Ինչպես ցատկել 2 լարով AC ճնշման անջատիչի վրայով

Այս հոդվածի վերջում դուք կկարողանաք արագ և հեշտությամբ միացնել երկու մետաղալարով ճնշման անջատիչը:

Օդորակիչի ճնշման անջատիչը նուրբ բաղադրիչ է, որը կարող է թանկ արժենալ, եթե սկսի անսարքություն: Երբ դա տեղի ունենա, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես ցատկել, հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք մեծ գումարներ ծախսել վերանորոգման վրա:

Ստորև մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք ամբողջ գործընթացին:

Ինչպես ցատկել 2 լարով AC ճնշման անջատիչի վրայով

Ցածր ճնշման անջատիչի ցատկը կատարվում է միացումը ստուգելու համար: Ո՞րն է ցածր ճնշման անջատիչի նպատակը: Շարժիչի օդորակիչի ճնշման անջատիչը արգելափակում է ռելեին օդորակիչի կոմպրեսորը միացնելուց: Մի բան պետք է հիշել. երբեք մի միացրեք ցածր ճնշման անջատիչը, երբ շարժիչը աշխատում է: Եթե ​​այս քայլը կատարվի, դուք կարող եք վնասել կոմպրեսորը:

Քայլ 1. Միացրեք շարժիչը և դրեք կարգավորումները առավելագույնի վրա՝ ցածր ճնշման անջատիչը միացնելու համար: 

Քայլ 2. Անջատեք հեծանիվների անջատիչի միակցիչը, ապա միացրեք երկու իգական պորտերը անջատվող միակցիչին:

Քայլ 3. Ստուգեք կոմպրեսորը՝ համոզվելու համար, որ այն աշխատում է:

Ցածր ճնշման անջատիչի անջատման միայն մեկ պատճառ կա.

Կոմպրեսորն անջատվում է ցածր ճնշման անջատիչով, որպեսզի կանխվի կոմպրեսորի վնասը նավթի սովի պատճառով: Սառնագենտի ցածր լիցքավորումը նշանակում է, որ նավթի շրջանառություն չկա: Այլ կերպ ասած, դուք կարող եք ժամանակավորապես միացնել մեքենայի ցածր ճնշման անջատիչը, որպեսզի ակտիվացնեք օդորակիչի կոմպրեսորի ճարմանդը ՄԻԱՅՆ փորձարկման նպատակով:

Այնուամենայնիվ, եթե համակարգը լիցքավորելու փորձի ժամանակ այն չափազանց երկար միացված եք միացված, դուք վտանգում եք զգալիորեն, նույնիսկ լուրջ վնաս հասցնել կոմպրեսորին: Դրա AC ցածր ճնշման անջատիչը կարող է վնասել ձեր կոմպրեսորը՝ բեկորներ նետելով ձեր AC համակարգով մեկ: Վերանորոգումը կարող է ձեզ շատ գումար արժենալ: Մտածեք երկու անգամ՝ նախքան ցածր ճնշման անջատիչին անցնելը՝ ձեր մեքենայի օդորակիչին սառնագենտ ավելացնելու համար: Սա ճանապարհ չէ։

Օդորակիչի կոմպրեսորները չեն կարող սեղմել հեղուկները:

Ջերմության պատճառով սառնագենտը եռում է և հեղուկից վերածվում գազի: Այն անցնում է վահանակի գոլորշիչով:

Գազը դուրս է գալիս գոլորշիչից և կամ մտնում է շնչափող խողովակի համակարգում կուտակիչ կամ անմիջապես կոմպրեսոր: Այն կարող է լինել նաև ընդարձակման փականի համակարգում՝ կախված ձեր մեքենայի համակարգի տեսակից:

Չնայած մարտկոցի առկայությանը, կոմպրեսորին փոքր քանակությամբ հեղուկ է հասնում:

Դա պետք է արվի հենց այնպես, որ հեղուկ սառնագենտը կարողանա քսայուղ մատակարարել կոմպրեսորին: Խնդիրն առաջանում է, երբ դուք միացնում եք ցածր ճնշման անջատիչը մի քանի վայրկյանից ավելի, քանի որ կոմպրեսորն աշխատում եք առանց յուղի: Սա կկործանի նրան:

Եթե ​​օդորակիչի կոմպրեսորի կցորդիչը չի աշխատում, ինչպե՞ս ավելացնել սառնագենտ:

Երբ մեքենայում անջատում եք օդորակման համակարգը, բարձր և ցածր կողմերի միջև ճնշման տարբերությունը ի վերջո հավասարվում է:

Եթե ​​կոմպրեսորը չի աշխատում, ինչպե՞ս հավասարեցնել ճնշումը: Պարզ. Քանի որ մեքենան տաքանում է, շնչափող խողովակը կամ ընդարձակման փականը շարունակում է հեղուկ մատակարարել գոլորշիչին: Այս հեղուկը խտանում է գազի վերածվելով և մտնում է կոմպրեսոր, այնուհետև դուրս է գալիս կոմպրեսորային եղեգի ցանկացած փականով, որն այդ պահին բաց է:

Երբ կոմպրեսորն անջատված է, բարձր և ցածր կողմերի միջև միշտ բաց կա:

Արդյունքում, դուք կարող եք սառնագենտ ավելացնել համակարգին, նույնիսկ եթե կոմպրեսորի ճարմանդը միացված չէ:

Պարզապես շատ ավելի երկար է տևում: Գործընթացը արագացնելու համար տաքացրեք սառնագենտի շիշը տաք ջրի ավազանի մեջ: Դա կհանգեցնի հեղուկի եռման և ճնշումը մեծացնելու: Երբ ջուրը սառչում է, այն փոխարինեք ավելի տաք ջրով: Կրկնեք այս մեթոդը այնքան ժամանակ, մինչև ձեր լիցքավորման հավաքածուի չափիչը ցույց տա ավելի քան 25 psi: Այնուհետև ցածր ճնշման անջատիչը պետք է թույլ տա, որ օդորակիչի կոմպրեսորը միանա: (1)

Հնարավո՞ր է շրջանցել AC բարձր ճնշման անջատիչը:

Այո հնարավոր է։

Բայց նախ, ինչու եք դա անում: Խնդրում ենք համոզվել, որ ժամանակավորապես շրջանցել եք ճիշտ խնդիրը, նախքան այն շտկելը: AC բարձր ճնշման անջատիչը շրջանցելուց հետո կարող են խնդիրներ առաջանալ, որոնք կարող են առաջանալ անսարք կոնդենսատորի օդափոխիչի պատճառով, որն աշխատում է:

Այսպիսով, ինչպես եք շրջանցում օդորակիչի բարձր ճնշման անջատիչը: 

1. Տեղադրեք օդորակիչի ճնշման սենսորը և անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխները;

2. Սկսեք հեռացնելով անջատիչները՝ անջատիչ էլեկտրական վարդակից և բարձր ճնշման անջատիչ; 

3. Տեղադրեք նոր անջատիչ և նորից տեղադրեք երկրորդ քայլում հանված էլեկտրական միակցիչի անջատիչը և նորից միացրեք մարտկոցի բացասական մալուխը; Եվ

4. Ստուգեք AC.

Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին:

• Ինչպես միացնել 3 լարով AC ճնշման անջատիչը
• Ինչպես ստուգել վառարանի ճնշման անջատիչը մուլտիմետրով
• Ինչպես միացնել ճնշման անջատիչը 220 հորերի համար

Առաջարկություններ

(1) եռացող հեղուկ - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(2) տաք ջուր - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms

Տեսանյութի հղում

• Դոկտոր Cool ավտոմատ ուղղում