Ինչպե՞ս են մեքենաների դիլերները խաբում նոր մեքենա գնելիս:
Մարդկանց մեծ մասը, ովքեր ցանկանում են գնել նոր մեքենա, կարծում են, որ իրենց կարող են խաբել ամենուր, բայց ոչ ավտոսրահում: Ամեն քայլափոխի մենք տեսնում ենք հայտնի ավտոսրահների գովազդներ, որոնցից շատերի մասին արդեն խոսել ենք մեր Vodi.su պորտալում: Որպես կանոն, բարձրացված ավտոսրահները չեն դիմում խաբեության, քանի որ գնահատում են իրենց հեղինակությունը: Այնուամենայնիվ, միշտ պետք է զգույշ լինել նոր մեքենա գնելիս, նույնիսկ կայացած ընկերությունից։
Գովազդային խարդախություն
Դյուրահավատ հաճախորդին խաբելու ամենատարածված միջոցը կեղծ գովազդ տեղադրելն է: Օրինակ, դա կարող է լինել հետևյալ բովանդակության կարգախոսներ.
- Նախորդ տարվա մոդելային շարքի վաճառք, գերցածր գներ;
- Ավտոմեքենայի վարկ շատ ցածր տոկոսադրույքներով;
- Գնեք մեքենա ապառիկ զրոյական տոկոսով և այլն։
Հիշեցնենք, որ Ռուսաստանում արդեն իսկ լուրջ դատական գործընթացներ են ընթանում կեղծ գովազդի համար։ Առաջին հերթին խոսքը վերաբերում է բջջային օպերատորներին, որոնք հաճախ գրում են «0 կոպեկ բոլոր զանգերի համար», իսկ հետո պարզվում է, որ անվճար զանգերի համար պետք է ակտիվացնել բազմաթիվ հավելյալ ծառայություններ և վճարել բավականին բարձր ամսավճար։
Մենք դեռ ունենք «Գովազդի մասին» օրենքը և Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 14.3-րդ հոդվածը, որոնք սպառողներին խաբելու համար խիստ տուգանքներ են սահմանում։
Տարածված իրավիճակներ. դուք «ծակել եք», օրինակ՝ վարկով ավտոմեքենա վաճառելու գովազդը տարեկան 3-4 տոկոսով: Փաստորեն, պարզվում է, որ նման պայմանները հասանելի են միայն այն գնորդներին, ովքեր կարող են անմիջապես մուտքագրել գումարի 50-75%-ը, իսկ մնացած գումարը պետք է վճարվի 6-12 ամսվա ընթացքում։ Միաժամանակ անհրաժեշտ է վճարել լրացուցիչ ծառայությունների համար՝ ԿԱՍԿՈ գրանցում, թանկարժեք ազդանշանային համակարգի տեղադրում, անվադողերի հավաքածու։
Եթե ձեզ դուր է եկել էժան վաճառքի գովազդը և հուսով ենք գնում եք սրահ, ապա պարզվում է, որ իրականում մեքենան շատ ավելի թանկ է, իսկ գովազդում նշված տեխնիկան արդեն ավարտվել է, քանի որ այն արագ ապամոնտաժվել է։ Երբեմն գինը նշված է առանց ԱԱՀ-ի, այսինքն՝ 18%-ով ավելի էժան։
Դե, ի թիվս այլ բաների, հաճախորդները հազվադեպ են կարդում ամբողջ պայմանագիրը: Առաջին էջերում նշված են գրավիչ պայմաններ, սակայն այնուհետև մանրատառով նշվում են լրացուցիչ ծառայություններ, որոնք հաճախորդը պարտավոր է վճարել.
- OSAGO-ն և CASCO-ն միայն ավտոսրահի հետ համագործակցող ապահովագրական ընկերություններում.
