Ինչպես փոխել կալանքը
Պարունակություն
Ցանկացած մեքենա, որն ունի մեխանիկական փոխանցումատուփ, կարիք ունի կանոնավոր կալանքի փոխարինման: Ինքնին ճարմանդը փոխարինելը որևէ հատուկ դժվարություն չի առաջացնում անհրաժեշտ սարքավորումների և ընթացակարգի իմացության հետ: Քշելու վազքը 70-150 հազար կիլոմետր է և կախված է մեքենայի շահագործման պայմաններից։ Կցորդի մնացած մասերը փոխվում են ըստ անհրաժեշտության։ Հոդվածը կարդալուց հետո դուք կսովորեք, թե ինչպես փոխել ճարմանդը առանց ավտոտեխսպասարկման ծառայության:
Աշխատանքի համար անհրաժեշտ սարքավորումներ և գործիքներ
Ճիրանների հավասարեցման գործիք
Աշխատանքի համար ձեզ հարկավոր է.
- փոս, էստակադա, վերելակ կամ ժակ;
- բաց և վարդակից բանալիների հավաքածու;
- տեղադրել;
- ճախարակ;
- փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռ (մեխանիկական փոխանցում) կամ փոխանցման տուփի տեսակին համապատասխան հատուկ փամփուշտ.
- արգելակային հեղուկ (հիդրավլիկ ճարմանդով տրանսպորտային միջոցների համար);
- երկարացման լար տրանսպորտային լամպով;
- օգնական
Կցորդիչի փոխարինում
Կցորդիչի ամբողջական փոխարինումը ներառում է հետևյալ ընթացակարգը.
- մեխանիկական փոխանցման տուփի հեռացում և տեղադրում;
- փոխարինում:
- սկավառակ;
- զամբյուղներ;
- հիմնական և ստրուկ բալոններ (եթե այդպիսիք կան);
- մետաղալարեր;
- ազատման կրող
.
Տուփի հեռացում և տեղադրում
Հետևի և առջևի քարշակ մեքենաների վրա մեխանիկական փոխանցման տուփերը հանելու և տեղադրելու տեխնոլոգիաները տարբեր են։ Հետևի քարշակով մեքենաներում ճարմանդը, որը միացնում է մեխանիկական փոխանցման տուփը շարժիչի լիսեռին, պետք է անջատված լինի: Առջևի սկավառակի վրա դուք պետք է հանեք շարժիչի լիսեռները և տեղադրեք խրոցակներ դրանց տեղում: Դրանից հետո անջատեք մալուխները կամ փոխանցումատուփի ընտրիչի հետևի մասը, հանեք ամրացնող ընկույզները, այնուհետև հեռացրեք փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռը շարժիչի ճոճանակի առանցքակալից:
Համոզվեք, որ ստուգեք հերթափոխի միջադիրի վիճակը: Կնիքի մաշվածությունը նշվում է ցողունի տարածքում յուղի բծերով:
Տեղադրելիս անհրաժեշտ է պտտել տուփի լիսեռը, որպեսզի այն ընկնի թռչող անիվի գծերի մեջ։ Չորս անիվի շարժիչով կամ մեծ շարժիչով տրանսպորտային միջոցների վրա ձեռքով փոխանցման տուփ հանելիս կամ տեղադրելիս օգտագործեք ճախարակ: Ավտոմեքենայի մեջ մեխանիկական փոխանցման տուփը տեղադրելուց հետո անհրաժեշտ է կարգավորել պատառաքաղը ձգող ձողի երկարությունը։
Սկավառակի և սայլի փոխարինում
