Ինչպես միացնել մի քանի արտաճանապարհային լույսեր մեկ անջատիչին
Գործիքներ և խորհուրդներ

Ինչպես միացնել մի քանի արտաճանապարհային լույսեր մեկ անջատիչին

Արտաճանապարհային վարելը կարող է զվարճալի լինել: Այնուամենայնիվ, եթե պլանավորում եք մեքենա վարել գիշերային ժամերին, ապա ձեզ անհրաժեշտ կլինի լրացուցիչ արտաճանապարհային լույսեր ձեր մեքենայի համար: Առջևի երկու կամ երեք արտաճանապարհային լույսերը ավելի քան բավարար են մեքենաների մեծ մասի համար: Կամ տեղադրեք դրանք տանիքին: Ամեն դեպքում, հարմարանքների տեղադրումը այնքան էլ դժվար չէ: Հաղորդալարերի միացման գործընթացը բարդ է, հատկապես, եթե նախատեսում եք միացնել մի քանի լամպեր մեկ անջատիչով: Հաշվի առնելով դա՝ ահա թե ինչպես կարելի է միացնել մի քանի արտաճանապարհային լույսեր մեկ անջատիչին:

Որպես կանոն, մի քանի արտաճանապարհային լույսեր տեղադրելու և մեկ անջատիչին միացնելու համար հետևեք այս քայլերին.

  • Նախ, ընտրեք լավ տեղ ձեր լուսարձակները ձեր մեքենայի վրա տեղադրելու համար:
  • Այնուհետեւ տեղադրեք արտաճանապարհային լույսեր:
  • Անջատեք մարտկոցի տերմինալները:
  • Անցեք լարերը լուսարձակներից դեպի ռելե:
  • Միացրեք մարտկոցը և միացրեք ռելեին:
  • Հողանցեք ռելեը, անջատիչը և լույսը:
  • Ի վերջո, միացրեք մարտկոցի տերմինալները և փորձարկեք լույսը:

Այսքանը: Այժմ ձեր արտաճանապարհային լույսերը պատրաստ են օգտագործման:

Իրեր, որոնք ձեզ անհրաժեշտ են

Այս գործընթացի համար ձեզ հարկավոր են բավականին շատ գործիքներ: .

ճանապարհային լույսեր

Նախ, դուք պետք է գնեք ճիշտ արտաճանապարհային լույսեր ձեր մեքենայի համար: Շուկայում կան բազմաթիվ ապրանքանիշեր և դիզայն: Այսպիսով, ընտրեք մի քանի հարմարանքներ, որոնք լավագույնս համապատասխանում են ձեր կարիքներին: Որոշ մոդելների դեպքում դուք կստանաք էլեկտրահաղորդման հավաքածու: Տարբեր մակնիշի մեքենաների համար դուք կարող եք պատվիրել արտաճանապարհային լույսեր: Օրինակ, Jeeps-ի համար կան հատուկ փաթեթներ և տեղադրման հրահանգներ, որոնք հատուկ են ձեր Jeep մոդելին:

Հաղորդալարերի տեղադրում

Արտաճանապարհային լույսերի համար ձեզ հարկավոր են լարեր 10-ից մինչև 14 չափիչ: Կախված լամպերի քանակից, մետաղալարերի չափերը կարող են տարբեր լինել: Ինչ վերաբերում է երկարությանը, ապա ձեզ հարկավոր կլինի առնվազն 20 ոտնաչափ: Բացի այդ, դրականի համար ընտրեք կարմիրը, իսկ հողային լարերի համար կանաչը: Անհրաժեշտության դեպքում ընտրեք ավելի շատ գույներ, ինչպիսիք են սևը, սպիտակը և դեղինը:

Հուշում. Երբ դուք գնում եք AWG մետաղալար, դուք ստանում եք ավելի մեծ տրամագիծ ավելի փոքր մետաղալարերի համարներով: Օրինակ, 12 ջրաչափով մետաղալարն ունի ավելի մեծ տրամագիծ, քան 14 ջրաչափի մետաղալարը:

Ռելեներ

Ռելեն այս էլեկտրահաղորդման գործընթացում ամենաօգտակար տարրերից մեկն է: Ռելեը սովորաբար ունի չորս կամ հինգ կոնտակտ: Ահա այս քորոցների մասին որոշ մանրամասներ:

PIN 30 համարը միանում է մարտկոցին: Pin 85-ը աղացած է: Միացրեք 86-ը միացված սնուցման աղբյուրին: 87A-ն և 87-ը վերաբերում են էլեկտրական բաղադրիչներին:

Մտապահեք: Վերոնշյալ մեթոդը ռելեի միացման ճշգրիտ ձևն է: Այնուամենայնիվ, այս ցուցադրությունում մենք չենք օգտագործում pin ​​87A: Բացի այդ, գնեք 30/40 ամպ ռելե այս էլեկտրահաղորդման գործընթացի համար:

Ապահովիչներ

Դուք կարող եք օգտագործել այս ապահովիչները՝ ձեր մեքենայի էլեկտրական սարքերը պաշտպանելու համար: Այս գործընթացում մենք պետք է երկու կետ միացնենք 12V DC մարտկոցին: Երկու կետերի համար էլ ամենաանվտանգ տարբերակը ապահովիչ միացնելն է: Հիշեք, որ մենք ապահովիչներ ենք միացնում միայն այն սարքերին, որոնք ուղղակիորեն միանում են մարտկոցին: Հետեւաբար, դուք պետք է ստանաք մեկ ապահովիչ ռելեի համար, իսկ մեկը՝ անջատիչի համար: Գնեք ռելեի վրա 30 ամպ ապահովիչ: Կախված մեքենայի ռելեի անջատիչի հզորությունից, գնեք երկրորդ ապահովիչը (3 ամպ ապահովիչը ավելի քան բավարար է):

Անջատիչ

Այն պետք է լինի անջատիչ: Մենք օգտագործում ենք այս անջատիչը բոլոր անջատված ճանապարհային լույսերի համար: Այսպիսով, համոզվեք, որ ընտրեք որակյալ անջատիչ:

Ծալքավոր միակցիչներ, մետաղալարեր, պտուտակահան և փորված

Լարերը միացնելու համար օգտագործեք ծալքավոր միակցիչ և մետաղալարեր: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև պտուտակահան և գայլիկոն։

Մի քանի արտաճանապարհային լույսերը մեկ անջատիչին միացնելու 8 քայլ ուղեցույց

Քայլ 1 - Որոշեք լավ վայր արտաճանապարհային լույսերի համար

Նախևառաջ պետք է լավ տեղ ընտրել լուսավորության համար։ Այս ցուցադրությունում ես տեղադրում եմ երկու լույս: Այս երկու լույսերի համար առջևի բամպերը (բամպերի հենց վերևում) լավագույն տեղն է: Այնուամենայնիվ, կախված ձեր պահանջներից, դուք կարող եք ընտրել ցանկացած այլ վայր:

Օրինակ, տանիքը հիանալի վայր է արտաճանապարհային լույսեր տեղադրելու համար:

Քայլ 2 - Տեղադրեք լույսը

Տեղադրեք լուսարձակները և նշեք պտուտակների գտնվելու վայրը:

Այնուհետև փորեք անցքեր առաջին լույսի աղբյուրի համար:

Տեղադրեք առաջին լուսարձակները:

Այժմ կրկնեք նույն գործընթացը մյուս լույսի աղբյուրի համար:

Այնուհետեւ ամրացրեք երկու լուսարձակները բամպերին:

Ճանապարհային լույսերի մեծ մասը գալիս է կարգավորվող մոնտաժային թիթեղով: Այս կերպ Դուք կարող եք հարմարեցնել լուսավորության անկյունը՝ ըստ ձեր կարիքների:

Քայլ 3 - Անջատեք մարտկոցի տերմինալները

Անջատեք մարտկոցի տերմինալները նախքան էլեկտրահաղորդման գործընթացը սկսելը: Սա անվտանգության պարտադիր միջոց է։ Այսպիսով, մի շրջանցեք այս քայլը:

Քայլ 4 - Միացրեք լարերը լուսարձակներին

Հաջորդը, միացրեք լարերը լուսարձակներին: Երբեմն դուք ստանում եք լարերի հավաքածու լույսերով: Երբեմն դուք չեք անի: Դուք կստանաք ռելե, անջատիչ և լարերի ամրագոտի միացման հավաքածուով:

Եթե ​​ներս եք բերել միայն լուսարձակները, ապա լուսարձակներից եկող լարերը միացրեք նոր լարին և միացրեք այդ կապը ռելեին։ Դրա համար օգտագործեք սեղմիչ միակցիչներ:

Քայլ 5 Անցեք լարերը Firewall-ի միջով

Մեքենայի ռելեի անջատիչը պետք է տեղադրված լինի մեքենայի ներսում: Ռելեները և ապահովիչները պետք է լինեն գլխարկի տակ: Այսպիսով, անջատիչը ռելեին միացնելու համար դուք պետք է անցնեք firewall-ով: Որոշ մեքենաների մոդելներում դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել մի անցք, որը գնում է դեպի վահանակը firewall-ից: Այսպիսով, գտեք այս տեղը և անցկացրեք անջատիչի լարերը գլխարկի ներսում (բացառությամբ հողային մետաղալարից):

Մտապահեք: Եթե ​​չեք կարողանում գտնել նման անցք, ապա նոր փոս հորատեք:

Քայլ 6 - Սկսեք լարերը

Այժմ դուք կարող եք սկսել էլեկտրահաղորդման գործընթացը: Հետևեք վերը նշված կապի դիագրամին և ավարտեք կապը:

Նախ, երկու LED-ից եկող մետաղալարը միացրեք ռելեի 87-րդ կապին: Լամպերի մնացած երկու լարերը հիմնավորեք: Դրանք հիմնավորելու համար միացրեք դրանք շասսիին:

Այնուհետև մարտկոցի դրական տերմինալից եկող լարը միացրեք 30 ամպ լարման ապահովիչին: Այնուհետև միացրեք ապահովիչը տերմինալ 30-ին:

Այժմ եկեք անցնենք անջատիչի լարերի միացմանը: Ինչպես տեսնում եք, անջատիչը պետք է միացված լինի 12V DC մարտկոցին և ռելեին: Այսպիսով, միացրեք լարը մարտկոցի դրական տերմինալից դեպի անջատիչը: Հիշեք, որ օգտագործեք 3 ամպ ապահովիչ: Այնուհետև միացրեք 86 կապը անջատիչին: Վերջապես, հողային կապում 85 և անջատիչը:

Հաջորդը, տեղադրեք ռելեն և ապահովիչը գլխարկի ներսում: Գտեք հեշտ հասանելի վայր դրա համար:

Երբ դուք լարերը միացնում եք անջատիչին, դուք պետք է դրանք անցկացնեք firewall-ով: Սա նշանակում է, որ երկու լարերը պետք է դուրս գան անջատիչից; մեկը մարտկոցի համար և մեկը ռելեի համար: Անջատիչի հողային լարը կարող է մնալ մեքենայի ներսում: Գտեք լավ հողակցման տեղ և հողացրեք մետաղալարը:

Հուշում. Եթե ​​դուք դժվարանում եք գտնել համապատասխան հիմնավորման կետ, դուք միշտ կարող եք օգտագործել մարտկոցի բացասական տերմինալը:

Քայլ 7 - Վերստուգեք ձեր կապերը

Այժմ վերադարձեք այնտեղ, որտեղ դուք տեղադրել եք LED լույսերը: Այնուհետև նորից ստուգեք բոլոր կապերը: Օրինակ, ստուգեք սեղմման միակցիչները, պտուտակային միացումները և ամրացված տարրերը:

Անհրաժեշտության դեպքում օգտագործեք ջերմային սեղմման տեխնիկան բոլոր ծալքավոր միակցիչների վրա: Այն կպաշտպանի լարերը խոնավությունից և քայքայումից։ (1)

Քայլ 8 - Ստուգեք արտաճանապարհային լուսարձակները

Ի վերջո, միացրեք մարտկոցի տերմինալները մարտկոցին և փորձարկեք լույսը:

Նոր տեղադրված լուսավորությունը ստուգելու լավագույն ժամանակը գիշերն է: Այսպիսով, զբոսնեք և փորձարկեք արտաճանապարհային լույսերի ուժն ու հզորությունը:

Որոշ արժեքավոր խորհուրդներ

Արտաճանապարհային լույսերը կարող են օգտագործվել որպես հետընթաց լույսեր: Եթե ​​ձեր լուսարձակները չեն աշխատում, այս պահուստային լույսերը կարող են օգտակար լինել: Այսպիսով, գնելիս մի մոռացեք ընտրել հարմարանքների հզոր հավաքածու:

Հեռու պահեք լարերը ջերմության ցանկացած աղբյուրներից: Սա կարող է վնասել լարերը: Կամ ընտրեք լարերը բարձրորակ մեկուսացումով:

Եթե ​​ձեր լույսերը ուղեկցվում են լարերի հավաքածուով, դուք մեծ խնդիր չեք ունենա: Այնուամենայնիվ, եթե դուք գնում եք յուրաքանչյուր մաս առանձին, համոզվեք, որ գնեք որակյալ մասեր: Բացի այդ, միշտ օգտագործեք կարմիր լարերը դրական միացումների համար և կանաչ լարերը հողի համար: Այլ կապերի համար օգտագործեք սպիտակ կամ սև: Նման բանը կարող է օգտակար լինել վերանորոգման ժամանակ։

Միշտ հետևեք միացման գծապատկերին: Ոմանց համար միացման սխեման հասկանալը կարող է մի փոքր բարդ լինել: Հնարավոր է, որ ստիպված լինեք կարդալ այս թեմայի վերաբերյալ որոշ ուղեցույցներ, բայց ավելի մեծ փորձով դուք ավելի լավ կհասկանաք դրան:

Ամփոփելով

Արտաճանապարհային լուսավորության համակարգ ունենալը կարող է ձեզ շատ օգուտներ բերել: Այս լուսարձակները ձեր մեքենային կհաղորդեն շատ անհրաժեշտ լուսավորություն և նորաձև տեսք: Այնուամենայնիվ, այս լույսերի տեղադրումը աշխարհում ամենահեշտ գործը չէ։ Մի հուսահատվեք, քանի որ դա մի փոքր բարդ է առաջին փորձից, դա հեշտ չէ, և համառությունն ու համբերությունը այստեղ լավ աշխատանք կատարելու բանալին են: 

Նայեք ստորև մեր հոդվածներից մի քանիսին:

  • Ինչպես միացնել մի քանի լամպ մեկ լարին
  • Ինչպես միացնել ջահը մի քանի լամպերով
  • Ո՞ր մետաղալարն է մարտկոցից մինչև մեկնարկիչը

Առաջարկություններ

(1) սեղմման տեխնիկա – https://www.sciencedirect.com/science/article/

pii/0167865585900078

(2) խոնավություն - https://www.infoplease.com/math-science/weather/weather-moisture-and-humidity

Վիդեո հղումներ

ԱՐՏԱՓՈԽԱՅԻՆ ԼՈՒՅՍԵՐ 8 ԽՈՐՀՈՒՐԴ, ՈՐ ՉԳԻՏԵՔ

Добавить комментарий