Ինչպես փոխել փոխանցումները վիդեո մեխանիկայի վրա

Ավտոմատ փոխանցման տուփերի լայն կիրառմամբ շատ սկսնակներ նախընտրում են անմիջապես սովորել, թե ինչպես վարել ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներ, սակայն իրական վարորդ կարող է կոչվել միայն այն մարդը, ով կարող է ցանկացած փոխանցման տուփով մեքենա վարել: Ոչ առանց պատճառի, ավտոդպրոցներում շատերը նախընտրում են սովորել վարել մեխանիկներով, նույնիսկ եթե ավտոտնակում ունեն բոլորովին նոր մեքենա՝ ավտոմատ փոխանցման տուփով կամ CVT:

Մեխանիկի վրա փոխանցումները ճիշտ փոխելը սովորելը այնքան էլ բարդ խնդիր չէ, բայց միայն այն դեպքում, եթե բավական երկար պարապեք, կարող եք անտեսել փոխանցման տուփի տեսակը և վստահ զգալ մեքենայի ղեկին ցանկացած սարքավորմամբ:

Փոխանցման փոխարկման միջակայքերը մեխանիկայի վրա

• առաջին հանդերձում - 0-20 կմ / ժ;
• երկրորդը `20-40;
• երրորդը `40-60;
• չորրորդ - 60-80;
• հինգերորդ - 80-90 և բարձր:

Հարկ է նշել, որ որոշակի մոդելի արագության միջակայքը կախված է փոխանցման գործակիցից, բայց մոտավորապես համապատասխանում է նշված սխեմային:

Փոխանցումները պետք է շատ սահուն փոխվեն, այնուհետև մեքենան կտրուկ չի ցնցվի կամ քթով «կռվի»: Հենց դրա հիման վրա էլ նրանք որոշում են, որ վարում է անփորձ նորեկը։

Շարժվելու համար հարկավոր է գործել այսպես.

• սեղմել ճարմանդը;
• փոխանցման փոխանցման լծակը դրեք առաջին փոխանցման մեջ;
• արագության բարձրացմամբ, սահուն ազատեք կալանքը, մեքենան սկսում է շարժվել.
• ճարմանդը պետք է որոշ ժամանակ պահել, այնուհետև ամբողջությամբ ազատել.
• ապա նրբորեն սեղմեք գազը և արագացրեք մեքենան մինչև 15-20 կմ/ժ:

Հասկանալի է, որ երկար ժամանակ այդպես չես վարի (եթե, իհարկե, չսովորես ինչ-որ տեղ ամայի տարածքում): Երբ արագությունը մեծանում է, դուք պետք է սովորեք անցնել ավելի բարձր շարժակների.

• ձեր ոտքը հանեք գազի ոտնակից և նորից սեղմեք ճարմանդը. փոխանցումները փոխվում են միայն սեղմված ճարմանդով.
• միևնույն ժամանակ փոխանցման փոխանցման լծակը դրեք չեզոք դիրքում.
• այնուհետև լծակը տեղափոխեք երկրորդ փոխանցում և շնչափող, բայց նաև սահուն:

Ավելի բարձր արագությունների անցումը կատարվում է նույն օրինակով: Որքան արագ է մեքենան շարժվում, այնքան ավելի արագ պետք է կատարվի այս գործողությունը:

Փոխանցումների միջով ցատկելը խորհուրդ չի տրվում, թեև արգելված չէ, բայց դա պետք է անեք միայն հմտության դեպքում, հակառակ դեպքում փոխանցման տուփի փոխանցումներն ավելի արագ կմաշվեն, և շարժիչը կարող է կանգ առնել:

Որքան բարձր է շարժման արագությունը, այնքան բարձր է փոխանցումը, ավելի բարձր արագությունների փոխանցումներն ունեն ավելի երկար քայլ, ատամների միջև հեռավորությունը, համապատասխանաբար, ծնկաձև լիսեռի արագությունը նվազում է արագության աճով:

Անջատում.

• հանեք ձեր ոտքը գազից և դանդաղեցրեք մինչև ցանկալի արագությունը;
• մենք սեղմում ենք կալանքը;
• մենք անցնում ենք ավելի ցածր փոխանցման ՝ շրջանցելով փոխանցումատուփի լծակի չեզոք դիրքը.
• բաց թողեք կալանքը և ոտք դրեք գազի վրա:

Ցածր շարժակների անցնելիս կարող եք ցատկել շարժակների միջով՝ հինգերորդից երկրորդ կամ առաջին: Շարժիչը և փոխանցման տուփը դրանից չեն տուժի:

Տեսանյութ՝ փոխանցման ճիշտ փոփոխության մասին: Սովորեք սահուն վարել:

Բեռնվում է