Կցորդիչի սկավառակի փոխարինումը հետևյալն է. Անջատեք զամբյուղի ամրացման պտուտակները, այնուհետև հանեք թռչող անիվի բոլոր մանրամասները: Ճանապարհի և շարժիչ սկավառակի մակերեսի վրա չպետք է լինեն յուղի հետքեր: Եթե կան հետքեր, ապա անհրաժեշտ է ստուգել փոխանցման տուփի յուղի կնիքի վիճակը, այլապես դրանից նավթը կշարունակի հոսել, ինչը կնվազեցնի սկավառակի կյանքը։ Թևի կամ շարժիչի ափսեի մակերեսին յուղի կաթիլները կվնասեն դրանք: Եթե կնիքը վատ վիճակում է, փոխարինեք այն: Եթե շարժիչ սկավառակի մակերեսը քերծված է կամ խորը ճաքճքված է, փոխեք զամբյուղը:
Մաքրեք կտորով, այնուհետև բենզինով յուղազերծեք ճանավի և զամբյուղի շարժիչի մակերեսը: Սկավառակը մտցրեք զամբյուղի մեջ, այնուհետև երկու մասերը դրեք մեխանիկական փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի կամ քարթրիջի վրա, այնուհետև այն մտցրեք թռչող անիվի անցքի մեջ: Երբ չաքը հասնում է կանգառին, մասերը տեղափոխեք ճանճի երկայնքով և ամրացրեք զամբյուղը ստանդարտ պտուտակներով: Մի քանի անգամ դուրս քաշեք մանդրելը, այնուհետև նորից դրեք այն, որպեսզի համոզվեք, որ անիվը հավասարեցված է: Եթե ամեն ինչ կարգին է, տեղադրեք փամփուշտը և ամրացրեք պտուտակները 2,5-ից 3,5 կգֆմ ուժով: Ավելի ճիշտ, ուժը նշված է ձեր մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկում: Սա ավարտում է կալանքի սկավառակի փոխարինումը: Կցորդիչի զամբյուղի փոխարինումը կատարվում է նույն կերպ:
Հիշեք, որ ճարմանդային սկավառակի փոխարինումը պատասխանատու գործողություն է, ուստի մի արեք դա շտապելով կամ հարբած վիճակում:
Թրթռումները հայտնվում են ճարմանդը փոխելուց հետո սկավառակի վատ կենտրոնացման կամ զամբյուղի վատ ձգման պատճառով: Այս դեպքում դուք պետք է հեռացնեք և նորից տեղադրեք սկավառակը և զամբյուղը:
Մխոցների փոխարինում
- Կցորդիչի գլխավոր բալոնը պետք է փոխարինվի, եթե նոր օ-օղակների տեղադրումը չի բարելավում համակարգի աշխատանքը:
- Կցորդիչի մխոցների փոխարինումը անհրաժեշտ է, եթե արգելակային հեղուկը շարունակում է հոսել նույնիսկ նոր գուլպաներ տեղադրելուց հետո:
բ - աշխատանքային գլան մղիչ
Ծառայության մխոցը հանելու համար հանեք զսպանակը, որը վերադարձնում է պատառաքաղը, երբ ոտնակն ազատվում է: Հաջորդը, ետ պտուտակեք 2 ընկույզները, որոնք ամրացնում են ստրուկի մխոցը փոխանցման տուփի պատյանին: Աշխատանքային բալոնը քաշի վրա պահելով, ետ պտուտակեք դրա համար հարմար ռետինե գուլպանը:
Արգելակային հեղուկի արտահոսքից խուսափելու համար անմիջապես պտուտակեք նոր մխոցը գուլպաների վրա: Հիմնական բալոնը հեռացնելու համար ամբողջ հեղուկը դուրս մղեք ջրամբարից: Անջատեք կցամասը պղնձե խողովակով, որը մտնում է գլան և փակեք այն ռետինե խցանով, արգելակային հեղուկի արտահոսքը կանխելու համար: Խողովակը տեղափոխեք այն կողմը, որպեսզի այն չխանգարի, ապա ետ պտուտակեք երկու ընկույզները, որոնք ամրացնում են հիմնական բալոնը մեքենայի մարմնին: Քաշեք դեպի ձեզ և բաց թողեք օղակը, որի վրա ամրացված է ոտնակը: Հեռացրեք քորոցը և անջատեք մխոցը ոտնակից: Տեղադրեք հիմնական և ստրուկ բալոնները հակառակ հերթականությամբ: Մի մոռացեք կարգավորել ձողի երկարությունը՝ սեղմելով կալանքի պատառաքաղը:
գլխավոր գլան
Նոր բալոններ տեղադրելուց հետո ջրամբարը լցրեք արգելակային նոր հեղուկով և համոզվեք, որ արյունահոսեք կալանքը: Դա անելու համար փականի վրա դրեք ռետինե խողովակ և իջեցրեք այն թափանցիկ տարայի մեջ, լցնել արգելակային հեղուկը, այնուհետև խնդրեք նրան 4 անգամ նրբորեն սեղմել / բաց թողնել ոտնակը: Դրանից հետո նա խնդրում է նորից սեղմել ոտնակը և առանց ձեր հրամանի չարձակել այն։
Երբ օգնականը հինգերորդ անգամ սեղմում է ոտնակը, ետ պտուտակեք փականը հեղուկը թափելու համար: Այնուհետև ամրացրեք փականը, ապա օգնականին խնդրեք բաց թողնել ոտնակը: Դուք պետք է մղեք կալանքը, մինչև համոզվեք, որ հեղուկը դուրս է գալիս առանց օդի: Ջրամբարը ժամանակին լցրեք արգելակային հեղուկով, որպեսզի բալոնը օդ չծծի: Եթե արգելակային հեղուկի մակարդակը շատ ցածր է, այն պետք է լիցքավորվի:
Խարամի փոխարինում
Մալուխը եկավ փոխարինելու հեղուկի կցորդիչը: Ավելի բարձր հուսալիությունը, ցածր սպասարկումը և ցածր գինը մալուխը շատ տարածված են դարձրել: Մալուխը պետք է փոխվի, եթե վազքը գերազանցել է 150 հազար կիլոմետրը կամ նախորդ փոխարինումից անցել է ավելի քան 10 տարի։ Կցորդիչի մալուխի փոխարինումը դժվար չէ նույնիսկ անփորձ վարորդի համար: Ազատեք վերադարձի զսպանակային ամրակը, ապա հանեք մալուխը: Դրանից հետո անջատեք կապը և հանեք մալուխը ոտնակից: Դուրս քաշեք քորոցը, այնուհետև հին մալուխը քաշեք խցիկի միջով: Տեղադրեք նոր մալուխը նույն կերպ: Սա ավարտում է կալանքի մալուխի փոխարինումը: Մալուխը պետք է փոխվի, եթե դրա վրա նույնիսկ աննշան վնաս հայտնաբերվի: Եթե դա չկատարվի, շարժման ընթացքում մալուխը կկոտրվի:
Ազատման առանցքակալի փոխարինում
Ազատման առանցքակալի վազքը չպետք է գերազանցի 150 հազար կիլոմետրը։ Նաև կպահանջվի արձակման առանցքակալի փոխարինում, եթե փոխանցման տուփերը սկսեցին անորոշ կերպով փոխվել կամ աղմուկը հայտնվեց, երբ սեղմում էին կալանքի ոտնակը: Ազատման առանցքակալի փոխարինման կարգը մանրամասն նկարագրված է «Առողջ առանցքակալի փոխարինում» հոդվածում:
Արտադրողականություն
Եթե դուք ունեք համապատասխան սարքավորումներ, գործիքներ և գիտեք, թե ինչպես պետք է զգույշ աշխատել, ապա ճարմանդը ինքներդ փոխարինելը դժվար չէ: Այժմ դուք գիտեք, թե ինչ է ճարմանդը փոխարինելը, որն է ընթացակարգը և կարող եք ինքներդ կատարել այս գործողությունը ձեր մեքենայի վրա:
