի/վառելիքի խառնուրդի պտուտակները:. Երբ շարժիչը հասնի աշխատանքային ջերմաստիճանին, վերադարձեք կարբյուրատոր և կարգավորեք օդ/վառելիք հարաբերակցության պտուտակը կամ պտուտակները:

Պտուտակը սեղմելը մեծացնում է վառելիքի քանակը, իսկ թուլացնելով` նվազում է վառելիքի քանակը:

Ցանկացած ճշգրտումներ կատարելիս կարևոր է նաև դրանք կատարել փոքր քառորդ շրջադարձով:

Սա կկանխի վառելիքի ցանկացած լուրջ փոփոխություն, որը կարող է էապես ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա:

Թուլացրեք կարգավորիչ պտուտակները, մինչև շարժիչը նիհար աշխատի:

• ԳործառույթներԵրբ շարժիչը նիհար է աշխատում, պտույտների արագությունը նվազում է, շարժիչը սկսում է կոպիտ աշխատել, չխկչխկացնել և դղրդալ մինչև կանգ առնելը:
  
  

Թուլացրեք խառնուրդի պտուտակը, մինչև շարժիչը սկսի նիհար խառնուրդի նշաններ ցույց տալ, այնուհետև սեղմեք այն քառորդ պտույտով, մինչև շարժիչը սահուն աշխատի:

• ԳործառույթներԵրբ շարժիչը սահուն աշխատում է, պարապ արագությունը կմնա հաստատուն, և շարժիչը կաշխատի սահուն, հավասարակշռված, առանց անսարքության կամ ցնցումների: Այն նաև պետք է սահուն պտտվի պտույտների ողջ միջակայքում՝ առանց սխալ կրակելու կամ ցնցվելու, երբ սեղմում է շնչափողը:

Քայլ 5. Ստուգեք շարժիչը պարապ և պտույտ/րոպե ժամանակ:. Շարժիչը պտույտ կատարեք յուրաքանչյուր ճշգրտումից հետո, որպեսզի համոզվեք, որ այն շարունակում է սահուն աշխատել ավելի բարձր պտույտների դեպքում:

Եթե ​​նկատում եք թրթռում կամ ցնցում, շարունակեք կարգավորումը այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչը սահուն աշխատի ինչպես պարապ, այնպես էլ պտույտ/րոպեում ամբողջ պտույտի տիրույթում:

Ձեր շնչափողի արձագանքը նույնպես պետք է լինի հստակ և արձագանքող: Շարժիչը պետք է սահուն և արագ պտտվի, հենց որ ոտք դրեք գազի ոտնակին:

Եթե ​​գազի ոտնակը սեղմելիս մեքենան ցույց է տալիս դանդաղ աշխատանքի կամ սխալ գործարկում, անհրաժեշտ է լրացուցիչ կարգավորում:

• ԶգուշացեքԵթե ​​կան մի քանի պտուտակներ, կարևոր է փորձել դրանք բոլորը կարգավորել նույն աստիճանով: Բոլոր ճշգրտված պտուտակները հնարավորինս մոտ պահելով իրար, դուք կապահովեք վառելիքի ամենահամաչափ բաշխումը շարժիչում՝ ապահովելով ամենասահուն աշխատանքը և շահագործումը շարժիչի բոլոր արագությունների դեպքում:

Քայլ 6. Տեղադրեք անգործուն խառնուրդի պտուտակը:. Երբ օդի/վառելիքի խառնուրդի պտուտակները պատշաճ կերպով կարգավորվեն, և շարժիչը սահուն աշխատի և՛ պարապուրդի, և՛ պտույտի ժամանակ, ժամանակն է գտնել անգործուն խառնուրդի պտուտակը:

Անգործուն պտուտակը կառավարում է օդ-վառելիքի խառնուրդը պարապ վիճակում և հաճախ գտնվում է շնչափողի մոտ:

• ԳործառույթներՆշում. Անգործուն խառնիչի պտուտակի ճշգրիտ տեղը կարող է շատ տարբեր լինել՝ կախված մակնիշից և մոդելից, այնպես որ ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը, եթե վստահ չեք, թե որտեղ է գտնվում անգործուն խառնիչի պտուտակը: Սա ապահովում է, որ սխալ ճշգրտումներ չկատարվեն, որոնք կարող են բացասաբար ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա:

Քայլ 7. Կարգավորեք անգործուն խառնուրդի պտուտակը, մինչև ստանաք հարթ անգործություն:. Անգործուն խառնուրդի պտուտակը որոշելուց հետո կարգավորեք այն մինչև շարժիչը սահուն աշխատի, առանց սխալ կրակելու կամ թափահարելու և համապատասխան արագությամբ:

Մոտավորապես ճիշտ այնպես, ինչպես օդ-վառելիքի խառնուրդը կարգավորելիս, թուլացրեք պարապ խառնուրդի պտուտակը դեպի նիհար վիճակ, այնուհետև կարգավորեք այն քառորդ պտույտով, մինչև ձեռք բերվի պարապության ցանկալի արագությունը:

• ԳործառույթներԵթե ​​վստահ չեք, թե ինչ պետք է լինի անգործության արագությունը, ուղղությունների համար դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ պարզապես կարգավորեք պտուտակը այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչը սահուն աշխատի առանց պտույտի կտրուկ անկման կամ դադարի, երբ պտույտը պարապից ավելանում է: . Մտածեք, որ ձեր շարժիչը պարապուրդի մեջ է, մասնագիտորեն ստուգեք, եթե դեռ խնդիրներ ունեք:

Քայլ 8. Փոխեք օդային զտիչը և փորձարկեք մեքենան:. Բոլոր ճշգրտումները կատարելուց և շարժիչը սահուն աշխատելուց հետո շարժիչի բոլոր արագություններով, տեղադրեք օդի զտիչը և պատյանը կարբյուրատորի վրա և փորձարկեք մեքենան վարել:

Ուշադրություն դարձրեք մեքենայի հզորության, շնչափողի արձագանքման և վառելիքի սպառման ցանկացած փոփոխության: Անհրաժեշտության դեպքում հետ գնացեք և կատարեք անհրաժեշտ ճշգրտումներ, մինչև մեքենան սահուն աշխատի:

Հաշվի առնելով ամեն ինչ, կարբյուրատորի կարգավորումը համեմատաբար պարզ խնդիր է, որը կարող եք ինքներդ անել: Այնուամենայնիվ, եթե ձեզ դուր չի գալիս ճշգրտումներ կատարել, որոնք կարևոր են ձեր շարժիչի աշխատանքի համար, սա մի խնդիր է, որը կարող է կատարել ցանկացած պրոֆեսիոնալ տեխնիկ, օրինակ՝ AvtoTachki-ից: Մեր մեխանիկները կկարողանան ստուգել և կարգավորել ձեր կարբյուրատորը կամ նույնիսկ փոխարինել կարբյուրատորը, եթե որևէ լուրջ խնդիր հայտնաբերվի: