Ինչպե՞ս կանխել ձեր մեքենայի դիզելային շարժիչը ձմռանը սառչելուց:
Պարաֆինը միացություն է, որը մեծացնում է վառելիքի տաքացման արժեքը, սակայն չափազանց ցուրտ ջերմաստիճանում այն կարող է ձևավորել փոքր մոմ բյուրեղներ:
Ձմեռը եկել է, և ցուրտ ջերմաստիճանը ստիպում է վարորդներին փոխել իրենց վարման ձևերը, մեքենաների սպասարկումը մի փոքր փոխվում է, և մեր մեքենայի նկատմամբ խնամքը նույնպես տարբեր է:
Այս սեզոնի ցածր ջերմաստիճանը ոչ միայն ազդում է էլեկտրական համակարգի և մեքենայի մարտկոցի վրա, այլ նաև մեխանիկական մասի վրա ազդում է այս տեսակի եղանակը։ Դիզելային շարժիչներով մեքենաների սեփականատերերը պետք է հոգ տանեն, որ այդ հեղուկը չսառչի։
Այսինքն՝ ձեր մեքենան կարող է ամբողջությամբ սպասարկվել, և նրա բոլոր համակարգերը կարող են նորմալ աշխատել, բայց եթե տանկի դիզելային վառելիքը սառչի, մեքենան չի գործարկվի:
Դա կարող է առաջանալ, քանի որ երբ ջերմաստիճանը իջնում է -10ºC-ից (14ºF), դիզելային յուղը (դիզելային) կորցնում է հեղուկությունը՝ թույլ չտալով, որ վառելիքը հասնի շարժիչին: Ճիշտ է, այս ջերմաստիճանի միջակայքից ցածր դիզելային վառելիքը կազմող պարաֆիններն են, որոնք սկսում են բյուրեղանալ: Երբ դա տեղի է ունենում, դիզելային վառելիքը դադարում է հոսել այնպես, ինչպես պետք է ֆիլտրերի և խողովակների միջով, որոնք գնում են դեպի ներարկիչներ կամ ընդունող պոմպ, i.
El Դիզել, Կոչվում է նաեւ դիզելային շարժիչ o գազի յուղ, ավելի քան 850 կգ/մ³ խտությամբ հեղուկ ածխաջրածին է, որը բաղկացած է հիմնականում պարաֆիններից և օգտագործվում է հիմնականում որպես վառելիք ջեռուցման և դիզելային շարժիչների համար։
Հարկ է նշել, որ դիզվառելիքը չի սառչում։ Պարաֆինը միացություն է, որը մեծացնում է վառելիքի տաքացման արժեքը, սակայն չափազանց ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում այն կարող է կարծրանալ՝ առաջացնելով պարաֆինի փոքր բյուրեղներ։
Ինչպե՞ս կանխել ձեր մեքենայի դիզելային շարժիչը ձմռանը սառչելուց:
Որպեսզի դիզելային վառելիքը չսառչի, կարող եք ավելացնել որոշ հավելումներ, ինչպես նաև վառելիքի հիմնական բաշխողները:
Այս հավելումները սովորաբար հիմնված են կերոսինի վրա, որը չի սառչում մինչև զրոյից ցածր 47 աստիճան: Մի հնարք, որն աշխատում է, եթե չունենք այս հավելումներից մեկը (վաճառվում է գազալցակայաններում), տանկի մեջ մի քիչ բենզին ավելացնելն է, թեև այն չպետք է գերազանցի ընդհանուրի 10%-ը։
:
