Ինչպե՞ս կարգավորել կարբյուրատորը մոտոցիկլետի վրա:

Որոշակի վազքից հետո անհրաժեշտ է մեծ քանակությամբ աշխատանք կատարել շարժիչի վրա։ Կարբյուրատորը պետք է ստուգվի, եթե շարժիչը դադարում է նորմալ աշխատել: Ինչ է դա նշանակում? Անհավասար վազք, էներգիայի կորուստ և վառելիքի սպառման ավելացում: Երբեմն շարժիչը գերտաքանում է:

Ինչպե՞ս է աշխատում կարբյուրատորը:

Պարզ ասած, ընդունման համակարգում վակուումի պատճառով վառելիքը ներծծվում է կարբյուրատորից էմուլսիայի խողովակի միջոցով և սնվում է գլան կամ բալոններ վառելիք-օդ խառնուրդի տեսքով: դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում czՄոտոցիկլետների մասերի համար օգտագործվում են վակուումային կարբյուրատորներ։ Ինչո՞վ են դրանք բնութագրվում: Վակուումով բարձրացված լրացուցիչ խեղդուկ: Շնչափողի մարմնի ներքևի մասում կա ասեղ, որը թույլ է տալիս ավելի շատ վառելիք ներծծել, երբ այն բարձրացվում է:

Ե՞րբ է կարբյուրատորը մաքրման կարիք ունի:

Երբ նստվածքները կանխում են վառելիքի մուտքը կարբյուրատոր: Նրանք կարող են տեղադրվել տարբեր վայրերում: Ամենից հաճախ մենք կարող ենք գտնել շատ կեղտ լողացող խցիկում: Անգործության համակարգը նույնպես կարող է կեղտոտվել: Սա դրսևորվում է մոտոցիկլետի անհավասար անգործությամբ կամ կանգառով: Եթե ​​աղտոտվածությունը շատ է, ապա դա կզգացվի շարժիչի մշակած հզորության նվազմամբ։ Որտեղի՞ց է գալիս աղտոտումը: Անորակ վառելիքից և կոռոզիայից՝ վառելիքի բաքը ներսից կոռոզիայից։

Մաքրում և կարգավորում

Մաքրման համար ապամոնտաժեք կարբյուրատորը մինչև վերջին պտուտակը: Բոլոր իրերը պետք է պաշտպանված լինեն կորստից: Մեկ մխոց շարժիչի համար դա այնքան էլ դժվար չէ: Սանդուղքը սկսվում է բազմաբլանային միավորներից: Կարբյուրատորի մաքրումը սովորաբար բաղկացած է այսպես կոչված խառնուրդի պտուտակն արձակելուց: Դրա կարգավորումը կարգավորելի է: Մենք կարող ենք նաև կարգավորել լողակի դիրքը լողացող խցիկում, ինչը հանգեցնում է կարբյուրատորում վառելիքի մակարդակի փոփոխության: Եթե ​​այն չափազանց ցածր է, շարժիչի համար դժվար կլինի զարգացնել ամբողջ հզորությունը ավելի բարձր պտույտներով: Եթե ​​մակարդակը չափազանց բարձր է, կարբյուրատորը կարող է լցվել: Ծայրահեղ դեպքում շարժիչը կկանգնի, և մենք խնդիրներ կունենանք այն գործարկելիս: Լողակի դիրքը ճշգրտվում է ափսեի թեքումով, որը սեղմում է ասեղի փականի վրա, որն անջատում է վառելիքի մատակարարումը կարբյուրատորին: Այնուամենայնիվ, կարբյուրատորի բոլոր ճշգրտումները չեն կարող կատարվել: Եթե ​​օգտագործվում է պլաստիկ բոց, մենք չենք ազդում վառելիքի մակարդակի վրա:

Խառնուրդի հարաբերակցության պտուտակն օգտագործվում է կոկորդին մատակարարվող վառելիքի քանակությունը վերահսկելու համար: Սա էմուլսիայի խողովակից անկախ շղթա է: Պետք է հիշել, որ վառելիքը միշտ մատակարարվում է պարապ սխեմայով: Եթե ​​խառնուրդը չափազանց նիհար է, շարժիչը կարող է տարօրինակ վարվել, օրինակ՝ արագությունից սահուն չաշխատելու դեպքում: Շարժիչը նույնպես գերտաքանալու է։ Եթե ​​խառնուրդը չափազանց հարուստ է, մոմը կստեղծի ածխածնի կուտակումներ, և շարժիչը կաշխատի կոպիտ:

Հաղորդագրություն նավարկություն