- երաշխիքային ծառայության հավելավճար;
- լրացուցիչ սարքավորումներ՝ կայանման սենսորներ, կաշվե ինտերիեր, ալյումինե անիվներ դրոշմելու փոխարեն;
- վարկային ծառայությունների համար և այլն:
Այստեղ միայն մեկ բան կարելի է խորհուրդ տալ՝ ուշադիր կարդացեք պայմանագիրը, մի գայթակղվեք ցածր գներով և տոկոսադրույքներով։
Խմբային մեքենաների վաճառքի ծրագրեր
Արեւմուտքում նման սխեման գործում է վաղուց եւ միանգամայն օրինական։ Դեռևս չթողարկված մեքենաներ գնելու համար ստեղծվում է մարդկանց խումբ, նրանք ամսական վճարումներ են կատարում՝ հաշվի առնելով տոկոսները, և ինչպես արտադրվում են, մեքենաները բաշխվում են խմբի անդամների միջև։
Նման սխեմաներ կան ինչպես Ուկրաինայում, այնպես էլ Ռուսաստանում։ Իրավական խաբեություն չկա, բայց գնորդը կարող է շատ երկար սպասել իր մեքենային։ Այսինքն՝ դուք գումար եք վճարում սովորական մեքենայի վարկի պայմաններով, բայց չեք կարող վարել ձեր մեքենան, քանի որ խմբում կարող է լինել 240 և ավելի մարդ, և նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր սերիական համարը։
Բայց նույնիսկ երբ ձեր հերթը հասնի, կարող է պարզվել, որ ինչ-որ մեկը կատարել է առավելագույն վճարումը, և երկար սպասված փոխադրամիջոցը գնացել է նրա մոտ։ Vodi.su-ի խմբագիրները խորհուրդ չեն տալիս կապ հաստատել նման ծրագրերի հետ։ Ձեզ ոչ ոք չի խաբի, դուք իսկապես ձեր մեքենան ապառիկ կստանաք բոլոր գերավճարներով, բայց մի քանի ամսից այն լավագույն դեպքում կկարողանաք վարել։
Այլ ընդհանուր խարդախություններ
Դյուրահավատ գնորդին խաբելու բազմաթիվ քողարկված եղանակներ կան: Հաճախ դուք հասկանում եք, որ ձեզ խաբել են միայն բոլոր պայմանագրերը կնքելուց և նախնական վճարները վճարելուց հետո։
Օրինակ, Trade-In ծառայությունն այժմ հայտնի է: Դուք գալիս եք հին մեքենայով, այն գնահատվում է և ձեզ տրվում է համապատասխան զեղչ նորի գնման դեպքում։ Հեշտ է կռահել, որ ավտոսրահի ղեկավարները ամեն կերպ կփորձեն թերագնահատել օգտագործված մեքենաների արժեքը: Իսկ Trade-in-ի պայմանների համաձայն՝ ձեզ ոչ թե փոխհատուցում է ամբողջ արժեքը, այլ ընդամենը 70-90 տոկոսը։
Բացի այդ, նորի փոխարեն օգտագործված մեքենա գնելու լուրջ վտանգ կա։ Սա արդեն դեպք է։ Դուք պետք է զգուշացնեք, եթե նոր TCP-ի փոխարեն մեքենայի վրա կա միայն կրկնօրինակ: Հաճախ լավ վերանորոգումից հետո միայն իսկական մասնագետը կարող է տարբերել նոր մեքենան օգտագործվածից։
Որոշ սրահներում հաշվարկն իրականացվում է արտարժույթով, կամ գները նշված են դոլարով։ Դուք ժամանում եք ռուբլով պահանջվող գումարով, բայց պարզվում է, որ սրահն ունի իր ընթացքը, արդյունքում՝ պետք է գերավճար վճարեք։
Որոշ սրահներում թանկացնում են աղմուկի պատճառով՝ մնացել է մեկ մեքենա՝ հարմար կոնֆիգուրացիայից և բավարարում է ձեր գինը, բայց մենեջերն ասում է, որ այն արդեն ամրագրված է։ Այնուամենայնիվ, մեկ այլ հաճախորդ պատրաստ է սպասել մի քանի ամիս, եթե դուք վճարեք որոշակի գումար:
Շատ զգոն եղեք առուվաճառքի պայմանագիր կնքելիս։ Օրինակ, եթե ոչ թե մեկ, այլ երեք-չորս պայմանագիր է բերվել ձեզ ստորագրության համար, մի ծուլացեք բոլորը կարդալ։ Կարող է պարզվել, որ նրանցից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր պայմաններ։
Ինչպե՞ս խուսափել խաբեությունից:
Մենք տալիս ենք պարզ առաջարկություններ.
- Test drive - գնահատեք մեքենայի որակը, վերցրեք մասնագետ ընկեր;
- Ուշադիր կարդացեք բոլոր փաստաթղթերը, ստուգեք համարները և VIN կոդերը;
- Համոզվեք, որ պայմանագրում նշված է վերջնական գինը՝ ներառյալ ԱԱՀ։
Հատկապես զգոն պետք է լինեք մեքենայի վարկի պայմանագիր կնքելիս։ Սա շատ բարդ թեմա է, քանի որ նրանք կարող են ձեզնից շատ գումար կորզել՝ միաժամանակ կախելով բազմաթիվ լրացուցիչ ծառայություններ, որոնք ձեզ պետք չեն։
Բեռնվում է
